風火山

① 風火山海拔多少米

風火山，又名隆青吉布山，海拔5010米，地處可可西里東南，距離青海省格爾木市區380公里，青藏公路橫穿其間，風火山山體呈紅褐色，十分醒目，好象被烈火焚燒了無數次，在可可西里地帶堪稱一絕。此地氣候變化劇烈，氣候酷寒，地質構造獨特，轎滑沒人跡罕至，是研究地殼運動和冰川凍土的良好原生地帶。2002年10月19日，青藏鐵路閉納風火山隧道勝利貫通，海拔4905米、全長1338米讓蔽的隧道橫跨風火山，被譽為「世界第一高隧」。

② 風火山是什麼

風火山，又名隆青吉布歷返山，是昆侖山南麓的一支，地處昆侖山楚瑪爾河畔的群峰中，山巔被終年積雪覆蓋，山體泥土是褐紅色，石頭是褐色，海拔5100多米，山石奇形怪狀，形成光怪陸離的「石林碑海」。
傳說，當年孫悟空保唐僧去西天取經路過火焰山，實在過不去，只好去向鐵扇公主借扇子滅火。鐵扇公主不肯借，兩人打了起來，鐵扇公主用扇子煽起漫天大火，結果把孫悟空的虎皮裙燒著了。孫悟空急了，一個筋頭翻到昆侖山。這時，一塊著火的衣裙從空中掉到了風火山。由於這里風很大，風助火威，把山上的石頭全燒紅了。後來，人們便給它起了名字叫風火山。
風火山氣候酷寒，生境潮濕，肢攜飢山麓周圍全是終年不化的永凍層。其主峰托托敦塞為冰斗冰川。由於冰川作用，使這里的許多石頭形成奇形怪狀的石碑林和石海。風火山地質構造獨特，人跡罕至，是研究地殼運動和冰川凍土的良好原生地帶。自七十年代以來，由中國科學院地理研究所、高原生理研究所，冰川凍土沙漠研究所、鐵路研究所，高原大氣物理研究所等幾十個科研究單位的專家學者從四面八方雲集在風火山下，建起了一座舉世聞名的科研"城市"，這座"科學城"別具一格，既沒有高樓大廈，又沒有規模宏大的現代化實驗室，而是由成百上千的大大小小的白色帳篷和各種天然試驗場地組成。主要開展凍土力學、凍土融化、熱輻射、高原物理、高原大氣、高原疾病、江源水文、高原資源等幾十項科學研究工作。風火山「科學城」近些年成了科學家們研究凍土力學，凍土融化，熱輻射，高原物理、高原大氣、高原疾病、江源水文等的「科學站」。由鐵道部第一設計院、鐵路研究院西北研究所等攻關的高原凍土層鐵路建設意義重大，舉世注目，這座得天獨厚的「科學城」受到中外專家、學者和旅遊者的青睞。

青藏鐵路第七標段風火山是青藏鐵路最艱苦地段之一，其中風火山隧道是世界第一高隧。風火山隧道現已竣工，該隧道全長1338米，位於距青海省格爾木市350公里的可可西里無人區邊緣，是青藏鐵路重點難點工程，是世界上海拔最高的凍土隧道。青藏高原被稱為世界屋脊，其自然環境及地隱兆質特點是獨一無二的，風火山為高原頂峰，修建隧道所遇到的技術難題也是世界級的。
隧道所在區域地質復雜，主要為含土冰層、飽冰凍土、富冰凍土，還有裂隙冰、融凍泥岩等病害性地質。這里年均氣溫零下7℃，寒季最低氣溫達零下41℃，大氣壓只有55Kpa（僅為平原的50%），氧分壓低於生命極限（<11Kpa），空氣含氧量比人類生存的最低極限還低，被喻為「生命禁區」。隧道凍土層最厚達150米、覆蓋層最薄處僅有8米，工程難度之大前所未遇。
在青藏鐵路，工程建設遇到的高寒、低壓、缺氧、多年凍土和生態脆弱三大世界性難題主要集中在這里。全長1338米的風火山隧道，軌面海拔高度4905米，是世界海拔最高的多年凍土隧道，自然環境十分惡劣，西方媒體曾預言，青藏鐵路過不了風火山。中國鐵建公司在被稱作"生命禁區"的環境中修建隧道，創造性地應用和發展了我國獨特的凍土隧道施工技術成果，帶領職工提前10個月貫通了風火山隧道，使世界海拔最高的多年凍土隧道不滲不漏，成為精品工程，創造了人類鐵路建設史上的奇跡，被載入「世界吉尼斯」紀錄。風火山隧道於2001年10月18日開工建設，2002年10月19日勝利貫通