① 急，嫦娥三號登月具體時間
娥三號將在2013年登陸月球 探測月球內部 2011-03-02 13:49 來源：中國江蘇網 作者：任沁沁 羅沙 中國江蘇網訊：全國政協委員、中國空間技術研究院空間科學與深空探測首席專家葉培建2日接受新華社記者專訪時透露，嫦娥三號將在世界上首次實現「窺探」月球內部工作。葉培建告訴記者，由中國自行設計研製的「中華牌」月球車，2013年將乘坐嫦娥三號的著陸器與月球親密接觸。他說，「中華牌」月球車目前進展良好。月球車安裝了雷達裝置，可以探測到距離月球表面幾百米的深處，在行走的過程中同時探測月球一定深度內部的結構。月球車是一種能夠在月球表面移動，並完成探測、採集和分析樣品等復雜任務的機器人
② 嫦娥三號的登月時間，
2013年12月2凌晨1點30分發射，12月7日：進入100公里環月圓軌道；12月11日：變軌進入15公里*100公里橢圓軌道；12月15日：從高度月15公里近月點下降，已於12月14日21時12分成功落月。
③ 我國第一個月球軟著陸的無人登月探測器是
我國第一個月球軟著陸的無人登月探測器是「嫦娥三號」。
213年12月2日，嫦娥圓罩三號探測器由中國西昌衛簡皮星發射中心的長征三號乙運載火箭發射，也是中華人民共和國橘咐鬧嫦娥工程二期之一的探測器，創下了全世界月中工作時間最長的記錄。
其拍攝的月面照片是人類時隔4多年來首次獲得的最清晰的月面照片，其中的大量科學信息、照片和數據免費向全世界公開分享。
④ 我國的「嫦娥三號」月球探測器是哪年成功發射的
嫦娥三號是中國國家航天局嫦娥工程第二階段的登月散閉譽探測器，包括著陸器和玉兔號月球車。2013年12月2日1時30分，嫦娥三態蘆號」探測器由長征三號乙運載火箭從西昌衛星發射中心發射，首次實現月球軟著陸和月面巡視勘察。12月10日成功降軌。12月15日晚，正在月球上開展科學探測工作的嫦娥三號著陸器和巡視器進行互成像實驗，沖段「兩器」順利互拍，嫦娥三號任務取得圓滿成功。
⑤ 嫦娥三號登月資料
嫦娥三號衛星是中國國家航天局嫦娥工程第二階段的登月探測器，嫦娥三號由著陸器和巡視探測器（即「玉兔號」,月球車）組成，進行首次月球軟著陸和自動巡視勘察，獲取月球內部的物質成分並進行分析，將一期工程的「表森慶面探測」引申至內部探測。[1]嫦娥三號其中著陸器定點守候，月球車在月球表面巡遊90天，范圍可達到5平方公里，並抓取月壤在車內進行分析，得到的數據將直接傳回地球。[2]
嫦娥三號探測器已於2013年12月2日凌晨1:30分在四川省西昌衛星發射中心發射。
「嫦娥三號」將攜「玉兔號」月球車首次實現月球軟著落和月面巡視勘察，並開展月表形貌與地質構造調查等科學探測。
2013年9月11日嫦娥三號乘飛機轉運，於12日10時抵西昌衛星發射中心。
2013年11月26日月球車正式命名為玉兔號。
2013年12月6日傍晚17時53分，嫦娥三號成功實施近月制動順利進入環月軌道[3]
2013年12月10日21時20分，嫦娥三號在環月軌道成功實施變軌控制，進入預定的月面著陸准備軌道。
2013年12月14日21時11分，嫦娥三號在月球正面的虹灣以東地區著陸。[4]
2013年12月15日凌晨，嫦娥三號搭載的「玉兔」號月球探測器成功與嫦娥三號進行此氏握器件分離。
2013年12月15日晚，核衡嫦娥三號拍下玉兔月球車上五星紅旗畫面。[5]
⑥ 我國第一個月球軟著陸的無人登月探測器是
我國第一個月球軟著陸的無人登月探搭鎮測器是嫦賣運娥三號探測器。
213年12月14日知配粗21點1分，中國第一個無人登月探測器「嫦娥三號」在月面成功實施軟著陸，中國成為繼美國和蘇聯之後全球第三個實現月球軟著陸的國家。
⑦ 中國首次飛上月亮的航天器叫什麼
嫦娥一號。
嫦娥一號是中國探月計劃中的第一顆繞月人造衛星，以中國古代神話人物嫦娥命名。
2007年10月24日，嫦娥一號在西昌衛星發射中心發射升空；2009年3月1日，嫦娥一號完成使命旁仿清，撞擊月球表面預定地點。
嫦娥一號衛星首次繞月探測的成功，樹立了中國航天的第三個大差里程碑，突破了一大批具有自主知識產權的核心技術和關鍵技術，使中國成為世界上為數不多具有深空探測能力的國家。
總體評價：
嫦娥一號衛星首次繞月探測的圓滿成功，樹立了中國航天的第三個里程碑，突破並掌握一大批具有自主知識產權的核心技術和關鍵技術，使中國成為世界上為數不多的具有深空探測能力的國家，實現了多個中國航天史及航天器的「第一」：第一次研製並成功發射中國首顆繞月探測衛星。
第一次實現了繞月飛行和科學探測；第一次形成了深空探測任務的總體設計思路和研製流程，這些運前都充分體現出中國綜合國力顯著增強，自主創新能力和科技水平不斷提高。（國家航天局評）
以上內容參考：網路-嫦娥一號
⑧ 嫦娥三號成功登月的時間
嫦娥三號成功登月
12月14日21時11分,嫦娥三號探測器在月球表面預選著陸區域成功著陸,標志中國已成為世界上第三個實現地外天體軟著陸的國家.
21時00分,嫦娥三號探測器變推力發動機開機,開始實施動力下降,探測器經主減速、快速調整、接近、懸停、避障和緩速下降等6個階段,21時11分,在月球正面的虹灣以東地區嫦娥三號成功登月著陸.
探月工程總設計師吳偉仁介紹,嫦娥三號成功登月著陸區之所以選在虹灣區域,主要考慮到著陸區的地形地貌條件、月面通信條件、太陽光照條件等工程因素以及科學探測的需要.此前,世界上僅有前蘇聯、美國成功實施了13次無人月球表面軟著陸.
吳偉仁說,不同於國外的軟著陸方案,嫦娥三號成功登月過程設有懸停和避障階段,探測器可對著陸區地形地貌進行精確勘察,識別出月面斜坡、石塊、坑凹等危險地形,極大提高了著陸的安全性、可靠性.
據了解,嫦娥三號成功登月後,將進行太陽翼和定向天線展開、設備工作模式調整等月面初始化工作,之後在地面控制下,實施著陸器與巡視器分離.
⑨ 「嫦娥三號」登月探測器的組成部分有哪些
「嫦娥三號」登月探測器分為5大部分，分別是：
1、探測器系統
探測器系統由中國航天科技集團公司負責，主要任務是研製嫦娥三號月球探測器。嫦娥三號探測器由著陸器和巡視器（俗稱月球車）兩器組成。著陸月面後，在測控系統和地面應用系統支持下，探測器攜帶的有效載荷開展科學探測。
2、運載火箭系統
運載火箭系統的主要任務是研製長征三號乙改進型運載火箭，在西昌衛星發射中心，將嫦娥三號探測器直接發射至近地點高度200公里、遠地點高度約38萬公里的地月轉移軌道。
3、發射場系統
西昌衛星發射中心承擔嫦娥三號發射任務。發射場系統通過適應性改造，具備長征三號乙改進型火箭的測試發射能力。
4、測控系統
測控系統的主要任務是運載火箭、探測器在各飛行階段及探測器在月面工作階段的測控、軌道測量與確定、月面目標定位以及落月後著陸器和月面巡視器的控制。該系統主要由運載火箭測控網，S頻段航天測控網、深空測控網、甚長基線干涉VLBI測軌分系統和國際聯網測控站組成。測控系統新建喀什35m、佳木斯66m深空測控站及遙操作系統，首次主用X頻段對探測器進行備世正測控。
5、地面應用系統
地面應用系統的主要任務是：根據科學探測任務，研究提出有效載荷配置需求；制定科學探測計劃和有效載荷運行計劃，監視著陸器和巡視器有效載荷的運行狀態，編制有效載荷控制指令和注入數據，完成有效載荷運行管理；
使用北京密雲50m和雲南昆明40m口徑兩個地面站並行工作，同時接收著陸器和巡視器的下行探測數據，進行本地儲存和備份；對科學探測數據進行處理、解譯，組織開展科學應用研究；受探月與航天工程中心委託，管理科學探測數據並按規定分發數據產品。
(9)嫦娥三號登月擴展閱讀：
嫦娥-3的整個探測過程中，包括地月轉移、環月、軟著陸、巡視勘察幾個階段，需要攻克多項關鍵技術與發射、近月制動、變軌等階段相比，落月更為關鍵。著陸是從距月面15km時開始下降，要在短短的幾百秒內安全降落到月面預選著陸區，這是一個全新的、也是一個最重要的考驗。
這當中仿悔的主要技術成就是研製了很多新的敏感器：微波測距、測速敏感器、激光測距敏感器、激光三維成像敏感器和光學成像敏感器，都是為了確保探測器實現安全區著陸。一開始我們在全國招標，有的設備很多的單位想做卻做不下來，只好由中國空間技術研究院自己兜底，最後都成返洞功研製出來了，由此也帶動了我國很多敏感器的研製工作。