『壹』 北京：2023年支持新能源車消費/將出台二手車外遷獎勵政策等
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『貳』 《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》開始實施了嗎
在國務院新聞辦公室7月20日舉行的政策例行吹風會上，生態環境部副部長趙英民表示，《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》將於近期印發實施。《三年行動計劃》提出，堅持全民共治、源頭防治、標本兼治，以京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原等區域為重點，持續實施大氣污染防治行動，綜合運用經濟、法律、技術和必要的行政手段，大力調整優化產業結構、能源結構、運輸結構和用地結構，強化區域聯防聯控，狠抓秋冬季污染防治，統籌兼顧、系統謀劃、精準施策，堅決打贏藍天保衛戰。
趙英民表示，《三年行動計劃》的總體思路是「四個四」，即突出四個重點、優化四大結構、強化四項支撐、實現四個明顯。突出「四個重點」，即重點防控污染因子是PM2.5，重點區域是京津冀及周邊、長三角和汾渭平原，重點時段是秋冬季，重點行業和領域是鋼鐵、火電、建材等行業以及「散亂污」企業、散煤、柴油貨車、揚塵治理等領域；優化「四大結構」，就是要優化產業結構、能源結構、運輸結構和用地結構；強化「四項支撐」，就是要強化環保執法督察、區域聯防聯控、科技創新和宣傳引導；實現「四個明顯」，就是要進一步明顯降低PM2.5濃度，明顯減少重污染天數，明顯改善大氣環境質量，明顯增強人民的藍天幸福感。
『叄』 京津冀三年計劃是什麼
北京市發布《推進京津冀協同發展2018-2020年行動計劃》，提出到2020年，要高質量完成京津冀協同發展中期目標任務，初步形成協同發展、互利共贏的新局面。
今年是貫徹黨的十九大精神的開局之年，也是實現京津冀協同發展中期目標的起步之年。據北京市發改委相關負責人介紹，2018-2020年行動計劃將聚焦非首都功能疏解、北京「兩翼」建設、生態環境協同治理、交通互聯互通、產業對接協作、協同創新、公共服務共建共享、體制機制改革等8個領域，扎實有序推動各項工作任務。
「北京市堅持瘦身健體，加快構建高精尖經濟結構。制定實施了全國首個新增產業禁限目錄，制定出台了加快科技創新發展新一代信息技術等10個高精尖產業的指導意見。」7月26日，北京市發改委相關負責人在人民日報主辦的2018京津冀協同發展論壇上表示。
根據2018-2020年行動計劃，北京市要堅持疏控並舉、政府與市場兩手用力，聚焦重點領域和重點區域，持續推進疏解整治促提升專項行動，不斷優化提升首都功能，實現高質量發展。北京市將加快一般製造業企業疏解退出步伐,到2020年再退出1000家左右一般製造業企業,實現「散亂污」企業「動態清零」。基本完成北京城市學院、北京建築大學、北京工商大學、北京電影學院新校區建設，穩步推進北京信息科技大學新校區建設。
捨得放棄、捨得轉移，才能為可持續發展騰出更多的資源和空間。北京市發改委主任談緒祥介紹，北京在全國率先出台了以治理「大城市病」為目標的新增產業禁限目錄，全市不予辦理工商登記業務累計達1.95萬件，關停退出一般製造業企業2465家，動物園、天意等區域性批發市場完成撤並升級和外遷。
根據2018-2020年行動計劃，北京市要全方位支持河北雄安新區開局起步，高水平推進北京城市副中心建設，加快形成錯位發展、協同共進、兩翼齊飛的生動格局。
北京市發改委相關負責人介紹，北京市將緊密對接雄安新區各項規劃，全面落實與河北省簽訂的戰略合作協議，把支持雄安新區建設作為分內之事，堅持雄安新區需要什麼我們就堅決支持什麼。京冀兩省市研究制定「交鑰匙」項目實施暫行辦法，以「交鑰匙」的方式支持雄安新區高水平建設3所學校和1所綜合醫院，讓雄安人民享受到北京優質教育醫療資源。抓好雄安新區中關村科技園、京雄城際等建設。
建成城市副中心行政辦公區一期工程及配套設施，有序推進行政辦公區二期工程建設。推動城市副中心由行政辦公區建設為主向城市功能建設為主轉變，全面增強城市副中心綜合承載力和吸引力。
根據2018-2020年行動計劃，北京市要認真踐行「綠水青山就是金山銀山」的理念，加大生態環境聯合治理和協同保護力度，全力打造京津冀區域綠色生態屏障，攜手構建山川秀美的京津冀。
此外，北京市將實施新一輪清潔空氣行動計劃，協調推進北運河、潮白河等跨界河流水環境治理和生態工程建設，持續推進京冀生態水源保護林、京津風沙源治理、太行山綠化等京津冀區域重大生態工程建設，實施新一輪百萬畝造林綠化工程，構建「廊道+斑塊」的生態格局。
「京津冀一體化交通網路加快構建，首都地區環線高速、京秦高速全線貫通，北京市域內3條國家高速公路『斷頭路』全部消除。」北京市發改委相關負責人介紹，「軌道上的京津冀」正在形成，「1小時交通圈」讓空間上的「一體化」變成了時間上的「同城化」。
根據2018-2020年行動計劃，北京市以形成京津石中心城區與新城、衛星城之間「1小時通勤圈」、京津保唐「1小時交通圈」為目標，加快構建以軌道交通為骨乾的多節點、網路化交通格局。
北京市將建成京張高鐵、京沈客專等國家干線鐵路，加快建設京唐城際、京濱城際等城際鐵路，建成北京新機場航站樓、飛行區、場內市政交通工程以及新機場外圍「五縱兩橫」綜合交通網路。積極推進承平高速、國道109新線等高速公路建設，完善便捷暢通的公路交通網。
根據2018-2020年行動計劃，北京市將堅持產業轉移與轉型升級相統一，更加註重強化區域產業鏈上下游協同、全區域優化產業布局，推動形成產業鏈有機銜接、優勢互補、分工協作、協調發展的產業格局。
加快河北曹妃甸協同發展示範區建設，加快首鋼京唐二期、金隅曹妃甸示範產業園等項目建設，力爭實現竣工投產。積極支持張家口首都水源涵養功能區和生態環境支撐區建設。完善天津濱海-中關村科技園管委會共建共管機制，加速創新要素和產業資源集聚。推進新機場臨空經濟區起步區建設，基本建成口岸物流等生產生活配套設施。加快推進京津合作示範區、北京·灤南大健康產業園等一批重大產業合作項目。
根據2018-2020年行動計劃，北京將發揮全國科技創新中心的輻射帶動作用，提升北京創新資源輻射外溢能力;健全區域協同創新體系，引領創新鏈、產業鏈、資源鏈、政策鏈深度融合，加快構建協同創新共同體，為增強區域競爭力注入新動能。
北京將打造「三城一區」北京創新發展高地，加快中關村(曹妃甸)高新技術成果轉化基地、保定·中關村創新中心、寶坻中關村科技城等協同創新平台建設。
根據2018-2020年行動計劃，北京市將堅持優質公共資源輸入與帶動當地公共服務提升並舉，加強規劃和政策統籌銜接，合力提升基本公共服務均等化水平，讓廣大人民群眾有更多的獲得感。
除了交通的日益便利、產業的協同發展，北京還有序輸出優質醫療、教育資源等。2017年8月，北京世紀壇醫院、清華長庚醫院、北京口腔醫院、北京兒童醫院、北京佑安醫院分別與保定市第一中心醫院、保定市第二中心醫院、保定市第二醫院、保定市兒童醫院、保定市傳染病醫院建立對口合作關系，推動在北京和石家莊之間形成具有一定醫療輻射能力的區域中心。
此外，北京市還將深化京津冀高校聯盟建設，持續推進與河北保定等地區開展的重點醫療衛生合作項目。深化京東休閑旅遊示範區、京北生態(冰雪)旅遊圈、京西南生態旅遊帶建設。全面抓好2022年北京冬奧會、冬殘奧會籌辦工作，完成國家速滑館等新建場館建設，滿足2020年測試賽和冬奧會、冬殘奧會需求。
『肆』 為什麼抓緊研究起草藍天保衛戰的三年作戰計劃
在環保部今日召開的2月例行新聞發布會上，環保部大氣環境管理司司長劉炳江指出，環保部正在抓緊研究起草藍天保衛戰的三年作戰計劃，確立具體的戰役，一個戰役接著一個戰役打。
會上有記者問：打贏藍天保衛戰三年計劃有沒有一些具體的措施，目標是什麼？跟之前的《大氣十條》相比，這些措施有哪些特點？有哪些變化，會不會更加著重於深層次結構方面的調整？
劉炳江介紹，《大氣十條》確實有許多成功的經驗，在下一步治理工作中這些成功的經驗、措施會進一步固化。環保部正在抓緊研究起草藍天保衛戰的三年作戰計劃，確立具體的戰役，一個戰役接著一個戰役打。
關於目標，國民經濟與社會發展十三五規劃明確規定了空氣質量的約束性指標，中央經濟工作會議又提出了更高要求：大幅度降低主要污染物排放量，進一步明顯降低PM2.5濃度，明顯減少重污染天數，明顯改善大氣環境質量，明顯增強人民的藍天幸福感。下一步改善目標要進一步深入論證，有的地方可能要提高要求，與人民的期盼相符合。
具體措施方面，有主攻陣地、主攻方向和突破點。主攻陣地就是以京津冀及周邊等重點區域，這些地方污染比較重。主攻方向就是著重是解決產業結構問題、能源結構問題、交通結構的問題。突破點就是聯防聯控，重點解決重污染天氣，因為人民群眾最不滿意的就是重污染天氣。
具體到產業結構方面，重點是繼續開展散亂污企業綜合整治，淘汰落後產能並化解過剩產能，還有城區內重污染企業的搬遷。各個地方政府工作報告明確列出了化解過剩產能的數量。我們會在全國范圍內繼續排查散亂污企業，進行綜合整治，同時加強環保執法監管，提高污染物排放標准，目前「2+26」城市關於重點行業大氣污染物特別排放限值已經頒布實施。
在能源結構調整方面，重點是治理散煤，這個作為突破口，持續推進重點地區的煤炭消費總量控制。
在交通結構方面，重點是進行大宗物流由公路運輸向鐵路運輸調整，並通過車油路聯動措施提高機動車排放控制水平。
劉炳江表示，這涉及的都是深層次問題，目前都有所突破，但沒有取得顯著進展，後面三年要有新的時間表。
劉炳江還指出，下一個最大的問題就是重污染天氣應對，重污染天氣應對在京津冀已經實現了重大突破，大幅減少了持續時間較長的重污染過程，聯防聯取得實效。其他很多地區還沒有這種聯防聯控。要提高預測預報的准確度，完善重污染應急啟動標准。
劉炳江還強調了面源污染，京津冀地區空氣質量比較清新，沒有像以前出現揚塵污染很高的情況，這些地區真正把責任壓實到了村、鄉、鎮，治理還是比較到位的。下一步要切實提高城鄉的精細化管理，壓實責任，切實解決秸稈焚燒等面源污染。
『伍』 生態環境監測數據質量保障責任體系何時健全
生態環境部發布《生態環境監測質量監督檢查三年行動計劃（2018年—2020年）》（以下簡稱《三年行動計劃》），將用三年時間將全面監督檢查生態環境監測機構、排污單位、運維機構三類主體。
《三年行動計劃》明確，將重點檢查京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原等重點區域和造紙、火電、鋼鐵、化工、城市污水處理等重點行業，旨在達到重點突破、以點帶面的效果。此外，生態環境部大力加強和市場監管部門的持續合作，開展聯合監督檢查，發揮各自職能優勢，建立信息共享機制，提升行政管理效能，共同管理好我國生態環境監測機構。
『陸』 哪些地區成為污染防治重點區域
《三年行動計劃》總體思路是，突出四個重點、優化四大結構、強化四項支撐、實現四個明顯。在工作領域上，突出四個重點。以大氣污染最為嚴重的京津冀及周邊、長三角、汾渭平原等地區作為重點區域，其中，北京是重中之重；以人民群眾最為關注、超標最為嚴重的PM2.5作為重點指標；以重污染天氣發生頻率最高的秋冬季作為重點時段；以工業、散煤、柴油貨車、揚塵等大氣污染源治理作為重點領域。
當前京津冀及周邊地區、汾渭平原、長三角西北部是我國PM2.5濃度較高的區域。5年來，京津冀及周邊地區PM2.5濃度顯著改善，但仍為全國平均濃度最高的區域。汾渭平原11個城市PM2.5年均濃度平均為65微克/立方米，僅次於京津冀大氣污染傳輸通道「2+26」城市，同時也是全國二氧化硫濃度最高的區域，煤炭在能源消費中佔比近90%，產業結構偏重、規模偏小、裝備水平低，多數鋼鐵、焦化企業尚未實現穩定達標排放。長三角區域雖然空氣質量相對較好，但優良天數比例為71.6%，遠低於全國平均水平，區域污染程度不平衡，西北部多個城市濃度水平接近京津冀部分城市。
『柒』 2108 環保開始查了嗎
對於環保嚴查國家一直就沒鬆懈過。近日，央視新聞報道，環保部部長李干傑在2018年全國環境保護工作會議上指出，未來三年打好污染防治攻堅戰，重中之重是打贏藍天保衛戰，進一步明顯降低PM2.5濃度。行業專家表示：2018年環保形勢依然嚴峻，傢具原材料仍將繼續漲價，具體原因如下：環保還要嚴查3年.據央視報道，2018年開始環保還要嚴查3年。這次除了京津冀及周邊和長三角地區，汾平原(包括山西省和陝西省的西安、咸陽等地)將首次被納入大氣污染防治重點區域。
2018年環保部需要重點抓好的工作有：全面啟動打贏藍天保衛戰作戰計劃。制定實施打贏藍天保衛戰三年計劃，出台京津冀及周邊地區、長三角、汾渭平原等重點區域大氣污染防治實施方案。PM2.5未達標地級及以上城市平均濃度同比下降2%；地級及以上城市空氣質量優良天數比率達到79%；二氧化硫、氮氧化物排放量繼續下降；持續推進散煤和機動車污染治理。
『捌』 大氣污染違法企業單位不整改將會無退路嗎
強化督查從去年4月8日開始將進行一年。它是迄今為止，環保部組織的史上持續時間最長的執法行動，截至目前已進行了10個月。強化督查目的明確，就是為了改善「2+26」城市的大氣質量，按期完成「大氣十條」提出的目標。
環保部提出，將制定實施打贏藍天保衛戰三年計劃，出台京津冀及周邊地區、長三角、汾渭平原等重點區域大氣污染防治實施方案。眼下距離強化督查結束還有不足兩個月時間，從環保部發出的332封督辦函看，違法企業(單位)不整改，無退路；問題企業如果抱有僥幸心理或企圖矇混過關更是不可能。而地方政府不及時對違法企業進行處罰，對清單問題進行整改或將被量化問責。