❶ 起亞怎麼樣
要說中國車市競爭最激烈的板塊，那就是10萬級家用車領域。究其原因，自然是這個級別的家用車是大多數消費者的第一購車類型，也是車企的銷售責任。
但是，競爭越大，機遇和挑戰越多。想要在十萬級家用車市場有所作為，實用性和可靠性最重要，也最能俘獲消費者的心。其中，韓系車在這一領域不容忽視，尤其是起亞品牌，其家用車多年來創造了諸多銷量奇跡。
今天我們就來聊聊這款十萬級家用車——起亞K3。對此，我們采訪了一位起亞K3女車主，體驗一下她用車的感受！
人物:性別:女年齡:36行業:互聯網咨詢
我持有駕照已經好幾年了。說到買車，我家裡有一輛車。但是因為老公的工作性質，大部分都是自己開車出去，所以我打算再買一輛車。經過一番調查，終於入手了2019款起亞K3智能版。
問:當時為什麼想買這輛車？
答:說實話，買車之前，我老公直接跟我說的，沒有歷猜給我任何建議，讓我自己做決定。
我不太了解汽車。當時我的預算只有10萬左右，就先問了身邊的閏蜜，甚至去汽車網站和貼吧看了網友對各種10萬級車型的評價。我發現網友對起亞K3和大眾朗逸的評價還不錯，這也是我最初的選擇。
之後，我請我的丈夫陪我去4S商店。起亞K3的外觀和內飾越看越順眼。
因為我開它，太穩重的外觀不適合，這也是我沒有選擇朗逸的重要原因。起亞K3的外觀確實抓住了我的第一印象。首先，它有一個不規則的前臉，比表現良好的大眾車型更有個性。從遠處一眼就能認出來。從側面看，起亞K3的姿態也很不錯，比較時尚。尾部還有一個小尾巴，也比較前衛。其實女人都喜歡這種有個性有特點的車。我去買起亞K3的時候，幾個和我年齡差不多的女士也在看這款車，還有很多小夥子在試駕。
除了外觀，起亞K3的內飾也正是我喜歡的。尤其是它兩側的圓形空可調出風口和賓士的很像。我的起亞K3配備了懸浮式中控屏。不喜歡大眾將中控屏嵌入中控台的設計，或者懸浮的看起來更有科技感。
內飾用料和做工也相當不錯。我還去看了同價位的朗逸和軒逸，大部分都是硬塑料的。雖然我們買的是10萬左右的家用車，不要求什麼特別高端，但是塑料感太強，讓人覺得不甘心。這車還有個舒服的座位，平時工作壓力挺大的。坐在起亞K3座椅上很放鬆。
因為外觀和內飾都不錯，所以對起亞K3好感倍增。
之後了解了它的配置，覺得挺高的。我買的起亞K3 2019款1.5L智能版有液晶儀表盤，遙控升降窗，遙控啟動，無鑰匙啟動，發動機啟停，自動駐車功能。當時發現同價位的朗逸沒有這些。好像加一萬元的朗逸舒適版沒有這些。我也看過同價位的軒逸，但是沒有我的起亞K3那麼多功能。
說實話，我還不在乎這些配置。我最喜歡的是起亞K3後備箱的感應式開啟。平時一手抱著孩子，一手拿著很多蔬菜水果，打開後備箱拿東西太費勁了。有感應式後備箱開啟功能自然舒服多了。
結果外觀、內飾、配置都被我直接敲定了，我就選了起亞K3！
問:你對使用汽車這么長時間有什麼感覺？
答:我主要轎銷上下班，接兩個孩子放學。不知不覺就快兩萬公里了。作為一個女性車主，我覺得這款車整體開起來很輕，轉向不需要太大力氣就很好開。
因為老二還小，我帶他出去後排很容易睡著。好在這款起亞K3隔音不錯。即使我的車速在80左右，也沒有特別明顯的雜音。這輛車即使過減速帶，震動也不是很明顯。老公說懸掛比較軟，具體我不了解。反正比平時坐同事的車舒服多了。
其實女人開車不一定輕，像我願意踩油門。之前在4S店試駕的時候對起亞K3的動力非常滿意，輕踩油門車就啟動了。平時上下班路上，踩油門超車並不難。
周末老公出差的話，我會帶大哥和老二去超市，一般是和爸媽一起。超市地下停車場的入口很陡。我，三個大人兩個小孩，坐在車里，踩油門爬上去也不太費勁。這是我的起亞K3，還是很優秀的。
油耗方面，我一般在市區開車，紅綠燈多。經常走走停停，儀表顯示的平均油耗在6L左右。偶爾我跑高速的時候油耗還能更低，一個月400左右。油耗相當經濟。
來自所有者的消息:
10萬元的家用車很多，但有價值、實用、耐用的車型不多。事實證明起亞K3是我比較理想的車型，很有價值和實力。和網友的評價一模一樣，也沒有讓我失望。
個人覺得我的K3開10年應該沒問題。當然，我希望它能一直陪著我。另外，如果大家特別是寶媽們想買一輛10萬左右的車，真心推薦起亞K3，誰知道誰用。
通過采訪這位女車主，也可以看出起亞K3確實有很多點牢牢把握住了用戶的喜好閉爛游，顏值高，省油，配置豐富。顯然，能讓用戶滿意的車才是真的好車，而起亞K3這些年銷量一直不錯，肯定是有實力的。現在，2021款起亞K3 1.5L煥版開始替代1.5L豪華版銷售。在保持價格不變的基礎上，配置變得更豐富，更有誠意。更何況2021款起亞K3實力出眾，政策有力。目前可享受「3年6次免費保養」等一系列優惠政策。雖然10萬級合資家庭轎車的競爭尤為激烈，但筆者相信2021款起亞K3憑借其價值、實力以及如此良好的購車政策支持，必將成為該細分市場最具競爭力的車型之一。
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❷ 起亞K5怎麼樣口碑好不好
由於起亞k5外形時尚，且配置也不錯，銷售量還是可以的，但起亞k5致命缺點，也同樣引起大家的關注。胎噪大，起亞k5分別使用韓泰輪胎和耐克森輪胎，這兩個輪胎品牌都偏向於舒適性和靜音，但實際使用起來，胎噪還是出乎意料的大。
1、質量問題，起亞K5的質量問題多為異響，其中異響問題多分布在發動機、變速箱、天窗和車頂，主要為天窗異響、密封條損壞、車身飾件脫落、車內異味、輪轂問題纖攔、排氣管生銹、車身異響、排氣管異響、儀表故障等諸多小毛病。
2、動力比較肉，起亞K5分別搭載了2.0L、1.6T和2.0T的發動機，在加速前期，動力有點疲軟，在經濟模式下特別明顯，換到普通模式和運動模式後有所改善，；加速中後期，動力充裕。另外起亞K5採用的是腳剎，這讓部分車主在接觸沖氏時覺得很別扭，畢竟大多數國人接觸的第一台車是手動擋車型，但手動擋車型不會採用腳剎駐車。
3、懸掛偏硬，起亞K5也許是為了迎合自己的運動風格，特意將懸掛調校的偏硬，在加上車輛的各種異響，大大降低了舒適性。
4、召回事件，每當一輛車出現了召回事件，消費者對於它的防備心就會大大提高，起亞K5也是。起亞K5先前因為輪轂不及格，有毀判胡可能會發生斷裂進行召回；後來又因為發動機曲軸問題，有可能出現抱軸現象又進行召回。召回說明廠商重視車輛的情況，但是真正困擾車主的各種異響問題還是沒有得到解決。
❸ 15款起亞k2怎麼樣
起亞K2被鏈脊螞譽為「十佳小車」，它的外觀漂亮、動力棚埋強勁、內飾設計精良，是起亞最成功的車野源型之一。K2的發動機輸出功率強勁，行駛時穩定性好，節油性能強，在中低速行駛時動力輸出良好。K2的內飾設計比較精良，中控台採用了拋光的外觀，內飾採用高檔的紋理材質，搭配了酷炫的LED燈效，營造出極具豪華氣息的車內環境。起亞K2的安全配置也十分完善，擁有ABS、EBD、ESP、TPMS、多擋變速器等多項安全配置，保障車輛的安全行駛。
總體而言，起亞K2被譽為「十佳小車」，它的外觀漂亮、動力強勁、內飾設計精良，更重要的是，它的安全配置非常完善，可以保障車輛的安全行駛。
❹ 東風悅達起亞所有車型
奕跑、起亞KX5、起亞K5凱酷、起亞K3、起亞KX3傲跑、 起亞K2、起亞KX3新能源、起亞K5新能源、 起亞K3新能源、智跑
1、 奕跑
奕跑是起亞旗下的一款小型SUV，適合那些需要用車代步的年輕人。奕跑的優點就是在8萬以下的報價，仍然具有非常厚實的配置，性價比很高。設計上，奕跑也並沒有說非常特別，但仍然擁有相應的時尚元素。不過奕跑的車內面積部分很一般，不太符合家用的需求。動力的表現則中規中矩，省油方面相對好些許。
9、 起亞K3新能源
不難發現,全新一代起亞K3 PHEV的前臉設計與燃油版車型保持高度一致，家族式的虎嘯式前格柵尺寸頗大，增強了前臉的氣勢。內飾的設計幾乎與燃油版完全一致，只不過一部分鍍鉻飾條被藍色飾條所取代，總體設計偏向穩重。雖說起亞K3 PHEV的產品力不錯，但是在定價上沒有什麼太大優勢。
10、 智跑
智跑屬於第一眼平凡，但是又越看越耐看的類型，車身設計的中規中矩，整體輪廓比較方正，具備一定的肌肉感，讓人感覺很踏實。在內飾的用料上，全新智跑表現得很一般，中控台全是硬塑料，中間層的飾板做了拉絲質感的處理，看著倒不顯廉價。全新智跑的乘坐空間跟ix35差不多，滿足家用需求完全沒有問題，駕駛感受也相對輕松，是一台盡職盡責的家用車。
❺ 起亞所有車型有哪些
主要車型有：起亞K3，起亞K2，煥馳，起亞K5，獅跑，索蘭托，起亞KX5，智跑，K2 CROSS，凱紳，起亞KX7，起亞KX3，Niro EV Concept。
1、獅跑
Sportage是起亞自1993年起發售的緊湊型SUV（Sports Utility Vehicle）產品。現役第四代獅跑於2015年法蘭克福國際車展首發，對應國內東風悅達起亞旗下合資產品「KX5」。
公司介紹
起亞汽車（中國）已在全國范圍內擁有60餘家正式授權4S店。面向中國市場推出有：尖端橡空智能運動型豪華轎車－CADENZA凱尊（K7），都市SUV代表－索蘭托(SORENTO)，實現更少油耗與排放、更強動力的柴油版－索蘭托。
注重家庭和實用的都市多功能車－新佳樂（NEW CARENS），時尚轎跑速邁（SHUMA），越野旗艦SUV霸銳（Borrego），高端商務MPV-VQ，以及在本屆北京車展全新亮相的融合大空間與低油耗的Grand VQ-R。
❻ 起亞k3怎麼樣
車身安全性差。
在死亡率最高的車型排行中，起亞的兩款車型K2K3紛紛名列前茅，憑借著其衡螞差的出奇的安全性能以及豆腐渣的車身打造，但凡出車禍少胳膊斷腿都要去祖宗墳前燒柱高香了。
起亞K3的超高事故率也連累了速邁的出貨，就如同榮威i6掉一次發動機，現在榮威RX5都賣不動了，消費者可不管你是不是一款車型，他們只對銀局你們的整體品牌優劣做出判斷，所以銷量的滯銷成為了速邁最終走向停車的直接打擊。
投訴起亞K3異響的有：
發動機異響、轉向異響、中控A柱異響、離合器異響、甚至副駕駛頭枕異響等等。其中對發動機冷啟動異響的投咐搏埋訴最多，異響是由於啟動器質量問題所導致的。
有車主投訴，自己的車多處生銹，天窗、車架後玻璃四個角生銹、發動機兩邊支架生銹、螺絲生銹，與車身銹蝕相關的是，不少車主投訴起亞k3車漆薄，容易掉漆。而且這種情況即使新車也會發生。
❼ 起亞汽車是哪個國家的品牌
起亞汽車是韓國的品牌。
起亞汽車株式會社（韓語：기아자동차／起亞自動車）是現代起亞汽車集團的子公司，財富世界500強企業，為韓國第二大汽車製造商，總部位於首爾。
起亞汽車集團擁有完善的乘用做團車和商用車生產流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產一百萬輛汽車的生產力。
(7)起亞轎車擴展閱讀：
歷史發展
1、1952年，京城精密工業生產了韓國第一輛國產自行車，公司便更名為起亞工業公司，起亞名稱意為「崛起亞洲」純答橘。
2、1961年，起亞生產了韓國第一輛自主品摩托車C-100，三個月之後，起亞生產的三輪自動車K360成功下線，K360持續生產到1973年，總銷量達到了25000台，而C-100則持續生產至1981年。
3、1973年起亞自主研發的韓國第一台汽油發動機問世，並於1974年10月生產出了韓國第一部乘用車brisa，此後，brisa不僅在韓國本土市場取得了成功，並且成為了韓國首列汽車出口車型，遠銷中東地區。
4、1979年，起亞獲得標致604與菲亞特132的生產權，開始批量生產這兩款車，這為起亞積累了大量的造車經驗。
5、1986年7月，起亞汽車與美國福特汽車公司簽訂了產權合作協議，將起亞10%的產權轉讓給美國製造公司，除此之外，起亞汽車8%的產舉派權屬於馬自達，2%的產權屬於伊藤忠商事，由於這些跨國企業共同佔有起亞20%的產權，起亞有機會實行開發海外市場的計劃。
6、2006年Kia挖角以設計首代Audi TT跑車聞名的Audi汽車設計師Peter Schreyer擔任設計主管，讓產品設計大幅改良，2012年Kia成為德國汽車市場中進口車的銷售冠軍。
❽ kin是什麼牌子的汽車
首先kin不是一個汽車品牌，KIA是一個汽車品牌，起亞轎車的全名為KIA MOTORS。
起亞汽車集團是一家韓國汽車品牌，2000年與現代集團合作成立了現代起亞汽車集團，目前我國汽車市場最常見的起亞汽車有K2、K3、K5等，K5曾經因為轎跑式的車身造型，在中國汽車消費市場占罩扒據著領先的地位。
目前起亞汽車品牌有東風悅達·起亞和進口起亞兩種，東風悅達·起亞旗下的車型有福瑞迪、嘉華、賽拉圖、獅跑、秀爾、智跑、起亞K4、起亞K5、起亞K2、起亞K3等，其中起亞K2、K5和智跑的銷量一直處於領先，進口起亞畢悶巧旗下的車型有霸銳、凱尊、K5 HYBRID、索蘭托、速邁、起亞VQ和新佳樂。
總的來說起亞汽車的性價比還是很高的，從市場現有的車型來看，無論是在汽車質量、動力、油耗和後手鍵期維修保養方面，是非常讓人滿意的，有很多車主認為起亞汽車沒有安裝防撞梁，其實不是，為了減輕車身重量，起亞汽車將防撞梁換成了防撞玻璃鋼。
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