① 杭州地鐵一號線紅普路上叫什麼站
杭州地鐵1號線是浙江省杭州市的第一條建成運營的地鐵線路，於2012年11月24日建成通車，其標志色為海棠紅。
該線路全長53.62公里（含下沙延伸段），設有車站34座，北起臨平街道臨平站（臨平支線），東起杭州經濟技術開發區（下沙）下沙江濱站（下沙主線），南抵蕭山區湘湖站，貫穿臨平副城、下沙副城、江南副城和杭州市中心城區。
快速導航
詞條圖冊
1發展歷程
2線路站點
車站列表
線路走向
3運營情況
運營時刻
客運流量
4設備設施
車輛設施
運行系統
服務設施
5主要工程
6文化特色
7建設規劃
8價值意義
9詞條圖冊
中文名杭州地鐵1號線日最高客運量99.19萬人次（2016年5月1日）運行時間06:30-22:30標志色海棠紅起止站點湘湖站、下沙江濱站、臨平站車站數量34座 外文名Hangzhou Metro Line 1日均客運量61.6萬人次（2017年）開通日期2012年11月24日軌道類型地鐵線路長度53.62千米車輛編組6節編組B型列車
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1發展歷程
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1984年，杭州市有關部門著手研究杭州市軌道交通規劃，最初是為解決西湖周圍的客流高峰問題而設想建設環湖輕軌。這是杭州市民地鐵夢的開端。
1993年2月，杭州市有關部門完成《快速軌道交通線網規劃方案》，確定杭州市軌道交通網是由東西線和南北線組成的「十」字線網布局。
1995年5月，杭州市有關部門完成《杭州市軌道交通一期工程預可行研究報告》，進一步論證杭州市軌道交通一期工程的線路是「十」字線中的東西線東段加上南北線南段的組合。首次提出部分線路（約6公里）走地下，誕生了真正意義上的「地鐵」概念。
1998至2001年，杭州地鐵線路根據城市布局進行調整，「十」字線網布局發展成為「C」字型布局，杭州市有關部門完成了市區21公里的一期工程規劃。
2001年11月，杭州地鐵一期工程線路長度延長到21.1公里。
2002年3月，杭州市有關部門完成了《地鐵一號線工程預可行性研究報告》上報原中國國家計委，線路全長增至51公里。
2003年底，杭州市人民政府將《杭州市城市快速軌道交通建設規劃》上報國家發改委審批；同年12月26日，杭州地鐵1號線試驗段婺江路站工程開工建設。[1]
2006年4月19日，中國國家發展改革委批復杭州地鐵1號線工程可行性研究報告。[2]
2007年3月28日，杭州地鐵1號線一期工程正式開工。[3]
2011年4月10日，杭州地鐵1號線江陵路站～富春路站區間隧道雙線貫通。[4]
2012年4月10日，杭州地鐵1號線正線短軌道貫通；同年5月6日，杭州地鐵1號線全線「電通」；同年11月24日下午14:30，杭州地鐵1號線正式售票試運營（火車東站站暫緩開通）。
2013年7月1日，伴隨著國鐵杭州東站投入運營，火車東站站正式開通啟用。
2015年11月24日上午10:30，杭州地鐵1號線下沙延伸段正式開通試運營。[5]
2016年12月23日，中國國家發改委批復同意的《杭州地鐵建設三期規劃》，杭州地鐵1號線三期工程線路自1號線下沙江濱站引出後將延伸至蕭山機場站，線路長約11.5千米。[6]
2018年4月17日，杭州地鐵1號線三期全部車站主體結構開工。[7]
2020年3月24日，杭州地鐵1號線三期工程成功穿越正常運營狀態的杭州蕭山國際機場。[8]7月9日，杭州地鐵1號線三期工程實現洞通。
2020年8月24日，杭州市人民政府正式批復杭州地鐵1號線三期車站站名。
2020年12月17日，下沙江濱站的列車車廂內線路圖終點站更改成蕭山國際機場[9]。
2020年12月，杭州地鐵1號線三期已經通過專家評審，並具備開通初期運營的條件。
2020年12月30日，杭州地鐵1號線三期開通運營[10]。
2線路站點
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車站列表
車站名稱 英文名稱 車站類型 車站狀態 換乘線路 所屬區域
下沙主線
湘湖站 Xianghu 地下二層島式站台 運營中 蕭山區
濱康路站 Binkang Road 地下二層島式站台 杭州地鐵5號線 濱江區
西興站 Xixing 地下二層島式站台
濱和路站 Binhe Road 地下二層島式站台
江陵路站 Jiangling Road 地下二層島式站台 杭州地鐵6號線（暫未開通）
近江站 Jinjiang 地下三層島式站台 杭州地鐵4號線 上城區
婺江路站 Wujiang Road 地下二層半鏤空島式站台
城站站 Chengzhan 地下二層島式站台 杭州地鐵5號線
定安路站 Ding'an Road 地下三層島式站台
龍翔橋站 Longxiangqiao 地下二層島式站台 杭州地鐵9號線（規劃）
鳳起路站 Fengqi Road 地下二層島式站台 杭州地鐵2號線 下城區
武林廣場站 Wulin Square 地下二、三層疊島式站台 杭州地鐵3號線（建設中）
西湖文化廣場站 West Lake Cultral Square 地下二、三層疊島式站台 杭州地鐵3號線（建設中）杭州機場軌道快線（建設中）
打鐵關站 Datieguan 地下二層島式站台 杭州地鐵5號線
閘弄口站 Zhalongkou 地下二層島式站台 江干區
火車東站站 East Railway Station 地下二層雙島式站台 杭州地鐵4號線杭州地鐵6號線（建設中）杭州機場軌道快線（建設中）
彭埠站 Pengbu 地下二層雙島式站台 杭州地鐵4號線
七堡站 Qibao 地下二層島式站台
九和路站 Jiuhe Road 地下二層島式站台
九堡站 Jiubao 地下二層島式站台
客運中心站 Coach Center 地下二層雙島式站台 杭州地鐵9號線南段（建設中）
下沙西站 West Xiasha 地下二層島式站台
金沙湖站 Jinshahu 地下二層島式站台
高沙路站 Gaosha Road 地下二層島式站台
文澤路站 Wenze Road 地下二層島式站台
文海南路站 South Wenhai Road 地下二層雙島式站台 杭州地鐵8號線（建設中）
雲水站 Yunshui 地下二層島式站台
下沙江濱站 Xiashajiangbin 地下二層島式站台
杭州大會展中心站 Hangzhou Grand Convention and Exhibition Center 地下三層側式站台 暫未開通 蕭山區
港城大道站 Gangcheng Avenue 地下二層島式站台
南陽站 Nanyang 地下二層島式站台
向陽路站 Xiangyang Road 地下二層島式站台
蕭山國際機場站 Xiaoshan International Airport 地下二層三島式站台 杭州地鐵7號線（暫未開通）杭州機場軌道快線（建設中）
臨平支線（未來將拆分並入杭州地鐵9號線獨立運營並延長）
喬司南站 South Qiaosi 路中高架三層側式站台 運營中 杭州地鐵8號線（規劃） 餘杭區
喬司站 Qiaosi 路中高架三層側式站台
翁梅站 Wengmei 路中高架三層側式站台
餘杭高鐵站站 Yuhang Railway Station 地下二層島式站台 杭州至海寧城際鐵路（建設中）
南苑站 Nanyuan 地下二層島式站台
臨平站 Linping 地下二層島式站台 杭州地鐵3號線（建設中）
註：站名欄中斜體部分為延伸後站點，暫未開通；換乘線路欄中粗體部分為現有換乘。[11]
線路走向
杭州地鐵1號線線路圖杭州地鐵1號線北起臨平街道臨平站（餘杭支線），東起杭州經濟技術開發區（下沙）下沙江濱站（下沙支線），南抵蕭山區湘湖站，貫穿臨平副城、下沙副城、江南副城和杭州市中心城區。[12]
② 杭州有幾條地鐵
截至2018年6月，杭州地鐵運營線路共3條，分別為杭州地鐵1號線、杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線，共設車站79座（換乘站不重復統計），換乘車站5座，運營里程共計117.6公里。
(2)杭州地鐵一號線地圖擴展閱讀：
杭州地鐵建設規劃：
地鐵一期建設規劃(2005～2010年)於2005年6月獲國務院批准，包括線路有：1號線(53.5公里)、2號線(30.5公里)，線路長度84公里。
地鐵二期建設規劃(2013～2019年)於2013年6月獲國家發改委批復，包括線路有：2號線二期、4號線一期、5號線一期和6號線一期工程，線路長度共106.6公里。
杭臨、杭富城際線作為浙江省城際軌道交通項目納入地鐵網路，由市地鐵集團代建，其中杭臨線34.98公里、杭富線23.5公里。
地鐵三期建設規劃(2017～2022年)於2016年12月獲國家發改委批復，包括線路有：地鐵1號線三期、3號線一期、4號線二期、6號線二期、7號線、8號線、9號線、10號線等線路，總長196.1公里。
③ 杭州目前有幾條地鐵線路啊
截至2018年1月，杭州地鐵運營線路共3條，分別為杭州地鐵1號線、杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線，共設車站84座，運營里程共計117.6公里。
拓展資料
杭州，簡稱「杭」，浙江省省會，位於中國東南沿海、浙江省北部、錢塘江下游、京杭大運河南端，副省級市，是浙江省的政治、經濟、文化、教育、交通和金融中心，長江三角洲城市群中心城市之一、環杭州灣大灣區城市、杭州都市圈城市 、中國重要的電子商務中心之一。截至2017年，杭州下轄10個區、2個縣，代管1個縣級市，總面積16853.57平方千米（包含錢塘江水域面積，錢塘江河海分界線採用海鹽澉浦—餘姚西三閘連線），常住人口946.8萬人，城鎮化率76.8%。2017年，居民人均可支配收入49832元 ，社會消費品零售總額5717億元，高新技術企業達2844家。