⑴ 為什麼飛機墜毀會爆炸
最主要的原因是油箱里的燃油。飛機撞地時的巨大沖擊能量，以及與地面之間劇烈摩擦產生的火花，都足以將撞擊後泄漏出來的燃油點燃引發爆炸。不過不一定是爆炸，但是起火基本上是肯定的。有時候飛機起落架出了問題需要迫降，迫降前，飛行員會在空中盤旋，盡量將燃油耗光，有的甚至是直接將燃油放出機外。
帶盡量少的燃油迫降，引起爆炸的可能性就降低了。當然也有其他的原因，比如飛機上有各種管路系統，比如液壓管路、潤滑管路，裡面都是油類，在飛機與地面撞擊的時候，巨大的沖擊力必然對機體造成巨大破壞，造成管路破裂油料外泄也是很正常的，再經由金屬機身與地面摩擦產生的高溫和火花點燃，很容易就起火了。
(1)飛機爆炸擴展閱讀：
飛機定期維修
飛機、發動機和機載設備經過一段時間的飛行後，可能發生磨損、松動、腐蝕等現象。對此，就要進行更詳盡、繁復的檢查維修工作。
定期維修，按飛行小時可分為A、B、C、D四個檔類。一般750個飛行時長後，機務人員將對飛機做一個A檢，這不是單純的外觀檢查，而是相當於汽車知滾顫做保養一樣，對飛機進行檢查維護。到C、D級別檢查，等於把飛機拆開了，對內部進行細致檢查、維修、更換後，再給它裝回去。
機務是飛機飛行前後安全檢查的排頭兵，機組人員同樣也肩負檢查飛機的責任。在起飛前1小時，機長和副機長同樣要對飛機進行目視繞機自備告查。起落架、輪胎、探頭，甚至機腹的螺絲都是檢查的重要工作內容。
針對不同季節，機長也會有重點地觀察某些情況。夏天雷雨天氣較多，就需要在機翼等金屬蒙皮較多的搭敗區域，仔細排查雷擊灼傷點。
⑵ 飛機爆炸怎麼辦 如何及時逃生
【摘要】 飛機爆炸怎麼辦？有的乘客以為沒有生還的希望，於是坐以待斃。事實上，只要他們知道飛機爆炸的逃生技巧，就很有可能成功逃生。
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飛機爆炸逃生技巧
飛機起飛後的6分鍾和著陸的7分鍾內，最容易發生爆炸、失控、沖出跑道等意外事故。航空分析人士指出，如果乘客掌握飛機爆炸的逃生技巧，在飛機起飛和著陸意外中生還的幾率相當高，飛機失事後一分半鍾內是逃生的「黃金」時間。
飛機爆炸逃生守則一：對乘客來說，最重要的是要知道最近的緊急出口的位置，乘客在登機以後應該數一數自己的座位與出口之間隔著幾排。這樣，如果機艙內充滿了煙霧，乘客仍然可以摸著椅背找到出口。
飛機爆炸守則二：在著陸時做好適當的准備。這時候，不應該坐靠在位置上，而是應該雙手交叉放在前排座位上，然後把頭部放在手上，並在飛機著陸之前一直保持這個姿勢。
飛機爆炸守則三：飛機停下之後，盡快走向出口，同時盡量保證安全。因為大火和有毒氣體可能很快充滿整個機艙。
飛機爆炸守則四：乘飛機旅行時著裝應該得體。盡量避免穿T恤和短褲，應該穿長袖襯衫和長褲，因為一旦起火長衣長褲可以提供更好的保護。最好不要穿涼鞋，以免腳部受到玻璃、金屬等的傷害。
乘客們需要迅速背向空氣震動的地方，臉向下卧倒，頭要盡量低些，用濕毛巾捂住口鼻，用衣服等物蓋住身體，使肉體的外露部分盡量減少。在爆炸的一瞬間，要盡量屏住呼吸，防止吸入大量的高溫有害氣體。與此同時，要迅速取下自救器，按照操作方法把它戴好。
案例：飛機爆炸，3分鍾內165人死裡逃生
8月20日上午八時十五分，一架滿載157位乘客的華航波音737-800 客機，從台北桃園飛往日本沖繩，在那霸機場落地後，疑似因燃料外泄造成引擎起火冒煙，發生飛機突然爆炸，機身斷成3截，機上165人與死神擦肩而過，死裡逃生。九點三十二分，機艙前後四個逃生門全部打開，乘客一陣倉皇，驚叫聲此起彼落，甚至有人開始哭泣，連空姐也驚叫。空服員將充氣式緊急逃生氣筏降下，引導乘客滑下飛機，短短九十秒內，乘客滑下逃生梯，頭也不回地往前方狂奔。九點三十五分五十五秒，堅持到最後一刻的機長猶建國，才從二層樓高的駕駛艙窗戶緊急爬救生索跳下，五秒鍾後，飛機就突然發出四聲猛烈爆炸聲，隨即陷入一片火海當中，燒了一個小時，機身斷成三截，成為一堆廢鐵……你
從空服員打開逃生門的一剎那起，到最後飛機爆炸，僅僅經過了3分鍾，平均每分鍾每扇門逃生14人。就這種速度，這種比率，在世界航空史上都是一個奇跡。去年7月9日，俄羅斯西伯利亞航空公司班機在伊爾庫次克州機場也發生類似狀況，結果機上乘員193人，124喪生。我想，如果這件事情發生在咱們中國，我們能確保165人都能逃生成功嗎？我看未必！所以，就這一點而言，我們不得不為日本人感到幸運，不得不佩服別人（包括台灣）做得比我們好，值得我們借鑒和學習。
首先，有一套比較完善的安全預案。日本歷來就非常重視飛機飛行安全工作，有一套比較健全的安全預案，並且經常進行實地安全演練。當飛機遇到緊急情況時，機長隨即啟動緊急逃生預案，一百五十七位旅客及六位機組員沒有人爭先恐後地去拿行李，而是先緊急逃命。華航總經理趙國帥事後強調，疏導旅客逃生過程與時間，符合標准作薯姿業程序。相比我們的一些學校，也制定了許多所謂的安全預案，那隻是應付上級領導過譽旦來檢查用的，過後就束之高閣，毫無用處。平時的演練就更不用說了。所以，我們經常會在報紙、電視和慶手擾網路上看到我們不願看到卻又實實在在發生的某某地區某某學校因樓梯倒塌、交通阻塞或人員擁擠，造成多少人死亡的悲劇。第二，有一批比較優秀的機組人員。在機組人員的盡力協助下157名乘客在飛機大爆炸之前都順利地從氣墊滑梯逃生。而機長猶建國幾乎在起火的最後一秒才從近二樓的高度躍下。在他之前不到0.1秒跳窗的，還有副駕駛曾大為。擁有豐富飛行經驗的座艙長康立美與5位客艙組員也都機警且迅速地疏散乘客，確定乘客都離開後才逃離。難怪華航高層感動地說：「這樣的英勇，真的是我們最好的表率。」
做好風險防範措施 意外保險不可少
對於飛機爆炸這樣無法預料的事故，除了掌握及時逃生的技巧，建立完善的安全預案，還需要提前做好風險防範的措施，例如購買意外保險。很多時候意外事故不但會給您帶來身體傷害，也會給您造成財務和醫療費用等損失。意外險能夠意外保險針對的是就是飛機爆炸這類外來的、突發的、非本意的和非疾病的風險，讓保險公司來承擔您的損失，使自己的損失減到最小程度。
慧擇提示： 飛機爆炸怎麼辦？據專家介紹，飛機爆炸後一分半鍾內是逃生的「黃金」時間。乘客們需要在這段時間內及時逃生，千萬不可坐以待斃。另外，針對飛機爆炸這類外來的、突發的、非本意的和非疾病的風險，您最好提前購買意外保險，以便及時轉移意外風險，彌補損失，保障安全。
⑶ 阿根廷一飛機發生爆炸，機上4人全部遇難，事故發生的原因是什麼
阿根廷飛機爆炸，事故發生的具體原因還在調查中，不過目前可以確定的是，這場事故和飛機的質量應該是有關系的，因為這架 飛機在起飛後發現左邊的發動轎州中機出現了故障，隨後這架飛機就墜毀了，導致飛機上的四個人全部遇難，如果想知道具體的原因，還得等調查的結果。
最後：
希望各國能夠重視飛機的事故，畢竟在天上真的是孤立無援。
⑷ 飛機會不會爆炸
會。
飛機是會爆炸的，但飛機並不是那麼容易就會爆炸的，飛機爆炸必須要滿足下列條件，有明火或是溫度超過航空煤油燃點的鏈猛物體來引燃，要有足夠的燃料。
飛機（aeroplane，airplane）是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由棚握橋機身的固定機翼產生升力，在大氣層上、中、下飛行的重於空氣的航空皮巧器。