A. 中國中鐵和中國鐵建哪個好
選擇中國鐵建 我就是中國鐵建的員工 我們公司的發展前景比中國中鐵好的多,最近又連中了幾個海外鐵路項目的大標, 而且在建項目的發展前景也不錯
B. 中鐵旗下中鐵建工集團和中鐵建旗下中鐵建設集團哪個好
中鐵建工好，中鐵一直在鐵建前面，從未被超越～
C. 中國中鐵大橋局和中國鐵建大橋局那個實力強
肯定是中鐵大橋局更強一些。
中鐵大橋局成立於2001年，前身為1953年4月為修建武漢長江大橋經政務院批准成立的鐵道部大橋工程局（2001年改制為現名），是中國唯一一家集橋梁科學研究、勘測設計、工程施工、機械製造四位於一體的大型工程公司，具備在各種江、河、湖、海及惡劣地質、水文等環境下修建各類型橋梁的能力。
而鐵建大橋局的前身是鐵道兵第三師，1984年1月兵改工為鐵道部第十三工程局，2001年6月改制為中鐵十三局集團有限公司，2014年3月改建為中國鐵建大橋工程局集團有限公司。
另外，對比兩家實力的關鍵因素之一就是企業資質了。中鐵大橋局集團有限公司具有鐵路工程施工總承包特級；公路工程施工總承包壹級；市政公用工程施工總承包壹級；橋梁工程專業承包壹級；隧道工程專業承包壹級；鐵路鋪軌架梁工程專業承包壹級；港口與海岸工程專業承包壹級；城市軌道交通工程專業承包資質。而鐵建大橋局的企業資質就其官網提供的圖片都看不清~~
再次，比較兩家公司獲得的榮譽：中鐵大橋局已獲得國家科技進步獎26項，新中國成立60周年「百項經典建設工程」10項，國家優質工程金質、銀質獎9項，中國建築工程魯班獎20項，詹天佑大獎12項，創中國企業新紀錄37項，擁有有效專利159項……鐵建大橋局已獲得魯班獎11項，詹天佑獎11項，國家優質工程獎22項，國家科技進步獎7項……
D. 中鐵和中鐵建哪個厲害
中鐵相對來說更厲害。具體如下：
1、總資產PK
中國鐵建7593.45億元。中國中鐵7545.09億元。
2、凈資產PK
中國中鐵1403.34億元。中國鐵建1311.87億元。
3、2017年計劃指標PK
中國鐵建，計劃新簽合同額13200 億元，營業收入6430 億元。
中國中鐵，計劃新簽合同額11500 億元，營業收入6417 億元。
4、500強企業排名PK（2016年）
中國中鐵：「世界500強企業」排名第57位，「中國企業500強」排名第7位。
中國鐵建：「世界500強企業」排名第62位、「中國企業500強」排名第10位
建造師
建築行業一直是個熱門行業，雖然建造師報考人數逐年增加，但是過關率低。建造師取得資格證書後需要注冊成功後才能執業，國內一級建造師人數很少，日益激烈的市場競爭促使個人為提升知識和技能不斷加大教育投資。
建造師的就業面很寬廣，大部分有經驗又有證書的人在找工作的時候一定比什麼都沒有的競爭力大得多。建造師是要懂管理、懂技術、懂經濟、懂法規，外行人看來建造師前途很大，輕松工資又高，但事實上既需要過硬的專業技能，又需要有敏捷的思考能力。
以上資料參考網路—建造師
E. 中國中鐵和中國鐵建哪個更具實力
都還是盤整趨勢 都沒有潛力 要有潛力 要看到1浪上漲2浪拉回之後
F. 中建好還是中鐵好
這兩家公司都很強，只是工作側重點不一樣，就目前看來，中鐵的福利和待遇在國內同行內是最好的，而未來的時間里，國家又大力發展高鐵，是更是對中鐵有很大支持，業務量比較大，相對來說收入就很高了！
1、中鐵
中國鐵路工程集團有限公司成立於1950年3月，總部位於北京，是一家集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團。
兩家公司對比：
一、營業收入
營業收入排名第二的是中國中鐵股份有限公司，2018年實現營業收入7377.14億元；第三名是中國鐵建股份有限公司，2018年實現營業收入7301.23億元。雖然這兩家企業發展也不錯，不過和中國建築比起來，差距還是不小。
二、新簽合同額
2018年，中國建築實現新簽合同額26271億元，同比增長7.1%。其中，建築業務新簽合同額23285億元，地產業務實現合約銷售額2986億元。從這些指標可以看出，中國建築的市場開拓能力很強，其他強企也難以與之匹敵。
三、歸母凈利潤
中國建築股份有限公司無論是營業收入、新簽合同還是實現利潤都排在幾家企業的最前列，建築龍頭企業的地位很穩固。中國中鐵股份有限公司、中國鐵建股份有限公司的發展比較穩健。
綜合實力穩居第二、第三的位置。中國交通建設股份有限公司的利潤水平不錯，可惜企業發展放緩，利潤指標甚至出現了下滑，需要及時調整策略，嚴控經營風險。
G. 中建和中鐵哪個發展好
中建和中鐵都是我國特別知名的國有企業，但在很多人的印象中，中建比中鐵好得多，這是為什麼呢？
原因1：盈利雖然都是國企，但國企與國企之間的差距是非常明顯的，這一點從盈利上就展示得非常清楚，例如中國煙草這樣的國企盈利金額非常可觀。中建和中鐵的盈利雖然沒有煙草局這樣高，但是相比之下中建的盈利更加可觀。實話說談錢是一件非常傷感情的事情，但是盈利就是一件很有必要的事情，只有吃飽飯才能想到其他的東西啊！中建有好幾個局，每個局的盈利情況不同，相對來說數值都是很好看的。盈利額好看的企業給人更好的印象，至少它不是行將就木，岌岌可危的企業。
沒有說中建和中鐵有絕對好壞關系，中建有比中鐵好的地方，也有比中鐵不好的地方。作為我國的支柱國企，我僅代表個人表示非常欣賞“基建狂魔”們，真是有了他們，現代化的進程才如此飛速，國家社會發展也才如此進步，應感到自豪。
H. 中國鐵建與中國中鐵哪個強
1、從技術實力來講，是中國中鐵；
2、從經濟效益上來講，都差不多，如果非要比一個絕對值，中國鐵建比中國中鐵好一點點點，不過去年中國鐵建在沙特麥加輕軌項目上虧了43億，這樣的低級失誤也犯，所以說誰比誰也強不到那裡去。
3、其實都活得不容易，中國的建築市場競爭太激烈了，還有鐵道部太強勢了，利用戰略買家的身份把高鐵的標價壓的很低，不講理，把兩個公司禍害的夠嗆，但是這兩個公司也惹不起他們，畢竟鐵路市場丟不起，忍氣吞聲，。
4、他們兩個下面各有一些效益相對較好的局，比如中國中鐵的電氣化局，中國鐵建的十二局等，效益相對較好。