① 中國十大神秘家族
第一名 榮氏家族
麵粉大王、棉紗大王、紅色資本家、中國首富。
百年來,榮氏家族從來都不缺乏這樣的王牌稱號,他們在商場上的縱橫馳騁,獨領風騷,也逐步為他們在政治上贏得了較高的話語權。這一點尤其在第二代掌門人榮毅仁身上得到最充分的體現,從1957出任上海市副市長到1993出任國家副主席,榮氏家族在政壇的影響力可見一斑。 榮家祖上就有人做過大官,曾經家世顯赫,但到了榮毅仁的曾祖這一輩,家道開始中落。榮毅仁的祖父榮熙泰很小的時候就進入鐵匠鋪當學徒,成年後在外給人當賬房先生、當師爺,勉強養家糊口
第二名 李嘉誠家族:房地產業的神話
比起一個沒有信用、懶散、亂花錢、不求上進的人,自必有更多機會。」這是李嘉誠給年輕人的忠告,同時也是他的座右銘。 一九四○年日軍侵華,李嘉誠隨父母從家鄉潮州逃難到香港,當時他才十四歲。李嘉誠的父親本為教師,到香港後一時找不到工作,舉家投靠家境頗為富裕的舅父庄靜庵。可是不久父親就患上了嚴重的肺病,臨終時,他沒有交代什麼遺言,反而問李嘉誠有什麼願望。李嘉誠當即承諾:「日後一定會令家人有好日子過。
第三名 劉氏家族:希望集團
美國《福布斯》雜志察覺到劉氏兄弟間的實力變化。劉永行成為劉氏兄弟的代表,在世界500名巨富中劉氏兄弟的財富位於第219名。然而,在前兩年的排行榜中,劉永好一直是劉氏兄弟的代表人物,榜上列名。 就在《福布斯》選中劉永行為代表人物的同時,老二劉永行取代老四劉永好成為希望集團的法定代表人。實際上,早在1996年6月,希望集團董事會就決定更換法定代表人。
第四名 王永慶家族:「經營之神」
1917年1月18日,台北縣新店的一個貧苦農家喜添新丁,這就是後來被尊為經營之神的王永慶。 當時,祖籍在福建省安溪縣的王家過著十分艱難的生活,幾代人都以種茶為生,只能勉強糊口。王永慶的父親王長庚整日照看茶園,微薄的收入勉強支撐著一個家庭的正常開銷。9歲那年,王長庚不幸患病只得卧床休養,王永慶開始用自己瘦小的肩膀幫助母親分擔生活的重擔。
第五名 包玉剛家族:「船王」之夢
1918 年出生的包玉剛,算起來還是宋代包公的第二十九代孫。他是浙江寧波人,父親包兆龍是一位經營造紙業的商人。包玉剛小時候在上海求學,他上大學時,正遇上日寇侵略中國,書是沒法讀下去了。他先是到衡陽一家銀行當職員,後去重慶中央信託局工作。他以寧波人的精明和兢兢業業的作風,使自已經手的業務蒸蒸日上,所以到抗戰勝利,他已是重慶礦業銀行的經理了。以後,他又回到上海,擔任上海市立銀行的業務部經理。許多人都認為,憑包玉剛的業績和才幹,再奮斗幾年,行長的交椅一定會是他的了!
第六名 蔡萬霖家族:台灣首富
1993年3月,台灣《卓越》雜志排出台灣富豪榜,蔡萬霖以1400億元(新台幣)的財富名列第一。 自1988年以來,蔡萬霖的名字多次出現在世界各種雜志的富豪榜上,總是名列前茅。美國《富比士》雜志和《財富》雜志,都認為他是全世界最富有的華人,名列世界富豪的前10名。 但是,這位華人首富一直行蹤神秘,沒有一位記者能夠采訪到他。 關於他的一切,引起了人們的好奇與遐想……
第七名 張榮發家族:從海洋到天空
或是南非的開普敦,甚至是中國的上海,都可見到漆有「Evergreen」 (長榮海運)的綠色集裝箱車在街上飛馳。經過多年的努力,長榮海運已擁有世界第一大集裝箱船隊,更成為台灣業績卓著的跨國企業,集團創始人張榮發在世界上更是享有「船王」的美譽。長榮集團創辦人兼總裁-張榮發先生,這個僅有職校夜間部學歷的雨港人,究竟有何天賦異秉或特殊之處,如何一手創立世界第一的長榮海運公司,更建立台灣第一家國際民營航空公司飛出台灣的一片天空呢?
第八名 南存輝家族:35元的第一桶金
南存輝,從昔日溫州城內辛苦操勞的小小修鞋匠,幾經奮斗終成資產超過億萬美元的年輕富豪,連續三度登上福布斯中國富豪榜。其中的跨度之大,變遷之巨,其實就是一部傳奇。在這民營企業家群雄紛起的年代,外表儒雅的南存輝,骨子裡流淌著古代將士的驍勇和不屈,正如他最愛唱的一首歌---《愛拼才會贏》。他始終認為:人的一生,最大的競爭對手就是自己。「不管是做人還是做企業,最難的是自我否定和自我超越! 」
第九名 梁慶德家族:格蘭仕人
這位老者在上世紀八九十年代,曾有著傳奇的故事。1978年,他就是在順德桂洲鎮細河邊的荒灘上,搭了幾個窩棚,開始了白手創業。領著十幾個人,從農村收購雞鴨毛做成雞毛撣子,拿到城裡賣,後來成立了桂洲羽絨廠,以手工洗滌鵝鴨羽毛供外貿單位出口。此後的梁慶德縱橫捭闔,成為國內羽絨加工行業的翹楚。 如今,經歷了60多年滄桑的梁慶德對人生的看法變得平和,他慢慢總結出一些規律:朋友是硬道理,感情是生產力。
第十名 茅理翔家族:「點火槍大王」
自計劃經濟時代起,茅理翔就開始在企業工作,做了10年會計、10推銷員。之後,茅理翔開始承包慈溪無線電九廠,做了16年鄉鎮企業的廠長,後來給自己的企業起名叫「飛翔」。企業從小到大,遍歷艱辛,茅理翔稱那時的自己為五子之族:跳上火車像公子,跳下火車像兔子,到了對方單位像孫子,回來路上像駝子,報起賬來像獃子。那時的火車跟悶罐子差不多,每節車廂里都擠得滿滿當當,一上火車就得脫掉外套,只留一件襯衫,這樣還熱得不行,還得使勁搖扇子,看起來活脫脫一個公子哥兒。