㈠ 殲11d與殲15哪款先進
他們不是一款飛機，無法相比，要是應要比性能，應該是殲11D更強。
1、殲11是重型戰斗機
殲15是重型艦載機
艦載機是天然的比空軍的飛機重量重，所以性能就差，這是使用地點不同導致的，無法避免的。
因為艦載機要加尾鉤，要加強起落架，所以這些重量加在一起，要1噸甚至更多，這樣重量上去，動力就下來了。
殲11d是配備了新型有源相控陣雷達；翼尖掛架從殲11B的梯形掛架改為了常規的一字型掛架，據稱是為掛載PL-10高機動格鬥導彈；發動機使用國產WS-10「太行」發動機。
㈡ 殲11D是什麼飛機
兩種吧，一種就是類似美國電子戰超級大黃蜂EA-18G戰機一樣，是電子戰飛機。
還有一種可能就是類似美國F-15SE沉默鷹戰斗機。
網傳比較多的是電子戰飛機。但是類似沉默鷹這樣在不大規模改變現在機身的情況下做隱身處理，內置彈倉的版本可能性也是很大的
㈢ 中國殲擊機系列的殲--11D
中國引進蘇27SK以後的殲11就是模仿型,殲11a型和b型都是小改,是逐步摸索的過程,但基本還是一個改進型的蘇27SK,但從殲11BS型開始,中國才真正摸清了蘇27SK的結構,開始對蘇27機身結構動刀了,雖然殲11BS的雷達,數控電傳和電子設備改的連俄羅斯人都不認識了,但機身結構的改進才真的是對蘇27SK脫胎換骨的開始,現在綜合以前的所有改進,研製出了殲11D,除了和蘇27SK外形基本一樣,實際上就是一架重新設計的新飛機,和蘇27SK基本沒啥關系了,而且除了有源相控陣雷達,全數字電控系統和先進電子干擾和戰場感知系統,重點是從殲11D開始,中國連發動機都開始用國產的太行10B了,中國從引進蘇27SK幾十年了,到殲11D出來,才完完全全的擺脫了蘇27SK的影子,不容易呀,其實可以說殲11D的出現才是中國空軍真正擁有了完全國產的三代半重型制空戰機!
㈣ 殲11D與蘇35有何差距
差距在兩大方面，發動機和結構，這可是無法逾越的
蘇35對機體結構進行了強化，之前蘇27先天結構強度不足，在跨音速機動的時候，過載必須限制在6.5g，否則可能解體
在蘇35身上，這個問題得到了解決，堪稱終極版側衛，跨音速機動也能達到9G，而且翼展加大，載荷下降，機動性更高
隨著發動機功率加大，配合結構強化，桶滾更加靈活，之前尾椎是阻力來源，現在反而成了優勢
再來看看胎死腹中的J11D，雖然數據不多
但參考J16\J11B\J15的發展，你就知道了，沈霍伊被人叫做廢物所不冤枉
修改原始設計要慎之又慎，人家蘇27取消減速板都10年了，可我們呢？J16還扛著
就這樣子，你覺得他們能完成對結構的修改嗎？
㈤ 殲11D的性能如何
殲-11D是作為殲-11戰機的最新改進型號，也是殲-11系列戰斗機家族的最終型號。殲-11D戰機的性能應該是與俄羅斯的蘇-35戰機處於同一水平，殲-11D與我國自主研製的殲-10C，以及殲-16戰機相比，最大的不同是殲-11D戰機在航電設備領域還擁有一定的優勢。由於我國引進了俄羅斯的蘇-35戰機，在發動機方面殲-11D戰機的空戰機動能力可能會不及蘇-35戰機。但是殲-11D是在中國目前擁有的三代、三代半戰機中，集中了所有的戰斗機先進技術，這也就意味著殲-11D的能力不輸任何一款同代戰機。
作為我國空軍的重型戰機，目前承擔對地對海攻擊的有殲-16戰機，但是在空戰方面，還是需要殲-11D這類空優型的重型戰機，而且在這方面的需求量也是相當大的，雖然從俄羅斯采購了蘇-35戰機並已交付部隊，但是由於目前重型戰機的使用壽命的原因，顯然還需要進行換裝，以填補退役戰機留下的空缺。因此就有了再次增購蘇-35戰機的消息出現。雖然殲-20隱身戰機目前已經開始量產裝備，但是在其任務以及周邊的態勢情況下，裝備先進的三代戰機非常有必要，空優的殲-11D就會發揮在這方面的作用。
㈥ 殲11D和殲16有什麼區別哪一個更厲害呢
殲-11d是基於殲-11開發的空中優勢戰斗機的最終版本。目標是俄羅斯的SU 35.這百驅公司於2015年4月29日出現在視野中。它使用類似於-10C的傾斜天線蓋，這應該配備中國最新的相位陣列雷達。之後，殲-11d在2 - 3年內飛行，並在青藏高原機場進行測試，而-11d是殲-11系列的第一人戰斗機，但它最終是由於右發動機，表現可能不是理想的。
同樣，殲-11d地向前著陸齒輪應該是單輪的殲-11b，而J-16的上升齒輪應該是雙輪殲-11d，其結構得到加強，外部結構負載增加。殲11d天線蓋的位置類似於殲10c天線蓋，並且存在一定的傾斜度，並且仍然是常規的殲16天線蓋。雖然這兩個雷達是相位雷達，但性能差異很大。殲-16側重於地面和海洋的搜索，具有強大的反地雜波功能，殲-11d是一名空中主導戰斗機，面向清潔的天空，所以沒有必要這個功能。在殲-11的基礎上，殲-16增加了機翼兩側的機架，以提高安裝能力，殲-11d應與鉸鏈上的-11b類似。
㈦ 殲11D和殲16有什麼區別
說起中國空軍，現在最撐面子的就是成飛的殲20戰斗機，依靠強大的鴨式布局和隱身設計，取得了多場空戰模擬不敗紀錄，10分鍾內打破殲11B和空警2000組織的鷹牆，也逼迫島國不斷加大外購訂單，向美國不斷購買F35應對，而且隨著殲20夜間巡邏的視頻曝光，日本人也急了緊隨跟上4機夜間空戰巡邏，不過立即墜毀一架，至今沒有撈起來。
假如將目光從殲20身上脫開，視野擴展到整個中國空軍戰斗機隊伍，立即可以發現一個不一樣的事實，這就是中國空軍的先進戰斗機機隊中，一半左右都是沈陽系的，簡單來說就是，殲11B，殲11BS，殲16仍然占據了幾乎一半，和成飛的殲10ABCS四大金剛分庭抗禮。
殲16犧牲了一點重量，但是換來作戰效率的提高
原因是，飛機都具備相控陣雷達和先進航電，都可以對空和對地對海攻擊，航電武器都高度一致，從機動性指標來說，殲11D單座機動性更好，空重比殲16少200-300公斤，重量差別就是後座的彈射座椅和顯示控制設備。
而從作戰效率來說，殲11D就遠遠不如殲16，原因是，殲16後座飛行員專注操縱飛機雷達火控和電子戰設備，前座專注飛行，在高度復雜的作戰環境中，雙座型效率明顯超越單座型！
或許，殲11D就是被「落後」的自家兄弟殲16擠掉了飯碗，上不了戶口。
㈧ 殲11d和殲10c那個厲害
殲10C與殲10B外觀上差異較小，主要是機頭更銳利細長。
㈨ 中國空軍殲一11d戰機和殲一11b的區別
殲-11D於2015年4月29日成功首飛，機身編號為「D1101」。殲-11D換裝了新型有源相控陣雷達等電子系統，機體也經過優化，空中作戰能力有了大幅提升。
從試飛圖片中可發現新型殲11D戰機雷達罩塗裝方式與國產殲11B型不同，配備了新型有源相控陣雷達；翼尖掛架從殲11B的梯形掛架改為了常規的一字型掛架，據稱是為掛載PL-10高機動格鬥導彈；發動機使用國產WS-10「太行」發動機。
目前尚未得到官方證實