① 有人了解BYTON拜騰嗎詳細說下
我來說說這個問題吧，話說我身邊有不少關注新能源汽車的朋友，基本上都知道BYTON拜騰，畢竟是市場上比較熱門的品牌了。前段時間，看到新聞介紹說BYTON拜騰上海設計中心正式啟用了，還公布了量產車細節圖，除了超高顏值和超長續航，還有超多的黑科技啊，最最讓我驚喜的就是那塊48英寸共享大屏了，之前還沒見過哪個新能源汽車有這么大的屏呢，聽說與網路、喜馬拉雅、美團等都有合作，智能方面比手機還厲害，這樣的話，開起來手機完全可以放一邊了，真的很帶感~
② 拜騰汽車價格是多少怎麼樣
還沒正式公布吧，法蘭克福車展上貌似公布了歐洲的發售價格，但信息有限。新聞了解下：《來聊法蘭克福車展上可以考慮的幾款車》
這段時間最火的莫過於男籃世界盃和法蘭克福車展，男籃結束了，法蘭克福車展沒剩幾天，各種信息陸續出來，這場以「Driving Tomorrow（駕馭未來）」為主題，且歐洲規模最大也是最重要的車展，可以說是「滿足的盛宴「了。不過和男籃世界盃決賽不同，去現場是不可能了，接下來去逛逛廣州車展還比較靠譜。
網路上的各種信息吧，我看了很多篇，我感覺雖然本次車展受整個大環境的影響有著不少知名品牌的缺席，但現場對我胃口的車仍是很多，當然我也不是性能控，改裝達人。我看車一是得符合最新的發展，新的技術科技那是大勢所趨，也是真正改變我們生活的。二就是符合需求也得差不多買得起的，百萬豪車咱們就看看。
時間的歐洲規模最大也是最重要的法蘭克福車展，可以說是「滿足的盛宴「了。不過和男籃世界盃決賽不同，去現場是不可能了，接下來去逛逛廣州車展還比較靠譜。
不過今天可以和大家先說法蘭克福車展上的新能源汽車。
拜騰的設計思路和其他車不一樣的地方在於，是由內到外的，從大屏和用戶的交互開始，在這個思路下，多屏互動、前排座椅旋轉、駕駛員觸控屏才更加人性易用。同時外觀上顏值還在線，它的前懸很短，這樣的設計在身材比例上更加協調，且配上22英寸的大尺寸輪轂，這個感覺還是很足的。
再就是前臉的設計是我喜歡的，前臉不是傳統汽車的進氣格柵，反而用LED光源組成了特殊的、能交互的「智能表情」，它可以模擬出多種表情符號，比如汽車的電量狀態處於不同的狀態時符號不同，車輛解鎖或者行駛時這些表情符號也會變化。目前公布的歐洲市場價格還是很讓人驚喜的，估計中國的起售價格40萬以內能起步，具體就等官方正式公布吧。
③ BYTON拜騰怎麼樣
【PChome電腦之家美國拉斯維加斯報道】2018年美國CES消費電子展將於2018年1月9日至1月12日在美國內華達州拉斯維加斯市舉行，本站前方特派記者將從展會現場發回報道。
美國當地時間1月7日，BYTON拜騰正式發布了旗下首款車型BYTON Concept，而未來BYTON拜騰的首款量產車將會基於此次發布的概念車進行打造，預計2019年底投產並交付，預售價為4.5萬美元（約合人民幣30萬元）。
2016年 3月，一家名為 Future Mobility Corporation （簡稱 FMC）由兩位德國人在中國創辦，隨後2017年它有了一個非常響亮的品牌名字： BYTON 拜騰。來自原英菲尼迪中國總經理戴雷博士和原德國寶馬集團副總裁、i8項目總負責人畢福康博士成為 BYTON 拜騰的核心人物，而促使他們走在一起的原因並非簡單的造車，而是要造一輛真正的能改變人類出行方式、將駕駛者和乘客帶入全新互聯世界的出行工具。
BYTON 是 Bytes on Wheels 的縮寫，byte（位元組）代表互聯網和數字技術，wheel（車輪）代表傳統汽車，BYTON 意味著這兩個世界的融合。與目前我們熟知的小鵬汽車、蔚來汽車等等不同的是，BYTON 拜騰產品的中心放在出行與互聯上，所以產品研發圍繞著「互聯交互」。PChome前方記者第一時間體驗到了這款概念車。
BYTON拜騰首款概念車的車頭設計應該是將來BYTON拜騰的家族化設計了，由於是一款純電動車，所以就取消了中央進氣格柵。中央是BYTON的字母以及品牌LOGO，兩邊是LED大燈，採用了三段式設計。下方兩側是轉向燈及霧燈區域。通過車頭，我們可以看出BYTON拜騰設計的大膽與前衛。
從側面圖上看，該車線條十分飽滿，A/B/C/D柱都作出了黑色處理，尤其是D柱的線條，前方還有一面小窗，營造出了主流的懸浮式車頂。頗具運動感的設計使得車尾部分作了溜背處理，搭配上大尺寸五幅封閉式輪轂，該車尺寸為485016501960mm，軸距為2950。定位與Q7與Q5之間，是一台尺寸較大的中型SUV。值得一提的是，該車沒有車門把手，車輛的B柱區域有一塊長條形的區域，官方給出的說法是用於人臉識別功能解鎖，而B柱以及C柱的那一小塊區域就是用於解鎖車門的。
到車尾部，復雜且具有美感的車輛線條與車頭相呼應。車輛尾部設計看上去十分飽，中間是一條細長的貫穿式尾燈，搭配幾種線條流光燈，下方是BYTON拜騰的品牌logo，夜晚點亮之後頗具美感並且十分具有辨識度。由於定位於5座車，所以後部採用掀背式設計是完全沒問題的。
來到車廂內部，整個中控完全顛覆了傳統汽車的T型造型。取而代之的是各種手勢及人工智慧識別。在大家糾結家裡是否應該買50寸電視的時候BYTON拜騰已經將一塊1.25米長的50英寸的屏幕加入到了汽車上！方向盤中央是一塊駕駛員專用的顯示屏，起到副儀表的作用，應該可以用來控制車內的一切吧。
整個中控屏幕可以分屏顯示，可以查看汽車周圍，可以Facetime，也可以影音娛樂，這么大塊屏幕，足以照顧到全車的人了。內置的車載系統也與BYTON Life雲平台互聯，可以支持通信，健康設置等功能，還能夠進行OTA空中升級與車輛在線監測。
這一塊區域便是用於識別手勢控制的，可以看到有兩個攝像頭，正副駕駛都是可以控制的。這顆攝像頭還可以識別乘客的面部表情、情緒、以及健康等。甚至你可以與你的汽車對話。怎麼樣，是不是感覺你的愛車都能變成你的愛人了呢？
關於動力方面，BYTON Concept有單電機與雙電機版本可選，後驅單電機基礎版續航400km，電池容量71kWh，最高功率為200kW（272Ps），峰值扭矩為400Nm。四驅雙電機組合高配版續航520km，電池電量95kWh，可以爆發出350kW（476Ps）的最高功率與710Nm的峰值扭矩。從數據上來看，BYTON 拜騰首款概念車的續航能力以及動力總成水平都是站在一線競爭力的位置。
總結：近兩年各種造車新勢力的登場讓我們看到了未來汽車的雛形。各種各樣的品牌也逐漸出現。從小鵬汽車到蔚來ES8到威馬汽車還有法拉第的FF91，每一款車都有不一樣的獨特之處。它們的共同點就在於用戶體驗與人工智慧，這將是未來汽車發展的一個重要方向，使得人們出行更加智能化，更加豐富多彩。BYTON拜騰的出現更加著重於人們車輛的交互體驗，從對於你的健康，表情等判斷，與你聊天視頻解悶，頗有將汽車打造成你的愛人的意思。
④ 拜騰MBYTE 外觀和車長怎麼樣
你好根據你的描述，拜騰M-ByTe它的外觀設計是相當時尚驚艷的，完全不輸給其它的概念車型，它的前臉採用幾乎封閉式的進氣格柵，兩側的LED大燈組是相當個性的，流露出了時尚前衛的設計風格，而且它採用了雙車標的設計，LOGO還可以點亮，視覺效果是相當出色的，來到車身側面，我們能夠發現它採用了超大的輪轂造型，腰線設計也是比較凌厲的，並且還配備了隱藏式的門把手，給人帶來的感覺是非常高端的，在尾部我們會被它的尾燈造型所驚艷，夜間點亮之後回頭率絕對是非常高的，只看外觀它完全是百萬級的豪車。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！
⑤ 拜騰多少錢值得買嗎
拜騰現在有兩款概念車推出，分別是SUV和轎車，價格都是在30萬元左右。拜騰SUV—BYTON M-Byte概念車明年年底就可以量產了，9月份在深圳還有路演活動，有機會可以去體驗一下，因為這輛車首先從外觀上來說，整體造型以流暢的流線型線條為主，整體十分簡潔大氣，極具設計感；再加上它採用的L3級別的自動駕駛技術，以及車內搭載的長1.25m的全面屏和觸控式方向盤等一系列智能操作的系統，讓這款車做到了超級人性化的人車互動，像需要換音樂用語音就可以做到了，很方便。
⑥ BYTON拜騰首款SUV將在什麼時候上市
BYTON 拜騰未來的量產車將提供兩個版本的電池和續航選擇：後驅版本採用71kwh的電池組，續航為400公里；四驅版本採用95kwh的電池組，續航可達520公里。在快充模式下，30分鍾可充滿80%的電量。
根據計劃，2019年BYTON拜騰的首款量產車將具備L3級別的ADAS（高級駕駛輔助系統）技術。與此同時，車輛平台也已經為未來感測器和攝像頭的升級做好了准備，配合軟體的升級，2020年以後可實現L4級別的自動駕駛功能。
⑦ 拜騰是什麼品牌
拜騰確實是個汽車品牌，它的創始人是倆德國人，戴雷和畢福康，前者曾任華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁、英菲尼迪中國事業部總經理，後者則是服務BMW集團20多年的一個博士，名字在汽車行業如雷貫耳，他曾作為寶馬集團的工程副總裁，主導了寶馬電動跑車i8項目，被業界稱為「i8之父」。拜騰已經在國內辦了好幾場車展了，每次車展反響都挺大的，主要它們家汽車不是普通的汽車，而是智能汽車，像明年年底將會量產上市的BYTON M-Byte概念車是具備L3級自動駕駛能力，人車交互也做的非常好，像是什麼面部識別、手勢控制、語音識別都有。
⑧ BYTON拜騰汽車什麼時候上市
BYTON 拜騰未來的量產車將提供兩個版本的電池和續航選擇：後驅版本採用71kwh的電池組，續航為400公里；四驅版本採用95kwh的電池組，續航可達520公里。在快充模式下，30分鍾可充滿80%的電量。
根據計劃，2019年BYTON拜騰的首款量產車將具備L3級別的ADAS（高級駕駛輔助系統）技術。與此同時，車輛平台也已經為未來感測器和攝像頭的升級做好了准備，配合軟體的升級，2020年以後可實現L4級別的自動駕駛功能。
⑨ BYTON拜騰汽車是哪個國家的
BYTON汽車，中文名是拜騰，預計在2019年年底旗下首款電動SUV會量產，是具備L3級自動駕駛能力的智能汽車，豪華轎車BYTON K-Byte Concept會在2021年上市。兩款汽車採用的是智能操作系統，不管是硬體還是車內飾都是很人性化的，很科技感的。作為新能源汽車，續航最高能達到520公里，也是比較持久的。從目前的數據和評價來說，這款車還是很受好評的。