① 中國十大神秘家族
第一名 榮氏家族
麵粉大王、棉紗大王、紅色資本家、中國首富。
百年來，榮氏家族從來都不缺乏這樣的王牌稱號，他們在商場上的縱橫馳騁，獨領風騷，也逐步為他們在政治上贏得了較高的話語權。這一點尤其在第二代掌門人榮毅仁身上得到最充分的體現，從1957出任上海市副市長到1993出任國家副主席，榮氏家族在政壇的影響力可見一斑。 榮家祖上就有人做過大官，曾經家世顯赫，但到了榮毅仁的曾祖這一輩，家道開始中落。榮毅仁的祖父榮熙泰很小的時候就進入鐵匠鋪當學徒，成年後在外給人當賬房先生、當師爺，勉強養家糊口
第二名 李嘉誠家族：房地產業的神話
比起一個沒有信用、懶散、亂花錢、不求上進的人，自必有更多機會。」這是李嘉誠給年輕人的忠告，同時也是他的座右銘。 一九四○年日軍侵華，李嘉誠隨父母從家鄉潮州逃難到香港，當時他才十四歲。李嘉誠的父親本為教師，到香港後一時找不到工作，舉家投靠家境頗為富裕的舅父庄靜庵。可是不久父親就患上了嚴重的肺病，臨終時，他沒有交代什麼遺言，反而問李嘉誠有什麼願望。李嘉誠當即承諾：「日後一定會令家人有好日子過。
第三名 劉氏家族：希望集團
美國《福布斯》雜志察覺到劉氏兄弟間的實力變化。劉永行成為劉氏兄弟的代表，在世界500名巨富中劉氏兄弟的財富位於第219名。然而，在前兩年的排行榜中，劉永好一直是劉氏兄弟的代表人物，榜上列名。 就在《福布斯》選中劉永行為代表人物的同時，老二劉永行取代老四劉永好成為希望集團的法定代表人。實際上，早在1996年6月，希望集團董事會就決定更換法定代表人。
第四名 王永慶家族：「經營之神」
1917年1月18日,台北縣新店的一個貧苦農家喜添新丁,這就是後來被尊為經營之神的王永慶。 當時,祖籍在福建省安溪縣的王家過著十分艱難的生活,幾代人都以種茶為生,只能勉強糊口。王永慶的父親王長庚整日照看茶園,微薄的收入勉強支撐著一個家庭的正常開銷。9歲那年,王長庚不幸患病只得卧床休養,王永慶開始用自己瘦小的肩膀幫助母親分擔生活的重擔。
第五名 包玉剛家族：「船王」之夢
1918 年出生的包玉剛，算起來還是宋代包公的第二十九代孫。他是浙江寧波人，父親包兆龍是一位經營造紙業的商人。包玉剛小時候在上海求學，他上大學時，正遇上日寇侵略中國，書是沒法讀下去了。他先是到衡陽一家銀行當職員，後去重慶中央信託局工作。他以寧波人的精明和兢兢業業的作風，使自已經手的業務蒸蒸日上，所以到抗戰勝利，他已是重慶礦業銀行的經理了。以後，他又回到上海，擔任上海市立銀行的業務部經理。許多人都認為，憑包玉剛的業績和才幹，再奮斗幾年，行長的交椅一定會是他的了！
第六名 蔡萬霖家族：台灣首富
1993年3月，台灣《卓越》雜志排出台灣富豪榜，蔡萬霖以1400億元(新台幣)的財富名列第一。 自1988年以來，蔡萬霖的名字多次出現在世界各種雜志的富豪榜上，總是名列前茅。美國《富比士》雜志和《財富》雜志，都認為他是全世界最富有的華人，名列世界富豪的前10名。 但是，這位華人首富一直行蹤神秘，沒有一位記者能夠采訪到他。 關於他的一切，引起了人們的好奇與遐想……
第七名 張榮發家族：從海洋到天空
或是南非的開普敦，甚至是中國的上海，都可見到漆有「Evergreen」 (長榮海運)的綠色集裝箱車在街上飛馳。經過多年的努力，長榮海運已擁有世界第一大集裝箱船隊，更成為台灣業績卓著的跨國企業，集團創始人張榮發在世界上更是享有「船王」的美譽。長榮集團創辦人兼總裁-張榮發先生，這個僅有職校夜間部學歷的雨港人，究竟有何天賦異秉或特殊之處，如何一手創立世界第一的長榮海運公司，更建立台灣第一家國際民營航空公司飛出台灣的一片天空呢？
第八名 南存輝家族：35元的第一桶金
南存輝，從昔日溫州城內辛苦操勞的小小修鞋匠，幾經奮斗終成資產超過億萬美元的年輕富豪，連續三度登上福布斯中國富豪榜。其中的跨度之大，變遷之巨，其實就是一部傳奇。在這民營企業家群雄紛起的年代，外表儒雅的南存輝，骨子裡流淌著古代將士的驍勇和不屈，正如他最愛唱的一首歌---《愛拼才會贏》。他始終認為：人的一生，最大的競爭對手就是自己。「不管是做人還是做企業，最難的是自我否定和自我超越！ 」
第九名 梁慶德家族：格蘭仕人
這位老者在上世紀八九十年代，曾有著傳奇的故事。1978年，他就是在順德桂洲鎮細河邊的荒灘上，搭了幾個窩棚，開始了白手創業。領著十幾個人，從農村收購雞鴨毛做成雞毛撣子，拿到城裡賣，後來成立了桂洲羽絨廠，以手工洗滌鵝鴨羽毛供外貿單位出口。此後的梁慶德縱橫捭闔，成為國內羽絨加工行業的翹楚。 如今，經歷了60多年滄桑的梁慶德對人生的看法變得平和，他慢慢總結出一些規律：朋友是硬道理，感情是生產力。
第十名 茅理翔家族：「點火槍大王」
自計劃經濟時代起，茅理翔就開始在企業工作，做了10年會計、10推銷員。之後，茅理翔開始承包慈溪無線電九廠，做了16年鄉鎮企業的廠長，後來給自己的企業起名叫「飛翔」。企業從小到大，遍歷艱辛，茅理翔稱那時的自己為五子之族：跳上火車像公子，跳下火車像兔子，到了對方單位像孫子，回來路上像駝子，報起賬來像獃子。那時的火車跟悶罐子差不多，每節車廂里都擠得滿滿當當，一上火車就得脫掉外套，只留一件襯衫，這樣還熱得不行，還得使勁搖扇子，看起來活脫脫一個公子哥兒。