A. 羅先港在哪裡
羅先港位於朝鮮東北，臨近日本海。毗鄰我國吉林省琿春市。
朝鮮的羅先港是羅津港和先鋒港的合稱，這兩個港口算比較優良。其中，羅津港為不凍港，總面積為38萬平方米，最大停泊噸位可達5萬噸；先鋒港總面積20萬平方米，最大停泊噸位可達25萬噸。羅先港地處圖門江江口，處於中朝經貿合作的樞紐位置。圖門江入海口兩岸是俄羅斯和朝鮮的領土，因此要想從中國東北地區進入東海，則只能借用俄朝兩國的港口。獲得羅先港使用權和全部配套設施建成後，中國東北的煤炭資源就可以從朝鮮的羅先港直接裝船慾望中國的南方經濟發達省份，運輸成本要比鐵路運輸和從秦皇島大連等港口轉運節省很多。
韓國《首爾經濟》15日稱，據北京和首爾「消息人士」透露，中朝兩國為加快東北三省和羅先特區的共同開發，於去年底簽署總價值達30億美元的中國對羅先地區基礎設施投資協議。朝鮮方面把羅先港4、5、6號碼頭50年的使用權轉讓給中方。根據協議，中國還將建設連接中國圖們到羅先港的55公里鐵路，以及飛機和火力發電廠等設施。
韓國從經濟面系統分析了中國這次在朝鮮的大手筆投資，同時還做了遠景設想。韓聯社15日評論說，韓國對中國將羅先編入本國經濟圈內的疑慮正越來越大。「由於朝鮮既無資金也無技術，因此中朝兩國的合作協議應該是中國單方面的開發，中國投入巨資建設的基礎設施，使用權和管理權只能落入中國手中」，「隨著中國東北地區貨物大量通過羅先港外運，羅先特區很可能加速融入中國經濟圈」。連接中國圖們到羅先港的55公里鐵路，以及飛機和火力發電廠等設施。
B. 羅津港的羅津港
朝鮮羅津港為不凍港，總面積為38萬平方米，有3個碼頭，10個泊位，吞吐能力為300萬噸；港口總面積38萬平方米，露天貨場面積20. 3萬平方米，庫房2.6萬平方米。港口有簡易5-30噸的塔吊15個，有2個船塢，可以修2萬噸級的船隻。港口還有寬軌和標准軌的鐵路專用線，有海員俱樂部、海上救護隊。該港口距我國國境線公路運距52公里。經過清淤和設備改造後，羅津港最大停泊噸位將達5萬噸；待建的4號碼頭設計年吞吐量為300萬噸以上。羅津港為不凍港，總面積為38萬平方米，琿春市距該港公路只有93公里。
中國東北地區以往通過火車將貨物運到丹東港或大連港，再海運到日本，總共需要三四天時間，現在從羅津港到日本的新瀉港口只有500多海里，十幾個小時就可以到達。由於受船隻數量限制，以前東北有很多貨物不能及時運出，延誤了運輸時間，如果通過羅津港，則能快速地運出。
吉林省琿春市的兩家企業日前通過與朝鮮羅先市經濟合作會社合作，獲取了朝鮮羅津港部分碼頭50年的經營使用權，並將投資建設朝鮮境內口岸到港口的公路。中國日本海出海通道呼之欲出。 羅先市位於朝鮮半島東北端羅津灣、造山灣岸，地處朝鮮北部的圖們江下游地區，東南以全長64公里的圖們江為界，與中國、俄羅斯隔江相望，並與朝鮮非開放區隔離開。羅先市為原來的羅津港及比鄰的先鋒市合並而成。1994年在聯合國開發計劃署領導的圖們江區域開發項目下，朝鮮政府設立羅津－先鋒經濟貿易地帶，羅津－先鋒直轄市成立。2000年8月改名為羅先市。
C. 俄羅斯為什麼在租用朝鮮羅津港
終年不凍港