Ⅰ 別克英朗gt2015款優缺點
優點：
英朗的外觀估計是大部分英朗車主最滿意的地方了，外仔蠢觀大氣，很滿意，操控性也不錯
缺點：
1：頓挫仿春，念大陪這個是通用的毛病了，沒辦法，2：A柱擋視線，雖然粗壯的A柱比較安全，當時真的很遮擋視線，需要時間適應
Ⅱ 2015別克全新英朗怎麼樣優點缺點
優點：1.外形內飾設計漂亮、前衛 2.1.6T車型動力強勁逗舉 3.底盤操控備指首不錯 4.車身厚實，安全性不錯 5.整車鈑金、工藝很好 缺點：1. 1.6、1.8車型動力較肉 2.發動機噪音大 3.配置較低仿數，性價比不好 4.1.6T車型油耗、保養費用偏高
Ⅲ 別克英朗缺點有哪些
別克全新英朗的缺點如下：1、使用三缸發動機，抖動明顯，沖手在大家眼裡，三缸發動機就像是個表現不穩定的選手，可是廠家卻拿它來換下老將一般的四缸發動機。這個新面孔自然會受到不少質疑，把兩款車型放在一起，打開發動機蓋你就會慧啟發現，三缸的1.3T發動機抖動並沒有辜負大家的期望，肉眼看上去它比旁邊的英朗四缸發動機抖動更明顯；2、底盤高度過低，這個前判如問題真的值得重視，這明明就是一輛商務轎車，為什麼要把底盤弄成超級跑車一樣。說實話，一直都認為賓士的底盤已經是轎車中很低的了，但沒想到別克英朗比它更低；3、要是稍微跑跑農村，一些比較破爛的路，總擔心車子會刮傷底盤。有時候經過一些減速帶，都會發出晃晃的擦地聲。
Ⅳ 別克英朗有什麼缺點
別逗者克英朗車型缺點是該車型搭載的三缸發動機因為本身結構限制散頃相比四缸發動沖指陸機車型還是明顯存在發動機震動問題。
Ⅳ 別克英朗的優點與缺點
新款別克英朗的優點缺點：
1、英朗在外觀上有著獨具匠心的設計感，絢麗奪目的構型設計彰顯當代前沿審美。前臉大燈稜角分明，尤其是在夜間亮起時犀利而又動感，側裙處置微細，為英朗的整體美觀「添磚加瓦」。側面看上去比較修長，呈現的凌厲與動感喚絕，唯一的槽點就在於輪轂的款式，缺少一絲絲霸氣感。英朗在內飾方面並不擅長。中控屏下方的按鍵很容易誤觸，影響行車安全，缺少軟材料的包裹，讓內飾與豪華感就此絕緣，雖然添加了裝潢材料，略微獲得一些改善，但是整體感覺依然掉價，總之，英朗的內飾配置表現不盡如人意，口碑不佳；
2、動力輸出方面，英朗是渦輪增壓發動機且排量為1.0，最大可以達到125Ps的馬力，最大扭矩可以達到170牛米。從數據來說，英朗的發動機扭力一般，但高速表現還算穩定，起步油門有些肉，爬坡時也有些使不上勁的感覺。英朗裝備6擋雙離合變速箱，變速機制調教得還不錯，以15km\/h的速度行駛時會有微微跳動。這款車的百公里沖刺數據為10秒，以這個成績與對手速騰互比難分勝負，綜合上看，英朗的動力表現還有很大提升空間；
3、講到車輛空間表現，英朗身位一款緊湊型車，整輛車的尺寸僅有4609*1798*1486毫米，軸距也只有2640毫米，以寶來、威朗、榮威360的尺寸來相互比照，英朗在賬面數據上沒能展現出閃光點。通過個人實質乘坐感受上看，頭部空間表現一般，176cm的個子的頭部空間僅一拳有餘。第二排空間基本達標，但滿座稍顯擁擠。在前一排將座椅位置調整好後，後排乘客腿部空間余和凳姿量較小。總體來說，英朗的空間表現尚可，但略微欠缺；
4、就粗巧舒適性而言，個人感覺英朗的舒適度有待提高。底盤偏硬，濾震較差，座椅包圍性和舒適性欠佳，車子行駛顛簸路面會讓車中親戚有一定的彈跳。空調冷卻效果不錯，恆溫能力好，隔音在這個等級中表現一般，低速還好，高速風噪較大。並且，英朗的舒適度配置也是少得可憐，除開後一排空調出風口、車內空氣自動調節外，英朗沒有更多提供舒適的裝備，舒適感受確實比較一般。
百萬購車補貼
Ⅵ 別克英朗的缺點
別克英朗的優點：
1、首先是價格，落地8萬多，還有政府補貼，比較劃算。外觀很不錯，看起來很時尚，扒信槐比較符合年輕人，拿的出手。內部空間很大，坐著也比較舒服。配置豐富，對司機很友好。
還是手剎吧，現在都是電子剎，也加不了幾個錢，然後隔音一般，發動機聲音有點大，底盤低，很容易擱底，不知道是不是我裝了底護板的問題，然後後備箱沒有按鍵開關，後排坦芹不能放倒，沒有獨立頭枕，可能預算的問題，6AT低速頓挫明顯。空調不怎麼製冷的感覺，夏天開車前春友面感覺很炕。