A. 設京津冀自貿區利好哪些股票代碼
京津冀協同發展有望提速 6隻概念股「升機」再現
從市場表現來看，在42隻京津冀概念股中，漲幅靠前的10隻個股包括：北辰實業、春秋航空、唐山港（601000，）、凱瑞德（002072）、常山股份（000158）、首鋼股份（000959）、河北宣工（000923）、廊坊發展（600149）、榮盛發展（002146）和大龍地產（600159）。
資金方面，昨日大單資金凈流入的個股有14隻，大單資金凈流入超過1000萬元的個股有10隻，分別為：唐山港、北辰實業、廊坊發展、春秋航空、華魯恆升（600426）、首鋼股份、常山股份、天汽模（002510）、樂凱膠片（600135）、凌雲股份（600480），這10隻個股累計吸金達9.01億元。
中金公司預計京津冀發展規劃的重點將至少包括三個方面：1。交通一體化：城際交通上，目前北京和河北各城市間的高鐵、動車和公路連接仍然較不發達；京津冀地區貨運強度高於長三角和珠三角地區，但客運周轉量較低，鐵路和公路的客運強度也都明顯低於長三角和珠三角地區。有必要進行交通基礎設施的一體化規劃和補充，來使得整個區域的交通布局更加均衡、合理和便捷。
2. 環境治理：根據環保部披露的數據，2014年空氣質量較差前10位城市中，京津冀地區獨佔8席。在過去十年中，京津冀地區的空氣污染情況雖略有緩解，但仍然是全國空氣污染最重的區域之一。京津冀協同發展，需要解決的首要問題之一就是環境治理問題。
3. 產業結構調整和重新布局：京津冀的產業體系互不相關、各自獨立，產業一體化的程度較低。同時，京津冀的許多產業同質化競爭嚴重，尤其是工業與製造業企業，在京郊、天津和河北都有廣泛分布，缺乏有效協調。未來產業的重新布局既要考慮各自優勢，又要兼顧當前的基礎和承載能力，同時也要兼顧環境的治理。
那麼如何尋找京津冀協調發展受益股呢？中金公司認為京津冀協調發展規劃的推進，有如下幾類股票將受益：首先，直接受益於京津冀地區交通一體化的基礎設施投資和運營公司，如鐵路、公路、港口、機場等的建設投資和運營及相關原材料公司；其次，在京津冀地區從事環保運營類公司；再次，京津冀地區的重新規劃和逐步發展，對在該地區有較多項目的地產公司有利，同時從中長期來看，也將促進本地消費等公司的發展。根據以上邏輯，看好冀東水泥（000401，股吧）、金隅股份（601992，股吧）、天津港（600717，股吧）、華北高速（000916，股吧）、華夏幸福（600340，股吧）、先河環保（300137，股吧）等6隻個股
據悉，目前國家層面的京津冀發展綱要已經進入報審階段。綱要出台後，京津冀還會出台各自的具體實施規劃。從今年三地的工作部署中可以看出，京、津、冀在協同發展中的定位及發展目標已經明晰，這些預計都是即將出台的京津冀協同發展綱要的主要內容。京津冀概念：廊坊發展（600149）、寶碩股份（600155）、華夏幸福（600340）、唐山港（601000）、金隅股份（601992）。
京津冀一體化概念股匯總
廊坊：廊坊發展、華夏幸福、 榮盛發展；
保定（含涿洲）：恆天天鵝、巨力索具、樂凱膠片、寶碩股份、風帆股份、天威保變、長城汽車、凌雲股份；
石家莊：建投能源、博深工具、常山股份；
燕郊：三湘股份；
張家口：河北宣工、萬方發展；
唐山：唐山港、鹽田港、冀東水泥、首鋼股份、三友化工等；
秦皇島：茂業物流；
通州：中國武夷、華業地產、新華聯、首旅酒店等。
B. 200分送上，請推薦一家優秀的化肥行業上市公司
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世界范圍內看，除了發展中國家的化肥需求還保持較快的增長速度，化肥產業現在已進入需求增長緩慢的成熟期。1992年到1998年間，世界氮肥消費量年均增長率為2.5%。權威機構對1999年到2005年世界氮肥需求年均增長率的預測僅為2.2%。在化肥需求增長緩慢的情況下，發達國家的化肥企業為了獲得更高的利潤率和成長性，紛紛向多元化經營發展，進入有機化工和精細化工等相關化工領域，並已在部分產品上形成規模優勢。
國際化肥企業多元化的發展趨勢為國內企業提供了借鑒，我國化肥企業也應當適時實行產品多元化戰略。但國內化肥企業的科研開發能力普遍落後，進入高附加值化工品生產領域受到制約。從比較優勢上看，國內企業應優先發展化肥深加工和基本有機原料，避免過早地與世界化工先進企業直接競爭，待積累了足夠的經驗和資金後再進入投入大、風險高的高附加值產品領域。只要投資方向正確，並且能夠盡快形成規模，產品多元化戰略將提升企業的成長性，減小產品單一所帶來的經營風險，是化肥企業正確的發展方向之一。(剖析主流資金真實目的，發現最佳獲利機會！)
氮肥類上市公司多元化戰略初見成效
由於國內氮肥產能已經過剩，進一步開拓氮肥市場難度加大，氮肥企業在化肥行業中率先實施了多元化戰略。部分氮肥板塊上市公司已經涉足化工產品的生產，並且形成了一定規模優勢，多元化發展戰略初見成效。
湖北宜化（000422）的多元化戰略以季戊四醇為重點。2003年3月，公司新建的季戊四醇生產線正式投產，從而使公司具備了年產3萬噸季戊四醇的生產能力，占國內季戊四醇產能的50%以上，排名亞洲第一、世界第三。目前國內季戊四醇消耗量約有一半依賴進口，市場前景良好。如果產能全部利用，公司季戊四醇產品的年銷售收入將達到2.5億元。由於最近一段時期市場相對低迷，季戊四醇產品對公司2003年中期利潤貢獻不大。不過一旦季戊四醇市場形勢好轉，將使公司利潤出現較大幅度的增長。
川化股份（000155）在尿素產品之外全力擴大三聚氰胺產品的產能，先後投入巨資對三聚氰胺進行技術改造和擴建，成為國內最大的三聚氰胺生產和出口企業，公司三聚氰胺產品規模效應和市場優勢明顯。三聚氰胺產品2002年度實現銷售收入1.8億元，佔到當年總收入的18%；2003年上半年實現銷售收入9815萬元，同比增長30%。2003年6月，公司新建的年產1.2萬噸三聚氰胺項目正式交付生產，這為公司下半年業績增長奠定了基礎。
其它氮肥行業上市公司也在產品多元化方面取得了較大進展。如華魯恆升（600426）DMF（甲基甲醯胺）、甲醛和三甲胺等化工產品的銷售額已佔到總銷售額的一半，雲天化（600096）投巨資於出口前景看好的無鹼玻璃纖維生產，滄州大化（600230）投資於國內短缺的TDI（甲苯二異氰酸酯）。
成功實施多元化戰略的企業具備投資價值
基本化工產品生產向發展中國家轉移是世界化工行業發展的大趨勢，能夠抓住機遇搶占市場的企業將提升成長潛力。雖然短期內基本化工產品的利潤率可能較低，但如果形成了規模優勢和穩固的行業地位，基本化工品同樣將成為企業穩定的利潤增長點。通過分析相關市場競爭形勢和企業自身條件，我們認為氮肥類上市公司中的湖北宜化、川化股份和雲天化在實施多元化戰略方面是比較成功的。這幾家公司未來業績將擺脫化肥市場增長緩慢的制約，實現較高的增長速度，具備較大的投資價值。
C. 黃河三角洲經濟發展情況
按照相關管理辦法，黃河三角洲區域將建立黃河三角洲產業（股權）投資基金。同時，該區域也將謀求組建農村商業銀行。 黃三角經濟區的范圍 根據《黃河三角洲高效生態經濟區發展規劃》，黃三角經濟區主要包括山東省的東營市、濱州市全部及濰坊市、德州市、淄博市、煙台市部分地區，共19個縣（市、區），陸地面積2.65萬平方公里，約佔山東全省面積的六分之一。 黃三角發展規劃的內容 黃三角發展規劃主要發展高效生態經濟。所謂高效生態經濟是指具有典型生態系統特徵的節約集約經濟發展模式。在產業類型上，形成由清潔生產企業組成的循環經濟產業體系；在產業布局上，形成由若干生態工業園區組成的生態產業群；在生產工藝上，做到無廢或少廢，實現生產過程再循環、再利用，最終表現為整個經濟體系高效運轉，經濟、社會、生態協調發展。該區域主要經濟指標將獲得迅猛增長。2008年，該區域地區生產總值為4756億元，預期到2015年達到9300億元，預期2020年達到15000億元。黃三角發展規劃影響 黃三角區域將形成「四點」、「四區」、「一帶」的布局框架。「四點」是指東營、濱州、濰坊港和萊州港區，「四區」是指東營、濱州、濰坊北部、萊州四大臨港產業區，「一帶」是指以四個港口為支撐，以四大臨港產業區為核心，以經濟技術開發區、特色工業園區和高效生態農業示範區為節點，形成環渤海南岸經濟集聚帶。 2008年4月，山東省曾出台政策，在「十一五」期間，山東將在該地區規劃投資15000億元左右，約佔全省總投入的20%。 但此次國務院審議並通過的《規劃》中沒有涉及具體的投資數額。 天津濱海新區建設曾設立800億元渤海產業基金，黃河三角洲開發也將設立類似基金。 繼南方的珠江三角洲和長江三角洲成為中國經濟發展區域中心後，北方的黃河三角洲也將迎來萬億資金的重點開發。 黃三角概念股主要包括以東營和濱州兩市上市公司為主的山東股。 目前濱州有三家上市公司：魯北化工(600727)，華紡股份(600448)，濱州活塞(600960)。 東營有三家上市公司：勝利股份(000407)，華泰股份(600308)，科達股份(600986)。 濰坊有十家上市公司：濰柴動力(000338)，山東巨力(000880)，山東海龍(000677)，山東海化(000822)，亞星化學(600319,股吧)，孚日股份(002083)，晨鳴紙業(000488)，沃華醫葯(002107)，五洲明珠(600873),*ST華光。 煙台有十一家上市公司：園城股份(600766)，新潮實業(600777)，煙台冰輪(000811)，東方電子(000682)，煙台萬華(600309)，南山鋁業(600219)，登海種業(002041)，魯泰股份，張裕A，東方海洋(002086)，煙台氨綸(002254)。 德州有二家上市公司：華魯恆升(600426)，德棉股份(002072)。 大家可以根據具體情況把握黃三角發展規劃概念股的機會。
D. 京津冀一體化概念股有哪些
從市場表現來看，在42隻京津冀概念股中，昨日股價實現上漲的個股有39隻，上漲個股佔比92.86%。漲幅靠前的10隻個股包括：北辰實業、春秋航空、唐山港（601000，股吧）、凱瑞德（002072，股吧）、常山股份（000158，股吧）、首鋼股份（000959，股吧）、河北宣工（000923，股吧）、廊坊發展（600149，股吧）、榮盛發展（002146，股吧）和大龍地產（600159，股吧）。
資金方面，昨日大單資金凈流入的個股有14隻，大單資金凈流入超過1000萬元的個股有10隻，分別為：唐山港、北辰實業、廊坊發展、春秋航空、華魯恆升（600426，股吧）、首鋼股份、常山股份、天汽模（002510，股吧）、樂凱膠片（600135，股吧）、凌雲股份（600480，股吧），這10隻個股累計吸金達9.01億元。
中金公司預計京津冀發展規劃的重點將至少包括三個方面：
1。交通一體化：城際交通上，目前北京和河北各城市間的高鐵、動車和公路連接仍然較不發達；京津冀地區貨運強度高於長三角和珠三角地區，但客運周轉量較低，鐵路和公路的客運強度也都明顯低於長三角和珠三角地區。有必要進行交通基礎設施的一體化規劃和補充，來使得整個區域的交通布局更加均衡、合理和便捷。
2. 環境治理：根據環保部披露的數據，2014年空氣質量較差前10位城市中，京津冀地區獨佔8席。在過去十年中，京津冀地區的空氣污染情況雖略有緩解，但仍然是全國空氣污染最重的區域之一。京津冀協同發展，需要解決的首要問題之一就是環境治理問題。
3. 產業結構調整和重新布局：京津冀的產業體系互不相關、各自獨立，產業一體化的程度較低。同時，京津冀的許多產業同質化競爭嚴重，尤其是工業與製造業企業，在京郊、天津和河北都有廣泛分布，缺乏有效協調。未來產業的重新布局既要考慮各自優勢，又要兼顧當前的基礎和承載能力，同時也要兼顧環境的治理。