❶ 促進中國（廣西）自由貿易試驗區跨境貿易便利化若干政策措施發布
廣西壯族自治區人民政府辦公廳關於印發
促進中國（廣西）自由貿易試驗區跨境
貿易便利化若干政策措施的通知
（桂政辦發〔2020〕45號）
各市、縣人民政府，自治區人民政府各組成部門、各直屬機構，中國（廣西）自由貿易試驗區南寧片區、欽州港片區、崇左片區管理委員會：
《促進中國（廣西）自由貿易試驗區跨境貿易便利化若干政策措施》已經自治區人民政府同意，現印發給你們，請認真貫徹執行。
2020年7月4日
（此件公開發布）
促進中國（廣西）自由貿易試驗區
跨境貿易便利化若干政策措施
為貫徹落實《中國（廣西）自由貿易試驗區總體方案》，優化通關宴差流程、完善口岸服務、提高通關效率、降低通關成本，打造更有活力、更富效率、更加開放、更為便利的跨境貿易營商環境，全面提升中國（廣西）自由貿易試驗區跨境貿易便利化水平，現提出如下政策措施。
一、優化口岸通關流程
（一）擴大「預約通關」模式應用范圍。對納入海關總署公告范圍的貨物推行「預約通關」模式，探索更大范圍貨物預約通關。（責任單位：南寧海關，廣西出入境邊防檢查總站，自治區交通運輸廳，中國〔廣西〕自由貿易試驗區南寧片區、欽州港片區、崇左片區管理委員會。排在第一位的為牽頭單位，下同）
（二）推廣進口貨物概要申報、完整申報「兩步申報」通關模式改革，實現非布控查驗貨物快速提離。（責任單位：南寧海關，中國〔廣西〕自由貿易試驗區南寧片區、欽州港片區、崇左片區管理委員會）
（三）在符合條件的港口監管作業場所內，推行進口貨物「船邊直提」和出口貨物「抵港直裝」。（責任單位：南寧海關，廣西北部灣國際港務集團有限公司，中國〔廣西〕自由貿易試驗區欽州港片區管理委員會）
（四）實行口岸分類驗放，對涉及CCC（國家強制認證）的部分進口汽車零部件直接採信CCC認證結果，原則上不再實施檢驗。優化監管流程，進一步縮短進口礦產品、符合條件商品的木質包裝驗放時間。擴大「保稅混礦」商品種類。推行符合條件的進口礦產品等大宗資源性商品「先放後檢」。積極爭取欽州港及憑祥口岸「葯食同源」商品取消監管證件管理。積極推廣集裝箱礦產品「口岸直提、屬地施檢」監管模式。（責任單位：南寧海關，自治區葯監局，中國〔廣西〕自由貿易試驗區欽州港片區、崇左片區管理委員會）
（五）優化集裝箱船舶海事服務。為集裝箱「穿梭巴士」和班輪提供「一對一」信息服務。VTS（船舶交通服務）中心根據航道、碼頭和通航環境狀況，優先保障集裝箱「穿梭巴士」和班輪進出港。推進「智慧海事」平台建設，推行「先通關後查驗」海事通關模式。（責任單位：廣西海事局，中國〔廣西〕自由貿易試驗區欽州港片區管理委員會）
（六）推廣原產地預裁定製度，提高通關效率。依照自由貿易協定安排，推動實施原產地自主聲明制度。（責任單位：南寧海關，中國〔廣西〕自由貿易試驗區崇左片區管理委員會）
（七）創新邊境口岸出入境車輛電訊檢疫監管制度。搭建陸路口岸運輸工具衛生檢疫監管平台，建立出入境車輛「提前申報—風險評估—電訊檢疫」衛生檢疫監管新模式。（責任單位：南寧海關，中國〔廣西〕自由貿易試驗區崇左片區管理委員會）
（八）對非主觀原因造成的申報差錯和企業主動報告的違規行為，統一認定標准，實施快速處理，不記錄企業報關差錯，依法減輕或免於處罰。（責任單位：南寧海關，中國〔廣西〕自由貿易試驗區南寧片區、欽州港片區、崇左片區管理委員會）
（九）支持對保稅狀態下的研發貨物進行全程試驗研發作業，允許研發貨物通過維修檢測等方式進出海關特殊監管區域。允許延長需在海關特殊監管區域外進行聯合研發或補充研發的項目所需貨物的出區研發期限。（責任單位：南寧海關，中國〔廣西〕自由貿易試驗區南寧片區、欽州港片區、崇左片區管理委員會）
（十）創新保稅油監管模式。支持保稅供油企業實現出口監管倉、保稅倉「兩倉合一」，開展國際航行船舶供油業務以及「一船多供」，支持跨關區（關區內）直接向國際航行船舶供油。實施「先供後報」海關申報模式，簡化申報流程。探索開展保稅燃料油混兌調和加工貿易業務。（責任單位：南寧海關，自治區商務廳，中國〔廣西〕自由貿易試驗區欽州港片區管理委員會）
（十一）支持建設大宗商品保稅交割倉。全面實施保稅和非保稅、一般貿易和跨境電早渣子商務、內晌睜皮貿和外貿、進口和出口等不同種類貨物同倉存儲和調撥，按狀態分類監管。（責任單位：南寧海關，自治區地方金融監管局）
（十二）在廣西憑祥綜合保稅區推行跨境電子商務「清單核放、匯總申報」通關方式。（責任單位：南寧海關，中國〔廣西〕自由貿易試驗區崇左片區管理委員會）
（十三）提升南寧航空口岸通關效能。提高貨物進出口提前申報比例，提前辦理單證審核與貨物運輸作業，進一步優化水海產品、食源產品監管作業流程，加強與區內海港、公路口岸以及海關特殊監管區域之間的物流聯動體系建設。（責任單位：自治區商務廳，南寧海關，廣西機場管理集團有限責任公司，中國〔廣西〕自由貿易試驗區南寧片區管理委員會）
二、優化稅收金融服務
（十四）落實跨境電子商務出口稅收政策。在中國（南寧）跨境電子商務綜合試驗區、中國（崇左）跨境電子商務綜合試驗區試行跨境電子商務出口企業零售出口未取得有效進貨憑證的貨物、同時符合規定條件的，實行增值稅、消費稅免稅政策。（責任單位：廣西稅務局，自治區商務廳，中國〔廣西〕自由貿易試驗區南寧片區、崇左片區管理委員會）
（十五）推進退稅全程無紙化辦理。對一類、二類、三類出口企業推進退稅全程無紙化辦理，完善出口退稅信息公開查詢平台，實時查詢退稅辦理流程環節和出口企業申報率、退稅辦理用時等，建立出口退稅全流程「陽光公開」機制。壓縮出口退稅時間，出口企業申報正常退稅實現一類企業1個工作日辦結、二類企業3個工作日辦結。（責任單位：廣西稅務局，人民銀行南寧中心支行）
（十六）深入推廣關稅保證保險等稅收擔保方式改革，減少企業資金佔用，將稅款類保證金、滯報金納入廣西國際貿易「單一窗口」支付服務。（責任單位：南寧海關，廣西稅務局，中國〔廣西〕自由貿易試驗區欽州港片區管理委員會）
（十七）支持銀行機構加大對跨境貿易企業以其納稅等信用為依據的授信額度，擴大信用貸款、流動資金貸款、保單融資等產品覆蓋面。支持保理機構為跨境貿易企業提供多種形式的應收賬款或應收票據融資服務。（責任單位：自治區地方金融監管局，廣西稅務局，人民銀行南寧中心支行，廣西銀保監局）
三、創新邊境貿易監管服務
（十八）推行「邊民合作社+邊境落地加工」模式，實行集中申報、直通式通關等便利化措施，優化檢驗檢測方式，實行重點商品分類管理。支持憑祥市試行邊民互市貿易手機APP移動申報，並擴大使用范圍，力爭在各邊民互市貿易區（點）推廣使用。（責任單位：自治區商務廳，南寧海關，中國〔廣西〕自由貿易試驗區崇左片區管理委員會）
（十九）全面落實邊民互市貿易負面清單。充分發揮中國—東盟邊境貿易憑祥（卡鳳）國檢試驗區作用，探索擴大邊民互市貿易進口商品落地加工范圍。（責任單位：南寧海關，自治區商務廳，中國〔廣西〕自由貿易試驗區崇左片區管理委員會）
（二十）探索實施進境越南鮮活農產品分類查驗監管模式，在風險可控的前提下，對進境鮮活農產品進行產品風險分級，按照簡易查驗、常規查驗兩種模式實施查驗。（責任單位：南寧海關，中國〔廣西〕自由貿易試驗區崇左片區管理委員會）
四、推進口岸提效降費
（二十一）抓好欽州港集裝箱進出口環節對標提升工作，推動降低政府定價、政府指導價、實行市場調節的收費項目費率，加大集裝箱作業服務優惠力度。推動降低艙單錄入、碼頭操作、提貨單換單、報關報檢代理等中介費用。（責任單位：自治區北部灣辦、交通運輸廳、財政廳、發展改革委，廣西北部灣國際港務集團有限公司，中國〔廣西〕自由貿易試驗區欽州港片區管理委員會）
（二十二）提高欽州港集裝箱進出口作業效率。推進北部灣國際門戶港航運服務中心建設。在具備條件下，探索進口集裝箱物流與海關通關手續並行操作，減少貨物在港時間。（責任單位：自治區北部灣辦，南寧海關，廣西北部灣國際港務集團有限公司，中國〔廣西〕自由貿易試驗區欽州港片區管理委員會）
（二十三）提升憑祥鐵路口岸服務水平。完善憑祥鐵路口岸進境水果指定監管場地建設，優化進出口水果監管模式。加強與越方合作，優化中越跨境鐵路集裝箱班列監管模式。（責任單位：中國鐵路南寧局集團有限公司，自治區商務廳，南寧海關，廣西出入境邊防檢查總站，中國〔廣西〕自由貿易試驗區崇左片區管理委員會）
（二十四）加強國際通關合作。以「一帶一路」沿線和主要貿易國家為重點，逐步擴大與東盟國家的AEO（經認證的經營者）互認合作。鼓勵符合條件的企業向注冊地海關申請成為認證企業，建立AEO認證需求企業庫，設立企業協調員，大力開展企業信用培育。（責任單位：南寧海關，自治區商務廳，中國〔廣西〕自由貿易試驗區南寧片區、欽州港片區、崇左片區管理委員會）
五、提升口岸信息化智能化水平
（二十五）持續升級國際貿易「單一窗口」功能。在海港口岸全面推廣應用通關作業無紙化系統，實現艙單理貨、引航調度、查驗放行等作業環節全程信息化，集裝箱設備交接單、提貨單、裝箱單等單證流轉電子化。在公路口岸建設應用跨境物流協同服務平台，實現出入境貨運車輛、人員申報，代理企業、車輛及司機備案等事項的網上辦理和信息共享，優化跨境物流與通關作業流程。（責任單位：自治區商務廳，廣西北部灣國際港務集團有限公司，南寧海關，廣西出入境邊防檢查總站，廣西海事局，自治區交通運輸廳，廣西北部灣投資集團有限公司，中國〔廣西〕自由貿易試驗區南寧片區、欽州港片區、崇左片區管理委員會）
（二十六）加強「單一窗口」國際國內合作。積極推進參與中國與東盟國家「單一窗口」合作試點，推動實現與國際陸海貿易新通道沿線區域、粵港澳大灣區等地方「單一窗口」互聯互通，推進跨區域通關物流信息共享與業務協同。（責任單位：自治區商務廳，南寧海關）
（二十七）提升「智慧監管」水平。開展「先期機檢」、「智能審圖」試點工作，提高通關效率，深化內外貿集裝箱堆場的電子化監管改革。（責任單位：南寧海關，廣西北部灣國際港務集團有限公司，中國〔廣西〕自由貿易試驗區欽州港片區管理委員會）
（二十八）打造應用欽州港通行「一碼通」平台。開發建設涵蓋港口費用結算、全港通行等應用功能的服務系統，實現港口通行、收費「一站式」服務。（責任單位：自治區商務廳、北部灣辦、財政廳，自治區港航發展中心，南寧海關，廣西海事局，廣西北部灣國際港務集團有限公司，中國—東盟信息港股份有限公司，中國鐵路南寧局集團有限公司，中鐵聯合國際集裝箱廣西有限公司，中國〔廣西〕自由貿易試驗區欽州港片區管理委員會）
（二十九）推動實施出入境車輛自助通關模式。完善車輛自助查驗系統配套設施及業務功能，推動啟用出入境車輛自助通關系統，全面提升邊境口岸車輛通關效率。（責任單位：南寧海關，廣西出入境邊防檢查總站，中國〔廣西〕自由貿易試驗區崇左片區管理委員會）
❷ 單一窗口是什麼意思
問題一：跨境電子商務綜合試驗區單一窗橋舉梁口是什麼意思 「單一窗口」的建設運營。一方面為進出口電商和支付、物流、倉儲等企業提供數據交換服務，一方面為海關、檢驗檢疫、稅務、外管等部門提供信息共享平台，實現「一次申報、一次查驗、一次放行」，提高口岸監管便利化程度。
問題二：設立單一窗口的目的和意義 兩個字: 壟斷!
問題三：單一窗口 申報主體名稱是什麼意思 比如在寧波國際貿易單一窗口上，實體類型就分為：貨主、貨代、船代、倉庫、堆場、車隊等
問題四：單一窗口為什麼便於群眾? 隨便上哪個窗口，都可以辦自己要辦的事，方便吧？
問題五：單一窗口最早是由哪個國家提出的 英國。合同自體法理論最早是牛津大學的法學教授戴西（Dicey,1835―1922）提出的，合同自體法理論的創立，是英國對沖突法這門法律學科作出的最大貢獻之一。
問題六：福建自貿區推行「單一窗口」，對企業有什麼好處？ 所謂「單一窗口」，就是貿易和運輸企業通過一個點接入一個信息平台，實現一次性遞交滿足監管部門要求的標准化單證和電子信息，監管部門處理狀態通過單一平台反饋給申報人。 推行「單一窗口」建設，不但可以提高 *** 監管效能，減少申報單證的重復錄入和數據信息的差錯，促進貿易程序便利，還能降低貿易和運輸企業的物流成本。
問題七：按鍵精靈針對單一窗口 50分 Plugin Hwnd = Window.GetKeyFocusWnd() 先獲得窗口句柄，HWND這個名字隨便起敏運
MessageBox 找到
For 20
Plugin Bkgnd.SendString(Hwnd,內容) 把要說的話形式轉成這個形式
Plugin Window.SendKeyPress(Hwnd, 49) 後台按鍵全修改成這個形式
EndFor
問題八：怎麼把IE瀏覽器多窗口設置單答者一窗口 點擊工具――>Internet選項――>在最下邊選擇在選項卡中打開即可
問題九：單一窗口一般貨物產地證申報 產地證在商檢局或者貿促會申請
問題十：企業怎麼在"單一窗口"綜合服務平台備案 你裝IE8，點瀏覽器右鍵――屬性――選項卡――設置――從以下位置的其他程序打開鏈接―― 選「當前窗口中的新選項卡」
❸ 廣西北部灣經濟區同城化改革情況如何
自2013年《廣西北部灣經濟區同城化發展推進方案》付諸實施至今已有5個年頭。5年裡，經濟區內民眾曬出同城化帶來的幸福賬單，企業樂享紅利「禮包」。《北部灣城市群發展規劃》落地，向縱深推進成廣西北部灣經濟區同城化改革大勢所趨。
「要實現同城化，最核心的內容是區域內產業之間要協作分工，否則將形成內部的惡性競爭。」劉澈元如是說。
為防止區域同質化發展，北部灣經濟區首開中國港口整合發展之先河，將廣西沿海防城港、欽州港、北海港三港合一，實行統一規劃、建設、管理和運營，推動北部灣港綜合實力不斷增強。
「以前廣西的港口都是分散經營，航線少，碼頭基礎設施弱。現在三港重新整合，內貿集裝箱統一在欽州進出口，不僅提升了裝卸效率，也大幅降低了貨損貨差率。」廣西中外運帶滲物流有限公司欽州港分公司外貿集裝箱部經理李江強如是說。
與此同時，廣西官方還對北部灣經濟區內各市產業進行了統一布局。魏然介紹，目前經濟區已經形成了以電子信息、石油化工、冶金、新材料、糧油食品等為主的現代臨海工業體系，培育打造了欽州石化產業園、以電子信息產業為主導的北海工業園、以高新技術為主導的南寧高新區等一批特色產業園區。
針對廣西口岸經濟活躍的特點，北部灣經濟區還加速推進了口岸通關一體化，在沿海口岸全面啟用國際貿易「單一窗口」，實現了「單一窗口」對陸路口岸覆蓋。
「現在不到半天時間就可以在防城港為從欽州港出口海外的集裝箱異地辦理好通關手續，對企業來說運營成本減少了。未來，如果能實現北部灣經濟區』六市一關』，甚至』泛珠』四省區通關一體化，對外貿企業而言將是最好的紅利』禮包』。」廣西北部灣聯合國際船舶代理有限公司主管余鑒說。
❹ 全面落實強首府戰略南寧這樣干
來源：南寧雲——南寧日報
按照自治區實施強首府戰略的指導思想、戰略定位、主要目標等部署要求，結合南寧實際，12月10日，中國共產黨南寧市第十二屆委員會第八次全體會議審議通過了《中共南寧市委員會、南寧市人民政府關於全面落實強首府戰略的實施意見》。《實施意見》明確了全面落實強首府戰略的奮斗目標和重點任務。下一步，南寧市將圍繞7個方面29個任務強化責任落實，以坐不住、等不起、慢不得的緊迫感和危機感，以舍我其誰的氣魄，拿出非常之策、使出非常之力、推出非常之舉，扎實推動強首府戰略各項工作落實落地。
奮斗目標
到2025年，南寧市綜合實力顯著增強，經濟總量比2018年翻一番。產業結構持續優化，工業支撐作用凸顯，高技術產業和先進製造業加快發展，全市規模以上工業總產值超過6000億元。中國—東盟金融城全面建成，全市金融業增加值突破1000億元。創新要素加快集聚，研究與試驗發展經費支出佔地區生產總值比重達2.5%。建成區域性現代綜合交通樞紐，鐵路網密度達到580公里/萬平方公里，高速公路密度達到760公里/萬平方公里，唯虧敬航空旅客年吞吐量達到3500萬人次。對外開放合作水平大幅提升，外貿進出口總額超過1500億元。南寧大都市區建成區面積達到530平方公里，城市生態環境質量持續改善，城市集聚力、承指慎載力和輻射力明顯提升，居民人均可支配收入增速高於全市經濟增速，全市人民生活更加幸福美好。
到2035年，南寧市引領帶動作用顯著提升，經濟總量佔全區比重力爭達到30%。面向東盟開放合作的區域性國際大都市、「一帶一路」有機銜接的重要門戶樞紐城市、北部灣城市群與粵港澳大灣區融合發展的核心城市、具有濃郁壯鄉特色和亞熱帶風情的生態宜居城市全面建成，經濟實力、創新能力大幅提升，城市治理體系和治理能力現代化水平顯著提升，社會文明程度達到新高度，人民生活更為寬裕，引領帶動全區經濟社會發展的核心增長極作用大幅增強。
重點任務
做強現代工業
強首府關鍵在強產業，強產業核心在強工業。圍繞「強龍頭、補鏈條、聚集群」，培植「工業樹」、打造「產業林」，加快推動新舊動能轉換和產業轉型升級，著力培育現代產業集群，加快構建區域性高技術產業和先進製造業基地。到2025年，全市規模以上工業總產值突破6000億元，形成電子信息、食品工業2個千億元產業，高新區、經開區、江南工業園3個千億元園區，5家以上百億元企業。到2035年，工業引領帶動作用顯著提升，工業高質量發展新體系更加完善，工業發展總體達到全國省會城市中等水平。
1.加快壯大重點產業集群。加快打造電子信息產業集群。著力構建網路通訊、智能終端、新型顯示、集成電路四大產業鏈，建成承接東部、銜接東盟的重要電子信息產業核心部件研發、製造和供應基地，到2025年電子信息製造業產值超2000億元。
加快打造先進裝備製造產業集群。大力引進新能源汽車、軌道交通裝備及工程機械、智能裝備、無人機等重點高端產業鏈，加快建設南寧智能製造城，建成面向西南和東盟市場的先進裝備製造基地，到2025年先進裝備製造產業產值超800億元。
加快打造生物醫葯產業集群。重點發展現代中葯、保健食品和醫療器械，推動研發新型葯物，到2025年生物醫葯產業規模以上工業產值達200億元。
加快傳統優勢產業改造空讓升級。推動鋁、食品、化工、建材等「二次創業」。發展高端鋁產業，以航空交通鋁合金新材料為重點，加快引進航空航天、軌道交通、新能源汽車等高端鋁合金材料下游應用龍頭企業和研究創新機構，大力拓展下游應用，盡快完善產業配套，打造全國重要的高端鋁產業基地。
2.加快推動工業園區擴能提質增效。做大做強國家級開發區。將高新區、經開區和廣西—東盟經開區打造成為主導產業鮮明、創新體系完備的千億產業園。高新區重點圍繞新一代信息技術、高端裝備製造、生命健康等新興產業，打造面向東盟的科技門戶、戰略性新興產業高地和智慧型新園區。以南寧·中關村創新示範基地和南寧·中關村科技園為基礎，鼓勵開發區創建國家自主創新示範區、國家雙創示範基地、國家知識產權示範園區及自治區級自主創新示範區等。經開區重點做好生物醫葯、都市型食品、電子信息及軟體服務、臨空經濟等新興產業文章。廣西—東盟經開區繼續做強做大食品產業，加快發展生物醫葯、環保家居等產業，建設中國—東盟經貿合作新平台和國家循環經濟示範區。
加快縣(區)域工業園區特色化發展。明確園區產業定位，推動縣區工業園區形成「一區一主業」發展格局。橫縣加快建設六景工業園，設立化工產業園。賓陽縣加快建設黎塘工業園，建設高端建材產業園。江南工業園重點建設富士康千億電子信息產業園、航空鋁產業園。邕寧新興產業園重點建設交通運輸鋁產業園和新能源汽車生產基地。
推進園區體制機制改革創新。積極探索工業園區實行企業化管理、市場化運作。
3.「內育外引」促進企業快速發展。聚焦重點產業集群，謀劃「雙百雙新」項目，積極引進世界500強、中國500強、行業龍頭企業等國內外企業落戶南寧。培育龍頭企業，推動一批品牌影響較大、有市場競爭優勢的本土存量企業做大做強，重點推動一批龍頭企業向超百億元產值邁進。引導中小微企業向「專精特新尖」方向發展。
做強現代服務業
堅持擴規模、提質量，強優勢、樹品牌，推動傳統服務業提質升級，加快發展新興服務業，發揮消費對經濟增長的基礎性作用，加快構建具有首府特色和較強競爭力的現代服務業體系，到2025年全市社會消費品零售總額突破3500億元。
4.加強金融開放合作。務實加快面向東盟的金融開放門戶核心區建設，高水平高質量建設中國—東盟金融城，加快形成全國知名的金融集聚區，到2025年我市現代金融體系基本形成，成為金融要素窪地和金融開放創新高地。
5.加快建設區域性國際會展城市。發揮中國—東盟博覽會等展會品牌效應，突出特色、補齊短板，大力引進國際大型會展品牌，深化會展跨界融合，建設面向東盟的大型國際展會集聚區，到2025年實現會展業規模與效益的倍增目標，全市會展業直接收入達50億元以上，年均增長20%左右，間接拉動相關現代服務業收入超500億元。
6.加快建設大健康產業發展基地。聚焦「醫、養、管、食、游、動」等六大健康子產業，進一步優化以健康養老、健康醫療醫葯、健康旅遊為核心，輻射帶動健康運動、健康食品、健康管理等關聯產業發展的產業格局。
做優現代農業
圍繞實施鄉村振興戰略，聚焦產業振興，加快現代優勢特色農業提質升級，推動全市農業農村高質量發展。到2025年，形成一批龍頭引領、鏈條完善、集約發展的特色農業產業集群，農業經濟實力顯著提升，基本形成具有首府南寧特色的現代農業體系。
7.推動特色農業集聚發展。堅持全產業鏈發展導向，大力推行農業標准化、規模化、集約化生產，重點整合打造優質糧食、糖料蔗、蔬菜、水果、茉莉花、繭絲綢、生豬、優質家禽、水產等農業全產業鏈，推動優勢特色產業進一步向優勢區域集中。
8.加快農業品牌化發展。實施農業品牌振興計劃，精心培育壯大南寧香蕉、南寧火龍果、橫縣茉莉花、武鳴沃柑、古辣香米等農產品區域公用品牌，推進綠色食品、有機產品、富硒產品、地理標志農產品認證。
9.推進「農業+」產業融合發展。圍繞打造現代都市農業一二三產融合示範市，積極引導農業與休閑、旅遊、文化、教育、科普、養生養老等產業融合發展，培育休閑農業、鄉土特色產業、鄉村服務業等新業態新模式。
培育發展新經濟
圍繞南寧重大產業機遇、開放機遇和生態優勢創建多元化新經濟應用場景，以研發新技術、培育新組織、發展新產業、創造新業態、探索新模式為路徑，重點發展數字經濟、平台經濟、綠色經濟、樞紐經濟，形成具有高顯示度和核心競爭力的新經濟產業體系，加快把南寧建設成為區域性新經濟發展策源地。
10.加快發展數字經濟。加快建設中國—東盟信息港南寧核心基地，著力打造數字絲路樞紐、面向東盟的新型智慧城市樣板、區域性數字經濟高地。
11.加快發展平台經濟。著力構建平台產業生態，鼓勵南寧農產品交易中心等一批商品市場搭建開放平台與中小商戶共享，推動傳統交易場景的數字化重構，實現上下游企業和周邊服務企業的智能互聯。
12.積極發展綠色經濟。加快建設一批抽水蓄能、風電、光伏等新能源產業項目，大力推進新能源汽車及零部件、新能源裝備等產業發展，積極創建國家新能源示範城市。
13.加快發展樞紐經濟。大力建設陸港型、生產服務型和商貿服務型國家物流樞紐，打造成為面向東盟和服務中國西南、中南的地區物流總部。加快南寧國際鐵路港、南寧農產品物流中心等陸港型物流樞紐核心項目建設。
全面擴大對外開放
深入貫徹落實「三大定位」新使命，主動融入國家開放戰略，在全區構建「南向、北聯、東融、西合」全方位開放發展新格局中發揮龍頭帶動作用。
14.持續深化以面向東盟為重點的開放合作。進一步暢通「南寧渠道」，高水平辦好中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會，推動中國—東盟博覽會服務區域向「一帶一路」沿線國家(地區)延伸，打造東博會升級版。深度參與西部陸海新通道建設，積極推進中國—東盟國際物流基地、中新南寧國際物流園、南寧空港物流基地等重大項目建設。
15.加快建設區域性現代綜合交通樞紐。加快重大基礎設施項目建設，圍繞主通道完善綜合交通運輸網路，加強與國際貿易新通道沿線國家和地區合作，構建優質高效的綜合交通運輸服務體系。
16.加快建設中國（廣西）自由貿易試驗區南寧片區。高標准高質量建設南寧片區，努力建成投資貿易便利、金融服務完善、監管安全高效、輻射帶動作用突出的自由貿易園區。
17.加快推動五象新區高質量發展。堅持世界眼光、國際標准、高點定位，加快新區規劃建設，以城聚產、以產興城、產城聯動，努力建設創新高地、產業高地、人才高地，打造成為廣西改革開放創新的重要平台和窗口、中國與東盟全面合作示範區。建設五象現代產業園，統籌新興產業園、良慶經開區、南寧現代工業園三個產業園發展，拓展產業發展空間。
18.推動北部灣城市群與粵港澳大灣區融合發展。強化國際合作、金融開放、信息交流、商貿物流、創業創新等核心功能，培育一批有特色優勢的產業聚集區，推進資本、科技、人才等要素集聚，提升南寧核心城市綜合功能和集聚輻射帶動北部灣城市群的能力。全面對接粵港澳大灣區建設，加快建設承接粵港澳大灣區產業轉移和科技成果產業轉化的示範區。深化與粵港澳大灣區人才交流合作。
19.精準招商務實推進。圍繞「引進新項目、培育新動能」，招大引強、招新引高、招才引智，讓更多強優企業、優質項目和高層次人才落戶南寧，爭取實際到位資金年均增長6%以上，商務口徑實際利用外資年均增長6%以上。依託中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會等國家級平台，聚焦三大重點產業、「三大三新」產業和中國（廣西）自由貿易試驗區南寧片區重點發展產業，以電子信息、新能源汽車、先進裝備製造、高端鋁產業鏈為攻堅突破口，按照產業鏈全景圖精準招商，引進更多縱向上下游企業和橫向關聯性企業。
增強區域性國際大都市承載力
突出「形、實、魂」，堅持治水、建城、為民，完善城市布局，加快構建現代大都市框架，提升城市功能和品質，建設具有濃郁壯鄉特色和亞熱帶風情的生態宜居城市。
20.優化城市發展空間布局。適應城鎮化發展趨勢，推動優化調整行政區劃，向南向海拓展城市發展空間，合理擴大城市規模，加快人口、產業和核心功能向南寧大都市區集聚，加快建設北部灣城市群核心城市和特大城市。
21.完善提升城市基礎設施。持續提高城市核心區域的路網密度，加快建設快速路、主幹路、跨江橋梁等交通設施，優化主幹路網布局和城市微循環，加快建設「五橫七縱」的快速路網，形成「開放式、網路化」的市內交通路網格局。創建國家公交都市，構建軌道交通、快速公交、常規公交、慢行交通等無縫銜接的多層次公共交通系統，加快形成綠色高效交通體系。
22.持續鞏固城市生態優勢。科學劃定並嚴守生態保護紅線、永久基本農田、城鎮開發邊界三條控制線。深化大氣污染治理，加強區域聯防聯控聯治，強化污染源頭治理，持續提升「南寧藍」品質。深入推進邕江綜合整治和開發利用，建設世界級城市濱水空間。全面實施水污染防治行動計劃，加快建立完善黑臭水體治理長效機制。加強土壤污染綜合防治。進一步提升「中國綠城」品質，大力開展植樹造林工程，深化國家森林城市和生態園林城市建設。
23.提升城市文化品位。圍繞綠色、民族、東盟等文化元素，深入挖掘和傳承地方文化與歷史文化內涵，積極創建國家歷史文化名城。建設經典建築、經典街道、經典景區，提升「三街兩巷」、中山路片區、蒲廟老街等歷史街區的文化品質，在埌東—鳳嶺片區、五象新區核心區等重點區域融入壯民族元素、東盟風情和國際元素。大力推動文旅融合發展。大力弘揚社會主義核心價值觀。
24.提升城市治理現代化水平。持續提升城市管理、社區治理、公共服務等能力水平。完善公共就業服務體系，夯實公共就業綜合服務平台。推動南寧市開展跨境勞務合作。堅持教育優先發展，持續加大投入，推動優質教育資源布局優化、城鄉共享，加快學前教育普惠提質，推行城鄉義務教育學校標准化建設，加強寄宿制學校建設，在全區率先普及十五年教育。
持續深化改革創新
堅持深化改革，強化創新驅動，圍繞破解發展瓶頸，著力推動理念創新、科技創新、制度創新，促進各類要素資源高效流動、高效配置、高效增值，不斷激發發展的動力活力。
25.加快建設區域性科技創新中心。加快重大創新載體平台建設，推動創新成果轉化和產業化，優化創新生態。大力推進南寧·中關村創新示範基地和南寧·中關村科技園建設。到2022年，引進產業技術研究機構15家以上、建設國家級創新平台10個以上。大力推進南寧國家雙創示範基地建設，積極參與創建「南柳桂北」國家級自主創新示範區。
26.加快建設面向東盟的區域性國際人才高地。高起點、高標准建設好南寧教育園區，吸引一批有實力的高校入駐園區，加快形成區域性院校集群。深化職稱制度改革。規劃建設中國—東盟技師學院。
27.優化空間要素配置。
28.優化資本要素配置。促進金融業提質增效，創新金融體制機制，積極推動金融供給側結構性改革，完善政金企精準有效對接平台，增強金融支撐和服務保障作用。
29.持續優化營商環境。深化「放管服」改革，著力改善政務、投資、生產經營等環境，不斷增強市場活力和社會創造力。到2022年，力爭90%以上行政審批事項和公共服務事項「一次不用跑」，企業開辦、不動產登記、投資項目審批等行政審批時限大幅壓縮，國際貿易「單一窗口」綜合業務實現全覆蓋，全市營商環境指標進入全國先進地區行列，南寧市成為西部省會城市營商環境建設的標桿，營商環境邁向法治化、國際化、便利化。
❺ 激勵力度大！廣西出台穩外資16條政策措
日前，自治區政府辦公廳印發《關於切實加強我區利用外資工作的通知》，就提高利用外資質量和水平作出部署，從加強組織領導、優化分工協作、擴大對外開放、加強投資促進等方面提出16條政策措施，激勵問責力度之大前所未有，是我區落實推進思想再解放、改革再深入、擴大再開放工作的具體舉措。
為貫徹落實國家「六穩」特別是穩外資工作部署，在外資企業依法平等適用國家支持企業發展各項政策的同時，《通知》結合廣西實際，提出放寬外資准入限制，鼓勵引導外商投資我區大健康、大數據、大物流、新製造、新材料、新能源等重點產業攔搏領域，支持外資依法依規以特許經營方式參與我區基礎設施建設，出台了一批含金量高、針對性強的外資促進政策。
進一步優化營商環境。加快「互聯網+政務服務」建設，提高「一胡虧網通褲衡神辦」使用率，加快實現國際貿易「單一窗口」綜合業務全覆蓋，每年組織開展一次全區性「外商投資企業服務月」活動，針對企業需求提出有針對性的政策措施，深入挖掘外資增長潛力。
強化政策引導。對新引進年實際利用外資額1500萬美元以上（含1500萬美元）的國家鼓勵類外資重大項目，用地指標由自治區統籌安排，給予保障。可按實際到位外資總額的2%給予外資企業一次性獎勵，最高獎勵金額不超過1億元人民幣。對新設立的外商投資企業可由企業注冊地政府給予一次性獎勵50萬元人民幣等。
嚴格考評激勵。將商務部口徑利用外資指標納入設區市績效考評及黨政領導班子和黨政正職政績考評，嚴格落實「一把手」負責制。自治區對利用外資工作實行「月通報、季約談、年考評」制度，根據考評結果，強化正向激勵並嚴肅問責。
❻ 廣西欽州港口岸整體通關效率大幅提升
近年來，我市持續優化營商環境，不斷提高口岸通關便利化水平。據海關統計，欽州港口岸進口整體通關時間較2019年全年分別壓縮54.58%和90%，通關效率大幅提升，大大節省了企業時間成本。
10月13日，滿載27.9萬噸進口原油的「新安洋」油輪過駁子船順利靠泊中石油碼頭，經欽州港海關關員查檢符合要求並取好樣品後，該輪即開始卸貨入庫。這標志著進口原油「先放後檢」模式正式在廣西口岸啟動實施。 先放後檢之後，進口原油經現場查檢和取樣後即可卸船、提離口岸監管場所，將減少油船在港時間2-3天，大幅提升原油碼頭卸貨能力和輸港效率。
進得來，出得去，並且要進出迅速，這是建設國際門戶港的又一硬性要求。
「十三五」末，我市積極推進實施集裝箱進出口環節對標提升工程，啟用查驗錄證系統，加大H986大型查驗設備和移動單兵應用，增加運輸查驗集裝箱車輛。
在通關、查驗、物控等業務現場設立「陸海新通道專窗」和「專用查驗平台」，推行24小時預約通關服務，對進口水果等時效要求高的貨物提供7x24時預約通關，如今終於實現隨到隨查快速放行。
經過開展集裝箱『船邊直提」業務，企業通過「提前申報」方式辦理海關業務和碼頭手續，在船舶到港後直接將船上集裝箱卸至車上提離海關監管區，進一步提升港口物流效率。
今年6月，廣西國際貿易「單一窗口」智慧灣建設項目建設的艙單協同、理貨協同、查驗協同等9大系統通過專家組驗收，全面上線運行，有效解決報關程序繁瑣、艙單錄入效率低以及引航、查驗、理貨、提貨等環節紙質單證多等問題。
據統計，原海港進出口通關存在36個人工環節和41份紙質單證，「智慧灣」項目系統上線後，敏橡共減去28個人工環節、33份紙質單證，平均減少各環節口岸作業時間21.5小時，減少後續橋擾旁作業時間12小時。同時，欽州還實現碼頭卡口與主卡口、鐵路集裝箱中心站卡口與港口卡和智能聯動，建成智慧港手機APP和進出港手李讓機預約平台，進出海關卡口實現無紙化申報和自動採集比對放行，內外貿貨物進出海關和碼頭卡口聯動放行。
據海關統計數據，今年上半年，欽州港口岸進口整體通關時間為22.27小時，出口整體通關時間為0.29小時，雙雙位居北部灣沿海各港口首位，較2019年全年分別壓縮54.58%和90%，通關效率進一步提升。