⑴ 豐田什麼時候停產燃油車
文章詳情
豐田宣布將於 2040 年停產傳統燃油車
好奇心世界
2018-01-09
日本豐田汽車（Toyota）計劃 2040 年起停止生產傳統燃油車，以期望能在 2050 年達到車輛二氧化碳排放量減少 90% 的目標（與 2010 年相比）。近日，豐田汽車安全技術長伊勢清貴（Kiyotaka Ise）在東京車展的記者會上表示，這是豐田計劃停產傳統燃油車的時間表。
豐田的時間表與一些汽車製造商的目標日期相近，也與英法等國家設定的停用汽柴油汽車時間相符。慧悶寬中國近日也宣布計劃制定停用純內燃機車輛的時間表。
停罩慎產傳統燃油車，但不會只販賣純電動車
對於開發純電動車方面，豐田一直是較不積極的汽車製造商之一，而且一再對外表示，該公司的策略是擁抱多種動力選項，包括氫燃料電池車和油電混前亮合動力車，以滿足世界各地不同市場的需求。因此，豐田停產傳統燃油車的聲明，不代表豐田在 2040 年後只會販賣純電動車。
⑵ 廣汽豐田停產的車型有哪些
目前（截至2021年5月），廣汽豐田停產的車型主前皮要有以下幾款：
1. 亞洲龍（ASL）慧枯差
2. 卡羅拉（敗褲COROLLA）
3. 威馳（YARIS）
4. 致炫（VIOS）
5. 雷凌（LEVIN）
6. 皇冠（CROWN）
7. 雷凌雙擎E+
以上車型停產原因各不相同，其中一些是因為市場需求不足或者市場位置不明確，而另一些可能是因為技術或法規限制等。
⑶ 豐田威馳23年停產了嗎
最近網上有很多關於豐田威馳停產的消息。事實上豐田威馳並沒有停產，不過隨著國產自主品牌的發展，這個價位的合資車越來越不好做了，所以豐田威馳的銷量遠不及以前了。未來豐田威馳會不會停產就不好說了。利潤空間越來越小，銷量越來越少，將來就有停產的可能。盡管銷量體系並不能和卡羅拉相提並論，但是威馳還是不少工薪家族的首選車型。可是即便表現還算優秀，但是對於野心頗大的豐田而言，威馳的銷量，是很難入眼的。所以，威馳還是或將走向停產的道路。
近日，有媒體表示威馳級威馳FS車型後續將不會進行TNGA化，本代車型在完成生命周期後或將正式停產，並且，威馳在確定停產後，未來品牌也不會再引入小型車，也就是說，卡羅拉或將成為一汽豐田品牌中最入門的車型。
說到這里，很顯然，是一汽豐田在未來或將會放棄威馳這款車型了。而這件事，或將似有似無的會讓本田，成為最後的贏家。何出此言呢？
我們都知道，在小型車這一細分領域，說到底就是豐田和本田之爭，這豐田如此行事，不就是等於把小型車這一細分領域拱手讓給本田了嘛。而本田這邊隨著LIFE的上市，攜手飛度，勢必會收割一大部分小型車領域的銷量。
當然了，我們也別著急替豐田著急上火，因為在豐田的車型規劃里，損失的威馳的這一部分的飢稿銷量，實在是很小的一部分。來看看一汽豐田明年的推出的新車計劃，大概就知道了。
卡羅拉1.5L、ALLION傲瀾、K-CROSS、皇冠陸放、全新奕澤等車，怎怎麼看，都是搜蔽勢要瓜分市場份額，且不給其他車企留活路的架勢。並且，目前國內市場的中小型車型已經不再是走量產品，若豐田將威馳也弄以TNGA架構加持，那售價勢必要上調，消費者未必買單。
寫在最後
所以啊，停產威馳，一定是豐田深思熟慮後的決定，我們也無需為此爭論，世肢州但是我還是想問一句，威馳停產，你們覺得可惜么？
⑷ 豐田官宣，C-HR即將停產
3月13日，豐田汽車宣布，C-HR車型將於7月在日本國內停產停售。據日媒猜測，雖然全新一代C-HR正在開發中，但未來該車型或將主攻歐洲市場，新一代車型導入北美、日本市場的可能性並不大。
目前來看，新一代C-HR正在開發，預計年內推向市場，但鑒於北美、日本市場陸續宣布停產停售，該車型是否還會引入中國，《汽車行業關注》認為可能性不大，相比之下鋒蘭達/卡羅拉銳放的表現要明顯好於C-HR/奕澤，將新一代車型引入國內，銷量上並不會有太大的好轉，而且可能會影響鋒蘭達/卡羅拉銳放的市場。
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⑸ 豐田霸道停產了嗎
因為排放標准不達標。
霸道即豐田普拉多，停產的只是國內生產線，是因為國家實行國六排放標准，伴隨著國六的全面實施，僅能滿足國五的普拉多（霸道）必定要停產。隨著時代的改變、政策等多方面的原因，國內的大排量車型或許都會慢慢停產。
在當下的汽車界，尤其是硬派越野市場中，更是早已打破了原先車型壟斷的局面，就拿國產汽車品牌來說，像以前的獵豹，還有長城旗下的坦克系列車型、北汽旗下的硬派越野等等，不僅拉低了越野車的入門門檻，還讓其擁有了更高的性能，使得越野汽車不再單單是性能上強者。
豐田霸道介紹：
豐田霸道總共有6款車型，分別是：豐田霸道孝閉4.0lgx、豐田霸道4.0lgx豪華版、豐田霸道4.0lgx豪華dvd版、豐田霸道4.0lgx運動dvd版、豐田霸道4.0lvx和豐田霸道4.0lvxnaci。
進口豐田霸道v8採用了麥弗遜前懸架和全新調校的多連巧中裂桿後獨立懸架，這套懸架系統採用輕量化設計，穩定的駕控感受在確保舒適性能的基礎上更加節能環保。進口豐田霸道v8的79項安全配置是目前車中非常先進的，包括全尺寸氣囊、一體式車門、前後貫通培孝式頭部雙氣簾等。
⑹ 豐田大規模停產，停產的原因是什麼
豐田汽車作為一個日系汽車品牌，在世界范圍內都非常受歡迎，而且廳胡這個汽車品牌所生產的汽車，每一年的銷量都很可觀。不過豐田汽車卻在2021年下半年宣布要進行大規模的停產。面對豐田汽車的停產，很多想要買車的人都非常焦慮，不知道自己要不要在這個時候購買一款豐田汽車。其實，此次豐田之所以會停產，主要還是受疫情的影響導致車的很多零部件短缺，一旦疫情緩和零部件達到了供應量，就會再繼續恢復生產的。那麼關於豐田大規模停產，停產的原因是什麼？以下是我的看法：
三、希望疫情能夠盡快結束
冰新冠疫情給人們帶來的影響是方方面面的，全世界的人民都已經受夠了疫情之苦。所以，希望新冠疫情能夠盡快結束，世界能夠盡快恢復正常的運轉。
關於豐田大規模停產，停產的原因是什麼？以上是我的看法。你覺得豐田大規模停產的原因是什麼呢？歡迎留言交流。