① 看到海航的機票打折，機票很便宜，過年准備坐海航的飛機回家，想問海南航空怎麼樣
海南航空的服務是很不錯的，它被評為了「skytrax」五星航空公司，如果你以前坐過其他航空公司的航班的話應該能夠很明顯地感覺出來差別。但是，作為一個海航的常旅客有一點也是很不滿意的，就是在非餐點的航班上只有一包「海苔花生」... 除此以外的其他方面都不錯，既然機票很便宜，你可以體驗一下~
② 哪個航空公司有特價機票
你好！
國內的航班。哪個航空公司都一樣的，
服務也是一樣的呢
你購買長春到武漢的機票（1月份）
提前一個月或者20天訂購就可以了
價格便宜折扣低
飛機票都是有保險的呢。20元一張。
國航航班托運行李只是20公斤
向吃的喝的你都不用帶。飛機上都有的呢
服務特好呢！
記住，哪一個航空公司的機票都是一樣的價格。
服務都一樣
價格便宜提前一個月或者20天訂購就可以了
目前看1月份的價格折扣都很高的呢！
③ 海南航空機票什麼時候買最便宜
我認為機票購買選時間更好。
日前，一條疑似被互聯網預約網站「大數據」殺害的微博引發熱議。雖然網站及時澄清，但仍有不少網友對價格波動較大的門票表示不滿。票價變化太快，真的不是航空公司在耍花招。前不久，一條「半夜買機票，不要瘋狂搜索」的微博被眾多網友轉發評論，「搜索一次，漲價一次」，「半夜看價格下降」等言論甚至引發討論：什麼時候機票價格最低？真的存在「搜索越多越貴」、「大數據殺人」這種情況嗎？對此，記者進行了實驗。
記者選擇了國內五大互聯網購票平台，包括飛豬、攜程、美團、途牛、馬蜂窩；位置方面，我選擇了中國的北京到——滬蓉，以及上面網友提到的北京到——首爾和布宜諾斯艾利斯，王小山提到的利馬到布宜諾斯艾利斯。門票；選擇實驗時間後一個月的11月10日作為出發時間的例子；實驗時間主要在10月10日上午、下午、凌晨；12日上午，中午，晚上，凌晨。
根據調查，說凌晨買機票便宜，早點買機票便宜，搜索更貴，並不完全正確。
在凌晨買機票有時很貴
實驗證明，清晨買機票有時很便宜，但大多數時候不是；不同的平台，不同的航班，需要不同的討論。
在記者實驗的兩天五個平台中，美團網10日24點北京到成都的機票是650元中的最低價，早晚各678元。利馬到布宜諾斯艾利斯的票價也是全天最低的。直達航班價格5170元，下午和下午的直達航班5234元，同一航線也有凌晨1774元的低價機票，但價格是下午和下午兩個航班和一個航班的最低價。
10日，馬蜂窩從北京到成都詢問價格。凌晨2元比下午便宜，692元到690元，北京到布宜諾斯艾利斯的價格。凌晨的航班最便宜，4493元，上午和下午的最低價格分別是4605元和4502元。
不過也有凌晨買貴的例子。比如10號，我從攜程網查詢機票。com到成都。凌晨價格709元，高於前一個下午的695元和696元；北京到布宜諾斯艾利斯的最低票價也比下午的4880元和4975元高4990元；12日，利馬至布宜諾斯艾利斯直達航班最低價格為5119元，遠高於其他時間點2125元的直達航班價格。
「越找越貴」的說法是不正確的
記者調查期間，搜索機票的次數有200多次，遠高於普通乘客購買機票前的搜索次數。但是並沒有發現機票價格普遍隨著搜索次數的增加而大幅上漲，「越搜索越貴」的說法並沒有被打破。
機票漲價確實會發生，主要是國際航線，比如北京到布宜諾斯艾利斯的航線，那裡沒有直達航班。乘客只能選擇換乘一次或兩次，換乘地點不同。從達拉斯、紐約、多哈等地可以轉一次，轉兩次的選擇更多。航班價格和每次航班的價格波動有關，所以變化很大。
比如12號中午，飛豬兩次搜索路線最低價，4411元，晚上漲到4606元。但只有一次換乘的票價穩定在4695元，凌晨降至4411元；攜程。com日中午查詢，該路線兩次銜接價格為4817元，晚上漲到4944元，凌晨兩次銜接價格略有上漲，高於一次銜接4976元。
④ 海南航空每月幾號搶特價機票
每月8號，海航會員日
⑤ 海航特價機票提前多久放出來
不確定什麼時候放出來，但是提前二個月關注，不定時，但基本上提前40天都有，除非是旺季，可以在官網上注冊一下，設一個關注提醒。或是在別的訂票網站設置提醒，會發郵件或簡訊提醒的，比如阿里旅行裡面，就有這個功能
⑥ 海航機票在官網上買比去正常售票點買便宜嗎
可以的，海航官網還有特價機票可以申請，不要相信代售點，代售點都比較貴的
⑦ 海航打折機票的問題
海航的規定太多了,呵呵
第九章 客票變更
第三十五條 非自願變更
由於本條件第九條第（一）款所列的原因之一者，承運人應在航班有可利用座位的條件下，按本條件第三十三條第（一）、（二）、（三）款的規定辦理。
第三十六條 自願改變艙位等級
旅客購票後，如要求改變艙位等級，承運人及其銷售代理人應根據承運人的規定，在航班有可利用座位和時間允許的條件下予以辦理，產生的票款差額多退少補。
第三十七條 自願改變航班、日期
旅客購票後，如要求改變航班、日期，承運人及其銷售代理人應根據承運人規定，在航班有可利用座位和時間允許的條件下予以辦理，產生的票款差額多退少補。
第三十八條 改變承運人及簽轉
（一）旅客非自願改變承運人，按本條件第三十三條第（二）款或第（三）款的規定辦理。
（二）旅客自願要求改變承運人，在符合下列全部條件下，承運人可予以簽轉：
1、旅客使用的票價無簽轉限制；
2、旅客的客票未改變過航班、日期；
3、所簽轉的承運人與原承運人有票證結算關系且所簽轉的承運人航班有相應座位等級可利用。
（三）凡不符合本條第（一）、（二）款規定的旅客要求改變承運人，一律按本條件第四十四條自願退票的規定辦理。
（四）承運人銷售代理人未經特別授權不得為旅客辦理簽轉手續。
第十章 退 票
第三十九條 一般規定
（一）由於承運人未能按照運輸合同提供運輸或旅客要求自願改變其旅行安排，對旅客未能使用的全部或部分客票，承運人應按規定辦理退票。
（二）旅客要求退票，應填妥承運人規定的退款單。除遺失客票的情形外，旅客必須憑客票未使用的全部乘機聯和旅客聯，方可辦理退票。
第四十條 退票受款人
（一）承運人有權向客票上列明姓名的旅客本人辦理退票。
（二）當客票上列明的旅客不是該客票的付款人，並且客票上已列明了退票限制條件，承運人應按列明的退票限制條件將票款退給付款人或其指定人。
（三）旅客退票應出示本人有效身份證件；如退票受款人不是客票上列明的旅客本人，應出示旅客和退票受款人的有效身份證件。
（四）承運人將票款退給持有未使用的全部乘機聯和旅客聯的客票並符合本條第（一）、第（二）、第（三）款規定的人，應被視為正當退票。承運人也隨即解除責任。
第四十一條 退票期限
旅客要求退票，應在其客票有效期內向承運人提出。否則承運人有權拒絕辦理。
第四十二條 退票地點
（一）旅客非自願退票，可在原購票地、航班始發地、經停地、終止地的承運人售票處或引起非自願退票發生地的承運人地面服務代理人售票處辦理。
（二）旅客自願退票，應在下列地點辦理：
1、在出票地要求退票，只限在原購票的售票處辦理；
2、在出票地以外的航班始發地或終止旅行地要求退票，可在當地的承運人售票處辦理；如當地無承運人售票處，可在經承運人特別授權的當地銷售代理人售票處辦理。受理退票的售票處必須獲得旅客原購票的售票處和承運人財務部門的書面授權後，方可予以辦理。
（三）持不定期客票的旅客要求退票，只限在原購票的售票處辦理。
第四十三條 非自願退票
由於本條件第九條第（一）款所列原因之一者，旅客要求退票，始發地應退還旅客所付全部票款；經停地應按旅客的訂座艙位退還未使用航段的票款，但不得超過原付票款金額。均不收取退票費。
⑧ 為什麼海航機票那麼便宜
薄利多銷，與其他航空公司競爭，和安全沒關系的。比如深圳-北京，全天20多個航班，深航、國航、南航都是7折，那麼海航的18：55起飛的這班可能就是6折。再一個海航的機型沒什麼優勢的，他肯定要放低折扣吸引客源。