1. 廣州市「限外令」內容
廣州限外草案公布 內環路白天全段限行
4月8日，廣州市交通工作領導小組對外公布了廣州「限外」草案的內容。其中，草案明確限外范圍如下：工作日高峰時段指定「區域」限行-在大觀路(廣汕路至中山大道段，不含)、東環城市快速路(中山大道至東圃大橋段)、珠江水道(東圃大橋至長洲島)，珠江水道(海珠區南面、長洲島北面)，白雲區、荔灣區與佛山市交界處，鴉崗大道(不含)、華南快速干線三期、華南快速干線(廣汕路至春崗立交段)、廣汕路(大觀路至華南快速干線段，不含)圍成的區域范圍內(不含高速公路、華南快速干線、東南西環城市快速路)工作日7時至9時、17時至19時，禁止非本市籍載客汽車(含臨時號牌車輛)通行。
2. 廣州市限外地車
《關於非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》，俗稱「開四停四」。
即非廣州市籍中小客車駛入廣州市中心區連續行駛時間最長不得超過4天，再次駛入須間隔4天以上。
重大時節，不實施「開四停四」政策
1、法定節日期間
2、召開中國共 產 黨廣東省代表大會期間
3、中國共 產 黨廣東省委員會全體會議期間
4、廣東省人民代表大會和廣東省政治協商會議期間
5、舉辦中國進出口商品交易會期間
3. 廣州限制外地車進入廣州市區嗎
廣州對外地車在市區的行駛根據時間和地區進行部分限制。
為保障本市道路交通的安全與暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關內容規定如下：工作日7時至9時、17時至19時以下路段限行外地車。
對外地車進行限行，常常被人們戲稱為「車輛割據」。
(3)廣州限外擴展閱讀
中國667個城市中，約有2/3的城市在高峰時段出現道路擁堵，為緩解交通壓力，交通擁堵這一典型的「城市病」已從中國的一線城市蔓延至二三線城市，而對懸掛外省市號牌機動車進行一定程度「限行」的措施已被多個城市視為緩解擁堵不可或缺的利器。
1、實際上工作日早晚高峰外地牌號車輛禁止駛上上海高架的規定並非新規，此番行動僅是加強執行力度，然而加強對外地車輛的管理力度卻被與上海牌照拍賣聯想在一起。
2、為緩解交通壓力，限制私家車過度發展，早在上世紀80年代，上海就開始實行私家汽車牌照拍賣制度。但由於每月發放的額度有限，私家車牌照拍賣的價格一路飆升至四五萬元。
3、2010年上海市汽車上牌303258輛，增長33.62%，但上海市汽車上牌數並不完整反映上海車市的全貌，那些無法承受「車牌之重」的車主紛紛購買江蘇、浙江，甚至是安徽、河南等地牌照。這一禁令效果有限，目前經常在上海道路上行駛的外地牌照私車約有10萬輛，占上海汽車總量的近15%。
參考資料
網路-車輛割據
4. 現在廣州市有限外地車牌進入嗎
廣州沒有限制外地車牌進入，但是廣州市公安局交通警察支隊《關於非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》（即「開四停四」管理措施）將於2018年7月1日起正式實施。
通告規定：非廣州市籍中小客車（含臨時號牌車輛）駛入管控區域（不含高速公路、華南快速干線、東南西環城市快速路）連續行駛時間最長不得超過4天（自然日，下同），再次駛入須間隔4天以上。
拓展資料
1、不受管控三類車預約登記6月30日結束
通告顯示，政務類、商務類和相鄰城市跨市通勤類三類非廣州市籍車輛可進行預約登記，不受「開四停四」管控。廣州交警日前發出提醒稱，車輛預約登記6月30日即將結束，符合條件但還未申請的企業或個人請及時通過申請平台提交資料。
為了幫助市民理解通行規則、規劃出行日期，廣州交警推出「廣州開四停四小助手」微信小程序。市民點擊想要出行的日期，小程序即可計算出未來三天日期的行駛狀態，幫助市民規劃出行日期，避免受到處罰。
2、以下非廣州市籍中小客車不適用本通告第一條規定：
(1)執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車，持道路運輸證件的客運車輛(不含租賃中小客車和網路預約出租汽車)，港澳號牌、使領館號牌車輛。
(2)符合條件並在廣州市公安機關交通管理部門辦理了預約登記的車輛。
5. 廣州那些地方限外地車
一，工作日7時至9時，17時至19時以下路段限行外地車
以下范圍(不含高速公路，華南快速干線，東南西環城市快速路)工作日7時至9時，17時至19時，禁止非本市籍載客汽車(含臨時號牌車輛)通行:
東面:大觀路(廣汕路至中山大道段，不含)，東環城市快速路(中山大道至東圃大橋段)，珠江水道(東圃大橋至長洲島)以西;
南面:珠江水道(海珠區南面，長洲島北面)以北;
西面:白雲區，荔灣區與佛山市交界處以東;
北面:廣汕路(大觀路至華南快速干線段，不含)，華南快速干線(廣汕路至春崗立交段)，華南快速干線三期，鴉崗大道(不含)以南。
二，以下路段工作日7時至19時限行外地車
以下路段工作日7時至19時，禁止非本市籍載客汽車(含臨時號牌車輛)通行:
內環路，內環路放射線高架路段，黃埔大道(中山一立交至科韻路口)，工業大道(南田路口至新滘西路口)，增槎路(增埗橋至北環高速公路口)，金沙洲大橋。
(注:內環路放射線高架路段包括:沙河立交，黃埔大道立交，東曉南立交，珠江大橋新橋〔廣佛放射線〕，增槎立交，廣園西立交，機場高速立交。)
(5)廣州限外擴展閱讀
關於廣州市區貨車交通管制措施的通告---穗公〔2015〕173號
為緩解市區道路交通堵塞，優化交通組織，確保道路交通安全，暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定，我局決定從2015年10月1日零時起，在我市中心區繼續實施限制貨車通行的交通管制措施。現通告如下:
一，以下范圍(不含高速公路，華南快速干線，東南西環城市快速路)每天7時至9時及17時至20時禁止一切貨車進入通行;每天7時至22時，禁止廣州市籍號牌核定載質量為5噸以上(含5噸)的貨車和專項作業車，牽引質量為5噸以上(含5噸)的牽引車，外市籍號牌核定載質量為0，6噸以上(含0，6噸)的貨車和專項作業車，牽引質量為0，6噸以上(含0，6噸)的牽引車通行:
東面:東環城市快速路(中山大道以南路段)，中山大道(東環城市快速路至茅崗路段)，茅崗路(不含)，廣園快速路(茅崗路至奧體路段)，奧體路，大觀路(奧體路至雲溪路段，不含)以西;
南面:南環城市快速路(丫髻沙大橋以東路段)以北，新光快速路廈滘立交(番禺大道出入口)以北路段;
西面:增槎路(石豐路至增埗橋路段，不含北環高速公路至廣清高速公路段)，珠江(增埗橋至丫髻沙大橋)，增埗橋，珠江大橋東橋，珠江隧道，鶴洞大橋以東;
北面:石豐路(不含)，黃石西路(不含)，黃石東路(不含)，白雲大道(黃石東路口以北路段，不含)，同泰路，廣州大道北(同泰路至北環高速公路段)，北環高速公路(廣州大道北至華南快速干線路段)，華南快速干線(北環高速公路至雲溪路段)，雲溪路以南。
二，以下范圍[不含高速公路，華南快速干線，東南西環城市快速路，沙太路(華南快速干線三期以北路段)南往北方向]每天7時至22時禁止外市籍號牌核定載質量5噸以上(含5噸)的貨車和專項作業車，牽引質量為5噸以上(含5噸)的牽引車通行:
東面:開創大道(廣深高速公路至廣園快速路段，不含)，廣園快速路(開創大道至石化路段)，石化路(不含)，黃埔東路(石化路至港灣路段，不含)，中山大道東(港灣路至大觀路段)，東環城市快速路(中山大道東以南路段)以西;
南面:南環城市快速路以北;
西面:廣清高速公路(北二環高速公路龍山立交以南路段)，增槎路(不含北環高速公路至廣清高速公路段)，北環高速公路(廣清立交至沙貝立交路段)，西環城市快速路以東;
北面:北二環高速公路，廣深高速公路(火村立交至開創大道路段)以南。
三，內環路及其放射線全天24小時禁止核定載質量為1，5噸以上(含1，5噸)貨車和專項作業車，牽引質量為1，5噸以上(含1，5噸)的牽引車通行。
四，第一，二，三條中的路段除特別註明外，均含所指的道路。
五，在本《通告》非禁止貨車通行的范圍和時間內，如另有規定禁止貨車行駛的路段，則按規定執行。
六，執行緊急任務的軍車，警車，消防車，救護車，工程救險車不受上述措施的限制。
七，違反本通告的，由公安機關交通管理部門依法予以處理。
八，本通告自2015年10月1日零時起施行，有效期五年。相關法律法規和政策依據變化或有效期屆滿，將依據實施效果依法進行評估修訂。《廣州市公安局關於進一步調整市區貨車交通管制措施的通告》(穗公〔2010〕269號)，《關於限制貨車通行新光快速路的通告》(穗公〔2011〕136號)同時廢止
6. 廣州限外地車或單雙號嗎
不限
廣州沒有限外，也沒有單雙號。正常通行。
7. 廣州開始限外，如果你的城市限外怎麼辦
該來的終於要來了......隨著廣州限牌政策意見稿公布，討論數年的廣州「限外」，終於有塵埃落定的感覺了，對於粵A車來說，當然是喜大普奔，但是對於很多外地牌車來說，無疑於一個深水炸彈！
根據廣州公開徵求實行交通限外、限行意見稿：非廣州車牌在廣州市內連續開四天，就得歇上四天才能再次開進市內，不夠四天的根據實際情況來定。
也就是說在廣州最多隻能連續開4天！各種通行情況如下圖?
意見稿一出，網上輿論便炸開鍋了，但相對於隔壁的深圳來說，廣州的限牌政策，已經算寬松的了，是不是這樣呢？我們來了解一下。
1.限行區域
廣州：主要在中心城區以內（除了高速路段），而周邊的荔灣區的芳村、番禺區、南沙區、增城區等將不受限制。
深圳：整個深圳市（除了高速路段）
2.限行時間
廣州：「開四停四」。不分早晚高峰時段，只要在「允許」行駛時間內，任意時段內隨意行駛。但在「限制」時間內則不分高峰還是非高峰時段都不允許行駛。
深圳：工作日早晚高峰（7:00-9:00，17:30至19:30），每個月准許申請一次在此時段行駛的機會。
本地化外地牌，如何突破限牌政策？
據估計和推測，本地車主使用外地車牌的這個群體，被限制的大約有40萬輛
他們有四種選擇：
第一，去搖號，競拍本地車牌；
第二，開4天停4天，可能是很痛苦的選擇；
第三，只能違規駕駛，一次扣3分，罰200元；
第四，再買一輛繼續上外地牌，還能促進汽車銷量增長，助力製造業升級。
那麼，作為廣州車主中的一員，你是如何看待「開四停四」的限行措施？
8. 今天廣州限外嗎
廣州的限外跟日期沒多大關系，主要是看你車進去廣州的時間
9. 廣州什麼時間限外
暫未明確何時限外。
昨日,一個關於「廣州終於限行了」的帖子再度在網路瘋傳,甚至還有「2016年廣州市外地車牌限行規定」的圖片版在微信中瘋傳,而微信朋友圈更是刷到深夜仍有人在詢問此事真假。按照這份網上轉發的來自「廣州市人民政府」於「2015年12月2日」發布的通告,廣州不但將從明年(2016年)1月1日起實施限行,而且還將本月16日零時至31日零時設定為「過渡期」,煞有介事說「過渡期內以勸返為主」。
實際上,近日的廣州市政府領導專場發布會上,市交委主任陳小鋼被問及是否收到近期市公咨委建議對外地車進行限制、錯峰出行的意見書時表示:「還沒有收到正式的意見書,現在對方方面面提出的種種方案都在做認真評估。」而市交委昨日回應稱,廣州存在限行可能,但不會突然宣布。盡管如此,很多車主認為外地車加劇廣州擁堵是不爭的事實。今日下午,廣州市重大城建項目公眾咨詢監督委員會將就廣州交通擁堵情況召開研討會,討論修改《關於廣州交通擁堵情況的專題報告》並投票表決,則值得公眾關注。