『壹』 請問這個車是波羅乃茲牌的嗎
長春 一汽 紅旗 轎車 解放卡車；湖北 二汽 東風卡車 上海上海牌轎車 北汽北京吉普212 ；北京輕型卡車130。其他數量少。
進口車 少 蘇聯伏爾加 吉姆 基斯吉普 拉達 東歐車 有斯柯達 波羅乃茲。
『貳』 FSO波羅乃茲1.5 C，來自波蘭的掀背小車，是否還記得曾經它穿梭在中國的大街小巷
FSO波羅乃茲1.5C，來自波蘭的掀背小車，是否還記得曾經它穿梭在中國的大街小巷
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『叄』 波羅乃茲汽車的記憶中的它
波羅乃茲對於國人最大的意義不在於它有多先進，舒適性有多高，而是它讓普通大眾感覺轎車其實離我們的生活並不遙遠，同時在中國的汽車史上，波羅乃茲還起到了承上啟下的作用，之前人們印象中的汽車只有老上海、紅旗、伏爾加等，而波羅乃茲引進以後，慢慢的越來越多的車進口到了國內，越來越多的國人知道了「豐田皇冠」、「本田雅閣」、「尼桑藍鳥」等等現代化的轎車。富康、夏利等與時代同步的轎車也逐步在國內量產，而波羅乃茲則在改革開放大潮中淡出了我們的視野。
『肆』 波羅乃茲汽車現在還有嗎
波羅乃茲汽車，這個是上世紀80年代到90年代進口到國內的波蘭轎車，但是現在早就停產了，現在波蘭的波羅乃茲汽車廠已經只生產韓國大宇的車子
『伍』 波羅乃茲汽車的FSO汽車公司
公司於1951年在波蘭首都華沙成立，它是的第一個產品是採用蘇聯嘎斯M20技術的Warszawa牌小汽車，後來，該公司與菲亞特汽車公司合作，以Poiski Fiat品牌生產基於126P車型，波羅乃茲是這款車的後續車型，它是在菲亞特1500升級版的基礎上打造出來的緊湊型轎車。
1991年蘇聯解體，東歐劇變後，本為國有的公司開始尋求私有化及國際合作，最開始合作的夥伴是通用汽車，後來被賣給韓國大宇，一度改名為Daewoo-Fso。在此期間，該公司主要為通用和大宇組裝歐寶和大宇品牌的一些車型。2000年大宇破產被通用收購後，這個Daewoo-Fso並不在通用收購的范圍內。2004年，Daewoo-Fso隨即改回了原名—Fso。之後，Fso與MG Rover談合作，但後者因為提前破產不了了之。現在。烏克蘭的UkrAVTO汽車公司成為了Fso的最大股東，2005年，通用汽車和UkrAVTO以及Fso開始洽談，目的是把通用大宇旗下在歐洲市場的車型拿到該組廠裝生產。
『陸』 波羅乃茲汽車的波羅乃茲(Polonez)
英文名稱：Polonez
中文名稱：波羅乃茲
鼎盛時間：（1978-2002年） 波羅乃茲(Polonez)Sedan （1978——2002）1.6 GLi 車身型式4門5座 發動機:型式 直列4缸,2氣門/缸,單頂置凸輪軸, 單點噴射,前縱置 排量(mL) 1598 缸徑×行程(mm) 80.0×79.5 壓縮比 9.5:1 最大功率(KW/r/min) 57/5200 最大扭矩(Nm/r/min) 122/2900 驅動方式 後驅 變速器 5檔手動 制動器,前/後 盤式/盤式懸架: 前 橫向擺臂,螺旋彈簧 後 鋼板彈簧 輪胎規格 185/70R13 尺寸(mm):長×寬×高 4318×1650×1420 軸距 2509 輪距,前/後 1375/1352 空車質量(kg) 1115 允許總質量(kg) 1550 油箱容積(L) 45 性能: 最高車速(km/h) 150 油耗(L/100km) 9.3產地;波蘭
『柒』 「波羅乃茲」是什麼廠家的車和現在的「波羅」有關系么
您說的「波羅乃茲」是蘇聯的。它和現在我們大街上看到的大眾「Polo」沒有任何關系。
在我國，七八十年代能開上那車肯定是相當不錯的了，典型的還有「伏爾加」，稍稍次一點的有「拉達」，國產的「上海」。
至於生產「波羅乃茲」的廠家，我還真不清楚具體叫什麼，據說這車現在還沒停產，但估計也只是在當地銷售了。曾經進口我們國家的那批車，都已經報廢了。
『捌』 十九世紀八十年代的汽車是怎樣的
當時國內見得最多的汽車當屬以下這幾款了。依次分別是作為政府專用的老上海轎車（原型為蘇聯拉達轎車）、波蘭產的波羅乃茲轎車（80年代第一批引入的計程車幾乎清一色的波羅乃茲）、老解放卡車、東德出產的IFA卡車。這幾款車見證並承載了中國近20年的基礎工業發展，直到1990年前後才逐步退出市場，也成為了那個年代鮮明的記憶特徵。
『玖』 記得曾經滿大街拉達，伏爾加，波羅乃茲汽車都去哪了
你原來看見的「拉達，伏爾加，波羅乃茲汽車」已經去勒汽車解體廠然後就進煉鋼爐了。
這些品牌並沒有「在世界上消失」。
『拾』 波蘭羅乃茲汽車標志的含義求答案
波羅乃茲-Polonez這個名字，正是演變自波蘭的著名舞蹈：Polonaise，一種四分之三拍子、中速偏慢的舞曲，有著貴族的氣息和華麗。但不要因此就認為它是一個豪華的汽車品牌，因為，它是一款不折不扣的純平民汽車。
波羅乃茲是波蘭FSO生產的·FSO在波蘭語為Fabryka Samochodow Osobowych 翻譯為乘用車工廠。這是波蘭在二戰後所建汽車製造廠的統稱。 車標也是根據（FSO）三個英文字母設計而來，粗一看是個圓圈裡的十字架，但仔細看這個十字是抽象的"F"，中間一豎是抽象的"S"，外面的圓圈則是「O」
http://um.auto.sina.com.cn/news/2012-05-16/16291634.shtml