Ⅰ 5隻具有潛力翻倍的氫能源概念股（附名單）
氫能源作為我國新能源產業未來重要的發展方向之一，一直受到各方的高度重視。 早間發改委發布氫能產業發展中長期規劃2021~2035年，並召開新聞發布會介紹該規劃。該規劃主要有三大看點。
一、 探索 氫能應用規模較大的地區設立制氫基地。氫能源是未來新能源的一個重要的形式。在風、光、水電資源豐富的地區開展可再生能源執行示範，逐步擴大示範規模， 探索 季節性儲能和電網調峰。制氫成本較高是現在制約氫能源發展的個重要方面。
探索 在氫能應用規模較大的地區設立執行基地。
二、重點推進氫燃料電池中重型車輛應用。氫燃料電池在中長途的卡車運輸中佔有比較大的優勢，成本上比較低，通過重點推進氫燃料電池中重型車輛的應用來提升氫能源的佔比。
三、支持符合條件的氫能企業在科創板、創業板等注冊上市融資，用資本市場來支持產業發展，促進 科技 成果轉化。這是對於氫能源發展的頂層設計，預計今年有望迎來行業的大發展。
那相關的 氫能源概念股有哪些呢 ？
總市值 ：93.10億； 現價 ：8.19元； 流通值 ：93.10億； 21三季報收益 ：0.14元/股
公司亮點 ：從事貴州地區的天然氣入戶安裝、天然氣銷售業務。
貴州天然氣龍頭，擁有貴州省25個特定區域及1個省外特定區域取得了管道燃氣特許經營權、用戶21萬戶;17年銷售天然氣6.86億方，取得相關收入26.6億元，主營佔比超95%。公司業務基本覆蓋貴州省主要城市、核心經濟區和主要工業園區，為未來持續增長奠定了基礎。
總市值 ：249.9億； 現價 ：9.71元； 流通值 ：249.9億； 21三季報收益 ：0.67元/股
公司亮點 ：國內產品最齊全、產量最大的改性塑料生產企業之一。
基本面 ：該公司運營狀況良好，多數機構認為該公司長期投資價值一般。
公司現擁有富氫產能 2.5 萬噸，並建設氫氣提純裝置，積極拓展工業高純氫市場，已與園區內外多家企業在高純氫氣項目展開合作。
總市值 ：32.20億； 現價 ：5.80元； 流通值 ：32.09億； 21三季報收益 ：-0.10元/股
公司亮點 ：直流電源、交流電源和集中監控系統等產品可滿足多種電源產品需求。
公司在氫能領域一直以來積極布局，致力於氫能產業鏈中電源產品的開發與運用，在制氫、氫發電、氫燃料電池等領域有核心產品。
總市值 ：101.8億； 現價 ：7.78元； 流通值 ：81.81億； 21年報收益 ：0.12元/股
公司亮點 ：主營高端裝備製造及工程總承包，率先實現連續重整技術國產化。
技術面 ：近期的平均成本為 7.92元 ，股價在成本下方運行。空頭行情中，並且有加速下跌的趨勢。
氫能源領域公司圍繞電解水制氫關鍵技術與裝備研發、分布式氫儲能技術及應用、煤氣化制氫技術、大型高壓氣態儲氫容器的研發和製造、高壓大流量氫氣壓縮機的設計及製造等展開技術研究，為後續產業化埋下了伏筆。
總市值 ：92.41億； 現價 ：3.63元； 流通值 ：89.31億； 21三季報收益 ：-0.04元/股
公司亮點 ：國內領先的電站空冷製造商，國內領先的光熱發電核心設備製造商。
技術面 ：近期的平均成本為 3.61元 ，股價在成本下方運行。空頭行情中，並且有加速下跌的趨勢。已發現中線賣出信號。
子公司首航氫能 科技 有限公司從事氫能系統研發、生產、銷售。公司與大同市人民政府在大同市投資建設氫能產業項目相關事宜達成合作意向，經友好協商，雙方簽訂《氫能產業項目框架合作協議》。該合作的執行有利於推動公司快速切入氫燃料公交車市場，有利於公司擬控股子公司新研氫能源技術有限公司正在建設的年產萬套氫燃料電池生產線產能的消化，同時進入運營的氫燃料公交車有望滿足公司投資建設的加氫站加氫業務的開展。
Ⅱ 最有潛力的氫能源概念股
1.全柴油動力：氫能的龍頭股票。
柴權動力的主營業務是發動機的研發、製造和銷售；公司的主要產品是內燃機及其配件；公司是國家高新技術企業、國家知識產權優勢企業、國家技術創新示範企業、中國內燃機行業排頭兵企業、安徽省產學研合作示範企業。並榮獲「第十五屆全國百強優秀汽車零部件供應商」榮譽稱號，在國內內燃機行業享有較高聲譽。目前，柴權已成為主要的研發中心；中國中小功率柴油機研發製造基地。
2021年第二季度，公司實現總收入13.68億，同比增長1.95%，凈利潤5479萬，毛利1.552億。
目前公司是氫能龍頭公司，全柴油動力主要從事發動機的研發、製造和銷售。
有樹的透明星球
2.易華通：氫能龍頭股。
易華通的主營業務是氫燃料電池發動機系統的研發和產業化。公司主要產品分為三大類：燃料電池發動機系統和燃料電池堆。
2021年第二季度，公司實現總收入1.08億，同比增長1296.99%，凈利潤-187.5萬，毛利3432萬。
作為中國氫能產業的先行者，易華通科技股份有限公司(簡稱易華通股票代碼688339)一直專注於氫燃料電池發動機系統技術的研發和產業化，致力於打造更好的氫能解決方案。
9月老邱再次選定強勢中線目標，看好理由：
3.美錦能源：氫能龍頭股。
金能源主要從事煤炭、焦化、天然氣、氫燃料電池汽車等新能源汽車的生產和銷售。擁有豐富的煤炭、煤層氣資攜坦源和「煤-焦-氣-化」一體化的完整產業鏈，是中國最大的獨立商品焦、煉焦煤生產企業之一，廣泛分布於氫能產業鏈，形成了「產業鏈區域綜合能源站網」的立體格局。公司子公司飛馳汽車是國內最大的氫燃料電池汽車生產基地，年產新能源客車5000輛。
2021年第二季度，公司實現總收入51.37億元，同比增長69.93%；凈利潤6.13億，同比增長406.09%。
子公司飛馳汽車主要從事氫燃料電池客車業務。開發了7~11米三大系列四輛燃料電池客車。是國內為數不多的具備實際量產能力和運營調試經驗的氫能汽車製造企業。17年11月在廣東雲浮拿下300輛氫燃料電池城市客車訂單，這是目前國內氫燃料汽車最大批量訂單。
4.海洋電氣：氫能的龍頭股票。
海洋電機主營業務為微特種電機、新能源汽車電驅動系統、汽車起動機、發電機、磁性材料的生產和銷售。公司主要產品為起動機和發電機、新能源汽車動力系統、磁性材料、汽車租賃、建築和家用電機。產品廣泛使用於家電、汽車、摩托車、電力機車、麵包機、自動控制等行業。產品除供應國內部分知名企業外，40%以上出口美國、歐洲、中東等20多個國家和地區。
2021年第二季度，公司實現總收入24.43億，同比增長23.26%；凈利潤1.09億，同比增長105.93%。
屬於充電樁、氫能、燃料電池、新能源汽車、新能源汽車電池組設計、開發、生產、銷售。
5.川潤股份：氫能龍頭股。
潤股份長期深耕流體控制技術領域的高端裝備製造和產業服務。其中，高端裝備製造主要包括潤滑冷卻產品和sy
2019年6月29日，宣布公司於近日加入「長三角氫能基礎設施產業聯盟」，公司為副桐隱虛理事長單位。
相關問答：綠氫能源龍頭股
1、制氫概念龍頭股： 金宏氣體(688106)，金宏氣體中國氣體行業龍頭企業。公司在蘇州和重慶均有氫氣生產工廠，募投項目中也有關於氫氣基地的建設，在研項目也包括液體儲氫材料項目，研究高效儲氫方式，提升氫氣運輸效率。目前公司已擁有部分氫能源行業客戶，且在生產、儲運方面積累了大量經驗。 寶豐能源(600989)，光伏制氫領域龍頭。公司於19年啟動建設200MWp太陽能發電及2萬立方/小時電解水制氫設施，年產1.6億立方的綠氫綜合示範項目，該項目被國家能源局列為國家級示範項目;21年2月，該項目已建成調試進入試生產階段，將生產的綠氫直接補入化工系統，項目全部投產後有望成為全球最大電解水制綠氫公司。 2、氫燃料電池概念龍頭股： 億華通(688339)，億華通是中國氫能產業先行者，燃料電池正宗國內龍頭，下屬公司神力局燃科技是國內比較早從事氫燃料電池發動機系統及電堆研發和產業的技術企業。是專業從事氫燃料電池動力系統及氫基礎設施的公司。 天能股份(688819)，天能股份中國新能源動力電池行業領軍企業。天能氫能源最早在2018年對燃料電池多項關鍵核心材料及電堆展開研發，目前已獲燃料電池專利20餘項，在關鍵材料以及核心零部件等關鍵技術上實現自主化，並已成功研發出30kW、40kW、60kW、80kW石墨板電堆及百千瓦級(100～150kW)大功率金屬板電堆。 大洋電機(002249)，已形成了「電機+電控+氫燃料電池」的完整產業鏈。目前公司在上海、湖北、山東均已設立了氫燃料電池的生產基地，公司可提供氫燃料電池模組、整車控制器，氫系統控制器及燃料電池控制器，可提供匹配的電驅動系統。在氫燃料電池領域，公司具備氫燃料電池發動機設計與開發能力。 3、加氫概念龍頭股： 厚普股份(300471)，主要涉及「低壓固態儲存氫項目」和加氫站的建設，為國內首家箱式加氫站解決方案供應商。公司一直積極持續加大對氫能領域的投入力度，自主研發的多項氫能加註設備關鍵部件率先打破了國際壟斷;公司還承建了多個國家級、省級氫能典型示範站的建設，具有一定影響力。 東華能源(002221)，擁有大型液化石油氣冷凍儲運批發基地的合資企業。子公司東華汽車和江蘇港城共同成立江蘇東華港城氫能源科技有限公司，東華港城加氫站是目前江蘇地區首個商業化運營加氫站。Ⅲ 2022年氫燃料發動機概念股龍頭有哪些，氫燃料發動機上市公司解析
1 、 富瑞特裝（ 300228 ） ：總市值 36.42 億，凈資產 19.32 億，凈利潤 -2177 萬，市盈率 ( 動 ) 負值，市凈率 1.89 ，毛利率 18.24% ，凈利率 -7.69% ， ROE-1.11% 。
2021 年財務分析：營業總收入 ( 元 )15.87 億，歸屬凈利潤 ( 元 )4220 萬，扣非凈利潤 ( 元 )839.3 萬，營業總收入同比增長 (%)-12.14 ，歸屬凈利潤鄭舉同比增長 (%)-40.90 ，扣非凈利潤同比增長 (%)-80.71 ，營業總收入滾動環比增長 (%)-8.59 ，歸屬凈利潤滾動環比增長 (%)-15.26 ，扣非凈利潤滾動環比增長 (%)-69.11 。
公司和一汽解放建立了穩定的業務合作關系。在氫燃料電池汽車及配套設施用氫閥領域技術領先，並實現了系列氫用閥門產品進口替代，公司擬定增用於氫燃料電池車用液氫供氣系統及配套氫閥研發等項目。
2 、 騰龍股份（ 603158 ） ：總市值 36.74 億，凈資產 21.58 億，凈利潤 2776 萬，市盈率 ( 動 )33.08 ，市凈率 1.92 ，毛利率 22.30% ，凈利率 5.96% ， ROE1.46% 。
2021 年財務分析：營業總收入 ( 元 )22.07 億，歸屬凈利潤 ( 元 )9046 萬，扣非凈利潤 ( 元 )7399 萬，營業總收入同比增長 (%)24.53 ，歸屬凈利潤同比增長 (%)-41.95 ，扣非凈利潤同比增長 (%)-47.43 ，營業總收入滾動環比增長 (%)6.07 ，歸屬凈利潤滾動環比增長 (%)-42.78 ，扣非凈利潤滾動環比增長 (%)-49.40 。
公司控股的新源動力是國內第一家致力於燃料電池產業化的企業，在質子交換膜燃料電池發動機系統關鍵材料、關鍵部件、整堆系統位於國內領先地位，推出了國內嫌枯首款具有自主知識產權的高集成度大功率電堆的第三代產品。
3、 雪人股份（ 002639 ） ： 總市值 81.36 億，凈資產 26.88 億，凈利潤 242.2 萬，市盈率 ( 動 ) ， 839.70 市凈率， 3.06 毛利率 13.17% ，凈利率 0.10% ， ROE0.09% 。
2021 年財務分析：營業總收入 ( 元 )20.09 億，歸屬凈利潤 ( 元 )-1.133 億，扣非凈利潤 ( 元 )-1.464 億，營業總收入同比增長 (%)37.73 ，歸屬凈利潤同比增長 (%)37.45 ，扣非凈利潤同比增長 (%)20.83 ，營芹叢洞業總收入滾動環比增長 (%)12.28 ，歸屬凈利潤滾動環比增長 (%)32.01 ，扣非凈利潤滾動環比增長 (%)16.47 。
公司已重點布局氫氣製取與加氫站建設運營相關設備以及氫燃料電池發動機系統集成等領域。
4、大洋電機（ 002249 ） ： 總市值 139.6 億，凈資產 83.59 億，凈利潤 1.47 億，市盈率 ( 動 )23.76 ，市凈率 1.70 ，毛利率 17.90% ，凈利率 5.65% ， ROE1.80% 。
2021年財務分析： 營業總收入 ( 元 )100.2 億，歸屬凈利潤 ( 元 )2.504 億，扣非凈利潤 ( 元 )9784 萬，營業總收入同比增長 (%)28.82 ，歸屬凈利潤同比增長 (%)142.01 ，扣非凈利潤同比增長 (%)306.94 ，營業總收入滾動環比增長 (%)4.83 ，歸屬凈利潤滾動環比增長 (%)-10.10 ，扣非凈利潤滾動環比增長 (%)-26.71 。
公司 完成了 30kW-81kW 系列氫燃料電池發動機的第三方認證（含冷啟動），並已完成 110kW-120kW 燃料電池發動機樣品的開發。
5 、億華通（ 688339 ） 2021年財務分析： 營業總收入 ( 元 )6.294 億，歸屬凈利潤 ( 元 )-1.619 億，扣非凈利潤 ( 元 )-1.784 億，營業總收入同比增長 (%)9.97 ，歸屬凈利潤同比增長 (%)-618.91 ，扣非凈利潤同比增長 (%)-341.95 ，營業總收入滾動環比增長 (%)-22.93 ，歸屬凈利潤滾動環比增長 (%)-400.05 ，扣非凈利潤滾動環比增長 (%)-210.47 。
公司實現了氫燃料電池發動機系統的批量生產，搭載公司發動機系統的燃料電池客車已先後在北京、張家口、鄭州、成都、淄博等地上線運營。
6、 升輝科技（ 300423 ）。總市值 50.59 億，凈資產 42.47 億，凈利潤 5955 萬，市盈率 ( 動 )21.24 ，市凈率 1.20 ，毛利率 23.39% ，凈利率 10.83% ， ROE1.40% 。
2021年財務分析： 營業總收入 ( 元 )27.10 億，歸屬凈利潤 ( 元 )2.089 億，扣非凈利潤 ( 元 )1.922 億，營業總收入同比增長 (%)-35.39 ，歸屬凈利潤同比增長 (%)-63.82 ，扣非凈利潤同比增長 (%)-66.23 ，營業總收入滾動環比增長 (%)-10.98 ，歸屬凈利潤滾動環比增長 (%)-30.50 ，扣非凈利潤滾動環比增長 (%)-37.05 。
公司通過強檢的燃料電池發動機具有自主知識產權，可搭載於氫燃料客車、物流車與重卡等新能源車輛。
7 、 濰柴動力 （ 000338 ） ： 總市值 1104 億，凈資產 1056 億，凈利潤 10.51 億，市盈率 ( 動 )26.25 ，市凈率 1.52 ，毛利率 18.63% ，凈利率 3.18% ， ROE1.47% 。
公司氫燃料電池發動機產品已經批量投放市場。
8、東旭光電（ 000413 ） ： 總市值 100.3 億，凈資產 250.5 億，凈利潤 -5.20 億，市盈率 ( 動 ) 負值，市凈率 0.42 ，毛利率 8.99% ，凈利率 -39.35% ， ROE-2.13% 。
公司在積極推進氫燃料發動機項目研發，但目前尚未進行產業布局。
9 、 雄韜股份（ 002733 ） ： 總市值 54.90 億，凈資產 25.39 億，凈利潤 1171 萬，市盈率 ( 動 )117.19 ，市凈率 2.25 ，毛利率 12.99% ，凈利率 1.39% ， ROE0.26% 。
子公司雄韜氫雄燃料電池發動機 VISH-130A 通過中汽研中國合格評定國家認可委員會（ CNAS ）實驗室認證，電堆功率 145kW ，發動機系統凈輸出 130kW 。
以上數據採集於2022年6月13日，本文主要寫的是2022年氫燃料發動機概念股龍頭有哪些有關知識點，內容僅作參考。
Ⅳ 鋰電池概念股有哪些
鋰電池上市公司：
000049德賽電池：電池概念的絕對龍頭，A股動力電池概念股。公司主營業務
002091江蘇國泰 鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。襪衫
600884杉杉股份 全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。
·600478科力遠 正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。
·000839中信國安 奧運期間，子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。
600192長城電工 參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
600846同告斗腔濟科技 擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。
000571新大洲A 參股中國第一家致力於燃料銷尺電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
稀土高科 （600111） 利用1997年首次發行股票募集的資金開發鎳氫電池項目鋰電池
澳柯瑪 （600336） 子公司澳柯瑪新能源技術公司為鋰電池行業標准制訂者
杉杉股份 （600884） 生產鋰電池材料，為國內排名第一供應商
TCL集團 （000100） 子公司生產鋰電池
維科精華 （600152） 成立工業園，生產動力電池、鋰電、太陽能
西藏礦業000762--扎布耶湖的碳酸鋰含量保守估計200萬噸，公司擁有20年開采權；
000973佛塑股份： 生產鋰電池隔離膜。
Ⅳ 氫能概念股有那些
2021年氫能股龍頭告鋒大股主要有柴權電力、宜華通、美錦能源。其中柴油動力是氫能的代表，易華通是新一代氫燃料電池發動機，達到國際先進水平。美錦能源主要出口氫燃料電池汽車，突破國內出口零記錄，前景廣闊。
氫概念股有魯北化工、六國化工、興發集團、長城汽車、漢中精機、隆基股份、大洋電機、盛鑫鋰能、安泰科技、華風股份、凱美特燃氣、三維化襪豎工、齊翔騰達、華茂實華、鎮海股份、石蘭重裝、陝西建工、ST金宏、新天綠能等。
全球對環境的要求越來越高，與雙碳生活密切相關的行業也越來越好。清潔能源的發展是大勢所趨，氫能作為清潔能源的代表，逐漸成為人們關注的焦點。經過多年的發展和技術積累，中國終於在2021年迎來了氫能發展的熱潮，成為中國前瞻性規劃的六大基蘆產業之一。而且由於新能源汽車的快速發展，對清潔能源的需求也在不斷擴大。未來，氫燃料電池有望迎來更大的發展空間和政策支持。
氫產業有三個核心環節，需要投資者關注。
第一，核心是上游氫能。目前，隨著技術的不斷發展，制氫的方式越來越多樣化，從最原始的化石原料制氫到電解水制氫。
第二，中游儲運。制氫完成後，我們要進行一定的儲運，以保持氫氣儲運技術對能效和安全性的要求。目前最常見的儲運技術是高壓氣態和機械液態運輸。
第三，下游應用。氫能的應用已經滲透到各個領域，在工業領域和燃料電池汽車上得到了廣泛的應用。
股票有風險。大家投資前一定要慎重考慮。不要只是紙上談兵。只有實踐才能贏。
Ⅵ 氫能概念股
氫能股龍頭有:美錦能源(000723)、雪人(002639)、雄濤(002733)、華昌化工(002274)、寶光(600379)、航天工程(603698)。
氫能源股票有哪些
龍頭股票名稱領先的股票代碼所屬板塊行業類別關聯理由
美錦能源
000723
深圳煤炭開采Ⅱ公司在氫能行業布局相對完整，也是氫能行業投資最大的公司之一。自2017年進入氫能行業以來，公司已投資了飛馳、國宏氫能、宏基創能、加氫站等相關公司。
雪人股份
002639
中小板通用機械
氫能和燃料電池產業鏈部署了兩項業務。一種是氫氣生產及相關設備用於加氫站的建設和運行，另配毀圓一種余彎是氫燃料電池發動機系統的集成，包括燃料電池堆、燃料電池空氣壓縮機和氫循環泵。
雄韜股份
002733
公司在湖北建設了兩個加氫站。漢南加氫站正在建設中，已基本建成；大同已建成兩個加氫站，第一個加氫站已建成，將很快投入運營。
華昌化工
002274
2018年，政府批准了加氫站項目，該公司擁有制氫技術。
寶光股份
600379
2019年4月12日，互動平台宣布，精密陶瓷是陝西省甚至西北地區為數不多的生產和銷售氫氣的子公司之一。培塌
航天工程
603698
上海專業工程公司投資成立安徽浩源航天天然氣技術有限公司。天然氣公司將利用雙方股東在清潔煤炭利用和天然氣運行方面的專業優勢和經驗，研究、開發和運營煤制油合成氣、氫能、公共工程和三種廢物。
Ⅶ 氫燃料電池車概念股有哪些
氫燃料電池概念股一覽：
上市公司方面，可分為2大梯隊進行投資篩選：
第一梯隊是以參股等形式間接進入到產業鏈核心環節。如同濟科技（600846）、江蘇陽光（600220）、復星醫葯（600196）、上汽集團（600104）、長城電工（600192）、南都電源（300068）、新大洲A。
第二梯隊：氫燃料電池產業鏈相關，包括電池和整車生產兩塊。
燃料電池部分： 氫氣供應——華昌化工（002274）；電解質——三愛富（600636）、巨化股份（600160）；催化劑——貴研鉑業（600459）。
應用部分：氫燃料汽車領域——金龍汽車（600686）、上汽集團。
Ⅷ 氫能源2.0版炒作浪潮開啟！八家氫能源概念股誰與爭鋒是龍頭
氫燃料電池正迎來了一波投資機會。相信剛剛一周的的表現讓很多人感受到了氫能源的炒作熱情和浪潮！甚至很多朋友感覺似曾相似，2019年A股燃料電池有過一波行情，領漲龍頭美錦能源漲幅高達7倍有餘；這一波行情，領漲龍頭厚普股份漲幅已經翻倍。
如果說我們將2019年行情稱之為氫燃料電池行情1.0版，這波稱為2.0版。這次又會有多少氫能源翻倍牛股出現呢？而現在的炒作就好比6月份 科技 股6月上旬第一波浪潮，最初1.0版，大多還是概念，恐怕沒太多人反對——彼時市場對氫燃料電池還不甚了了，一級市場氫燃料電池很多優質項目融資融不出去，跟二級市場的熱情形成「冰火兩重天」的局面。現在局面大為改觀：一級市場股權融資迎來了一波高潮，一些明星項目一股難求。當年愛理不理的投資人，現在真的是高攀不起。
最最重要的是據報道，目前有三分之一的央企參與氫能源項目開發之中，其中不乏還有中國石油，近期高層對於氫能源發展的戰略性定位和發展方向非常明確，而且經過兩年的成長，A股市場不少相關核心氫能源概念股開始浮出水面了，今天就和大家說說真正參與氫能源發展的A股八家氫能源電池公司，擦亮你的眼睛，認真的看完「
一、美錦能源
① 焦化產品及附產品
② 新能源 汽車 及加氫站
③ 超級電容項目及電容炭產品
④ 高 科技 新設備項目及采礦機器人產品
二、濰柴動力 【氫能業務】：
1、2016年戰略投資弗爾賽，已成為其第二大股東，弗爾賽掌握氫能燃料電池核心技術並具備綜合能源氣體解決方案提供能力。
2、2019年率先在濰坊等地批量投放氫燃料電池公交車，與國能集團合作開發的200噸級氫能礦卡項目有序推進。牽頭承擔國家燃料電池產業化重大專項。
3、濰柴動力2021年5月27日公告，公司擬非公開發行股票募集資金總額預計不超過130億元，其中用於燃料電池項目的總投資金額約為37億元，包括固態氧化物燃料電池及關鍵零部件產業化項目（總投資15億）、燃料電池動力總成核心零部件研發及製造能力建設項目（總投資14億）以及氫燃料電池及關鍵零部件產業化項目（總投資7億）。
4、濰柴動力2021年4月17日在投資者互動平台表示，公司在新能源動力總成領域已全面完成氫燃料電池和固態氧化物燃料電池的核心技術布局，關鍵技術指標處於領先地位，氫燃料電池發動機壽命可達25000小時，最大續航里程600公里。
5、濰柴動力2021年4月20日在投資者互動平台表示，公司2萬台產能氫燃料電池發動機工廠已經投產。公司已累計配套300餘輛氫燃料電池車輛，累計運營超過600萬公里。
三、雪人股份 ：公司主營業務主要包括製冰設備、壓縮機產品及系統應用、油氣服務、氫能源領域。
1、2021年2月，公司在互動易上表示目前公司在福州市長樂區共投放2輛氫能源公交車，運營里程數已超過70000公里，運行良好。
2、2021年4月11日雪人股份公告，目前公司氫能領域相關收入佔比微小，不足收入的1%，不對公司當期業績產生影響。
3、2021年4月23日，雪人股份公告稱，公司擬非公開發行股份，募資不超過6.7億元用於氫燃料電池系統生產基地建設項目、氫能技術研發中心建設項目和補充流動資金，實控人林汝捷將以6000萬元認購本次發行的股票。
4、雪人股份7月22日在深交所互動易平台回答表示：2019年公司與廈門金龍 汽車 合作開發的氫燃料電池大巴，已在福州市長樂區616路公交線路正式示範運行
四、雄韜股份： 公司主要從事化學電源、新能源儲能、動力電池、燃料電池的研發、生產和銷售業務，主要產品涵蓋閥控式密封鉛酸蓄 電池、鋰離子電池、燃料電池三大品類。
1、雄韜股份2021年4月30日在投資者互動平台表示，目前公司部分燃料電池系統有使用武漢理工氫電 科技 有限公司生產的膜電極。
2、雄韜股份2021年度網上業績說明會5月19日在全景投資者關系互動平台舉辦，公司董事長、總經理張華農在本次活動上表示，氫燃料電池是公司最核心的發展戰略，將堅定的持續投入研發。公司重點研發的氫燃料電池項目，取得多項的研發成果和重大進展，自主研發的電堆已經順利投產。公司於2020年12月發布了氫燃料電池的新產品研發成果和具體的指標。
3、雄韜股份7月19日在深交所互動易平台回答表示：公司下屬子公司上海氫雄信息 科技 有限公司持有青島國際院士港氫雄燃料電池有限公司45%股權。
五、大洋電機： 公司致力於成為全球電機及驅動控制系統綠色環保解決方案領域的卓越供應商。
1、2021年5月13日，大洋電機與成都市新津區人民政府正式達成合作，大洋電機氫能全產業鏈示範基地項目正式落戶成都天府智能製造產業園。大洋電機氫能全產業鏈示範基地項目總投資約5億元，建設集燃料電池中央研究院、燃料電池系統及核心裝備、制氫加氫裝備研發製造、燃料電池UPS裝備等於一體的氫能全產業鏈示範基地。
2、大洋電機2020年度業績網上說明會5月13日在全景投資者關系互動平台舉辦。董事長魯楚平表示，大洋電機產業布局基於時間分為三個階段「今天的事業、明天的事業、未來的事業」；今天的事業是「建築及家居電器電機」、明天的事業是「新能源 汽車 電驅動動力總成系統」；未來的事業是「氫燃料電池及動力總成系統、氫能源在車輛及相關應用行業的解決方案」 。大洋電機既然定位「氫燃料電池技術為未來事業」，短期之內對業績的提升應該沒有幫助，但可以相信，氫燃料電池事業一定是大洋電機未來業績的中堅。
3、2021年7月，2輛氫能公交車交付浙江舟山市普陀區六橫公交公司並投入使用，由大洋電機舟山公司與東莞中汽宏遠 汽車 有限公司聯合打造，搭載中山大洋電機研發的51kW氫燃料電池發動機。
六、厚普股份： 公司業務涵蓋裝備製造、工程設計、 燃氣運營、物聯網、技術服務等五大領域，公司產品主要應用於天然氣和氫能 源加註領域。
1、厚普股份自主研發的「加氫站設備監管系統V1.0」與華為技術有限公司的鯤鵬雲完成兼容性測試，獲得HUAWEI COMPATIBLE證書及相關認證徽標的使用權，為公司在加氫站領域的發展提供了有力的軟體技術支撐。
2、2021年3月25日，厚普股份發布公告，公司持有北京厚普氫能 科技 有限公100%的股權，現北京厚普氫能擬出資4億元(占出資比例80%)與燕新控股集團有限公司合資成立成都厚普氫能 科技 有限公司，燕新集團出資1億元(占出資比例20%)。新成立的合資公司將有助於促進氫能裝備製造項目及氫能應用示範項目的建設，共同推動氫能產業快速發展，實現優勢共享，合作共贏。
3、2021年6月15日，厚普股份(300471)在最新發布的《投資者關系活動記錄表》中透露，目前公司建設一座加氫站，最大承擔的自研自製的產品約佔30%-35%。隨著公司自行研發的活塞式氫氣壓縮機已經通過了1000小時的連續運行測試，若未來實現銷售，預計最大承擔的自研自製產品項目佔比將達60%-70%。
4、2021年6月18日，厚普股份召開年度 科技 大會，發布了70MPa加氫機、第VI代LNG泵橇加註裝置、第Ⅱ代內河船用供氣系統等新產品，公司多項氫能加註設備關鍵部件已打破國際壟斷。
5、2021年8月11日，厚普股份在互動易上表示，公司與廣西中船北部灣船舶及海洋工程設計有限公司攜手贏得了海外客戶1500立方和3000立方LNG運輸船的方案設計合同。該兩型船設計合同的簽訂，標志著公司LNG海洋運輸船的液貨系統和供氣系統設計首次走向國際化，為公司拓展海船市場邁出重要一步。
七、億華通： 公司是一家專注於氫燃料電池發動機系統研發及產業化的高新技術企業
1、2021年6月，5輛18噸天路通BTL5182TXSEQFCEV燃料電池洗掃車中標大興區氫能源環衛車輛購置項目。由成都億華通動力 科技 有限公司配套，系統額定功率為80kW。
2、2021年6月，億華通與豐田的合資公司－－華豐燃料電池有限公司正式成立。新公司注冊資本45億日元，經營范圍包含：製造燃料電池及零配件，委託加工燃料電池及零配件，銷售燃料電池及零配件、 汽車 零配件等。
3、2021年8月5日，北京億華通 科技 股份有限公司和水木明拓氫能源 科技 有限公司，就開展氫能產業長期合作簽訂戰略協議，協議強調雙方將秉承優勢互補、合作共贏的宗旨，在構建氫能產業鏈、培育氫能創新企業、推動氫能示範應用等方面達成合作。
八、科威爾： 一家專注於測試電源行業的綜合測試設備供應商，為客戶提供測試電源和基於測試 電源的測試系統解決方案。
1、科威爾於2016年底開始布局燃料電池測試領域，2017年陸續推出燃料電池專用負載、燃料電池發動機測試系統、燃料電池電堆測試系統及燃料電池DC/DC測試系統。憑借產品的可靠性和高性價比，科威爾迅速獲得了中國 汽車 技術研究中心、億華通、捷氫 科技 、重塑集團、國鴻氫能、濰柴動力、宇通客車等科研院所和知名企業的認可。
2、在150KW大功率燃料電池電堆測試系統產品訂單上，2021年上半年科威爾已陸續完成國鴻氫能、浙江鋒源、宇通客車、中汽中心、大興氫能實驗室等客戶的交付。第三季度也將陸續完成來自未勢能源、中通客車、山東美燃、青島格爾信德等多家企業訂單的交付。
3、2021年5月28日，合肥科威爾電源系統股份有限公司發布對外投資設立全資子公司的公告。依據公告內容，科威爾此次投資2000萬元，在北京大興國際氫能示範區設立全資子公司－－科威爾（北京）技術開發有限公司，主要經營范圍包括氫能及燃料電池測試裝置開發和銷售等。
4、公開資料顯示，7月23日科威爾自主研發生產的150kW燃料電池電堆測試系統（FCTS-S-150）為中汽創智的這台120kW級金屬電堆提供了一個穩定、安全的測試平台。
綜述：以上八家就是目前實實在在在進行氫能源項目開發布局之中的A股上市公司，大家可以認真的進一步分析，同時可以回頭去總結2019年那一輪行情，鋰電池之後新的一個炒作風口：氫能源燃料電池的炒作正處於政策發酵之中，你值得重點跟蹤！
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