㈠ 京沈高鐵何時運營
備受關注的京沈高鐵，即北京至沈陽之間新建的高速鐵路客運專線，預計2020年底通車。屆時，北京至沈陽列車運行時間將縮短至兩個半小時。
㈡ 京沈高鐵什麼時候完工
按照鐵道部
《中長期鐵路網規劃》調整方案，北京--沈陽間將修建第二條鐵路通道京沈高速客運專線。該線路初步規劃為北京——承德——朝陽——阜新——沈陽，全長684公里，設計時序時速350公里，沈陽至北京全程僅需2.5小時。該項目預計投資700億元。沈陽——阜新——朝陽——承德——北京鐵路客運專線計劃明年（2009年）6月全線開工建設，
㈢ 京沈高鐵開通了嗎
2019年1月5日起，京沈高鐵承德至沈陽段正式開通運營！朝陽段也將在2019年1月5日運營！
㈣ 沈陽到北京高鐵什麼時候通車
京沈高鐵2019年開通
(4)京沈高鐵什麼時候通車擴展閱讀：
京沈高鐵全長698公里，設計時速350公里，全線分為遼寧、京冀兩段建設，預計2019年將全線通車，屆時北京至沈陽運行時間將縮短至2.5小時左右，北京至哈爾濱4小時到達。
京沈高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》「四縱四橫」高鐵網中北京-沈陽-哈爾濱高鐵通道的重要組成部分，
通過京沈高鐵，整個東北鐵路網將與全國高鐵網互聯互通，形成東北地區通往全國各地的高效、便捷的快速客運網路。
京沈高鐵起於北京鐵路樞紐星火站，經北京市順義區、懷柔區、密雲縣，河北承德市，遼寧朝陽、阜新、錦州等市後接入沈陽鐵路樞紐沈陽站，
全線設20座車站，按時速350公里標准設計建設，建設工期5年。
㈤ 京沈高鐵何時完工
預計2016年竣工
京沈客運專線線路全長699.864千米，其中新建鐵路693.369千米，初步設計時速將達到350公里/小時。自北京起，京沈客運專線將依次經過河北承德市、遼寧朝陽市、阜新市以及錦州市黑山縣，最終到達沈陽。
京沈客運專線作為我國「四縱四橫」客運專線網的重要組成部分，該鐵路的修建，將打通冀北、遼西地區的鐵路通道。據某招投標網站信息，該專線預計開工日期在2013年11月，竣工日期為2016年1月。
㈥ 請問2019年何時全線通車，最後一步，承德到北京的高鐵。即京沈高鐵何時全線通車
今年內全線通車。京沈高鐵實際上就是京沈客運專線 ，即北京至沈陽鐵路客運專線，是鐵路「十二五」規劃的重大項目。線路自北京鐵路樞紐北京星火站引出，途經河北省承德市，遼寧省朝陽市、阜新市後接入沈陽鐵路樞紐沈陽站，線路全長709公里（遼寧段全長406.8公里），新建線路全長697.626公里，設計時速350公里，設車站20座，總工期5年，總投資1245億元。 全線山丘多： 河北承德段主要運行於燕山山脈，遼寧段主要在松遼盆地南緣，橋隧比高達72%。
2014年7月1日，京沈高鐵遼冀段正式開工，2015年12月30日，京沈高鐵北京段正式開工。預計2019年全線建成通車。其中京沈高鐵承沈段已於2018年12月底開通營運，至今年一個月底承沈段累計發送旅客36.8萬人，日均1.2萬人。
㈦ 京沈高鐵什麼時間通車
5月的承德霧靈山深處，中國鐵建十一局集團工地上工人忙碌。由中鐵十一局負責施工的京沈高鐵京冀段11座隧道17日全面開工，標志著京沈高鐵進入全面路基施工，為京沈高鐵早日通車運營奠定基礎。
據中鐵十一局集團京沈指揮長朱家斌介紹，由該單位承建的京沈高鐵承德地區標段，全長29．5公里，工程總造價18．47億元。這里山高坡陡，河谷縱橫，平均海拔千米以上，工程三跨既有京承鐵路和軍用鐵路專用線，橋隧相連，占管段線路總長度的95％，安全風險高，施工難度大。
北京至沈陽高鐵是中國《中長期鐵路網規劃》「四縱四橫」主骨架的重要組成部分。線路自北京鐵路樞紐星火站引出，途經河北省承德市，遼寧省朝陽、阜新市後接入沈陽鐵路樞紐沈陽站，全長697．626公里，總投資1245億元，設計時速350公里，預計2019年通車。建成後，北京至沈陽間的列車運行時間可壓縮至2小時30分鍾左右。
㈧ 京沈高鐵沈陽至承德什麼時候有望通車
來自中國鐵路沈陽局集團有限公司信息顯示，京沈客專沈陽至承德段、通遼連接京沈客專快速鐵路將在年底前建成通車。
作為國家客運專線主骨架京哈高速鐵路的重要組成部分，京沈客專已經進入聯調聯試階段，遼寧段每天開行的試驗車輛，以每小時350公里的速度進行測試。
來源：北青網
㈨ 京沈高鐵何時建成
京沈高鐵最快將於2012年竣工通車，屆時從沈陽乘火車至北京僅需2小時18分鍾。
京沈客運專線自北京站引出，經河北省承德市、遼寧省朝陽市、阜新市等，利用秦沈線引入沈陽北站，正線 京沈高鐵
全長約684.3公里，總投資在700億元左右，設計時速350公里，全程運行時間兩個多小時。京沈高鐵最快將於2012年竣工通車，屆時從沈陽乘火車至北京僅需2小時18分鍾。 鐵道部、遼寧省政府、沈陽鐵路局等多方獲得上述消息。按計劃，京沈高鐵將於2010年6月30日開始建設，全程共設置14座車站，其中遼寧境內設8個車站。 京沈高鐵建設至少需3至4年 據京沈高速鐵路客運專線方案研討會通報，京沈高速鐵路客運專線全長687公里，總投資在700億元左右，設計時速350公里，經過北京、承德、朝陽、阜新、沈陽等大中城市，全程運行時間為2小時18分，比現有的沈陽至北京動車組還要快一個半小時。
㈩ 京沈高鐵何時全線運營
到承德1小時以內。
最新進展：京沈高鐵遼寧段及新通高鐵已於2019年1月5日0時正式開通運營。京沈高鐵北京段最新進展有待公布。
據悉，京沈高鐵沈陽至承德段、新通高鐵開通運營初期，將分別開行時速300公里和250公里的動車組列車。沈陽到承德的動車組列車最短運行時間為2小時21分，比既有鐵路列車最短運行時間壓縮近9個小時。
京沈高鐵是國家規劃的"四縱四橫"高鐵網的收官之作，也是東北地區入關最快捷的通道，京沈高鐵與目前的京哈鐵路秦沈段，將在東北地區形成一東一西兩條進京的客運通道，客運能力將得到很大提高，目前，長春至沈陽乘坐高鐵大約需要 1.5 小時，京沈高鐵通車後，乘坐高鐵從長春至北京有望縮短至 4 個小時，比現在的運行時間縮短 2 個多小時。