『壹』 路虎發現43.0t柴油版缺點
路虎發現4 3.0t柴油：優點是省油、環保、發動機動力大（扭距足）、柴油便宜缺點是發動機本身工作噪音大（國外品牌的技術好會好很多）、共振大（和噪音大一樣是柴油機的先天不足，不過現在進口品牌的柴油機已經很好克服了這個弊端）、國內柴油品質差，影響發動機性能和維修成本。還有國內容易柴油荒。。汽油機就正好與柴油機相反，當然也是相對說的，總的來說：汽油機油耗和燃油費用要比柴油高，動力方面扭距不如柴油，所以低速不及柴油好，但後勁發力比柴油機好，高速時舒適性和經濟性相對要好一些。另外在國內汽油油品方便也好一些！ 如果選SUV車型的話，還是柴油機給力和有感覺一點
『貳』 路虎發現4柴油版 路虎發現4柴油版怎麼樣
該車型由於定位比較高，所以在外觀、內飾等方面的設計上都非常出色，顯得非常精緻，同時細節也非常豐富。車子內部的空間寬大，乘坐舒服。車輛動力較強，起步迅速，加速穩定，操控體驗一流，整體性價比和實用性都很高。
『叄』 路虎發現4柴油版3.0詳細參數
發動機排量 2993cc 變速箱 6檔手自一體
功率 180/4000 kw/rpm 扭矩 600/2000 N·m/rpm
驅動方式 四輪驅動 整備質量 2650 kg
長寬高 4838×2176×1882 軸距 2885 mm
車體結構 SUV/CRV/CUV 級別 SUV越野車
工信部油耗 12.4 L/100km 網友油耗 15.0 L/100km
排放標准 歐Ⅳ標准
『肆』 路虎發現4柴油版質量怎麼樣
親，您好！喜歡加速和越野的話柴油版好，扭矩很大，不容易熄火，喜歡跑高速或者拿來代步之類的汽油版的好，比柴油版的安靜。總體來說都差不多，各有各的優點，另外都是手動型的，柴油版的對新手來說不用怕操作不當熄火，並且油耗確實比汽油版的低很多，並且動力方面比汽油的強。如果喜歡舒適的駕駛就選汽油的，喜歡多用途的就選柴油，個人比較喜歡柴油版的，加速非常給力，唯一在冬天啟動慢點，另外加油站經常缺柴油，那些大貨車加油太狠，一箱就有一百來升，並且油箱不只一個，來晚了就沒油了。希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
『伍』 路虎發現4怎麼樣柴油要用幾號的
想買柴油版的路虎發現4
，但是網上很多人說他小毛病多。也有說國內的柴油品質太差。還有說路虎柴油機器不成熟。不知道有沒有路虎柴油車主幫忙介紹下你在駕駛路虎柴油版的真實評價。包括動力和舒適性。
『陸』 路虎發現4柴油版的有什麼優缺點
路虎發現4採用了新的動力系統，是國內在售路虎中最賣座的一款。
優點：
1、四方設計方便：路虎發現4在2009年正式面世，新車與發現3共享了大量機械結構，並對外形和內飾進行了升級改造。四方的設計在用戶進行越野體驗的時候還大有裨益，較低的窗線和超大的視野非常方便用戶對車體的相對位置進行判斷。
2、動力足、扭力強：改款後的發現4在國內只提供兩款動力選擇，分別是3.0L V6機械增壓汽油發動機和3.0L V6雙渦輪增壓柴油發動機。發動機發力早，輸出暢順，有大排量自吸發動機的感覺。雙級渦輪版低速時僅有一個渦輪工作，只有在高輸出下才會同時讓兩個渦輪介入工作。發動機最大馬力為250hp/4000rpm，峰值扭力為600Nm/2000rpm，雖然馬力上不算突出，但豐盈的扭力要比同排量的汽油版本大33％以上，而且龐大的扭力能在較低的轉速下就可以全數輸出，對於體型龐大的越野車來說絕對是一件好事，更適合中國的道路環境。
3、油耗不大：發現4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速的話，續航里程超過1000km也不是問題。
4、空氣懸架方便：發現4全系標配空氣懸架，在這個級別的豪華SUV中並不多見，因此發現4擁有多級可調的懸架高度，對於一輛凈高達到1.9米的SUV來說，出入地下停車場就方便很多了。
5、噪音小：在車內噪音的抑制方面，路虎發現4的柴油發動機本身的噪音就比較小，站在車外並不會覺得和汽油發動機有明顯的不同。坐入車內，發現4本身極為優秀的隔音效果就更加顯著。
6、內飾適度豪華，舒適，空間大
缺點：
1、貴
2、柴油車型的後期維護保養受中國油品影響較大
3、重心較高、彎道傾側略大，彎道操控不及德國對手
4、易出現報障誤判
『柒』 路虎發現4柴油版好還是汽油版
根據國內的條件和用車環境，還是建議選汽油版；
柴油版目前尚有幾方面擔憂：
油品的質量，而且冬季柴油有結蠟的特性，低溫下要加註與環境氣溫想適應的標號，比如-10#、-20#、甚至更低，所以外出時帶來諸多不便；
柴油的特性決定了發動機低速大扭矩，所帶來的噪音、震動要高於汽油發動機；
由於震動，會帶來車上機件、零部件的過快疲勞或磨損，柴油版後續的保養維修費用相對高了；
由於柴油發動機點火方式與汽油不同，整車的部分電器及線路不一樣，再加上柴油版稀缺，這造成維修的技術以及零配件供應很成問題；
柴油版的駕駛者應具備一定的基礎知識，比如遇上柴油用空需要排空氣才能使發動機重新點火、柴油比重大一些遇上油品質量容易混雜進水得油水分離排放......
所以，個人認為還是汽油版適用性強。
『捌』 路虎發現4柴油版怎麼樣
可以說柴油發動機的動力性完全沒必要持懷疑態度，柴油發動機超高的壓縮比使其具有誇張的扭矩，如果是路虎的話3.0的柴油機發動機扭矩基本就可以達到4.5排量左右的汽油機扭矩，甚至更高，而且還有更低的二氧化碳排放量（3.0汽油機碳排放量基本在1.5排量左右汽油機的水平，也可能更低）和更低的油耗；如果是柴油版的路虎的話您只需考慮您所在城市適不適合用柴油以及日後的維護保養問題。
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『玖』 路虎發現4柴油版怎麼樣
雖然柴油版造價高售價低，但這都是市場決定的。現在主流的市場還是汽油車，如果經常跑山路，柴油車還是很好地，如果經常在市區，還是汽油車劃算些，而且柴油車畢竟聲燥是比較大的，希望對你有所幫助