增程式

⑴ 增程式新能源汽車是什麼意思

增程式新能源汽車是指，在純電動汽車基礎上,增加一個內燃機給動力電池充電或直接驅動電機增加續航里程,從而克服純電動汽車行駛里程短的電動汽車。

優勢：比燃油車省油，節衡此油率最高可達50%以上、比電動車省電、動力供給邏輯和能量回收邏輯比較科學合理、動力輸出性能良好、續航能力更強等耐數。

劣勢：在高速行駛過程中油耗偏高、結構復雜導致成本較高、故障率偏高咐畝迅等。

代表車型：別克VELITE 5、理想ONE、寶馬i3

⑵ 增程式是什麼意思

增程式意思指電動又叫做串聯式混合動力，屬於電動汽車類別。

這類車輛其實也只是依靠發電機的動力進行行駛，其配備的發動機輸出的動慶陸力前差春僅用於推動發電機進行發電，系統輸出動力等於電動機輸出動力，這類車其實也是屬於電動汽車，車內只有一電力驅動系統，增程型電黑合動力車的電動機直接驅動車輪，發動機則用來驅動發電機給電地進行桃國慧耐為發動機並不直接驅動年輪因此也不需要變速箱就相當於在告通的電對車上裝上了-台汽油發動機。

增程式汽車有哪幾款。

眾所周知，現在純電動汽車市場非常火爆，不過對於部分消費者來說，只支持充電補能的純電動車型，實用性並不強：比如節假日時候，開著電動車經過高速路服務站時候，也許你就要在充電樁旁邊等上數小時了。

反觀新能源汽車的另一類車型，即增程式汽車，則做到了可充電可加油，續航不焦慮，逐漸受到不少消費者青睞。同時目前市面上有較多增程式車型可供選擇。其中有8款熱門增程式新能源車，從15萬到50萬，嵐圖FREE，理想ONE，天際ME5等。

⑶ 汽車增程式是什麼意思

增程式電動汽車意思是：

指在純電動汽車基礎上，增加一個內燃機給動力電池充電或直接驅動電機增加續航里程，從而克服純電動汽車行駛里程短的電動汽車。

增程式新能源汽車的優缺點：

優點：

可純電動模式運行，所需電池容量小，造價低且不會發生缺電拋錨現象。

可插電式方模運行，在混合動力基礎上進一步提高節油率。

電池充電功率小，不必建設大型充電設施。電察坦襲池充放電可以淺充淺放，有利於電池壽命。

具有外接充電方式，能利用夜間的低價低谷電充電。

結構簡單，電機直驅，易於維修保養，易於實現產業化。節能：發動機一直處於最佳工作狀態，效率高，排放小。減排：綜合節油率高，現有技術就可節油50%以上。

缺點：

由於該車的發動機不直接驅動車輪行駛，造成了一部分功率的浪費，車輛消耗大量的燃油只能產生少部分電力，因此該車電機的功率存在浪費的問題。增程式電動汽車在城市裡短期代步的時候，可以用純電進行驅動，養車成本較低，但是跑高速時就需要將燃油轉化為電能，會導致油耗較高，增加養車成本。

總體來看增程式電動機有優點也有缺點，目前市面上的增程式汽車數量很少，因為該類汽車的造價成本較高。

從未來的發展敗兄規劃以及發展前景來看，增程信隱式電動汽車目前還有許多缺點和弊端沒有解決，增程式電動車只是眾多新能源汽車中衍生出來的一個代表。增程式電動汽車還將解決一些技術弊端，降低功率，浪費，降低養車成本，解決了這些問題才能發展的更長遠。

⑷ 增程式電動汽車，增程式是什麼意思

增程式電動 汽車 從概念上理解，可以解讀為增加了續航里程。但重點是增加的續航里程，是不是在同等能耗上能加了續航里程。要明白這個問題，就要分析一下目前的增程式電動 汽車 的工作原理。增程式電動 汽車 的驅動方式有兩種，一是靠車的自身電池驅動，二是用燃油發動機發電後通過電力驅動 汽車 。在這過程中也有所有純電 汽車 或者混動 汽車 具備的能量回收功能。不同的是增程式電動 汽車 的續航里程，是純電池驅動的行駛里程，加上燃油發電驅動的行駛里程這兩部分續航里程之和，也就是說增加的是在燃油發電基礎上增加了純電驅動的部分里程，然後美其名為增程。

看到這里大家應該明白了增程式電動 汽車 的所謂增程，不過是個文字 游戲 ，而不是實際意義上增程，更不是同等油耗基礎上增加了續航里程。讀過初中物理的人，應該都懂得有個能量轉換定律，如果加上燃油發電過程中的能量損耗。同等油耗下的增程電動 汽車 的行駛里程，還不如純燃油車。增程式電動 汽車 的優勢只是作為一台純電池驅動的電動車，用插電充滿的那塊電池驅動。如果用燃油發電的話就毫無意義可言。

增程式電動 汽車 ，從字面解讀，說簡單點就是增加行駛里程的電動 汽車 ，車輛多了一套發電機和電瓶，這里說的發電機可不是很小的那種，是可以發出很大電流的電機，行駛中將一部分點儲存於電池組，當堵車或電量很多時，自動切換電動模式，沒電的時候可以用油。

字面意思。增加動力電池巡航里程的意思。

增加電動 汽車 ，旅程，跑的肯遠，叫增程式嗎？

增程式電動 汽車 的意思就是在純電續航里程極限下，可以再增加續航里程的電動 汽車 。理論上跟插電式PHEV和油電混合HEV差不多，只是有些配置不一樣。下面簡單地講講。

說到增程式電動 汽車 ，首先會想到理想ONE，因為理想ONE做的還是很成功的，現在還有東風嵐圖等增程式電動 汽車 。

增程式的電動 汽車 ，就是增加了一個増程器，這核或個増程器就是一個發動機，發動機工作後為車輛的動力電池提供充電電源，簡單地講就是利用發動機進行發電機，然後為動力電池充電，動力電池再為車輛輸出動力，增加車輛的續航里程，說白了就是用汽油換取里程。

這樣子確實不會有續航焦慮，因為只要有加油站就可以加油增加續航里程，以理想ONE為例，再使用増程器增加續航里程時，油耗可以達到10L/100km，搭載的是1.2T渦輪增壓發動機。在市區上下班使用還是不錯的，跑長途的時候，如果不充電，利用増程器發電的話，還是有點不劃算的。

不過増程式電動 汽車 的好處就是可以上綠牌，而油電混合卻不能上綠牌，不過插電式混合動力車型是可以上綠牌。

通過以上的描述，現在知道什麼是増程式電動 汽車 了吧！

增加動力和里程

增程式電動指能外接充電電源和車載充電，由電動機驅動的車輛。配置的發動機輸出的動力僅用於推動發電機發電。系統輸出動力等於電動機輸出動力。其中最出名的是雪佛蘭Voltec混合動力系統、寶馬i3。

用油發電增加續航

增程式比如理想one 就是利用發動機工作來發電給電池充電 電機驅動的一個原理櫻氏桐

增程式電動 汽車 的意思其實很好理解，增加里程式電動 汽車 。

首先驅動方式定義是電動 汽車 ，體驗跟傳統電動 汽車 沒有區別，都是電驅動，不需要發動機驅動，不需要變速箱，絲滑體驗和普通電動 汽車 一樣遠超傳統 汽車 。

其次是用於增加里程的發動機，這是這脊坦里的作用是發電機，燃油發電直接驅動電機而不是燃油發電充進電池在驅動電機。看似燃油發電在驅動 汽車 效率低下，但實際上由於發動機可以一直工作在最佳工況穩定發電，大多數情況下會比傳統燃油車更省油。就拿中大型SUV理想ONE來說，5米長的6座車純油情況下油耗才9升左右，如果換成傳統燃油 汽車 同樣尺寸重量百公里油耗至少11-13升。

而且這種增程式 汽車 一般純電續航都在150公里以上，市內通行情況基本不需要燒油，完全可以當純電車使用，遇到長途自駕游時候又可以直接當油車，放心的隨便遠行，可以說是目前家庭用車最佳的選擇了。

⑸ 什麼叫增程式油電混合動力汽車

【太平洋汽車網】增程式混合動力車是在純電動車的架構基礎上，加裝了用於發電的發動機，其發出的電力用於給動力電池或者驅動電機供電，車輪的驅動和純電動車一樣，由電動機直接驅動。