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青藏公路

發布時間: 2021-05-16 08:25:02

1. 青藏公路還是原來的老路嗎

現在青藏公路有兩條,一條編號G109,是老青藏公路,基本上每年都進行改造,但仍是原來的老路,改造時只是部分路段拓寬、彎道改直道,或繞行路段架橋等,基本的路線沒有變過。
另一條編號是G6,叫京藏高速,有些路段與G109重合,如湟源到倒淌河段,但基本是新建的。這條路在西寧到格爾木一段已經實現高速化了,基本是與原青藏公路並行的另一條路。格爾木到拉薩段是否也會實現高速化就不知道了。反正現在從格爾木到拉薩走的仍是G109。

2. ( )的青藏公路,穿過(

綿延的青藏公路,穿過唐古拉山,穿過雅魯藏布江,又帶著祖國人民的關懷,直抵拉薩市

3. 青藏公路是世界上最高的公路全長1943什麼

(65×9+50)×2
=(585+50)×2,
=635×2,
=1270(米).
答:全程是1270米.

4. 青藏線的公路路線

從青海省第二大城市格爾木市出發,翻越四座大山--昆侖山(4700米)、風火山(4800米)、唐古拉山(埡口海拔5150米)和念青唐古拉山;跨過三條大河,通天河、沱沱河和楚瑪爾河,平均海拔4500米,其中西藏境內544公里。穿過藏北羌塘草原,在西藏自治區首府拉薩市與川藏公路匯合。
青藏公路全長1160公里,為國家二級公路干線,路基寬10米,坡度小於7%,最大行車速度為60公里/小時。青藏公路是世界上首例在高寒凍土區全部鋪設黑色等級
路面的公路,被稱為世界屋脊上的蘇伊士運河,擔負著80%的進藏物資的運輸。全線平均海拔在4000米以上。行徑在青藏線上,那莽莽逶迤的昆侖,浩瀚無邊的草原,會使您訇然震撼,心旌搖盪,一種自然升騰而又超越自我的感受,必將伴隨著您的旅途悠久而長遠。
雖然海拔高,但高原面系古老的湖盆地貌類型,起伏平緩,適用於各種車輛。

5. 青藏公路經過哪些危險的地方

青藏公路西藏境內528千米,青海格爾木至拉薩段1140千米由西藏管養。青藏公路翻越昆侖山、可可西里山唐古拉山和美麗的藏北草原,平均海拔4500米以上,海拔高危險性大。

青藏公路中109國道南山口至那曲縣均為危險路段,其中雁石坪鎮附近約600公里的道路屬於易滑、連續急彎道、事故多發路段,那曲地區安多縣至那曲縣約有240公里為事故多發和高寒缺氧路段。

(5)青藏公路擴展閱讀:

青藏公路行駛注意事項:

青藏線天氣多變,注意添衣加被,一定不要感冒,在高原上感冒是件很麻煩的事情,搞不好還會引起肺水腫,那就不好處理了,而且沿途的醫療條件很差。

自駕青藏線,有時有些牛羊會跑到馬路上「攔車」,放心他們不是打劫的,請慢速行駛,小心避讓;青藏線有些路況復雜,要翻越海拔較高的山口,進藏車輛以SUV,越野車為宜,當然現在轎車走青藏線也沒有多大問題。

6. 青藏公路是哪一年通車的

世界的「第三極」——西藏是一個神奇而美麗的地方,一直以來都是許多人嚮往的佛教聖地。然而,因為地勢險峻、高山大川阻隔了它與外界的聯系。1950年初,中國人民解放軍挺進西藏,這支英雄的軍隊遵照黨中央的號召和毛主席「一面進軍,一面修路」的指示,和藏族同胞一起發揚艱苦奮斗的精神,歷經艱險、排除萬難,在世界屋脊上修通了全長4360餘公里的川藏公路和青藏公路,使得西藏人民用現代化交通運輸取代了千百年來人背畜馱的極其落後的交通方式,開創了西藏交通事業發展的新篇章。
青藏公路是西藏與祖國內地聯系的重要通道,承擔著西藏85%以上進藏物資和90%以上出藏物資運輸任務,在西藏經濟發展和社會穩定中發揮著重要作用,被譽為西藏的「生命線」。
青藏公路全長1160公里,為國家二級公路干線,路基寬10米,坡度小於7%,最小半徑125米,最大行車速度60公里/小時,全線平均海拔在4000米以上,雖然線路的海拔高,但登上昆侖山後高原面系古老的湖盆地貌類型,起伏平緩,共修建涵洞474座,橋梁60多座,總長1347米,初期修建、改建公路和設備購置總投資4050萬元,每公里平均造價2.52萬元。
公路青海西寧至格爾木段,翻越日月山、橡皮山、旺尕秀山、脫土山等高山,跨越大水河、香日德河、蓋克光河、巴西河、青水河、洪水河等河流,計長782公里。從青海省第二大城市格爾木市出發,翻越四座大山--昆侖山(4700米)、風火山(4800米)、唐古拉山(埡口海拔5150米)和念青唐古拉山;跨過三條大河,通天河、沱沱河和楚瑪爾河,平均海拔4500米,其中西藏境內544公里。穿過藏北羌塘草原,在西藏自治區首府拉薩市與川藏公路匯合。
青藏公路改建工程於1975年開工,是世界上尚無先例的高寒凍土區鋪設黑色路面工程,共投資7.6億元,是中國公路史上規模最大的工程。1985年8月青藏公路全線黑色路面鋪築工程基本竣工,大大提高了運輸效率,經濟效益明顯提高,每年可節約運輸成本5000萬元,行車密度明顯提高,最高車流量每晝夜達3000多輛,行車時速由每小時20公里提高到60公里,但還需要對早期鋪建的瀝青路面、沿線未適應重型車輛的臨時性橋涵、多年凍土帶熱融沉陷及路基翻漿路段進行改建和徹底整治。
1984年12月25日,為紀念青藏公路和川藏公路通車30周年,在拉薩建立青藏川藏公路紀念碑,以銘記中國人民解放軍的光輝業績和巨大犧牲。

7. 青藏公路什麼時候是誰建成的

1954年12月25日,參考資料如下 青藏公路,從青海西寧至西藏拉薩,全長2100公里,1954年4月開始動工,青藏公路路基築於平均海拔4000米的崇山峻嶺間,沿線要跨過1公里寬的楚馬爾河、冬布納英莫河、烏蘭木倫河(又名滔滔河)、通天河(又名木魯烏蘇河)、黑河,還要翻越昆侖山、巴顏喀拉山、唐古拉山、岡底斯山等11座大山,其中海拔5000米以上的山有5座。昆侖山、唐古拉山的氣候非常惡劣,山上有永凍層,還有翻漿地帶,起初由民工築路,後因民工不能爆破,改調工兵二團擔負這一"難啃"的施工任務。岡底斯山脈的羊八井石峽,是艱險工程之一,兩山夾峙,九曲十折,全長15公里,寬僅20至30米,中間夾著一條深深的山漳,流水奔騰,整個石峽酷似一把巨大的石鎖,把拉薩的西北大門緊緊鎖住。多少世紀以來,來往於黑河拉薩之間的商人、旅行者和朝拜者,只能望"鎖"興嘆。 工兵官兵於1954年10月開進羊八井石峽,戰士們不畏艱險,日夜奮戰,涌現出能連續打千多錘的壯漢和刻苦鑽研、提高爆破效率3倍的巧匠,僅用12天時間就將石峽劈開。工兵戰士在絕壁上留下豪壯的詩:"跨過昆侖唐古拉,劈開石硤到拉薩;世界屋脊創奇跡,光榮屬於毛主席。"1954年12月25日青藏公路和康藏公路同時通車。 1974年初,國家決定對青藏公路進行整治改造,基建工程兵1萬多名指戰員開進青藏線改建工程地質情況最復雜、任務最艱巨的格爾木至唐古拉山沿線,在風雪高原苦築路11年。他們年年3月冒雪上山施工,10月底踏著堅冰下山休整,大多數時間在高寒缺氧的山上修路,看不見青草,看不到綠葉,吃不到新鮮蔬菜,一年四季穿著棉衣,成年累月築路在高原。240多名幹部戰士因負傷或患高原病而致殘,70多名幹部戰士在施工中英勇犧牲。幹部戰士用自己對祖國、對人民赤誠的愛,把瀝青路面鋪上了"世界屋脊"。11年間,鋪設瀝青路面554公里,新建橋梁22座,新建涵洞626道,開挖土石818.6萬立方米(占青藏公路改建工程土石方總量的三分之二),完成國家投資4億多元(占改建工程總投資的52.9%)。 1985年8月底,青藏線改建工程勝利完成。改建後的青藏公路是中國西部的地區最重要的交通干線之一,也是運輸效率最高、運營數量最大的高原公路。它對於建設團結、文明、富裕的新西藏,對於促進民族團結、繁榮經濟、鞏固國防,都有著十分重要的意義。

8. 青藏公路通車時間:

建立於 1954年12月25日

青藏公路,從青海西寧至西藏拉薩,全長2100公里,1954年4月開始動工,青藏公路路基築於平均海拔4000米的崇山峻嶺間,沿線要跨過1公里寬的楚馬爾河、冬布納英莫河、烏蘭木倫河(又名滔滔河)、通天河(又名木魯烏蘇河)、黑河,還要翻越昆侖山、巴顏喀拉山、唐古拉山、岡底斯山等11座大山,其中海拔5000米以上的山有5座。昆侖山、唐古拉山的氣候非常惡劣,山上有永凍層,還有翻漿地帶,起初由民工築路,後因民工不能爆破,改調工兵二團擔負這一"難啃"的施工任務。岡底斯山脈的羊八井石峽,是艱險工程之一,兩山夾峙,九曲十折,全長15公里,寬僅20至30米,中間夾著一條深深的山漳,流水奔騰,整個石峽酷似一把巨大的石鎖,把拉薩的西北大門緊緊鎖住。多少世紀以來,來往於黑河拉薩之間的商人、旅行者和朝拜者,只能望"鎖"興嘆。
工兵官兵於1954年10月開進羊八井石峽,戰士們不畏艱險,日夜奮戰,涌現出能連續打千多錘的壯漢和刻苦鑽研、提高爆破效率3倍的巧匠,僅用12天時間就將石峽劈開。工兵戰士在絕壁上留下豪壯的詩:"跨過昆侖唐古拉,劈開石硤到拉薩;世界屋脊創奇跡,光榮屬於毛主席。"1954年12月25日青藏公路和康藏公路同時通車。
1974年初,國家決定對青藏公路進行整治改造,基建工程兵1萬多名指戰員開進青藏線改建工程地質情況最復雜、任務最艱巨的格爾木至唐古拉山沿線,在風雪高原苦築路11年。他們年年3月冒雪上山施工,10月底踏著堅冰下山休整,大多數時間在高寒缺氧的山上修路,看不見青草,看不到綠葉,吃不到新鮮蔬菜,一年四季穿著棉衣,成年累月築路在高原。240多名幹部戰士因負傷或患高原病而致殘,70多名幹部戰士在施工中英勇犧牲。幹部戰士用自己對祖國、對人民赤誠的愛,把瀝青路面鋪上了"世界屋脊"。11年間,鋪設瀝青路面554公里,新建橋梁22座,新建涵洞626道,開挖土石818.6萬立方米(占青藏公路改建工程土石方總量的三分之二),完成國家投資4億多元(占改建工程總投資的52.9%)。
1985年8月底,青藏線改建工程勝利完成。改建後的青藏公路是中國西部的地區最重要的交通干線之一,也是運輸效率最高、運營數量最大的高原公路。它對於建設團結、文明、富裕的新西藏,對於促進民族團結、繁榮經濟、鞏固國防,都有著十分重要的意義。

9. 青藏公路途經那些地方

青藏公路東起青海省西寧市,西止西藏拉薩市。
沿途經過:西寧-倒淌河-茶卡-都蘭-香日德-諾木洪-格爾木-昆侖山口-五道梁-沱沱河-雁石坪-唐古拉山口-安多-那曲-當雄-羊八井-拉薩。

10. 什麼樣的青藏公路

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