Ⅰ 南京地鐵7號線什麼時候開通
南京地鐵7號線，根據2022年2月22日南京地鐵集團發布的招標公告顯示，如果建設比較順利，7號線的北段也就是幕府西路站點到仙新路站，有望在2022年的年底就可以開通，預爛彎計南京地鐵7號線正式開通運營在2023年。
南京地鐵7號線是南京地鐵線網中一條建設中的地鐵線路，已於2017年11月29日正式開工，北段計劃於2022年底通車，標志色為墨綠色 。
南京地鐵7號線途經棲霞區、鼓樓區、建鄴區和雨花台區，線路東起新堯鉛歷塌新城的仙新路站，南至西善橋站 。
南京地鐵7號線全長35.49千米，全部為地下線；共設置27座槐圓車站，全部為地下車站；列車採用6節編組B型鼓形列車，採用全自動駕駛技術 。
地鐵運營
行車計劃
南京地鐵7號線運行初期全日開行列車210對；近期全日開行列車240對；遠期全日開行列車284對。大交路從西善橋站到仙新路站，單趟運營時間為72分鍾，小交路從西善橋站到丁家莊站。
客流統計
根據客流預測結果，南京地鐵7號線初期、近期、遠期日均客運量分別為49.1、73.2、96.3萬人次，高峰小時單向最大斷面流量分別為2.28、2.74、3.47萬人次 。
車輛設施
截至2021年底，南京地鐵7號線將在南京首次採用GoA4全自動無人駕駛技術，列車採用中車南京浦鎮車輛有限公司提供的共計53列6節編組B型鼓型列車，阿爾斯通將為其提供Optonix牽引系統和牽引電機。
Ⅱ 南京地鐵7號線經過哪些站
南京地鐵7號線經過西畝數和善橋、螺塘路、太清路、永初清模路、嘉陵江東街、中勝、新城科咐世技、夢都大街東、應天大街、南湖、大士茶亭、莫愁湖、清涼山、草場門、古平崗、福建路、鍾阜路、幕府西路、五塘廣場、幕府山、曉庄、萬壽、丁家莊、丁家莊南、堯化新村、堯化門、仙新路。
7號線衡正肢一共27地鐵站，全線途徑雨花台區、建鄴區、鼓樓區、棲霞區等4個地區。7號線運營時間最早06:00，最晚23:21。具體站點運營時間有所差異，需換乘的乘客請綜合考慮換乘線路及站點的時間提前規劃出行方案。
南京地鐵7號線（Nanjing Metro Line 7）是南京地鐵第十二條開通的地鐵線路，北段於2022年12月28日正式運營（仙新路站至幕府西路站），標志畢亮色迅盯為墨綠色。
行車計劃：
南京地鐵7號線運用的是全自動無人駕駛車輛平台，實現了城市軌道交通車輛GOA4等級（自動駕駛的最高等級）全自動無人駕駛，同時配備了智能運維平台，實現列車運行過程中全自動控制。
南京地鐵7號線全線通車後運行初期全日開行列車210對；近期全日開行列車240對；遠期全日開行列車284對。大交路從西善橋站到仙新路站，單趟運營時間為72分鍾，小交路從西善橋站到丁家莊站。
Ⅲ 南京地鐵7號線路線
南京七號線是指南京地鐵七號線。
南京地鐵7號線是南京地鐵線網中一條建設中的地鐵線路，已於2017年11月29日正式開工，計劃於2023年通車，標志色為墨綠色。南京地鐵7號線全長35.49千米，全部為地下線；共設置27座車站，全部為地下車站；列車採用6節編組B型鼓形列車，採用全自動駕駛技術。
全線27座車站中有12個站點的站名進行了調整，其正式名稱及施工時的工程名為：丁家莊南站、萬壽站、幕府山站、輪納前幕府西路站、鍾阜路站、大士茶亭站、南湖站、應天大街站、夢都大街東站、嘉陵江東街站、太清路站、螺塘路站。
南京七號線的價值意義如下：
南京地鐵7號線的建設能夠有效緩解南京城市中心區的交通壓力，推動河西新城茄褲和保障房開發建設，改善城市環境和保護古都風貌，促進城市經濟可持續發展，也能減緩現狀交通壓力和適應未來交通增長的需要，其節能、環保的運營，勢必改善沿線地區的大氣污染狀況。
隨著西善橋站封頂，臘清南京地鐵7號線吹響了征途上最後沖刺的號角，同時7號線也將與寧馬城際鐵路在此實現"牽手"交匯，後期兩條線路通車後將可實現同站廳換乘。7號線建設完成後將有效地緩解南京城市中心區域的交通壓力，為沿線的居民帶來交通的便利。
Ⅳ 南京地鐵7號線2023年幾月開通
南京地鐵7號線7號線北段於2022年12月28日12時開通初期運營。
7號線高念北段開通後，運營服務時間為6:00-23:00，首班車於6:00自幕府西路站、仙新路站兩端對發，末班車於23:00自幕府西路站、仙新路站兩端對發。開通後，線路採用幕府西路站至仙新路站的單一交路方式運行。
南京地鐵7號線北段13.84千米（全線35.49千米），全部為地下線；共設置10座車站（全線27座），全部為地下車站；採用B型鼓形列車6節編組，最高運行速度80千米缺念敗/時，運用GoA4等級全自動駕駛技術，由中國中車南京浦鎮車輛有限公司製造。
主要工程
南京地鐵7號線西善橋站至西善橋停車場盾構區間單線長600米，需要下穿寧蕪鐵路後，又側穿天保立交橋樁基，整條區間全部涉鐵施工，施工安全風險極高。盾構機在掘進過程中呈上坡姿態，每前進1米，高度就要提升35毫米，這在軌道交通領域屬於極限坡度。
其次在該區間施工時，盾構機的轉彎半徑只有300米到400米，這個距離在軌道交通施工中算是小半徑，難度高。地表一枚硬幣厚度的隆起，都會對火車的安全運行造成極大隱患伏顫。
為了讓盾構機保壓推進，使其姿態不偏移計劃線，避免引起地面鐵路隆起，項目部決定以「超前超限負姿態盾構機欠壓＋二次跟蹤補漿綜合控制」的方案推進盾構施工，全力保障工程安全和火車行駛安全。
Ⅳ 南京地鐵7號線最新開通時間
南京地鐵7號線開通時間是2022年。
在2022年2月22日，南京地鐵集團發布《南京地鐵1號線北延、S8線南延、7號線工程開通試運營評審專項檢測項目D.001.N-TE09 標招標公告毀襪》。如果建設纖配激進展順利，地鐵7號線北段（幕府西路站至仙新路）有望2022年年底通車。
沿途站點
仙賣判新路、堯化門、堯化新村、丁家莊、萬壽村、曉庄、窯上村、五塘村、黃方村、城河村、福建路、古平崗、南藝·二師·草場門站、清涼山、莫愁湖、沿河街、應天路、東青石、新城科技園、中勝、雨潤路、恆河路、雙閘、天河路、西善橋。
以上內容參考：網路-南京地鐵7號線
Ⅵ 南京7號線地鐵站線路站點
南京7號線地鐵線路圖：
南京地鐵7號線一共27地鐵站，分別為西善橋、螺塘路、太敏昌清路、永初路、嘉陵江東街、中勝、新城科技園、夢都大街東、應天大街、南湖、大士茶亭、莫愁湖、清涼山。
草場門·南藝·二師、古平崗、福建路、鍾阜路、幕府西路、五塘廣場、幕府山、曉庄、萬壽、丁家莊、丁家莊南、堯化新村、堯化門、仙新路。全線途徑雨花台區、建鄴區、鼓樓區、棲霞區等4個地區。
建設歷程：
2015年5月5日，《南京市城市軌手拿瞎道交通第二期建設規劃（2015—2020年）》獲得國家發改委批復，其中包含地鐵7號線；6月15日，南京地鐵7號線工程勘察、設計類項目招標咨詢（DS7-XY01-01標）事項開始招標。
11月5日，南京地鐵7號線工程單項設計、地質勘察、可行性研究畢空報告編制及設計總體-總包管理、勘察設計審查、岩土工程咨詢等相關事務開始招標。