㈠ 急求關於青藏的記敘文
青藏線的風
⑴都說青藏線的風硬。「硬」在哪兒？因為它是雄壯的、強悍的嗎？看戈壁灘上，大風起兮，沙土蔽日。颳得厲害時，連拳頭大的卵石都飛起來，相互撞擊的聲音像是折斷了人的骨節，真是[甲]。
⑵在陶力、尕海、松如溝一帶，是一望無際的沙漠。風在這里肆虐，日夜呼號。有時一夜工夫就將沙丘搬到鐵路上……
⑶其時，即使它溫柔一點時，你也會感到它。在戈壁灘上行走，覺得有颯颯輕風吹拂，可那決不像江南的楊柳風、花信風那樣綿軟，而有點像西部女人的吻，多少夾雜著野性；到了晚上，會覺得臉上微微發燙，照照鏡子，膚色明顯發黑，這是它和高原紫外線給你的印章。
⑷你想領略一下青藏線的風嗎？那就隨著我的腳步，順著兩條鋥亮的鋼軌，一步步走上這「天路」吧！有詩曰：
⑸青藏鐵路線/海拔三千三/南昆侖、北祁連/戈壁荒漠伴兩邊。
⑹青藏鐵路的兩側多山，擠得火車七扭八扭地走，走投無路了就鑽山洞。這山大多是沒有植被，岩石裸露，或赭紅、或青灰，望著，像來到另一星球一樣驚奇。在這里，走路多了都覺得胸悶、氣喘，更何況爬山。但我們還是喘息著、磕絆著，爬上去了。當時很驕傲，站在山頂，像站在領獎台上。覺得在內地，絕對是登高冠軍，因為要多費幾倍的勁。要不，為啥像王軍霞那些運動員都要到青海來訓練呢！摸摸岩石的表面覺得光滑，一碰就有輕微的粉末飛揚。別人告訴我，這叫風化石。一瞬間，覺得這風像流水，在耳邊嘩嘩淌過，[丙]，歲月滄桑，哦，風燭的河啊！在平原一帶，是廣闊無邊的能賽馬的大戈壁灘，有很多石頭，年年月月經風歷雨，竟然成了[丁]的模樣。有的很精緻，是天然的藝術品，吸引了許多人來撿，聽說有的石頭還在省舉辦的奇石比賽中獲了大獎。為什麼許多大石頭挨近沙地的一面完好無損，而受風的一面變成精緻奇觀？「二月春風似剪刀」，這里的風卻是雕刻刀！
⑺有人告訴我：昆侖山下有風化不了的石頭，很硬，是做道渣用的。隨著風的腳步，沿著這兩條長長的鋼軌，來到四季覆雪的昆侖山口。昆侖山下有個南山口採石場，採石南山下，悠然見昆侖。這里生產道渣，那過程驚心動魄。當爆破聲過後，從山坡上滾下來的石頭使人想起「一川碎石大如斗，隨風滿地石亂走」的詩句，那石頭相撞鏗鏗鏘鏘，竟有鋼鐵的音韻。碎石機張開鐵嘴鋼牙，吞進石頭，發出爆炸一般的聲響，石煙彌漫，吐出一塊塊規格的石渣，像一個個小小的士兵，頭戴鋼盔，雄赳赳、氣昂昂地奔赴到一個地方集結。那石渣，沉重如鐵，鋒刃如刀。工人們說，這叫青麻岩，硬度僅次於花崗石，是風化不了的石頭。望著它，真叫人骨骼里補充了鈣啊！
⑻南山口是個風口，風更大。但我覺得有另一種雄風在胸中激盪著。上過泰山的人，知道那一節節石階鋪到山頂的路，被外國人稱之為中國人的精神。而這條由南山口向前延伸正在修建的青藏鐵路二期工程，由無數石渣鋪成的「天路」，被外國人稱之為和長城相媲美的工程，不是更能展現中國人的雄風嗎？
㈡ 昆侖山解放軍故事，一定要短！！
險峻的喀喇昆侖山，平均海拔4500米以上，空氣中的含氧量僅為平原地區的 48%，每年冰雪期長達10個月。新疆軍區某邊防團常年擔負著這里數百公里邊防線的守衛任務。為保證官兵的身體健康，該團每年都要組織官兵上山換防。6月下旬，記者跟隨一支換防部隊，走向喀喇昆侖。庫地達坂：洪水阻路
上午9時30分，車隊出發了。當車隊進入7公里外的澤普縣時，小小的縣城沸騰了。數萬各族群眾夾道歡送換防官兵，一位維吾爾族小女孩把一盆開得正艷的太陽花送給了新戰士李勝旭，貼在花盆上的紅紙寫著「獻給最可愛的人」。一路上，李勝旭一直把花盆緊緊抱在懷里。
車隊駛過昆侖山腳下的普沙，綠色消失了，柏油路也消失了。路邊倒著一匹剛剛死去的駱駝，一群黑雕撲在上面啄食，昆侖山的殘酷氣息撲面而來。
車輪帶起的黃沙讓車廂里灰塵彌漫，戰士們不得不戴上口罩、墨鏡。一上山就是整整一年，各連隊都作了充分的准備。神仙灣連隊帶了50隻雞、100隻鴨子，還有10隻鵝。指導員黃和忠對記者說，雞鴨養不了幾個月肯定會死，但它們還是可以給哨所增加一點生氣。
沙塵滾滾的道路上，不時能看到一些穿著紅背心的養路工人。他們看到軍車，總是十分熱情地招手。在空曠寂寞的昆侖山上，一句簡單的問候也能讓人們激動半天。
在大山裡蜿蜒曲折地走了4個多小時，庫地達坂到了。庫地，昆侖山的門戶，維語意為「猴子爬不上的山崖」，道路異常險峻，危岩兀立，時有碎石落下，稍一疏忽，就有可能車毀人亡。
翻過達坂繼續前行，道路完全陷入河灘中。大大小小的鵝卵石讓汽車在路上狂顛不止。「車在路上走，人在車里跳，心在胸中跳」，正在車廂里睡覺的戰士陳東偉不小心，額頭被撞了一個大包。
突然，車隊停了下來。前方傳來消息：洪水把一小段路沖毀了。無聊的等待中，團長王新成對記者說：「去年換防時，洪水特別大，半個小時的功夫水就淹到汽車駕駛室了。」不過，這次十分幸運，經過2個多小時的搶修，道路重新暢通。
晚上9時，我們到達了庫地兵站。睡覺前，班長把預防感冒的葯一一送到新兵的面前，看著他們吃下去之後，才上床休息。麻扎達坂：六月飛雪
麻扎達坂海拔4962米，與庫地達坂相比，其凶險更勝一籌。
高原的天，就像孩子的臉，說變就變。車隊沿著山路爬行到半山腰，天空突然飄起了雪花。雪越下越大，變成了冰雹，打在車廂蓋上直響。氣溫急劇下降，到達山頂，氣溫變成了零下4攝氏度，寒風颼颼。山路更加難走，汽車就像蝸牛一樣慢慢挪動。
海拔不斷上升，記者感到呼吸越來越緊促，就像急劇拉動的風箱。戰士王平的嘴唇和指甲變得發烏發紫：滿族戰士李顯達頭痛難忍，用拇指和食指使勁掐著太陽穴。缺氧，這是昆侖山給新兵們上的第一課。
車隊到達三十里營房，夕陽的余輝抹紅了四周雪山。吃過晚飯，神仙灣哨卡的指導員黃和忠告訴記者一件不幸的消息：他們帶的雞、鴨死了三分之一，可謂損失慘重。
在兵站房間昏暗的燈光下，來自遼寧錦州的戰士曹義文爬在床上畫著白天行進的草圖。為了上神仙灣守防，曹義文連續寫了3份申請書。看著周圍的山越來越高，知道離家就越來越遠了。在那張草圖上，他寫著：現在距神仙灣164公里，離家鄉6570多公里。
晚上洗漱時，記者驚奇地發現，由於氣壓低，隨身帶的日用品也發生了「高山反應」：已經用了一半原本癟癟的牙膏此時漲得圓鼓鼓的……神仙灣：最接近藍天的哨卡
從三十里營房兵站出發，換防車隊分道揚鑣，奔赴不同哨卡。記者選擇了去海拔最高的哨卡———神仙灣（海拔5380米）。
沿著喀拉喀什河東行，一個半小時後，我們到達哈巴克達坂。哈巴克達坂共有36個回頭灣，海拔從3800米猛升到5100多米。一路上有說有笑的司機小董此時一言不發，雙手緊緊握著方向盤，全神貫注地看著前方。望著盤旋在雲霧中的山路，記者本能地抓緊了車把手。
車至達坂頂。遠處，湛藍的天，潔白的雲，晶瑩的冰雪，奔跑在高寒草甸上的黃羊，構成了一副極美的風景。但強烈的高山反應讓新戰士根本沒有心情來欣賞。車廂里，班長正不厭其煩地一遍又一遍向新兵交代神仙灣哨卡的「注意事項 」：下車不要往下跳，走路不要太快，吃飯不能太飽，睡覺不能太早，上廁所蹲下起來要慢一點……
到了，神仙灣終於到了。營盤鑲嵌在雪山上，大門上寫著「喀喇昆侖鋼鐵哨卡」，這是1982年中央軍委授予神仙灣的榮譽稱號。
打開車門，記者小心翼翼把自己的腳放在這片神聖的土地上，感覺彷彿踩在棉花堆上一樣。山上守防的戰士們用鑼鼓、擁抱、歡笑把風塵僕僕的戰友迎進了營區。
「連長同志，你連守防任務已圓滿完成，現由我連接替。」記者在旁邊用照相機凝固了庄嚴的換防儀式場面。班長陳東偉和撒拉族新戰士王平接過了第一班崗哨。王平激動地對記者說：「我現在是世界上最接近藍天的哨兵了！」
營院里，在神仙灣守防已一年的戰士們，正在用各種方式與神仙灣告別，他們中大多數人到今年底就退伍了。當汽車駛出連隊大門那一刻，所有老兵不約而同地向哨樓敬了一個軍禮:「再見，神仙灣！」
新疆邊防部隊用豐富多彩的文化活動培育官兵戰斗精神
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http://jczs.news.sina.com.cn 2004年08月14日 07:09 解放軍報
本報訊王慶厚、特約記者梁永利報道：新疆軍區邊防部隊以「三個代表」重要思想為指導，堅持與時俱進，用豐富多彩的軍旅文化培育官兵的戰斗精神，激發廣大官兵艱苦奮斗、衛國戍邊的熱情。日前，總部推廣了他們的經驗。
新疆軍區堅持把軍營文化建設作為部隊建設的重要組成部分，下大力抓緊抓好。他們為每個邊防連隊、哨卡建起制式旗座、旗桿，在每周一或重大節日，舉行庄嚴的升旗儀式；
組織官兵因地制宜在營區內外用石塊拼築成一些寓意深刻、內涵豐富的標語、圖案，培育官兵堅忍不拔、百折不撓的戰斗精神。
用健康的軍旅文化凝聚軍心，讓官兵在巡邏路上不畏艱難。北疆一些部隊在巡邏路上修築了一堵堵國旗牆、雷鋒牆、題詞牆，樹起了一塊塊愛國碑、愛民碑。在喀喇昆侖的冰達坂上，每隔幾公里，就能看到路邊的磐石上寫著諸如「沒有那英雄志，你莫翻這昆侖山；受不了冷和寒，你莫來這天邊邊」的軍旅歌詞。邊防官兵以生動活潑的文化形式，展示自己的戰斗精神和樂觀主義情懷。
用豐富的軍旅文化激勵鬥志，官兵們身處生命禁區鬥志旺盛。部隊行進到哪裡，軍旅文化就伴隨保障到哪裡。部隊演練途中，總要及時成立「車廂俱樂部」和「流動廣播站」，舉辦文藝晚會，把官兵身邊的人和事編成膾炙人口的相聲、小品和快板等節目。他們還利用野戰文化方艙，為官兵播放電影、歌曲，開展沙漠籃球賽等群眾性文體活動，使官兵在娛樂中陶冶情操、凈化心靈、鼓舞士氣。
新疆邊防部隊把豐富多彩的軍旅文化作為培育官兵過硬戰斗精神的有效載體，培育廣大官兵的戰斗精神。廣大官兵勇於挑戰生理和心理極限，用青春和熱血守衛著西北邊陲的萬里邊防線，譜寫了一曲曲感人肺腑的生命贊歌。(解放軍報2004年08月14日第1版)
㈢ 在我國西北天山、昆侖山等山脈海拔3000米以上地區，常看到地表廣泛分布著大量碎石的山體（如圖），該碎石
A、流水侵蝕作用常常形成溝谷（v型）、瀑布和峽谷．圖中的大量碎石是風化作用形成的，故不符合題意；
B、冰川侵蝕地貌常有冰川U谷、刃脊、冰斗和角峰．圖中的大量碎石是風化作用形成的，故不符合題意；
C、風化作用是指地表或接近地表的堅硬岩石、礦物與大氣、水及生物接觸過程中產生物理、化學變化而在原地形成鬆散堆積物的全過程．圖中的大量碎石是風化作用形成的，故正確；
D、天山、昆侖山等山脈海拔3000米以上地區，人類活動較少，故不符合題意．
故選：C．
㈣ 昆侖山和喀喇昆侖山
喀喇昆侖山脈是中國西藏與克什米爾間的一條走向與旁遮普·喜馬雅山（大喜馬拉雅山脈的一部分）相平行的大山脈。也是世界第二高山脈。西北--東南走向.它延伸約400千米，通過印度和巴基斯坦北部。「喀喇昆侖」在土耳其語中意為「黑色碎石」。這個名字真正不適合於那些光彩奪目、白雪皚皚的山峰。喀喇昆侖山脈在中國史籍稱蔥嶺，維吾爾語意為「紫黑色的昆侖山」。
除了極地，這條山脈的冰川比世界上任何地方都要多和長。最大的冰川斯帕·比亞福冰川（長100千米），途經伊斯帕山口。屹立於冰川上面的是高峰，其中K2峰又稱喬戈里峰，是世界第二高峰（8610米）。
㈤ QQ華夏哪個地圖 有掉碎石配方和。。。
(*^__^*) 嘻嘻……有碎石配方麽？沒有吧，直接打碎石。嗷嗷好的地點，天聖原盜賊，北郡1--8的山膏，人形的怪爆碎石的幾率都挺高的。要石配方就接煉化師的任務，有魂魄配方、封印珠配方、石頭配方，隨機給的。靈石配方60級以上的怪就有爆，林海的任務幾率或是林海的怪，覺得挺多的。幻身晶石嘛，這個難啦，幻海的幾個BOSS，還有幾個大的BOSS都有爆幻身，不好搶，都給有實力的給搶了。
㈥ 青藏線的風的原文
青藏線的風
都說青藏線的風硬。「硬」在哪兒？因為它是雄壯的、強悍的嗎？看戈壁灘上，大風起兮，沙土蔽日。颳得厲害時，連拳頭大的卵石都飛起來，相互撞擊的聲音像是折斷了人的骨節，真是驚心動魄[甲]。
在陶力、尕海、松如溝一帶，是一望無際的沙漠。風在這里肆虐，日夜呼號。 青藏線的風強硬，凌烈，可以飛沙走石，可以 一連刮上數十日，有時一夜工夫就將沙丘搬到鐵路上……
其實，即使它溫柔一點時，你也會感到它綿里藏針[乙]。在戈壁灘上行走，覺得有颯颯輕風吹拂，可那決不像江南的楊柳風、花信風那樣綿軟，而有點像西部女人的吻，多少夾雜著野性；到了晚上，會覺得臉上微微發燙，照照鏡子，膚色明顯發黑，這是它和高原紫外線給你的印章。
你想領略一下青藏線的風嗎？那就隨著我的腳步，順著兩條鋥亮的鋼軌，一步步走上這「天路」吧！有詩曰：
青藏鐵路線/海拔三千三/南昆侖、北祁連/戈壁荒漠伴兩邊。
青藏鐵路的兩側多山，擠得火車七扭八扭地走，走投無路了就鑽山洞。這山大多是沒有植被，岩石裸露，或赭紅、或青灰，望著，像來到另一星球一樣驚奇。在這里，走路多了都覺得胸悶、氣喘，更何況爬山。但我們還是喘息著、磕絆著，爬上去了。當時很驕傲，站在山頂，像站在領獎台上。覺得在內地，絕對是登高冠軍，因為要多費幾倍的勁。要不，為啥像王軍霞那些運動員都要到青海來訓練呢！摸摸岩石的表面覺得光滑，一碰就有輕微的粉末飛揚。別人告訴我，這叫風化石。一瞬間，覺得這風像流水，在耳邊嘩嘩淌過，水滴石穿[丙]，歲月滄桑，哦，風燭的河啊！在平原一帶，是廣闊無邊的能賽馬的大戈壁灘，有很多石頭，年年月月經風歷雨，竟然成了千奇百怪[丁]的模樣。有的很精緻，是天然的藝術品，吸引了許多人來撿，聽說有的石頭還在省舉辦的奇石比賽中獲了大獎。為什麼許多大石頭挨近沙地的一面完好無損，而受風的一面變成精緻奇觀？「二月春風似剪刀」，這里的風卻是雕刻刀！
有人告訴我：昆侖山下有風化不了的石頭，很硬，是做道渣用的。隨著風的腳步，沿著這兩條長長的鋼軌，來到四季覆雪的昆侖山口。昆侖山下有個南山口採石場，採石南山下，悠然見昆侖。這里生產道渣，那過程驚心動魄。當爆破聲過後，從山坡上滾下來的石頭使人想起「一川碎石大如斗，隨風滿地石亂走」的詩句，那石頭相撞鏗鏗鏘鏘，竟有鋼鐵的音韻。碎石機張開鐵嘴鋼牙，吞進石頭，發出爆炸一般的聲響，石煙彌漫，吐出一塊塊規格的石渣，像一個個小小的士兵，頭戴鋼盔，雄赳赳、氣昂昂地奔赴到一個地方集結。那石渣，沉重如鐵，鋒刃如刀。工人們說，這叫青麻岩，硬度僅次於花崗石，是風化不了的石頭。望著它，真叫人骨骼里補充了鈣啊！
南山口是個風口，風更大。但我覺得有另一種雄風在胸中激盪著。上過泰山的人，知道那一節節石階鋪到山頂的路，被外國人稱之為中國人的精神。而這條由南山口向前延伸正在修建的青藏鐵路二期工程，由無數石渣鋪成的「天路」，被外國人稱之為和長城相媲美的工程，不是更能展現中國人的雄風嗎？
㈦ 昆侖<on wed>的一些簡單的問題
上面全是SB
1.帶元素20的BB，學海嘯2，吐息3，升級超快
2.當然是做任務，主線任務，好多主線任務都是打怪的，經驗又高。
3.昆侖很怪的，你用技能攻擊不是算 自身+武器+技能的，而是自身+技能所以劍不要太好，3個刀鋒，強3~4，防具隨便了
㈧ 昆侖山地區
本區由帕米爾高原、昆侖山和阿爾金山及藏北高原的一部分組成，面積344996.05km2。在地質構造上，大約以策勒附近81°E為界，界線以西構造走向為北西西，以東則為北東東方向，形成一條向南突出的弧形山脈。山體高聳，山脊平均高度為6000m，個別山峰在7700m以上。山地氣候乾燥，乾燥程度自西向東增加。昆侖山西部在600km的距離內，有蓋孜河、葉爾羌河、提士那甫河、喀拉喀什河、玉龍喀什河等6條大河，而在洛甫以東1200km距離內，只有克里雅河、尼雅河和車爾臣河等3條較大河流，且河水量亦明顯向東減少。山地植被以荒漠和高寒草甸為主，森林少，植被稀疏，以乾燥作用和寒凍作用為主。
一、帕米爾-昆侖-阿爾金山高寒凍融作用高山區
山地西段海拔3500m，往東增加至4000m左右以上山區，面積208189.4km2。這里氣候寒冷，山體陡坡基岩裸露，岩屑碎石遍布，寒凍剝蝕作用強烈。在緩坡和溝谷平地有砂礫石土層，可見高寒草原、高寒蕪原或高寒荒漠，山頂由終年積雪覆蓋，冰川發育。木吉、郎庫里盆地，蘇巴什-阿克蘇谷地和塔什庫爾干谷地內發育冰水扇、冰水傾斜平原、沼澤平原等，大多地方地形較平坦，砂礫石遍布。河谷平原植物生長良好，谷坡植物稀少或貧乏。
區內塔什庫爾干城鎮(海拔3091m)年平均氣溫3.1℃，7月平均氣溫15.6℃，年均降水量68mm。山地西部迎風坡有小片森林，降水量可能在400mm以上。以山高寒冷、缺氧、交通困難為特點，存在坡面凍融泥石流，河谷沼澤地道路翻漿等不良環境問題。
二、庫木庫里盆地凍融作用平原副區
位於昆侖山系尤蘇巴勒塔格山、祁漫塔格山與阿爾塔格山之間。盆地總體上呈三角形，其中部由新近紀地層組成的花條山分隔並形成南北兩個集水區，北為阿雅格庫木盆地，南為阿其克庫勒盆地，面積18474.3km2。
阿雅格庫木盆地海拔3876～4230m。色斯克亞河、貝提力克達里亞河等匯入盆地形成阿雅格庫木湖。湖泊東部及南部為湖積平原，沼澤、鹽鹼地發育，土質松軟;西部及北部為洪積平原，砂礫石遍布;東南部有大片沙漠，以流動沙丘為主。阿其克庫勒盆地海拔4250～4500m，盆周庫里寧果勒、月牙河、黃沙河、喀沙克力克河等匯入盆地瀦水形成阿其克庫勒湖，湖畔為沼澤鹽鹼地，向外為洪積及冰水傾斜平原，多由砂礫石組成。
三、帕米爾-昆侖-阿爾金山半乾燥-乾燥作用中低山區
指海拔3500～4000m以下至塔里木盆地邊緣2100m左右的區域，面積90216.3km2。山地受斷裂作用，坡陡，僅西昆侖山低山帶由數列背斜褶皺組成，坡較緩，向斜窪處為洪積物所填充，地形較平坦，山地植被稀疏，基岩裸露，以乾燥剝蝕作用為主。在葉城以南中低山區，受東北和西北風的共同作用，坡面覆蓋有厚層亞砂土，形態渾圓，受暴雨侵蝕，水土流失嚴重。
四、托格拉薩依河谷洪-沖積平原區
本區東聯柴達木盆地。托格拉薩依河及阿特坎河匯流後入青海省稱鐵木里克河，河水匯集瀦水形成尕斯庫勒湖。位於新疆境內部分為一向東開口的谷地，面積6023.8km2。
谷地海拔在2800～3500m之間。谷地內沖積平原地形平坦，由砂卵石物質組成。邊緣冰水及洪積傾斜平原受流水切割略有起伏，組成物質以砂礫石為主，可見台地殘丘。切郎布拉克以下沖積扇，地形平坦，多河汊，礫石遍布，地下水位高，築路有翻漿問題。谷地東南角有沙丘分布，以流動沙丘為主。
五、鐵龍灘-肖庫勒凍融作用高原區
位於烏孜塔格、阿克塔格山以南地區，與西藏接壤，以高原邊緣流入高原的內流河河源為界，面積14306.8km2。海拔在4700～5500m之間，地形起伏不大，湖泊眾多，具有藏北高原的特點。