東風天龍

① 東風風神個東風天龍哪個好啊

東風風神是東風汽車集團旗下全資子公司，出自東風軍工背景的東風風神傳承了東風軍車的優良基因，在動力性、可靠性、通過性、信息化等方面超越同級車型。東風風神採用來自法國PSA品牌的發動機以及東風風神自主研發的DFMA15 1.5L自然吸氣發動機或者DFMA14T渦輪增壓發動機，綜合性能與合資品牌1.4T渦輪增壓發動機不相上下，足可匹敵2.0L自然吸氣發動機。東風風神自動擋轎車匹配兩款自動變速箱，其一是日本愛信6速手自一體變速箱。另一個是目前最先進的代號為6DCT150的6速雙離合變速箱，是由東風集團與德國格特拉克公司合作推出的首款產品，屬於格特拉克最新第三代DCT產品。採用了低扭矩雙離合器變速箱技術，為濕式雙離合變速箱。擁有6個前進擋和1個倒擋，扭矩區間為130-190Nm。6DCT150技術優勢明顯，油耗比其他變速箱低，重量小於60公斤，體積小，搭載性能好，並具有良好的性價比。東風風神的車普遍性價比高配置好。
東風系列的小轎車，除了東風風神是東風集團的全資子公司以外，其他的都是參股合資的公司的產品，生產廠家和產品也都完全不一樣，不是一個企業和一個檔次的產品。不能簡單的拿一個外觀尺寸外加一些配置就拿來作為兩款車的對比，殊不知底盤、發動機和變速箱三大件和使用的鈑金材質用料，才是真正體現其一款車價值的所在之處。

② 東風天龍駕駛室有幾種

您好，東風天龍駕駛室以規格尺寸來說的話有三種：
1、高頂-一排半加長駕駛室（這種最常見，就是高頂雙卧，卧鋪很寬的那種，一般DFL1311,DFL1203,DFL4251等車型使用）
2、標准頂-一排半加長駕駛室（這種較少，只有一個寬卧鋪，常見車型DFL4180等）
3、標准頂-一排半駕駛室（這種比第一種少，比第二種常見一些，一個窄卧鋪，如DFL4250等）

東風天龍駕駛室以年代款型來分的話也是三種：
1、D310系列駕駛室，這是第一代東風天龍使用駕駛室；
2、D901系列駕駛室，這是12年上市的新款東風天龍駕駛室；
3、D760系列駕駛室，這是14年上市的東風天龍旗艦駕駛室。

純手打，請採納，謝謝！

③ 東風天龍使用說明

本《東風天龍駕駛員操作手冊》包含了九大注意事項，下面將一一列出，方便各位司機朋友們掌握更多的駕駛技巧。
● 內容簡介：

一、如何使用排氣制動？
二、雷諾375/420如何使用發動機制動？
三、多檔變速箱檔位的識別及操控要點
四、如何提高離合器的使用壽命？
五、如何獲得最佳節油效果？
六、如何提高輪胎的使用壽命？
七、行車過程中需特別關注的重要報警指示
八、如何進行掛車連接裝置的操作？
九、其他注意事項
● 一、如何使用排氣制動？
東風天龍輔助制動採用排氣制動，且排氣制動與腳制動聯動，同時排氣制動受到車速控制。當車速為0km/h時，排氣制動不工作。排氣制動的使用方法是：
1、當車輛掛檔行駛時，踩下制動踏板，將自動啟用排氣制動（這時無需打開排氣制動開關），可提高車輛的制動能力，減少蹄片的磨損。松開制動踏板，排氣制動也自動解除。
2、下長坡時，可單獨開啟排氣制動，以降低下坡時的車速。操作方法是：將排氣制動開關向前撥（圖示1方向），松開油門和離合器踏板，排氣制動便開始工作。在排氣制動系統工作時，儀錶板上排氣制動指示燈點亮。當踩下油門或離合器踏板，可暫時解除排氣制動。將排氣制動開關向後撥（圖示2方向），可關閉排氣制動。

注意：當排氣制動不能使汽車維持安全車速時，需要間歇地使用行車制動以使汽車減速。開啟排氣制動時，應選擇合適的變速箱檔位，以避免發動機超速
● 雷諾375/420如何使用發動機制動？
發動機制動與排氣制動同為車輛的輔助制動裝置，能夠實現車輛減速功能，單獨使用發動機制動不能實現停車功能。如果想要車輛徹底停下來，仍然需要踩下制動踏板。
發動機制動與排氣制動共用一開關，當發動機轉速大於1000r/min，車速大於0km/h時，打開發動機制動器開關（排氣制動開關）後，只要松開離合器踏板和油門踏板，發動機制動即開始工作，儀錶板上的發動機制動指示燈亮。
當駕駛員踩下離合器踏板或油門踏板時，發動機制動將立即解除；而駕駛員松開離合器踏板和油門踏板後，發動機制動又開始工作。
當踩下制動踏板時，發動機制動仍然保持制動效果。在發動機制動和行車制動的共同作用下，車輛可以獲得更大的制動力。
當需要不踩行車制動單獨使用發動機制動時，打開發動機制動器開關（發動機制動與排氣制動共用一開關）後，如果發動機轉速大於1000r/min，車速大於0km/h時，只要松開離合器踏板和油門踏板，發動機制動即開始工作，儀錶板上的發動機制動指示燈亮。當駕駛員踩下離合器踏板或油門踏板時，發動機制動將立即解除；而駕駛員松開離合器踏板和油門踏板後，發動機制動又開始工作。
在下坡（尤其是下長坡）時，建議使用發動機制動來保持車輛的可控車速。使用之前，請先確認發動機制動功能是否正常。測試的方法是打開發動機制動器開關，松開油門踏板，駕駛員將聽到發動機聲音明顯變化，且能明顯感覺到車輛在減速，由此可以判斷發動機制動功能正常。
正確的操作方法是在車輛下長坡前就應打開發動機制動器開關，這樣可以最大限度地保證制動效果和保持車輛的平穩行駛。
防抱死制動系統（ABS系統）開始工作時，發動機制動器將自動關閉，並將在防抱死制動系統停止工作之後，立即恢復運行。
注意：
1、發動機轉速在1600~2200r/min時，發動機制動效果最好。為提高制動效果，用戶在使用發動機制動時要選擇合適的變速箱檔位（一般而言下坡制動時可採用上坡時相應的檔位）；發動機轉速低於1600r/min時制動效果將逐步下降，發動機轉速低於980r/min時，制動功能將馬上退出；必須避免發動機轉速持續在2300r/min以上；
2、在一定的坡道、一定的負載的情況下，如果駕駛者想採用比穩定車速（僅使用發動機制動及排氣制動能夠實現的最快的穩定下坡車速）更快的車速下坡，可以在較高檔位下使用發動機制動，同時必須間歇地使用行車制動以防止發動機超速並使車輛保持在安全速度下行駛；如果駕駛者想選擇比穩定車速更低的車速下坡，你必須選擇更低的檔位並配合行車制動的使用才能獲取所需的較低車速並防止發動機超速；
3、發動機制動模式下，噴油器停止噴油，用戶不必考慮發動機經濟轉速區的問題；
4、在冰雪路面要禁止使用發動機制動，在濕滑路面要慎用發動機制動。

● 三、多檔變速箱檔位的識別及操控要點
（一）陝齒RT-11509系列9檔變速器
1、該變速箱採取主、副箱結構形式。包含9個前進檔和一個倒檔。其中2-5為低檔區，6-9為高檔區。
在高檔區和低檔區各有一個空檔位置（N）。即高檔區的6~7檔空檔位置和低檔區的4~5檔空檔位置。停車時變速桿應置於低檔區的空檔位置。

3、車輛掛1檔或倒檔「R檔」時，應先停車，再掛檔。
4、由5檔換6檔或由6檔換5檔（高低檔轉換）時，應稍停片刻，以利於副變速器完成高低檔位區間的轉換。
5、當變速器從低檔區向高檔區（或反之）換檔時，不要跳檔操縱，否則將影響同步器的使用壽命。
6、車輛下坡時，禁止變換高低檔位區。
7、嚴禁空檔滑行，否則會引起變速器的損壞。
（二）大同DC12J150T系列12檔箱
1、該變速箱採取主、副箱組合結構形式。通過變速桿手柄，可得到6個前進檔位和一個倒檔位；再通過變速器操縱桿頭部上的高低擋切換開關（開關內陷為低半檔L擋，開關凸起為高半檔H擋），實際可以得到12個前進檔和二個倒檔。
2、變速操縱桿有高檔和低檔兩個空擋位置。即高檔區的3~4檔空檔位置和低檔區的1~2檔空檔位置。停車時，變速桿應置於低檔區的空擋位置。

3、由2檔換3檔（或由3檔換2檔）時，應稍停片刻，以利於副變速器完成高低檔區間的轉換。
4、按動變速器操縱桿上的半檔開關，配合踩離合器踏板，可進行變速器的高低半檔切換。換擋時一定要徹底踩下離合器踏板。當變速器處於高半檔時，變速器高檔指示燈亮，當變速器處於低半檔時，變速器低檔指示燈亮。
5、當變速器從低檔區向高檔區（或反之）換檔時，不要跳檔操縱，否則將影響副箱同步器的使用壽命。
6、車輛下坡時，禁止變換高、低檔位區。
7、嚴禁空檔滑行，否則會引起變速器的損壞。
（三）陝齒12S160T系列12檔變速器
1、該變速箱同樣採用主副箱組合設計形式。通過換檔手柄可以得到6個前進檔位，再通過高低檔轉換開關，一共可得到12個前進檔和兩個倒檔（請注意檔位的順序與大齒12檔箱的不同）；
2、變速箱操縱桿有高檔和低檔兩個空檔位置。即高檔區的9-10檔空檔位置，低檔區的3-4檔空檔位置。停車時，變速器應置於低檔區位置，即變速操縱桿上的高低檔開關處於朝下的位置。

3、車輛掛倒檔「R檔」時，應先停車，再掛檔，以免損壞變速器內部的零件。
4、在6檔換7檔過程中，先在6檔檔位里將高低檔開關置於高檔區位置後，再掛進7檔，其他升檔同普通變速器換檔方式。在7檔換6檔過程中，先在7檔檔位里將高低檔開關置於低檔位置後，再掛進六檔，其他降檔同普通變速器換檔方式。
5、由6檔換7檔（或由七檔換六檔）時，應有意識地稍停片刻，以利於副變速器完成高低檔位區間的轉換。
6、當變速器從低檔區向高檔區（或反之）換檔時，不要跳檔操縱，否則將影響副箱同步器的使用壽命。
7、車輛下坡時，盡可能避免變換高、低檔區。
8、根據道路情況，可採用3檔或4檔起步。車輛爬坡起步或者重載起步時必須用1檔。車輛起步前，應首先解除停車制動。車輛起步前,必須待氣壓上升到解除制動所需要的壓力時，方可掛檔起步。
9、嚴禁車輛掛空檔熄火滑行，否則會引起變速器損壞。
10、當車輛需要拖行時，必須抽出半軸或脫開傳動軸或使驅動輪離地，否則會引起變速器損壞。
（四）采孚ZF16S181系列16檔變速器
1、ZF16S181變速箱由帶倒檔的4檔主箱、高低檔副箱、半檔副箱組成（4×2×2=16個前進檔）。
2、換檔時，離合器必須徹底分離，變速操縱桿應掛檔到位。最好將手張開，迅速但柔和地移動操縱桿。掛檔時，將操縱桿推到頭，直至同步器完成換檔。

3、變速操縱桿有高檔區和低檔區兩個空檔位置。即高檔區的5~6檔空檔位置，低檔區的3~4檔空檔位置。在3~4檔與5~6檔導槽間移動時，用手心短擊操縱桿柄，再迅速掛向所需檔位。如果從5~6檔導槽換至3~4檔導槽時，高低檔副箱沒有變速，應放慢車輛速度，以低速掛適宜檔位。
4、徹底踩下離合器踏板，扳動變速器操縱桿上的半檔開關，即可進行半檔變速。向上扳動(Hi)為選擇高半檔，向下扳動(Lo)為選擇低半檔。
5、只允許在車輛靜止、發動機怠速運轉時，方可掛倒檔。當發動機怠速轉動時，離合器分離後，等待8~10秒(離合器壓盤減速所需時間)，然後掛倒檔。
6、由4檔換5檔（或由5檔換4檔）時，應有意識地稍停片刻，以利於副變速器完成高低檔位區間的轉換。
7、當變速器從低檔區向高檔區（或反之）換檔時，不要跳檔操縱，否則將影響副箱同步器的使用壽命。
8、為避免損壞變速器和發動機，只許在車速低於所要換入檔位的最高速度時，方可換低檔。
9、根據道路情況，一般應採用低檔區1檔起步。重載爬坡起步時,為延長離合器壽命，必須掛1檔。車輛起步前，應首先解除停車制動。只有在駐車制動指示燈熄滅後，且必須待氣壓上升到解除制動所需要的壓力時，方可掛檔起步。
10、在極低溫度(低於-20℃)下使用車輛時，車輛啟動後，變速器需要預熱，直至變速器油達到工作溫度。如果變速器溫度低於工作溫度，駕駛員換檔會比較吃力。
12、嚴禁空檔滑行，否則會引起變速器損壞。
13、車速超過28km/h的情況下，嚴禁將變速器從高檔區換向低檔區。
14、停車時，變速桿應置於低檔區的空檔位置。
15、當車輛需要拖行時，必須抽出半軸或脫開傳動軸或使驅動輪離地，否則會引起變速器損壞
● 四、如何提高離合器的使用壽命？
1、養成良好的駕駛習慣，車輛正常行駛時，腳不要踩在離合器踏板上，每次踩離合器要踩到底，避免離合器處於半離合狀態。
2、不要採用「大油門」起步，大油門起步會導致離合器損傷或不均勻的輪胎磨損。
3、車輛起步時應合理選擇變速器的檔位，並將發動機轉速控制在最大扭矩點轉速，以避免對離合器損壞。在不同工況下（重載、空載）起步時檔位的選擇：
（1）、以ZF16S181變速箱為例：
建議：

1）若道路為一定坡度的上坡則降半檔或一整檔
2）若道路為下坡則可升半檔或一整檔
（2）、對於其它多檔箱，原則上，空車起步可以採用2檔，但滿載、重載必須使用一檔或爬坡檔。
4、定期檢查離合器工作是否正常，其檢查方法如下：
發動機怠速運轉，將離合器踏板踩到底，等待20秒後，慢慢掛入倒檔。如果掛檔過程中有較大敲擊聲，說明離合器需要調整或檢查。

● 五、如何獲得最佳節油效果？
為確保車輛的燃油經濟性，請遵循以下操作方法：
1、汽車行駛過程中，腳輕手勤，注意變化變速箱的檔位，經常使發動機轉速的轉速保持在轉速表綠色區域內。
發動機經濟轉速的控制

④ 東風天龍怎麼樣

東風天龍重卡可根據用戶選擇搭配dCi11、東風康明斯和玉柴等發動機[2]。發動機功率覆蓋260~420馬力，最大扭矩達1870牛·米，最大排量達11.1升。這里特別提下的是dCi11發動機。這款發動機是東風公司引進歐洲頂級的雷諾發動機後，消化吸收創新製造出的一款新的發動機，是一款11升的大功率節能型發動機，最低油耗為190g／kw·h，可滿足歐Ⅲ排放標准，還可根據需要隨時升級到歐IV標准，耐久性里程100萬公里。其動力更強勁、性能更優越。
在安全性方面，東風天龍採用了主動安全和被動安全技術。主動安全：東風天龍重卡制動系統採用了ABS系統、ASR系統、感載閥、掛車用手控閥等，使車輛行駛制動安全性大幅提高。被動安全：東風天龍重卡左右車門裝有防撞桿件、在配以加強的門梁、超大前風窗、全視野後視鏡和安全氣囊等安全設計，使得東風天龍成為目前國內最安全的重型卡車之一。東風天龍率先通過了歐洲重型商用車乘員保護標准碰撞試驗[3]。 東風天龍覆蓋3個類別、11個系列、51個車型，動力為260馬力至420馬力。作為東風商用車公司磨礪三年推出的重量級產品，東風天龍的問世改變了東風公司商用車缺重的局面，標志著東風商用車正式性進軍大噸位重卡市場。對東風商用車公司具有里程碑式的作用。

⑤ 東風天龍哪個國家產的

中國，重慶和湖北十堰兩個生產基地，屬東風商務車系（屬中國區管理）

⑥ 東風天龍汽車官方網站

東風天龍25顯示 缸噴油電磁閥電路故障和油軌壓力過低？什麼問題

⑦ 東風天龍當不好掛什麼原因

你好，俗話說得好貨車靠油門，加減檔全靠油門讓發動機轉速與變速箱同步器匹配，還有離合器踏板的深淺關系極大，大貨車司機要多加熟悉檔位，熟練操作，希望你別急躁，安全行車。

⑧ 東風天龍的介紹

2006年5月18日，中國最大的汽車合資企業-- 東風汽車有限公司(「東風有限」)旗下的東風商用車公司在十堰市推出了新一代重卡平台—東風天龍。東風天龍通過國際合作，融合了當今世界先進技術，並在研發過程中實現了大量的自主創新，使整車各個系統的性能全面提升，尤其在技術、安全性、經濟性、可靠性、舒適性等方面的表現突出。

⑨ 東風天龍汽車報價

東風天龍245裸車價格23萬4湖北十堰，福田歐曼5系雄獅重卡 210馬力 6X2 倉柵載貨車(高頂 )(康明斯)(BJ5253VMCHL-S1) 經銷商報價：20.58萬元

⑩ 東風天龍。

東風雪鐵龍