❶ 胡春生在同溫層是怎樣擊落敵機的
1957年，美軍方在向台灣提供的B-17型飛機在大陸領空被擊落後，又向台灣提供多架RB-57高空偵察機，敵人利用這種飛機又在內地上空大肆偵察。
《人民日報》不時刊登我國政府對美國政府的警告，也不時提出對台灣當局派飛機侵犯大陸領空的事提出嚴重警告，不過，他們仍然藐視我方的警告，仍然不斷派飛機對我進行空中偵察。那麼，最有效的警告就只有把它揍下來了！
為此，周恩來親自給空軍司令劉亞樓打來電話，他在電話里說：劉司令員，我們應用一切方法將美機擊落！不然影響太壞！
劉亞樓回答說：我們的飛行員多次眼看著敵機大搖大擺地從眼前飛走，心如刀絞一般難受，他們為沒有把好空中大門而感到內疚。
劉亞樓話鋒一轉，又信心十足地對周恩來說：不過，請總理和中央放心，為了保衛祖國神聖領空，我們已決定從十八師、九師等幾個老部隊中抽調一些技術水平高超的老飛行骨幹，組成游獵中隊，布置在敵機經常出沒的航線機場上。
周恩來問：能否讓機務部門想辦法改裝我們的飛機，設法減輕飛行重量？
劉亞樓答：我看可以，我們還正在訓練擔任游獵的飛行員，爬高到最大升限後，利用空氣動力、慣性作用向上躍升，對准目標開炮。總之，我們一定下決心，把各項措施進一步搞扎實，搞出名堂來！
當時，沿線機場起飛多架飛機層層攔截，都因升限不及，無法攻擊，只得望敵興嘆，至於各種口徑的高射炮，更是無能為力。
敵RB-57戰機如同逛花園一般，大搖大擺地在大陸上空橫貫轉悠，爾後不慌不忙飄然而去，這對解放軍的防空來說是一個極大的挑戰。
為了貫徹毛澤東、周恩來的重要指示，劉亞樓還專門召開各軍區空軍、各軍黨委書記會議。
劉亞樓在會上嚴厲地說道：要從根本上扭轉防空作戰被動局面！
會議決定從十八師、九師等幾支勁旅中抽調一些技術水平高超的老飛行骨幹，組織游獵中隊，布置在敵機經常出沒的航線機場上，機務部門想辦法改裝飛機，設法減輕飛機重量。
劉亞樓還親自整頓防空作戰的指揮和保障機構，在他的指示下，解放軍的米格型戰斗機機就開始在空中和敵機較量了。
在這之後，劉亞樓迅速組建起了解放軍第一支地空導彈部隊(對外稱五四三部隊)，使之成為解放軍空軍的王牌部隊。
1958年2月18日，雷達發現一架敵RB-57偵察機，從青島東南方向400公里處正不斷上升高度朝西北方向襲來……
為了擊落國民黨飛機，海軍航空兵第四師第十團中隊長胡春生和飛行員舒積成奉命駕駛殲-5飛機緊急起飛，穿過迷霧沖向膠州灣，雙機10度爬高，背敵出航，進入同溫層待機。
所謂的同溫層是指12000米以上高空的空間層，這個空間層溫度長年在零下56度，通常沒有雲、霧、雨、雪，飛行員進入這一層空間飛行，呈現在眼簾的天空不再是蔚藍色，而是深藍色、紫色乃至近乎黑色，所以視線非常不好。
同溫層的空氣稀薄，空氣動力減少，飛機反應遲鈍，機動性能變差，在世界空戰史上，還從未有過在同溫層作戰的先例。
在同溫層開炮，炮口噴出的瓦斯進入發動機，容易使發動機停轉，每門炮射擊時產生的6、7000公斤的後坐力，有可能導致飛機失速，或者其他高空危險，甚至是機毀人亡。
但是，如此危險的高空作戰，卻被中國航空兵創造了先例，更震驚了世界。
飛行員胡春生和舒積成升到1.5萬米時，發現了敵機，胡春生首先發起攻擊，由於急於殲敵，兩次開炮卻沒有命中。
胡春生反過來再次向敵機沖去，在距敵機433米處連續3次開炮，一直打到距敵機75米，使敵機多處中彈，最後墜毀在千里島附近海面。
敵機擊落後，正在朝鮮訪問的周恩來總理聞訊後非常高興，馬上打電話向海軍祝賀。
如今，這架RB-57飛機殘骸被撈起後陳列在青島中山公園，成為歷史的記憶。
❷ 跳傘飛行員被彈片凌空切碎，是世界首次地空導彈實戰記錄嗎
RB-57偵察機
RB-57偵察機（英文：Martin RB-57 ），是美國馬丁公司研製的亞音速、雙發噴氣式單翼高空偵察機。原型機為英國電器公司研製，是英國第一架輕型轟炸機的設計者康培拉設計的“堪培拉”轟炸機，1949年第一次試飛成功。美國空軍覺得這種飛機大有發展前途，便買來了飛機製造權，並將它進一步改進。
SA-2防空導彈
雷達站系統
“匙架”（Spoon Rest）預警/搜索雷達，作用距離275千米“邊網”（Side Net）測高雷達。“刀架”（Knife Rest）指示/跟蹤制導雷達，作用距離65千米。“扇歌”（Fan Song）制導雷達發現目標距離70千米以上，自動跟蹤距離55千米，採用機械雙天線雙波束掃描方式，能夠同時跟蹤6批目標和制導3發導彈攻擊一個目標。
SA-2雷達系統與現代化歐美雷達相比，操作過程復雜，進入戰位與接敵反應速度慢，抗干擾性能差。 但據說南聯盟擊落F-117隱形戰機的SA-2，就是因為這種老式大波長雷達可以微調後短暫偵測到F-117這種初期型隱形戰機，美方對此說法尚無定論。
❸ 19598年在煙台地區什麼地方擊落國民黨RB一570髙空偵查機
你記錯了。RB—57D偵察機 是地空導彈擊落的，時間是1959年10月。1958年2月18日，國民黨軍一架美製RB—57A型高空偵察機竄入山東半島，胡春生、舒積成協同擊落該機，在千里島（屬於煙台海陽市）附近區域。
❹ 建國後中國共擊落多少外國入侵飛機
中國軍隊克服困難，付出犧牲，從1954年2月到1968年2月總共擊落敵機141架（含無人駕駛飛機），擊傷238架，捍衛了祖國領空的安寧。
下面是一些重要的防空戰斗（以時間為序，截止於1968年2月，不含擊落無人機的戰斗）：
1952年9月20日，駐上海的空2師6團MIG-15何中道、李永年雙機在長江口擊落美軍B-29轟炸機一架。
1952年11月22日，駐上海的空2師6團MIG-15楊木易、何中道雙機在上海外海擊落美軍PB4Y-2偵察機一架。何中道飛機也被敵軍自衛擊落，何中道犧牲。
1953年3月6日，駐青島的空14師42團MIG-15邸寶善、何亞雄雙機在青島外海擊落美海軍F4U戰斗機一架。
1953年4月23日，駐上海的空2師6團MIG-15宋文中、林毅雙機在長江口啟東外海擊落美軍P2V偵察機一架。
1953年7月25日，駐上海的空2師6團MIG-15宋文中、楊寶海雙機在杭州灣擊落台灣P-47戰斗機一架，擊傷另一架。
1953年11月6日，駐青島的空14師40團MIG-15林鈞材、鄧相映雙機在青島外海擊落美海軍PBM-5A水上偵察機一架。
1954年3月18日，駐寧波的海航2師6團MIG-15崔巍、姜凱雙機在大陳島上空擊落台灣P-47戰斗機二架。
1956年1月31日，駐佛山沙堤的空18師54團MIG-17趙德安、呂世相雙機在廣東惠陽上空追擊台灣RF-86偵察機一架，迫使敵人在香港迫降損壞，最後用船運走。
1956年6月22日夜間，駐浙江衢州的空12師34團MIG-17魯□單機在江西廣豐上空擊落台灣B-17G夜航轟炸機一架，機上11人全部死亡。
1956年7月21日，駐浙江路橋的空15師45團在空戰中被台灣擊落MIG-15二架，飛行員宋義春、劉葉臣犧牲。
1956年8月22日夜間，駐上海的空2師6團MIG-17張文逸單機在浙江舟山上空擊落美軍P4M-1Q電子偵察機一架，機上14人全部死亡，事後我方漁船打撈出四具屍體。
1956年10月1日，駐廣東惠陽的空18師54團MIG-17趙德安等四機在廣東汕頭海上擊落台灣F-84戰斗機一架，擊傷另一架。
1956年11月10日夜間，駐浙江嘉興的空3師MIG-17張滋單機在浙江簫山上空擊落執行空投特務的台灣C-46運輸機一架，機上9人全部死亡。
1957年4月15日，駐上海的空2師MIG-17劉增貴、楊正剛雙機在上海上空狂追二架台灣RF-84偵察機，雖未擊落敵人，但由於迫使敵人長時
間加力飛行，耗油過大，無法飛回台灣而改飛南韓，結果敵僚機在濟州島西南30公里油盡墜海，飛行員王兆湘死亡，敵長機陳懷生迫降在南韓。
1957年5月29日夜間，駐佛山沙堤的空18師MIG-17蔣哲倫單機在廣東恩平上空擊落台灣B-17G一架，機上14人全部死亡。
1958年2月18日，駐青島的海航4師10團MIG-17胡春生、舒積成雙機在青島海上15000米高空擊落台灣RB-57A高空偵察機一架。
1958年3月13日夜間，駐長沙的空9師MIG-15楊玉江在攔截台灣P2V的戰斗飛行中於飛機在長沙大托鋪機場降落過程中墜毀犧牲。同夜駐佛山沙堤的空18師MIG-17王國山在攔截同一架台灣P2V的戰斗飛行中於飛機降落過程中墜毀犧牲。
1958年4月18日，駐江西新城的空9師27團MIG-17嚴立秀、梁幫璽雙機在追擊台灣RF-84偵察機時耗油過多，二人被迫跳傘返回，飛機墜毀。
1958年6月17日，駐江西新城的空9師27團MIG-17趙松林等四機在機場附近上空猛追二架台灣RF-84偵察機，結果迫使敵僚機撞山。
1959年10月7日，地空導彈二營在北京通縣高空擊落台灣RB-57D高空偵察機一架，飛行員王英欽死亡。
1960年10月21日夜間，駐廣東興寧的空9師MIG-17張漢民在攔截台灣P2V的戰斗中因向敵長時間射擊，造成眼睛暫時閃光性眼盲，飛機在廣東紫金縣撞山墜毀，張漢民犧牲。
1960年12月17日夜間，駐遼寧丹東的空1師MIG-17張福禎在出海攔截從南韓起飛的台灣P2V的戰斗飛行中在海上失蹤。
1960年12月29日台灣P2V-7U電子偵察機一架通過渤海進入張家口偵察，在航線上連續遭到我軍改裝的三架TU-4轟炸機（一種蘇聯產的仿
B-29的大型轟炸機）的連續截擊，雙方在空中連續纏斗一個多小時，敵人多次向台灣告急，只是由於我TU-4上的瞄準器精度太差，導致我方耗盡彈葯未取得
戰果。
1961年8月2日，駐福州義序機場的高炮105師在機場上空用1分5秒擊落台灣RF-101高速偵察機一架，飛行員吳寶智跳傘被俘。
1961年11月6日，駐大連城子瞳的高101師與探照燈和雷達配合，僅用30秒鍾就擊落從南韓起飛的台灣P2V電子偵察機一架。
1962年9月9日，地空導彈二營在江西南昌向塘高空擊落台灣U-2C高空偵察機一架，飛行員陳懷生死亡。
1963年6月20日夜間，駐南昌向塘的空24師MIG-17王文禮單機用機載雷達引導在江西臨川上空擊落台灣P2V電子偵察機一架，機上14人全部死亡。
1963年11月1日，地空導彈二營在江西上饒高空擊落台灣U-2C高空偵察機一架，飛行員葉常隸被俘。
1964年6月11日夜間，駐青島的海航4師陳根發、石振山機組用IL-28投彈照明，MIG-15跟進攻擊的方法在山東萊陽上空擊落台灣P2V電子偵察機一架，機上14人全部死亡。從此以後P2V放棄了大陸飛行。
1964年7月7日，地空導彈二營在福建漳州高空擊落台灣U-2C高空偵察機一架，飛行員李南屏死亡。
1964年12月18日，駐浙江路橋的海航4師殲-6王鴻喜在機場附近海面擊落台灣RF-101高速偵察機一架，飛行員謝翔鶴跳傘被俘。
1965年1月10日，地空導彈一營在內蒙古包頭高空擊落台灣U-2C高空偵察機一架，飛行員張立義務被俘。
1965年3月18日，駐廣東興寧空18師殲-6高長吉在廣東汕頭附近海面擊落台灣RF-101高速偵察機一架。
1965年4月9日，駐海南陵水空8師24團殲-5四機在三亞以南海面上空，與四架美軍F-4B戰斗機遭遇，對峙中美機發射導彈擊落自己F-4B一架。
1965年9月20日，駐海南海口海航4師10團殲-6高翔、黃鳳生雙機在海口上空擊落美國空軍F-104戰斗機一架，美軍飛行員被俘。
1965年10月5日，駐廣西南寧空9師殲-6四機在廣西龍州上空，以一字縱隊，輪番射擊的方法，擊落美國海軍RA-3D（RB-66）偵察機一架。
1966年4月12日，駐廣東遂溪空26師殲-6李來喜在雷扛7b半島以東海面擊落美國海軍A-3B攻擊機一架。
1967年1月13日，駐福建漳州空24師70大隊殲-6胡壽根在攔截RF-104高速偵察機的戰斗中，擊落護航的F-104G戰斗機一架。
1967年4月24日，美國空軍的二架F-4B戰斗機侵入廣西板興上空，其中一架當即被高炮10師30團擊落，另一架被駐廣西寧明的空24師78大隊的四架殲-5擊落，前後費時1分30秒。
1967年5月1日，美國海軍的四架A-4B攻擊機侵入廣西峒中上空，其中二架當即被高炮10師30團擊落，費時55秒。
1967年6月26日，駐海南海口海航6師16團殲-6王柱書、呂紀良雙機在三亞以南上空擊落美國海軍F-4C戰斗機一架。
1967年8月21日，美國海軍的二架A-6A攻擊機侵入廣西十萬大山上空，全部被駐廣西南寧的空18師大隊的四架殲-6擊落，四名美軍飛行員三人死亡，一人被俘。
1967年9月8日，地空導彈十四營在浙江嘉興高空擊落台灣U-2C高空偵察機一架，飛行員黃榮北死亡。
1968年2月14日，駐海南陵水海航6師18團殲-5王順義、陳武錄雙機在萬寧外海上空攻擊二架美軍A-1H攻擊機。當即擊落一架，另一架被擊傷，返航時墜毀在越南峴港外海。
自1949年9月5日至1969年底，人民空軍在擔負防空作戰任務中，共擊落敵機95架，擊傷200架。1954年2月至1968年2月，人民海軍
航空兵和高射炮兵在擔負防空作戰任務中，共擊落敵機4架，擊傷38架。……在20年保衛祖國領空的防空作戰中，我空、海軍總計擊落141架、擊傷238架
各型敵機。
抗美援朝戰爭，1953年志願軍作戰處公報說;擊落擊傷美軍飛機10000多架次。
美國統計的美軍飛機一共被擊落345架。中國和蘇聯米格--15飛機擊落美軍飛機約330架。地面防空部隊擊落900多架。
在入越的3年零7個月中，中國空軍高炮部隊作戰558次，擊落美機597架，擊傷479架；戰損火炮十五門，炮瞄雷達4部，指揮儀2部，探照燈2部，二百八十人英勇犧牲，1166人負傷，用鮮血和生命譜寫了中國人民援越抗美作戰的光輝篇章。
❺ 原來海航海空雄鷹團的駐地是哪裡
海空雄鷹團駐扎在安徽省肥東縣闞集鄉西山驛機場。
「海空雄鷹團」是中國人民解放軍海軍航空兵（英語：People's Liberation Army Naval Air Force）第四師第十團（配屬東海艦隊）的榮譽稱號。
海空雄鷹團作為海軍航空兵的精銳部，始終以裝備好、人員素質好、待遇好而聞名，是中央軍委重點培養、發展的拳頭部隊。90年代以來，海空雄鷹團軍事主官一般都能升任至正師、副軍職。
「海空雄鷹團」是一個充滿傳奇色彩的團隊，曾創下零高度擊落敵機等世界空戰史上「8個第一」；這是一個戰功顯赫的團隊，在萬里高空以劣勢裝備擊落擊傷11種型號的美機、美製蔣機31架；這是一個英雄輩出的團隊，曾涌現出王昆、舒積成等一大批戰斗英雄和「王牌」飛行員
❻ 海空雄鷹團的介紹
「海空雄鷹團」是中國人民解放軍海軍航空兵（英語：People's Liberation Army Naval Air Force）第四師第十團（配屬東海艦隊）的榮譽稱號。海空雄鷹團作為海軍航空兵的精銳部，始終以裝備好、人員素質好、待遇好而聞名，是中央軍委重點培養、發展的拳頭部隊。90年代以來，海空雄鷹團軍事主官一般都能升任至正師、副軍職。「海空雄鷹團」是一個充滿傳奇色彩的團隊，曾創下零高度擊落敵機等世界空戰史上「8個第一」；這是一個戰功顯赫的團隊，在萬里高空以劣勢裝備擊落擊傷11種型號的美機、美製蔣機31架；這是一個英雄輩出的團隊，曾涌現出王昆、舒積成等一大批戰斗英雄和「王牌」飛行員。
❼ 八路軍入關東北的曾克林將軍資料
曾克林（1913—2007），江西省興國縣人，一九二九年參加中國工農紅軍。一九三一年加入中國共產黨。土地革命戰爭時期，任紅三軍第七師二十一團連副政治指導員，紅三軍團第四師十二團連政治指導員，紅二十八軍第三團參謀長。參加了長征。抗日戰爭時期，任平西挺進軍司令部作教科科長，冀東軍分區參謀長，冀熱遼軍區第十六軍分區司令員，沈陽衛戍司令部司令員。解放戰爭時期，任遼東軍區副司令員，東北民主聯軍第三縱隊司令員，遼南軍區司令員，東北野戰軍第七縱隊副司令員，第四野戰軍四十四軍副軍長。中華人民共和國成立後，任中國人民解放軍海軍航空兵部副司令員，海軍後勤部副部長，海軍顧問，海軍航空兵部司令員。一九五五年被授予少將軍銜。是中國人民政治協商會議第五、六屆全國委員會委員，中國共產黨第十二次全國代表大會代表。
因病於2007年3月12日在北京逝世，終年94歲。
有一副輓聯濃縮了曾克林將軍的一生：
長征有功抗戰有功解放有功挺進東北立頭功延安匯報建奇功；
陸軍有您空軍有您海軍有您建設海航更有您萬裏海空銘記您。
搶占東北的「先鋒官」
1945年8月日軍投降後，朱德總司令先後發出了向東北進軍的第一號、第二號命令，李運昌同志領導的冀熱遼軍區成立了「東北前進工作委員會」和「前方指揮所」，指揮冀熱遼軍區一萬三千多名主力部隊和二千五百多名地方幹部，分三路縱隊進軍東北。時任冀熱遼軍區第十六軍分區司令員的曾克林同志，率兩個團及朝鮮義勇軍支隊共4000人，會師蘇軍攻克山海關，捷足快進，於9月5日首先抵達沈陽，與先期佔領沈陽的蘇軍會合，出任沈陽衛戍區司令員。
為使黨中央盡快了解東北情況，9月中旬，他作為重要「信使」，與兩名蘇軍軍官一起，乘坐蘇軍飛機飛往延安匯報情況。劉少奇同志稱贊曾克林同志為搶占東北的「先鋒官」，迅速主持政治局會議，聽取了曾克林同志的匯報，經向在重慶談判的毛主席報告後，黨中央做出了「向北發展，向南防禦」的重大戰略決策，向全黨發出了指示，成立了以彭真為書記的臨時東北局。很快曾克林陪同彭真、陳雲等回到沈陽，展開工作；隨後，八路軍、新四軍十萬大軍海陸兼程，搶在了國民黨軍隊前面，提前進入東北，完成了與國民黨爭奪東北戰略要地關鍵性一步。
我軍現代化的先行者
解放戰爭後期，我軍武器裝備有了較大發展變化，工兵、炮兵、裝甲兵日益增多，並在戰爭中大顯神威；空軍、海軍也在籌建中。我軍開始了由過去的單一步兵向現代化的諸軍兵種合成軍轉變。此時，曾克林同志順時應勢，服從組織安排，能上能下，先後從陸軍轉入裝甲兵、空軍和海軍，並擔任要職，創造了諸多「第一」，成為我軍高級將領向現代化轉變的先行者之一。
1949年2月，東北野戰軍組建了我軍歷史上第一個戰車師，組織上決定調曾克林擔任師長，為第四野戰軍特種兵的創建和發展奠定了基礎。1949年10月空軍成立，朱總司令親自找他談話，又讓他到空軍工作。他到空軍報到後，隨即作為空軍黨委的代表，與其他同志一起，到南京組建了空軍第一個航空兵混成旅。該旅下轄三個飛行團，後擴建為三個航空師。
1952年4月，根據中央軍委的決定，海軍航空兵部在北京成立，標志著海軍又一個新的兵種誕生。曾克林調任航空兵部副司令員，旋即到上海組建海軍航空兵的第一支部隊——航一師，並兼該師師長。從此一干就是三十多年，先後擔任海軍航空兵部副司令員兼第一航空師師長、海軍後勤部副部長、海軍顧問、海軍航空兵部司令員兼黨委書記。
為了打破敵人的空中襲擾，奪取浙東沿海的制空制海權，1954年初，由華東空軍、海軍和浙江省軍區聯合組成了前線總指揮部，海軍航空兵根據上級作戰部署，在寧波機場組建了浙東前線對空指揮所，曾克林任指揮員，他調整了部隊部署，組織部隊進行訓練，隨時准備迎接戰斗。1954年3月18日，國民黨空軍出動F-47戰斗轟炸機六架，對我進行護漁的華東海軍艦艇部隊進行襲擾。曾克林接到舟山基地請求支援的電話後，立即命令六團出擊。該團副大隊長崔巍、中隊長姜凱迅速駕機起飛，一舉擊落敵機兩架，取得了海軍航空兵首戰勝利。
1954年5月，曾克林又在寧波指揮部隊參加了解放東磯列島戰斗，取得了擊落敵機六架、擊傷一架的戰績。接著，他積極貫徹上級關於「力量向南伸」的方針，指揮部隊積極尋找戰機，從1954年6月到12月，多次戰鬥起飛，又取得了擊落、擊傷敵機各兩架的戰果。經過半年較量，浙東沿海的制空權已完全被我掌握，為解放一江山等敵占島嶼創造了條件。
1955年以後，海航部隊又參加了浙閩沿海對敵作戰、封鎖金門作戰、保衛海南島、抗美援越等一系列戰斗，部隊涌現出了「海空雄鷹團」、戰斗英雄舒積成等一大批先進集體和個人。每當有戰事的時候，將軍總是到第一線檢查指導工作或親自指揮，為保衛祖國海空貢獻了自己的力量。（忠義）
❽ 哪一年在流亭機場擊落過國民黨飛機
1958年2月18日10時39分，國民黨空軍利用大陸人民歡度春節之際，派美製RB－57型高空偵察機一架，竄入山東半島上空。駐流亭機場航空兵某部殲擊機飛行中隊長胡春生、飛行員舒積成機組奉命起飛迎戰。敵機飛行高度超過了15500米，已接近當時海航殲－5型飛機的升限。在這樣的高度，飛機對操縱的反應遲鈍，靈敏度下降。海軍航空兵也從未有過在這樣高空作戰的經驗。胡春生機組面對強敵，沉著應戰，不失時機的將飛機升至15000米，很快發現了敵機。胡春生首先發起了攻擊，從距敵433米處一直打到距敵75米，敵機右發動機、機身和機尾中彈下墜。舒積成又跟進兩次開炮命中敵機。11時38分，敵機殘骸墜落在千里岩附近海面。敵機飛行員是獲得過「飛虎」獎章的國民黨空軍上校趙廣華。
1964年6月11日16時，國民黨空軍P2V－7型電子偵察機1架，由台灣新竹村機場起飛北上。21時07分被北海艦隊航空兵雷達發現。21時25分，駐流亭機場航空兵某部殲擊機飛行員陳根發、石振山機組奉命進入一等准備。21時28分，狡猾的敵機飛到離青島70公里處，突然改變航向南下。21時54分，又從新海連市東南的牛樂橋入陸北上，經白塔埠、沂水、濰坊竄入膠東地區上空。23時13分，陳根發機組奉命起飛迎戰。這次空戰的關鍵在於領航能否把照明機和攻擊機引導到P2V飛機上空的最佳位置。由於領航員徐守祖精神緊張，失去了目標。這時，流亭機場航空兵某部參謀長辛英元，果斷鎮靜地指揮機組做好再次攻擊的准備。片刻，敵機從馬山上空鑽了出來。這次徐守祖大膽採用反敵機動的快速「切投」法，引導陳根發機組占據了有利位置。23時36分，辛英元立即下令：「照明彈一次投下！」霎時，12枚90公斤照明彈全部照亮，使直徑1．4萬米空域立刻變成了白晝，正好把敵機至於光區中心附近。陳根發隨即發起攻擊，連續三次開炮，三次命中，P2V飛機頓時冒出一團火光，拖著濃煙墜毀在萊陽以北18公里的西留村附近。機上13名乘員全部斃命，繳獲美製「響尾蛇」導彈4枚和原子試驗空氣采樣器2部。這次空戰取得了海軍航空兵夜間首次以照明攻擊的方法擊落敵機的經驗。
❾ 西沙海戰哪位將軍明升暗降
中國人民解放軍海軍官方微博@人民海軍 4月21日消息，經中央軍委批准，今天上午，海軍在京舉行慶祝人民海軍成立70周年大會，回顧70年來人民海軍從無到有、從小到大、從弱到強的奮斗歷程，總結在戰斗、建設、改革、轉型和軍事斗爭准備實踐中形成的歷史經驗，展望在新時代征程上全面建成世界一流海軍的光明前景，並對70年間為海軍建設發展作出突出貢獻的單位和個人進行表彰。
大會還對海軍航空兵某旅、泉州艦、「和平方舟」號醫院船、某潛艇支隊某艇員隊、中建島守備營、海口艦、某防險救生支隊機動救撈中隊、長城201號艇、艦載航空兵某團、陸戰隊某旅機械化步兵合成營輕型機械化步兵二連共10個人民海軍70周年突出貢獻單位，姜凱、舒積成、李大雲、麥賢得、王瑞昌、吳加溪、肖德萬、陳偉文、楊志亮、呂敬一、陳光明、薩本茂、戴明盟、張磊、張世全、李文波、劉忠文、孫志江、高克、樓富強、金振中、馬偉明、姜寧、關欣、笪良龍、徐輝共26名突出貢獻個人進行了表彰。