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郎咸平最新演講

發布時間: 2021-05-12 23:08:28

A. 求郎咸平各種演講授課MP3合集。

其實其他的沒什麼,聽都聽了.最有用的堪屬沈陽這次,豁出去的直言.
有文字,也有錄音的4小時完整版,你要的話
追問即可

B. 郎咸平廈門演講全文

「狼」看中國股市

他呼籲政府救市

對於中國股市,郎咸平語出驚人:全國宏觀調控基本有誤。

郎咸平認為,2006年,中國製造業環境已成型;2007年5月30日宏觀調控,股市大跌。當時很多股民選了二線藍籌股卻不賺錢的原因,也就是股市仍下行的原因:過冷部門從去年持續蕭條惡化;大盤股是地產、鋼鐵、水泥,大型工程等,「二元經濟過熱部門拉到6000點,市盈率該有多高?」

中國4年前就推行宏觀調控,今年繼續加大力度,原因是經濟過熱,專家分析認為經濟過熱的原因是流動性過剩,結果採用宏觀調控收迴流動性為主,如調高存款准備金率等。
郎咸平認為,匯率也會影響股市,但「匯率是各國政府為達到政治目的的手段」。他舉例說,日本汽車曾經出口席捲美國市場,美德法聯合簽訂「廣場協議」:日本外匯增長過快需要升值。日本也被迫簽了協議。

當年,國際投機商認為日幣升值都會去買,大量熱錢流入日本,日本政府平衡供需,造成日幣越買越升值,政府只好壓迫銀行降低利潤,造成流動性過剩,給股市樓市造成泡沫,最後外資一起撤出,股市樓市都跨了,唯一延續的就是通貨膨脹,結果導致日本經濟蕭條長達10年。

郎咸平認為,「我們進入了前所未有的國際金融戰略時代」,中國去年與日本當年情形基本一樣,所以也會有專家以為是流動性過剩造成的,結果就是股價從去年開始大幅下跌一直到今天。

郎咸平認為,中國的經濟走入了前所未有的工商經濟鏈條,環環相扣形成多米諾骨牌效應,鞏怕股市的影響會波及到製造業、地產業。因此他呼籲政府救市。

「狼」看中國樓市

「受製造業轉移資金沖擊」

郎咸平認為,專家錯認為「政府退出就會有市場」,結果醫改房改全推給市場,導致住不起房、看不起病。

郎咸平認為,「中國沒有真正意義的市場」,中國地產業就是一個標準的市場化扭曲:供給嚴重不足,需求隨意定價,結果肯定傷害了消費者;土地開發權、銀行信貸權,都屬於半政府行為,地產業每個環節都有「權力尋租」的可能。

據了解,「權力尋租」一般指政府的各級官員或企業的高層領導利用手中的權力,避開各種控制、法規、審查,從而達到尋求或維護既得利益的一種活動。

郎咸平還認為,在中國,製造業的資金轉出,不再投資,而是轉去炒樓、炒普洱茶、炒紅木傢具,這些都屬於虛擬資金。去年的股市樓市泡沫就是製造業「迴光返照」造成的。

「本應投資到製造業的錢投到股市樓市,倒閉的企業會越來越多」,郎咸平說,深圳、浙江越來越明顯,去年台北房價也上漲30%—40%,資料顯示是廣東匯出去資金130億去炒台北的高價樓。

郎咸平認為,這種不來自於正常經濟的虛擬資金,打入城市拉高房價,而且從高價房開始拉,中低價房也水漲船高,到最後碰到問題,中低價樓盤先跌,高價樓盤後跌。

郎咸平認為,樓市走到今天,需要中國政府像美國政府一樣,設立防火牆,千萬不要讓樓市的問題影響製造業、工業、商業、農業。

郎咸平稱自己不想預測中國地產業的未來,因為地產業的資金不是來源於經濟正常成長所產生的購物資金,而是不想做製造業擠壓出來的資金,根本無從預測。

「狼」看中國經濟

「消費拉動才是正常的」

中國整個經濟發展,真的是過熱嗎?郎咸平的答案是:沒那麼簡單。

郎咸平認為,中國經濟不是象客觀經濟學里說的一元經濟,而是同時過熱過冷的二元經濟:政績工程過熱,民企過冷。

所謂的二元,一個是政府積極投資的過熱部門地產、鋼鐵、水泥、銀行、政績工程,佔30%;另一元是指70%粗放型的製造業,是過冷的。

郎咸平認為,中國的GDP是非常扭曲的,經濟發展是過熱的部門拉動的,中國的經濟增長,30%是固定資產投資拉動的;歐美日本的固定投資只佔20%多。

郎咸平認為,以消費拉動的經濟才是比較正常的經濟。人民幣匯率面臨極大的升值壓力,升值結果打擊到了二元體系,導致出口製造業更蕭條。

國際金融炒家的進入等因素形成難以克服的通貨膨脹,意味著中國也面臨著前所未有的產業鏈之戰。

在6+1的國際產業鏈中,要透過6取得定價權,中國政府要做的是通過法制化手段制定游戲規則,如抽稅等措施使得自身獲取利潤放大。

C. 郎咸平的演講

http://www.langxianping.com.cn/viewarticle.asp?id=647
這個網站上有

D. 郎咸平清華大學演講視頻

我有郎咸平更多地方的錄音 比如 上海沈陽等
看一下我資料,有下載地址

E. 郎咸平最近的演講

郎咸平教授最近的演講要屬5月22日的關於金融危機下製造企業的戰略突圍的演講的論壇
主題:金融危機下製造企業的戰略突圍
地點:江蘇崑山
時間:5月22日
具體詳情到郎咸平中文網看郎咸平教授的最新動態
郎咸平教授最新動態網址:http://www.3a5a.com/langxianpingjinqidongtai/index.html

F. 郎咸平沈陽秘密演講

我們和janpan不一樣,我們人多地廣,特別是內陸還有很多待開發的城市,所謂的生產過剩,是完全可以被消耗的,只是如何分配的問題。
我們和內個啥老大哥也不一樣,鐵公雞促進了物流融通,促進資源優化配置,根本不是他所謂的不創造價值。
風險確實存在,但沒他說的那麼絕望,多學點經濟學知識,認識系統風險,盡最大努力防禦風險。

G. 郎咸平最新文章

郎咸平:修了這么多年路,最後富了誰?
交通運輸部近日公布《收費公路管理條例》修訂徵求意見稿,徵求意見稿提出,政府收費公路中的高速公路不再規定具體的收費期限,以實際償債期為准,確定收費期限,債務償清後將實行養護管理收費。

這意味著什麼呢?是不是意味著我們的高速公路將成為政府的「永久提款機」?對於公路收費的問題,我在2011年的時候就對提出過自己的見解,這么多年過去了,當年提出的很多問題,現在依然存在,更甚的是,我們不但沒有在實質上解決「天價過路費」的問題,反而無限延長了收費期限,我對有關部門的這個做法表示很擔憂。以下內容摘自《郎咸平說:我們的生活為什麼這么無奈》

據統計,全世界收費的公路只有14萬多公里。很榮幸地告訴各位,我們中國就佔了10萬多公里。有人調侃說,這叫「車到山前必有路,有路必有收費站」。而美國大概有9萬公里的高速公路,其中收費的只佔8.8%。再看看美國高速公路的收費標准,摺合成人民幣的話,是每公里一毛七分錢,我們呢?不僅條條道路收費,而且收費的標准還是美國的近三倍,也就是每公里四毛五分錢。

收費高點就高點吧,那你高速公路的服務和路況是不是應該比人家強點呢?可實際情況呢?太讓人失望了,因為我們這個高速公路的路況差的真不是一星半點兒,而且幾乎每隔幾天就要修一次,還動不動就打隔斷。剛開始大家把這個罪名背在了包工頭身上,說包工頭偷工減料,後來發現這根本不是主要原因,主要原因是我們的高速公路經常超載。為什麼超載呢?因為如果不超載,搞運輸的這些人根本就賺不到錢。所以這就等於是高速公路通過收費這樣一個方式,給超載披了個合法的外衣。換句話說,就是在高速公路上,你交了費之後,就讓你超載。現在高速公路上跑的都是合法的超載的車,這就是一種惡性循環,你收我這么高的過路費,就要允許我超載,允許我超載就是允許我破壞路況,允許我破壞路況就會出現反復不斷地重新修路的狀況,當然了,修路的成本最後自然也是由我們過路車來買單。

當然了,我也不是說收費就是不對的,有法理依據的收費也是應該的。為什麼呢?我想先做個解說,就是說今天我花了100塊錢建高速公路,我不是自己用,我幹嘛?收費。就是用的人交費,這是公平的。也就是通過你們這些用的人,來補貼我們這些不用的人。那你收費多少是合理的呢?就是除了把高速公路的這100塊錢投資收回來之外,再賺10%的利潤,之後,我們老百姓都不要交錢了,這才是一個美好和諧的社會。但是我們現在可不是這樣,我們現在是交錢交個不停。我舉個例子,首都機場高速公路投資12個億,大概貸款8個億不到,到2005年已經收了32個億了,但是當時是計劃要到2027年才停止收費,也就是說,這條高速公路可以創收至少100個億。

那各位曉不曉得我們的公路收費為什麼這么高?我告訴你,這是因為它的背後高昂的支出、效率的低下。就拿收費站來說吧,你能想像得出它的機構有多少嗎?它有多少編制嗎?答案是113個,每年收費大概是1000萬,僅給職工發工資這一項每年就花掉400萬,這些人都是我們老百姓養著的。

我們一直在說,「要致富,先修路」,我們修了這么多年路,到底富了誰?美國有一個研究高速公路的專家叫丹·麥克尼格爾,他就認為是公路造就了美國,尤其是寬闊的州際高速公路比絕大多數的普通公路更安全更直更平坦,也因此成為美國經濟強勁有力的引擎。我們講的「要致富,先修路」就是從這來的。因為這樣的高速公路,可以使交通運輸更迅速,成本更低。而我們今天剛好相反,到最後富了的不是我們老百姓,而是地方政府。對於地方政府來說,才是「要致富,先修路」。如果說,我們從致富老百姓這個層面講的話,我們就應該像美國一樣,透過一些燃油稅,把這些征稅來的收入拿來建高速公路。也就是你開車,你就交費,這是非常公平的,然後讓高速公路增加動力、提高效率、降低物流成本。公路不收費,菜價直接降一半,如果再有更好的其他配套設施的話,還可以再降一半,這樣才能真正使老百姓幸福!

H. 郎咸平演講信息

郎咸平新浪博客

I. 郎咸平2015最新一期演講主要講什麼內容

http://www.cnrencai.com/yanjiang/137387.html

郎咸平最新演講2015-01-28 來源:www.cnrencai.com

郎咸平,1956年6月21日生於台灣桃園縣,祖籍山東濰坊,中國台灣學者、經濟學家。1974-1978年就讀於台灣東海大學經濟系。1986年,他在美國賓西法尼亞大學沃頓商學院以創世界紀錄的兩年半時間連拿金融學碩士和博士學位。2001年起開始重點研究中國大型國有企業的產權改革問題。2004年8月9日在上海復旦大學發表題為《格林柯爾:在『國退民進』的盛宴中狂歡》的演講。郎咸平曾經執教於多家知名的商學院,其中包括沃頓商學院、密歇根州立大學、俄亥俄州立大學、紐約大學、芝加哥大學等,現任香港中文大學最高學術級別的(首席)教授。2011年11月11日,郎咸平以485萬元的年度版稅收入,榮登作家富豪榜第9位。

郎咸平最新演講內容

你們花時間來這里聽我演講,已經是看到今天中國經濟的空隙。在這個媒體的報導中,你居然發現的信息中發現許多報導的不真;中國經濟到底怎麼了,我的答案就是——冰火兩重天,什麼叫冰,今天的樓市和股市為冰,高檔樓盤、高檔汽車、高檔奢侈品、高檔古董、高檔藝術品,高檔服裝為火。

其實你不用懂經濟,你生病的感覺就是冰火兩重天,發燒同時發冷。面對經濟有著冰火兩重天的感覺就是經濟也生病了,今天的危機我們的政府不堪病起,從而開錯了解決的葯方,結果病情更加惡化,甚至病入膏肓,這就是中國經濟的現狀。

中國經濟病狀

第一季度,冰箱銷售額下跌30%;4月份空調銷售額下跌20%;美的銷售額下跌22%;格力銷售額下跌20%。5月工程機械數據顯示,壓路機推土機下降30%,裝載機、挖掘機下降20%。上半年卡車下41%,其中重型卡車銷售量下降31%。昨天剛公布數據,生化煤炭集團,供應24列火車,但事實上只有4列而已。

按照政府公布的數據(但我對其可信度高度懷疑),鋼鐵企業與去年同期相比,利潤下跌96%,已經夠多了,但是我認為還不夠。造船方面,根據國際統計,登錄了182家造船廠,其中46家沒有造船。

輕工業方面,以我們熟悉的雅戈爾為例,去年裁員17,000人,今年第一季度利潤下跌30%,李寧利潤下跌64%,是該公司上市8年來第一次。

除此之外,我們政府這幾年瘋狂推動的高科技行業,比如,近三年推動節能減排不遺餘力,現在卻面臨全面抨擊。

以光伏企業為例,去年尚德電力虧損4.8億美金,英利虧損5.09億美金,上半年所有光伏企業面臨全線倒閉的困境;從去年八月份開始已經倒閉50%,11月開始,80%倒閉。

零售方面,蘇寧上半年利潤下跌三次,國美負增長。但上個月GDP增長7.6%,若確實是7.6%,那真正是漲。

結果今年6月22號紐約時報、7月12號華爾街日報、7月17號倫敦金融時報,三大國際最大最負盛名報紙同聲嚴厲譴責中國ZFGDP的數據全部造假。

真實的情況確實是這樣的,從去年7月份開始,中國經濟領先全世界第一個國家進入探底。歐洲、美國不是很糟糕嗎?還敢相信媒體的報導嗎?其實最糟糕是我們自己,歐洲只是進入危機,中國是更可怕的危機。美國經濟已經領先所有國家回暖。製造業復甦,中國經濟出現了什麼危機?答案就是,與美國相反,製造業危機。中國誤看病情,從而開錯了幾個葯方。

產能過剩危機

舉例說明,「以高鐵為例,開啟資金為1.2萬億;直至6月30號為止,高鐵總開啟資金卻為3.2萬億,資金缺口為2萬億」。以高速公路為例,4萬億高速公路建在中西部,卻基本沒有車在上面跑,直接導致產能過剩,在建過程中又消化鋼筋水泥的產能過剩。汽車12%產能過剩,十二五後40%;鋼鐵去年年底21%過剩,今天35%過剩;水泥28%、電解鋁35%、不銹鋼60%、農葯60%、風能發電70%、玻璃93%過剩。種種過剩,嚴重的產能過剩,必將帶來經濟的蕭條。而股市就是最直接的證據,截止到目前為止,70支股票跌到盡頭,其中70%為產能過剩,包括16家鋼鐵公司,8家高速公路公司,3家鐵路公司等等。

中國的債務危機

2010年政府總共投入了28億萬的鋼筋水泥。稅收8萬億,剩餘的20萬億全是政府瘋狂印鈔。到去年10月份為止,我國共印鈔35萬億,國企拿了20萬億,地方政府拿了14萬億,地方政府14萬億一年的利息就是1萬億;地方政府還不起,只好違約。於是乎,中國債務危機開始爆發。

4月18號雲南、四川、廣東率先違約。也就在同一天,中國股票開始跌,並且自此開始跌跌不休。

而濫發鈔票也導致中國嚴重的通貨膨脹。去年百分之二十五,今年百分之十二。通貨膨脹導致購買力下跌。最終受苦受難的還是老百姓。

房地產危機

房地產危機更是風雨欲來。在中國多種投資渠道受阻的當下,大部份資金都流向樓市進行保值,連民企資金也不斷湧入進來。而在大量資金的進軍之下,近幾年樓價上漲變得一發不可收拾。如何抑制火山爆發?郎咸平說,政府搬來一塊叫限購令的大石頭壓住了火山口。而房價也幾個月未漲。

但是,大石頭能壓住火山嗎?「火山突圍只有2個出口。第一個出口,從地殼的薄弱環節再度突出爆發,那就由地產零頭的五十幾個相關行業第三次探底。現在正在發生。第二個出口,岩石被融化,火山再度爆發。這就是為什麼3月份前樓價一直沒漲,而到了7月份卻開始漲了。北京、上海、廣州等地樓市再度火爆。」

製造業危機制

製造業危機,那麼製造業得了什麼病呢?讓我們回到30多年前改革開放。今天,我不想談改革開放是否成功,但是有一點我確定的是,我們犯下了重大錯誤,那就是我們在我們國家簡單的定義為製造業大國,這個問題很嚴重。

何為製造業大國呢?那就是我們國家親手將製造業的其它三大非製造環節,包括1、產品研發,2、渠道物流,3、關鍵零配件,拱手讓給歐、美。這問題非常嚴重,因為誰掌握這三大環節,誰就掌握了製造業的定價權。

今天做製造業的企業家生活很是辛苦,每天從早到晚,好不容易生產出產品,價格你說了不算;而是掌控了那三大環節的企業說了算。

就以iphone為例,蘋果掌控產品研發和渠道物流,一個iphone可替蘋果創造360美金的價值,硬體廠商如英特爾掌握關鍵零配件,一個iphone可為其創造187美金的價值;而沒有定價權的製造大國,以熟悉的富士康為例,只能給富士康創造6.54美金的價值。

也就是說,一台iphone,蘋果拿到的是富士康的60倍,英特爾則為其30倍。也就是說,一個沒有定價權的富士康,能拿到的價值只有6.54美金,利潤一定是最低的。

以去年為例,蘋果的利潤295億美金,英特爾的利潤129億美金,富士康的利潤7,284萬美金而已,0.7億美元,簡直不成比例。到了2003年之後,情況加速惡化,因為製造業的遏制競爭的開始,上市定價權加上遏制競爭,終於使得我們的製造業利潤大幅下挫。2006年下半年,終於爆發了歷史上第一次製造業危機。由於製造業利潤頗低,於是乎從製造業拿出大量的錢不做,跑去炒樓、炒股、紅木傢具,終於導致2006年的泡沫。

請記住郎教授名言,只要你在中國看到的泡沫,一定是一個更大危機的前兆。2006年的泡沫,所象徵的危機,就是08年6月份廣東、江浙製造業百分之二、三十倒逆的前兆。去年、前年,你們親身經歷的泡沫,他們所象徵的危機,就是中國經濟病入膏肓。中國經濟惡化的速度,從來沒有如此迅速,改革開放來還是第一次。

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