A. 馬航MH370飛機失蹤，請問這架飛機是從哪飛到哪的航班
「MH370」這架飛機的航班當時是由吉隆坡飛往北京的，飛機上面有154名中國乘客。該航班計劃於2014年3月8日00:42在馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，於06:30在北京降落。
航班於2014年3月8日 凌晨1時20分失聯；2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事；3月8日，馬來西亞民航局發布了584頁的中期報告；7月29日在位於印度洋上的法屬留尼汪島發現的飛機殘骸，確認屬於馬航MH370客機，在失蹤了500多個晝夜之後數瞎，MH370航班的殘骸首次被發現。
(1)馬航失聯擴展閱讀：
MH370航班是馬來西亞航空公司的航班，由吉隆坡飛往北京。MH370航班上載有227名乘客（其中中國大陸153人，中國台灣1人），機組人員12名。
2014年3月8日00:42航班在馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，計劃06:30在北京降落。01:20，航班在馬來西亞和越燃彎南的交接處與胡志明管控區失去聯系，且並未收到失蹤飛機的求救信號。
2014年10月10日，澳大利亞交通安全局發布的馬航MH370的中期報告確認，MH370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋後最終墜入海面。
2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，並推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。3月8日，馬來西亞民航局發布了584頁的中期報告。7月29日在位於印度洋上的法屬留尼汪島發現的飛機殘骸，確認屬於馬航MH370客機，在失蹤了500多個晝夜之後，MH370航班的殘骸首次被發現。
2016年6月，Blaine Gibson的馬航MH370搜索人員公布了在馬達加斯加海岸上尋找到的一些可能屬於機上遇難人員的個人物品照片，並希望家屬們前來認領。 8月，馬來西亞官方首次承認，MH370航班的機長扎哈里·艾哈邁德·沙阿曾在自己家中模擬飛行過與這架客機疑似墜入南印度洋相似的路線。
9月，在非洲坦尚尼亞海灘發現的大塊飛機碎片，證實是墜入印度海的馬航MH370客機殘骸之一。11月2日， 澳大利亞交通安全局發布有關MH370搜尋的皮畢悶最新報告，稱在飛機墜入海中時，處於無人控制的狀態。
2018年5月29日，美國「海洋無限」勘探公司對馬航MH370客機的搜尋工作結束。7月30日，馬來西亞政府向MH370失聯者家屬公布最新報告，報告共計有822頁，發表演講的包括4名高級調查人員。
B. 馬航370失聯是哪一年幾月幾日發生的
馬航370失聯是2014年3月8日發生的。
2014年3月8日00：41分，馬航MH370航班從馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，原定於北京時間6：30抵達。01：20，航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區失去聯系，同時失去雷達信號。
且並未收到失蹤飛機的求救信號。曾有消息稱航機在「Naning」（越南地名）降落，後被證偽。馬航稱這架燃料充足的波音777飛機可以比正常飛行時間多飛行2個小時，這意味著即使該飛機仍在飛行，在北京時間3月8日上午8點半時也已經將全部燃油耗盡。
2021年12月1日，據澳大利亞七號台新聞報道，英國航空工程師理查腔吵德·戈弗雷在11月30日發布的一份報告中稱其發現了馬來西亞航空370客機。
MH370事發過程：
從中國民航局空管局獲悉，馬來西亞航空公司B777-200ER型飛機（機身編號9M-MRO)，執行MH370（吉隆坡至北京）航班任務，起飛時間8日00：41 (北京時間）。
1：20分，飛機在胡志明管制區同管制部門失去通訊聯絡，同時失去雷達信號。後經向相關管制部門聯絡證實，該機一直未與我國管制部門建立聯絡或進入我國空管情報區。2：40分，馬來西亞蘇邦空中交通管制中心證實，無法聯絡失蹤飛機。
飛機未按預定時間抵達北京。全程約為友圓逗2300英里（3700公里）據報道，這架飛機上載有227名乘客，其中有兩名嬰兒和12名工作人員。馬來西亞航空公司與馬當局啟動緊急行動搜救好賣該飛機，馬航高級官員表示，本次航班配有7小時航油，他們相信到目前為止，飛機航油已耗盡。
C. 馬航事件是哪一年
馬航事件是2014年。
2014年3月8日凌晨2點40分，馬來西亞航空公司稱有一架載有239人的波音777-200飛機與管制中心失去聯系，該航班號為MH370，原定由吉隆坡飛往北京，應於北京時間2014年3月8日6:30抵達北京。
2014年3月24日晚10點，馬來西亞總理納吉布宣布，馬航失聯飛機在南印度洋墜毀，機上無一人生還。
2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航370航班失事，並推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。
馬航事件氏茄調查報告：
2018年7月30日上午，馬來西亞政府正在面向MH370失聯者家屬公布最終報告，報告共計有822頁，發表演講的包括4名高級調查人緩核攔員。
馬來西亞交通部長陸兆福此前曾表示：「調查人員記錄下的每一個字都會被收錄在這份報告中。我們會確保報告的透明度，它將被完整地提交，不經任何編輯，沒有添加或刪除。」據了解，該報告還將被放到互聯網上，並將分發給失蹤客機乘客家擾胡屬和經過認證的媒體。
2018年9月3日，馬航MH370獨立調查組的調查專家們發表驚人言論，馬來西亞航空公司公布的消息以及馬來西亞官方發布的調查報告都不完整，可能被修改過。
D. 馬航的失聯地點在哪
馬航的失聯地點在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區。曾有消息稱航機在「Naning」（越南地名）降落，後被證偽。馬來西亞媒體曾表示，馬來西亞空軍雷達曾監測到失蹤MH370航班在馬六甲海峽上空飛行。
2014年3月8日00:42航班在馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，計劃06:30在北京降落。01:20，航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區失去聯系，且並未收到失蹤飛機的求救信號。
曾有消息稱航機在「Naning」（越南地名）降落，後被證偽。2014年10月10日，澳大利亞交通安全局發布的馬航MH370的中期報告確認，MH370航班可能因為燃油耗念慶型盡在印度洋上方低速盤仔猜旋後最終墜入海面。
2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，並推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。3月8日，馬來西亞民航局發布了584頁的中期報告。
7月29日在位於印度洋上的法屬留尼汪島發現的飛機殘骸，確認屬於馬航MH370客機，在失蹤了500多個晝夜之後，MH370航班的殘骸首次被發現。
(4)馬航失聯擴展閱讀：
事發過程
按時間軸排序（北京時間與吉隆坡時間相同）
1、起飛
北京時間：2014年3月8日 00:42
從中國民航局空管局獲悉，馬來西亞航空公司B777-200ER型飛機(機身編號9M-MRO)，執行MH370（吉隆坡至北京）航班任務，起飛時間8日00:42(北京時間)。
2、失去信號
北京時間：2014年3月8日 約01:20
飛機約01:20在胡志明管制區同管制部門失去通訊聯絡，同時失去雷達信號，經向相關管制部門聯絡證實，該機一直未與我國管制部門建立聯絡或進入我國空管情報區。
3、未到達
北京時間：2014年3月8日6:30
飛機原定8日早晨6:30在北京著陸。全程約為2300英里(3700公里)據報道，這架飛機上載有227名乘客，其中兩個嬰兒和12名工作人員。馬來西亞航空公司與馬當局啟動緊急行動搜救該飛機。
4、航油耗盡
北京時間：2014年3月8日9:00
馬航高級官員接受訪問表示，本次航班配有7小時航油，他們相信到目前為止，飛機航油已耗盡。
5、啟動預案
北京時間：2014年3月8日9:40
外交部副部長秦剛說，得知這一消息，我們感到非常憂慮。我們正在同有關方面聯系，設法了解核實有關情況。中國外交部、駐馬來西亞使館和駐越南使館已啟動應急機制，全力做好相關工作。
參考資差讓料來源：網路——MH370
E. 馬航失蹤是哪一年
2014年
2014年3月8日，馬來西亞航空公司8日發表最新聲明，公布了失聯客機MH370航班的乘客信息。
2014年3月8日凌晨，馬航MH370准時從馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，預計飛行6個小時左右到達北京。飛機上有來自15個國家及地區的乘客，一共有239人，大部分為中國乘客，其中還有兩名嬰兒。
飛機在起飛20分鍾後到達了巡航高度，並在凌晨1點19分與機組人員完成了最後一次通訊，在那時地面的雷達系統還能清楚地看到MH370所在的位置，可是十多分鍾後不槐團僅機組人員一直沒有應答空管，飛機也在雷達系統上消失。
MH370也並沒有在六個小時後順利達到北京國際機場，自此之後消失地無影無蹤。
馬航MH370失蹤過程
2014年3月8日，從吉隆坡飛往北京的MH370飛機失蹤，機上共有239人。據悉，該飛機最後一次與空中交通管制部門聯系是在凌頃閉晨1:19分，當時飛機正在南海上空飛行。幾分鍾後，在例行的移交過程中，飛機的信號完全從民用雷達屏幕上消失。
對雷達和衛星數據的分析表明，飛機突然改變了航線，飛回馬來西亞，然後轉向檳榔嶼南部，然後轉向印度洋南部。
在馬航370航班飛機失蹤的海域的周圍，經過多個臨近國家的鉛乎橘鼎力搜索，包括美國部署游弋在南太平洋的軍艦，一樣沒有發現任何令人信服的飛機殘骸。
F. 馬航失蹤的真實原因是什麼
在偏遠地區失事，沒能找到飛機的黑匣子，所以不能確定最終的失蹤原因。
第一種可能：駕駛員或乘客的個人行為造成。2018年7月30日，馬來西亞政府公布了調查最終報告：飛機曾經在人工控制下掉頭。由此可見，飛機受到人為行為破壞而失聯，這是極有可能的。
第二種可能：外力的破壞。從二戰期間到現在，世界上曾經發生過多起民航客機被擊落的事件，而日本是開創了世界上首例擊落客機的，這些客機有些是被戰斗機擊落的，有些是因為被導彈打下來的，其中有的或許是有意為之，但至少其中還是因為一些失誤被擊落的。所以，2014年3月8日的馬航MH370失聯，也有可能是在外力作用下造成的，不排除被擊落的可能。
第三種可能：外星力量的作用。外星文明是否存在，是否有外星人？這是我們一直所遐想和研究的命題，但至今我們仍然無法確定其是否存在於浩瀚宇宙中。但是，讓一個載有239人的飛機憑空失蹤，這怎麼看，也不是人類所能輕易完成的。
事發背景：
2014年3月8日00:41分，馬航MH370航班從馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，原定於北京時間6：30抵達。01:20，航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區失去聯系，同時失去雷達信號 。
且並未收到失蹤飛機的求救信號。曾有消息稱航機在「Naning」（越南地名）降落，後被證偽。馬航稱這架燃料充足的波音777飛機可以比正常飛行時間多飛行2個小時，這意味著即使該飛機仍在飛行，在北京時間3月8日上午8點半時也已經將全部燃油耗盡。
G. 馬航MH370客機是哪天失蹤的
馬航MH370客機是2014年3月8日失聯的。
MH370航班為馬來西亞航空公司航班，由吉隆坡國際機場飛往北京首都國際機場。MH370航班上載有227名乘客（其中中國大陸153人，中國台灣1人），機組人員12名。
2014年10月10日，澳大利亞交通安全局發布的馬航MH370的中期報告確認，MH370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋後最終墜入海面。
一說簡明緩法是MH370即將飛離馬來西亞航空時，向越南空管報告，美國AWAC（戰斗和空中預警控制系統）阻截了該機的信號，使駕駛員控制系統失靈，並切換到遠程式控制制模式，使這架飛機的海拔高度立刻下降，且進入早就預定的航線。
此後，美軍屏蔽了整架飛機上的電子設備，不論是乘客的手機還是其他通訊設備，都再也無法對外發出任何信息。
(7)馬航失聯擴展閱讀
馬航MH370客機失聯衍生作品
著作《MH370航班之謎》又名《消失的航班》。
書中主要內容：馬航MH370失聯事件的全過程及最新動態，並以此引出百年空難史。據新華社電據澳大利亞攔模媒體報道，在馬航MH370航班失聯71天後，第一本相關書籍於19日在悉尼起售。
這本名為《MH370航班之謎》的書並沒有給出確切答案，不過在某種程度上支持泰國與美國在南海舉行聯合軍事演習期間意外將這架飛機擊落的理論。書中認為，由於肇事者想掩蓋錯誤，槐歲搜救人員可能被引向錯誤的方向。