㈠ 一周新車丨7月銷量排名出爐，新賓士E級曝光，豐田三缸確認國產
希望你們在打開這篇文章的時候，恆大汽車的廣告已經下線了，反正自從恆大1、2、3、4、5、6亮相後，本人手機上幾乎所有有開啟廣告的APP都被恆大霸佔了，所以為啥人家常說搞地產的有錢任性，動不動就全網頭條，好像還真沒有一家傳統車企有過這樣大面積的廣告投放。
還是那句話，買小鵬汽車的股票嗎？韭菜。
繞了一圈，還是離不開股票。
不說了，下定決定不做韭菜，等這周回本，必割！
就醬~
下周一定不再是韭菜！
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㈡ 盤點即將換代的新勢力車型，老車終端優惠、新車信息一文全解
相比1月的「慘烈」，絕大多數品牌在2月才迎來了「開門紅」。即便大多數車企都在2月喘了一口氣，還有部分品牌仍在掙扎、仍在失意。 從實際走訪得到的信息來看，老款「866」車型，在蔚來的官方後台，基本上已經很少能找到庫存車輛。的確有一些優惠，但想入手的小夥伴需要碰運氣。
至於新車方面，5月可能會上新的蔚來EC7，也就是蔚來ES7的轎跑版本；然後會發布新款的蔚來ES8，至於新款蔚來ES6的相關信息，店端並沒有得到任何官方信息。
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㈢ 車市新聞大盤點：坦克300量產下線，恆馳新車烏龍不斷
雖然2020年的最後一個月已經也過去了10多天，但汽車界還是有著不少的新聞。今天咱們不如來看看最近汽車界的這些「大事」。今天的主要內容有：坦克300已經量產下線，上市時間已敲定；恆馳1新車輪胎凳尺裝反；新勢力嵐圖汽車首款車型將於下周迎來首發；大眾ID.6身份撲朔迷離。下面請看詳細報道。
日前，據外媒報道稱，德國汽車製造商研發負責人弗蘭克·韋爾希（FrankWelsch）表示，大眾ID.VIZZION概念車的量產版將在2023年第四季度推出，並將命名為ID.6。而此前有消息稱大眾ID.6或為大眾ID.ROOMZZ的量產版車型，將定位於中大型SUV。如今大眾ID.6的身份算是徹底變得撲朔迷離了。根據最新的說法，新車將是一台尺寸接近帕薩特的轎車，但內部空間接近輝騰。動力方面，新車將有著後置電動機後輪驅動和雙電機四驅的不同版本，新車的續航里程預計將達到700公里。
總結：這些就是今天車市新聞的主要內容了，我們真心希望自主品牌能夠藉助新能源實現「彎道超車」，欣慰的是，已經有了很多的自主新能源品牌有著不錯的表現，後來者們還得加油啊！（文/簡嶼）
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㈣ 重塑豪華進行時，三款新車齊亮相，捷豹路虎車展秀實力！
捷豹和路虎是兩個自帶高傲氣場的英倫豪華品牌。在兩年前提出「重塑未來」全新全球戰略時，很多人都對其今後能呈現出怎樣的新車倍感期待。
兩年後，2023上海車展的新聞發布會上，捷豹路虎公布了「重塑未來」的最新舉措——「品牌重塑」，由攬勝、衛士、發現和捷豹構成新的四大品牌家族。同時，捷豹路虎還為中國市場帶來了三款新車：全新攬勝星脈、捷豹F-TYPE 75周年典藏版、捷豹XFL鎏金版。
捷豹路虎到底怎樣「重塑未來」？從車展的新車，這個問題的答案似乎逐漸以看得見、摸得著的方式呈現於我們眼前。
這款車最大的特點是在中網飾框、下進氣口裝飾、車窗飾框、尾門飾條等位置採用鎏金色飾件作為點綴。這款鎏金色啞光噴漆經過多輪調試而成，其靈感來自古典中國風，但柔光色澤和細膩均勻的紋理配合上捷豹路虎全球首次使用的緞面啞光金屬漆，讓整體造型更具現代感。
當然了，這款車的內飾設計也同樣遵循遵循豪華風格，但真正讓大咖感到驚喜的是，捷豹XFL 鎏金版向我們展示了歐系豪華品牌如何與中國風元素有機結合，共同營造出和諧的視覺效果。放眼豪華車市場，捷豹XFL 鎏金版還算獨一份，創造出了優雅汽車的新高度。
寫在最後
從上海車展亮相的三款新車身上能看到捷豹路虎在打造豪華座駕方面的獨到心得和強大實力。一個有著深厚歷史底蘊的品牌，在融入了「新現代豪華主義」之後，呈現出來的自然是不同車型上獨樹一幟的風格。
無論從大環境的趨勢還是從捷豹路虎對外公布的品牌策略來看，電動化都勢必會成為捷豹路虎下一輪發展的重點之一。也許捷豹路虎並不是最激進開啟電動化的品牌，但我們在燃油車時代已經看到了捷豹路虎對於豪華座駕的理解，這些品牌基因將會在電動化時代衍生出屬於自己的特色形象。捷豹路虎將會用怎樣的方式繼續踐行「重塑未來」戰略？值得期待。
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㈤ 快來看！原來新款S級和E級長這樣！豐評1月29日之家車市重點新聞
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豐評新聞目錄：
一：更加年輕的S級你要不要？整體更加年輕全新賓士S級實車諜照曝光
二：和老大哥一個模子?運枯罩動氣息更加濃烈新款賓士E級諜照曝光
三：剛來中國現在再搞點事情擴張產品線Karma或將推出SUV/皮卡車型
看點一：更加年輕的S級你要不要？整體更加年輕全新賓士S級實車諜照曝光
日前，有海外媒體曝光了一組全新梅賽德斯-賓士S級（內部代號為W223）的實車諜照，新車疑似在生產車間被拍攝，角度有限但基本讓我們看到了其整體造型。該車採用全新的大燈組，搭配橫幅式格柵，整體更加年輕時尚。同時，根據此前信息來看，有望在年內亮相。
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㈥ 奧迪將攜28款車型亮相上海車展，都有哪些搶眼新車
奧迪—BBA豪華品牌之一，也是中國百姓家喻戶曉的汽車品牌。奧迪作為豪華汽車品牌，汽車製造方面一直在前端引領，其中經典的奧迪A6l這款車型，也是很多人心中的夢想汽車，網上一則消息曝出，奧迪將攜二十八款車型亮相上海車展。
奧迪將於2021上海國際車展全面展現四環品牌強大的產品陣容及合作夥伴關系。奧迪、中國一汽、上汽集團將首次攜手亮相上海國際車展奧迪展台,並攜四環品牌的重磅產品陣容與觀眾見面。此次亮相的28款車型中將包含4款全球首發車型。奧迪將首次為中國用戶展出由兩大合資公司國產的奧迪車型,以及新成立的奧迪一汽新能源汽車有限公司的產品。奧迪正攜手合作夥伴中國一汽及上汽集團,推動四環品牌成為中國最具吸引力、最聚焦客戶價值、最具創新力的高端汽車品牌。同時,奧迪持續不斷根據中國客戶的獨特需求打造高端車型及創新技術,踐行“在中國,為中國”的承諾。
那麼此次車展將有哪些新款的搶眼汽車被展示出來呢？讓我們一起來看一看吧！
一.奧迪Q5L
本次的奧迪A7l也讓很多觀眾十分期待，因為這個系列主打的是商務和舒適，奧迪在舒適性這塊的努力從來沒有停止過，希望奧迪可以做出更好的汽車，獲得消費者的喜愛。
㈦ 2022款WEYVV6換代消息
WEYVV6是長城汽車哈弗集團旗下的一款緊湊SUV，前不久車主指南在國家工信部第三40批新車公示公告中看到了一組WEY知名品牌全新升級SUV車型的申報信息，從車子有關信息看來，此車就是WEYVV6的全新升級更新換代版車型。
依據有關信息，更新換代的WEYVV6將採用「拿鐵」這一全新升級名稱，新車在2021年4月份的上海車展上首次現身，預估新車將在2021年中下旬發售。
從謹中汽車展實拍圖中還可以見到，新車採用了全新升級的家族化設計語言，在其中前臉的進氣口尺寸進一步擴大，格珊內採用散發式輻條配搭漸變色控制模改斗塊開展裝飾設計，具備極強的現代感。車體側邊的總體設計方案轉變不顯著，但車體輪廓更為順暢，新車尾端的外觀就相對來說較為傳統了，但整體上看或是十分時尚潮流、炫酷的。
車內飾層面，新車採用了尺寸更高的中控台飄浮屏及其扁平化設計的液晶顯示屏汽車儀錶板設計方案，正中間護欄處還選用了觸摸式液晶顯示屏，促使車箱內的現代感獲得了進一步祥殲山的提高。新車的車內飾採用了大規模軟塑材質包囊，在銀白色不銹鋼裝飾條的裝飾下擁有非常好的層次感。
尺寸層面，新車的長寬分_為4668/1890/1730mm，輪距為2745mm，整車的結構簡單明了的尺寸比現款WEYVV6大上一圈，較長的輪距也促使新車擁有更強的應用性能，可以給消費者提供更為舒服的乘駕感受。
動力層面，WEY拿鐵臨時僅申請了2.0T車型，所運載的E20N汽車發動機有著157kw的至大功率，並配對7速濕式雙離合變速器。預估新車在事後還會繼續發布1.5L或1.5T動力車型，並配用混動系統，新車的動力及其耗油量主要表現均好於現款的WEYVV6。
競爭對手車型新聞資訊：
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㈧ 依舊優雅 全新一代賓士GLC轎跑SUV首發亮相
日前，全新賓士GLC轎跑車型的首發亮相。新車是全新GLC的轎跑版本，作為換代車型，外觀採用了全新的設計，動力方面提供有燃油版與插電式混動版可選。但是否會國產依然是個謎。
總結：
目前全新的GLC SUV還沒有正式上市，但目前鋪天蓋地的新聞以及伏手網友的反饋已經證明，新一代車型無論定價幾何都將成為爆款，畢竟X3和Q5L已經不夠抗打了。那麼GLC轎跑能否順利喊乎實現國產，成為又一個細分市場中的佼佼者呢，讓我們共同期待吧。
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㈨ 雷克薩斯推新七座SUV，又是加價王豐評4月21日之家車市重點新聞
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豐評新聞目錄：
一：新雷克薩斯七座SUV，又是加價王？或2022年亮相雷克薩斯將推全新7座SUV
二：塑料真皮加橙色點綴，廉價中不失豪華個性造型個性福特BroncoSport內飾諜照
三：哈弗這次的設計語言。。。變化有點大採用全新設計語言哈弗全新SUV諜照曝光
四：421馬力的鋼炮，在中國被拍到了，期待不？曝全新A45S國內諜照
五：越改越精緻越改越個性依舊靚麗法拉利新款Portofino路試諜照
看點一：新雷克薩斯七座SUV，又是加價王？或2022年亮相雷克薩斯將推全新7座SUV
日前，有海外媒體報道雷克薩斯計劃推出一款全新的SUV——LQ。該車定位或將介於RX和LX之間，並將提纖帶供7座可選。據悉，新車的設計靈感將來源於此前發布的LF1-1Limitless概念車，並預計在2022年亮相。
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㈩ 一周新聞回顧：皮卡多項政策變化 長城/上汽MAXUS相繼上市新車
新的一周又如期而至，3月份悄悄來到我們身邊。在二月的最後一周，我們終於等來了1月份皮卡工業銷量，與此同時，羨空長城皮卡和上汽MAXUS相繼發布上市了新車。疫情期間皮卡更迎來了多項政策變化。具體如何，且看下文！
總結：在剛剛過去的一周，抗擊疫情取得初步勝利，各大皮卡企業也在有序復工，並上市了多款新車，相信待到疫情結束、春暖花開，皮卡行業將迎來新的發展！
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