㈠ 地鐵站務員的職責是什麼
站務員崗位職責
一、主要職責是按「三優」、「三化」的要求，熱情服務旅客，保證發班車輛營收到位。
二、嚴格遵守公司各項規章制度，服從安排，完成公司交待的臨時工作。
三、上崗時要著裝整潔、儀表端正、佩戴上崗證，攜帶票據袋，按「三優」、「三化」的要求服務旅客。
四、熟練掌握車站所有發售班次、途經站點及票價和軍殘優撫、兒童票價的政策。
五、按照發車安排表和發班程序，提前15分鍾引導旅客上車、驗票，對未售票、超高兒童、攜帶超重行李的旅客補票，發班前到打單窗口將電腦車票副劵打取三聯單，發班後將本次車送至指定地點，收取沿途上車旅客的票款，開具手工三聯單。
六、憑電腦車票副卷打取的三聯單時要准確報告發班車牌號，填寫手工三聯單車牌號、到達站、票價、人數要准確、字跡工整。
七、每月10號、20號和月底上交此期間的手工三聯單票款，月底做好本月報表，將手工三聯單票款交清。
八、發現承包人向站外拉客或私收票款逃避控收的行為要敢於制止，不聽勸阻的要及時向值班領導匯報。
九、搞好衛生區域的衛生，積極參加「創衛」活動。
拓展資料
地鐵為鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（Subway，tube，underground）的簡稱。許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。從專業角度講，輕軌和地鐵的區別，並非是在天上和地下，而在於其軌重和最大斷面客流：軌重每米60公斤以下，每小時客流量1.5萬至3萬人次的叫輕軌；軌重每米60公斤以上，每小時客流量3萬至6萬人次的叫地鐵。
㈡ 地鐵站務員是負責做什麼的
你好，按照票務規章規定，負責售票等票務工作以及站台接車等工作，再往上走就是值班員，值班站長，都是需要在車站完成的客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。希望我的回答可以幫助到你，望採納，謝謝。
㈢ 地鐵站務員工資多少
工資不怎麼高，屬於一般水平，但是是鐵飯碗，繳納五險一金，公積金會稍微高一點。下邊是我找到的各地的情況，供你參考
京港地鐵站務員招聘：
第一年，稅後3500元左右/月;第二年起，根據職級和崗位增加。年底發第十三月薪。
福利：五險二金/十三薪/四節補助(春節、元旦、五一、十一)，飯補/安全獎/優秀獎/站區獎/安全補貼(每年6月)/高溫補貼/員工卡/電影票/工會福利/年假等。
鄭州地鐵招聘安檢員、站務員：
薪資待遇：簽訂正式勞動合同，包食宿，繳五險(工商、醫療、養老、生育、失業)，工資3500元以上。面試資料：本人攜帶身份證和復印件3張、戶口本(戶頭、戶主、個人)各兩份、1寸白底照片8張、無犯罪證明(當地派出所)。
大連地鐵運營有限公司站務員：
大連地鐵運營有限公司首先對有意應聘者進行報名資格審查，符合條件者安排筆試、面試、體檢，合格者錄用並簽訂勞動合同，約定試用期，在試用期內經考核證明不符合錄用條件的，或試用期滿後不服從分配，有違規、違紀行為等，企業將按規定予以解除勞動合同。試用期期間應得工資(未扣除個人應繳保險公積金前)2000元左右，試用期滿後應得工資(未扣除個人應繳保險公積金前)3000元左右。
武漢地鐵集團：
福利待遇：
1、用工形式---勞務派遣
2、福利待遇：實習期三個月，實習工資1500左右，三月後簽勞務派遣合同購買5險，工資1800~2200左右，根據地鐵相關規定每年有30%的轉正機會。
㈣ 地鐵站務員的工作具體是什麼
地鐵站務員的工作職責就是負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。
具體工作范圍包括：
1、負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作；
2、負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒；
3、 負責站廳和站台等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務；
4、負責車站售票設備和其它設備的操作；
5、監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站台；
6.、監控設備的維修情況。
㈤ 合肥地鐵還招站務員嗎工資待遇怎麼樣
合肥地鐵公司應該不會招服務員吧，現在這個時間招工的地方其實很少啊。好好好，地鐵服務員應該工資在3K以內吧
㈥ 地鐵站務員是做什麼的。
地鐵站務員須執行下列工作任務：
（1）負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。
（2）負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。
（3）負責站廳和站台等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。
（4）負責車站售票設備和其它設備的操作。
（5）監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站台。
（6）監控設備的維修情況。
(6)地鐵站務員擴展閱讀：
站務員屬於非專業技術工種。站務員日常的工作任務會比較雜，如維護秩序、協助反恐與安檢、急救、緊急疏散等，具體分工也會根據上面的安排而有所不同。
這種工作缺點是不屬於專業工種，如果沒有走上管理崗位，發展潛力不大。但優點是對應聘者的專業技術和工作經驗要求較低，只要求有一定的綜合文化素質，對所指派的工作一般會給予相應培訓或指導，適合應屆畢業生和非專業人士。
㈦ 西安地鐵站務員
前景不好，特別是站務客運方面，都被人沾滿了位置，如果你懂點其他相關專業，建議你去搞設備方面，站務員應聘比較簡單，往上走還是比較困難的，去國內同行地鐵的網站上多了解一點地鐵基礎知識，特別是站務方面的，包括怎麼運作的啥的，崗位職責啥的，應急處理啥的，基本就能應付筆試了，面試還得看你自己的能力了，要是面試的人喜歡你，回答得不好也問題不大，祝你成功！
㈧ 地鐵站務員是什麼職務職位（崗位）
地鐵站務員的職務就是站務。因為地鐵站的所有員工都是站務。職位就是站務員，售票員就是售票員，安檢就是安檢，值站就是值站。
職位是指企業的某個員工需要完成的一個或一組任務，代表的是工作任務，一個職位只能為某個具體的部門所擁有。例如，秘書、經理、總經理是一個職位。
地鐵站務員工作描述為：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。
(8)地鐵站務員擴展閱讀：
站務員的缺點是不屬於專業工種，如果沒有走上管理崗位，發展潛力不大。但優點是對應聘者的專業技術和工作經驗要求較低，只要求有一定的綜合文化素質，對所指派的工作一般會給予相應培訓或指導，適合應屆畢業生和非專業人士。
此外，公共交通屬於事業單位，所以福利待遇和工作穩定性也會比較高。
工作難點：站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務質量。
㈨ 地鐵站務員，幾點就要起來上班啊一天工作幾小時啊
地鐵站務員一天工作十幾個小時。
每條線路的運營時間是不一樣的，早晨進城的一般五點半，晚上出城的最晚11點。地鐵口都有明示，可以看到。
上海有2種：
1、做1休2的，男孩子比較多就是做24小時休2天 ，沒有節假日；
2、做1休1的，是做12小時，一般8點半到20點半，這種女孩子和剛進地鐵的學生比較多，沒有節假日，還有常日班（有後門的）。
北京地鐵員工工作時間：
白班：早9點至下午17點
夜班：下午17點至第二天早上9點
夜半不能回家（夜半晚上收車後可以睡覺，早上首班車前起床具體時間要看各站的首末車時間基本上首車時間晚上11~12點之間，末車在早上5~6點之間）
工作任務
站務員須執行下列工作任務：
負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。
負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。
負責站廳和站台等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。
負責車站售票設備和其它設備的操作。監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站台。
監控設備的維修情況。
㈩ 想了解一下成都地鐵站務員待遇怎麼樣
我是一號線火車北站的站務員，你如果想來地鐵受略待是可以歡迎你的！至於待遇，可以很坦白的告訴你。實習期限一年，每月400元。實習完後，試用期半年，工資800元。然後轉正，工資每月1150元。上班時這么樣的，早班，早班，中班，中班，休息，休息，六天一個循環。早班時間是早上6:00至15:00，中班時14:00至晚上23:00.而且節假日是不準休息的，就算剛好輪到你休息，也被安排加班了。我們站很多人是早上上早班打車來，晚上下中班打車回去，你想一下就我們那點錢光打車一個月就花三百多，還要租房子（買房子就不提了，因為在地鐵上班時永遠也買不起房子的），還要吃飯，一個月的工資掐的死死的，很不能把一塊錢十塊錢用。哎！說起來悲哀啊！基本情況就是這樣的了。不說多得了，免得嚇壞你咯！