① 成品油調價或下調，是新能源帶來的壓力嗎
根據國家發改委的數據，新的成品油價格調整期於12月14日的24小時開始。在當前的煉油時期（11月30日至12月13日），國際石油價格在狹窄的范圍內波動，總價格與之前的價格調整相比有所下降。這將降低國內汽油和柴油的零售價格。記者從國家發改委獲悉，汽油每噸降低125元，柴油每噸降低120元。
實際上，在簽署《獨立宣言》後的109年中，美國的主要能源一直是木材，直到1885年被煤炭取代。煤炭的王權一直保持到1950年，之後被石油取代。當前的能源使用量越大，替代能源的轉化就越多，更換時間越長。斯米爾認為，一個不燃燒化石燃料的社會應該以理想的，但成本相對較高以及足夠的耐心來發展這一階段。未來的能源轉移將持續數十年。不只是幾年。 」
② 國家為什麼下調油價2020年4月份
國家為什麼下調油價？2020年4月份。國家下調不下調是根據國家的政策來調整的。是根據國際油價來調整的。
③ 成品油九連漲後或首次下調，下調幅度一般是多大
大家知道，自新年以來。成品油價是來了一個九連漲，那氣勢不得了啊，非常的壯觀，當然，這樣的氣勢不可能會一直存在，這不，將迎來，首次下調，按照對應的下調政策，這個下調幅度一般在230元/噸，當然，看起來這個價格也不是很大，不過對於廣大司機朋友而言，下降總比上漲強的多，能省一點是一點啊，畢竟積少成多把，當然，如果大家想通過靠油價來控制自己汽車消費，那肯定是不現實的，真正控制汽車消費的主要因素還是要從自身出發。
當然，我們用車的目的是為了給我們自己方便，能夠以最小的成本給自己帶來更大的方便那肯定是最好的，所以也希望通過這些方法能夠為我們大家帶來一定的幫助。
④ 油價2020年第五次下調，持續下調的原因是什麼
油價已經下調，這是第五次油價下調，本次調價也是第二十一次調價。發改委發布通知，將下調汽柴油限價，每噸汽油下調160元、柴油下調150元。摺合每升89號汽油價格下調0.12元、92號汽油價格下調0.13元、95號汽油價格下調0.13元、0號柴油價格下調0.13元。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱92號汽油將少花6.5元左右。
- 疫情的發情波及到世界的眾多國家，導致航空業停航，運輸業降低運輸業務。
- 石油生產國特別是沙烏地阿拉伯，增加石油的日產量，以廉價的價格向外輸出換取外匯，維持國內的經濟運行。
- 我國石油儲備量已達上限，為了促進國內內需，改善因疫情導致的客運業，旅遊業的收入大幅下降，必須得讓受影響的行業盡快轉起來。
- 從宏觀調控方面，這次下調有可能一步到位，以內需來對沖外需，為穩定國內經濟運行體系做准備。
- 國際油價大幅度下跌。這是美國、沙特和俄羅斯等石油大國博弈的結果（石油大戰）。
- 是新冠疫情導致的世界經濟預期前景的憂慮。第三可能是對國內消費的提前促動。
⑤ 成品油價下調多少元
我國將在23日24時迎來年內第14輪成品油調價時間窗口。近期受利比亞原油出口恢復及伊朗原油制裁擔憂有所緩解影響，國際油價震盪回落。業內預計，本輪調價期內每噸油價下調幅度約為120元，若按家用汽車加滿一箱油50升計算，車主或少花4.5元。
「近期影響到國際油價的最大因素，就是利比亞放出的其石油出口很快恢復的消息，以及此後美國釋出的放緩伊朗原油制裁的信號，它們共同緩解了市場對原油供應緊張的擔憂，國際油價應聲回落。」國際能源研究機構安迅思能源研究中心總監李莉說。
受國際油價影響，本輪調價期內，我國成品油調價參照的一攬子原油價格變化率由正轉負，且負向幅度不斷擴大。新華社石油價格系統7月19日發布的數據顯示，7月18日一攬子原油平均價格變化率為-3.19%。
根據當前原油變化率水平測算，預計23日24時成品油調價窗口開啟時，汽、柴油可能迎來每噸約120元的下調，摺合成升價，92號汽油和0號柴油每升大約分別下調0.09元和0.10元。
今年以來，我國已經經歷了13輪成品油調價，呈現出「八漲四跌一擱淺」的格局。總體而言，國際原油市場供應緊張的擔憂始終存在，故而上半年國內成品油價格呈現出漲多跌少的局面，分析人士認為，隨著影響國際原油供需平衡的不確定因素動態變化性增強，預計下半年國際油價波動性將增加。
來自新聞網
⑥ 國內成品油價格下調，中國油價到底處於什麼水平呢
受到國際油價大幅下降的影響，國內汽油、柴油零售價格隨之下調。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花9元。
中國油價處於什麼水平從全球來看，在世界上167個國家（地區）中中國大陸處於中間位置（第94位），委內瑞拉油價最低，中國香港油價最高。
汽油汽油的英文名為Gasoline（美）/Petrol（英），外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），並按辛烷值的高低分為90號、93號、95號、97號等牌號。汽油由石油煉製得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精製後與高辛烷值組分經調和製得，主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。
從各國經驗看，應對國際油價波動的措施主要包括四個方面：一是通過調節供需的方式來應對國際油價變化，以減少因油價變化對本國經濟的沖擊；二是實行能源多元化戰略，發展替代能源；三是建立戰略石油儲備，防範石油供應突然中斷的風險；四是利用市場化的方式來規避國際油價波動風險。
⑦ 成品油迎來第五次下調，具體是什麼情況
就在近日，新一輪國內成品油調價窗口開啟，根據國家發改委的消息，按照現行成品油價格形成機制，從十一月五日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別下調160元和150元。事實上，這一次調價後成品油價也將再創年內新低。這一次降價之後，一箱油也會便宜7元，可以說是力度還是相當大的。
第三種功因素是替代品。事實上，原油價格也受到替代品的影響。然而，從目前的發展來看，原油替代品的產量仍然相對較低，不能發揮較大的替代作用。
對於這一輪的油價下跌，有市民表示：「挺好的，因為我天天在外面跑，省油費就會好很多，一般加滿的話300多元，今天加300元它就滿了，很開心啊。」「省錢多少都是省嘛，不管怎麼樣，油總是要加的，能省就省了。」
⑧ 成品油今年首降會在什麼時候
2018年2月9日24時（也就是本周六零點），成品油調價窗口將再次開啟。
本周期初始，國際油價大幅下滑，拖累變化率由正轉負，本輪油價下調氛圍愈發濃厚。此次計價周期中已經過去了七個工作日，WTI63.39美元/桶，跌1.18%，布倫特66.86美元/桶，跌1.12%，原油綜合變化率為-1.22%，對應成品油下調約106元一噸左右。總體看來，周五24時，國內成品油價調整小跌可能性較大，但擱淺概率仍存在。
雖然本輪成品油零售價下調幅度有限，但零售價長達半年之久的上漲之路終結，對終端用戶來說仍然欣喜。
⑨ 汽油還會下調嗎
根據相關的規定，只要國際原油走跌，國內成品油也會下調。不過，跌到一定程度，政府就不會幹了，他們會撕毀誠信，不按規矩辦，不調價，或者加稅來控制價格，不下跌。
⑩ 國內成品油零售限價迎來下半年的首次下調，下調了多少
在本次調價落實之後，多地的95號汽油將會重新跌入5元時代，車主加滿一箱油可以省13元左右。
國際油價處於地位，成品油幾連降價
除此之外，歐佩克月報還下調了全球原油需求，以及利比亞結束封鎖，恢復原油出口，受到這多方面的影響，導致國際油價持續下跌。而在未來的工作日內，國際原油價格大幅上漲的概率相對而言比較小，甚至可以說近期應該不會上漲。
目前國內95號汽油的價格大約在6元到6.25元每升，而在調價落實之後，95號汽油將進入5元時代，而從今年以來國內成品油零售限價經歷了17次調價，一共有三次漲幅，三次跌幅，以及11次擱淺的態勢，目前由於國際油價處於低位，所以國內成品油價曾經一度經歷6連停。