❶ 男子曾花多少钱买的特斯拉股票如今身价千万
近日，一位名叫杰森·德伯特的美国工程师宣布实现财务自由，在39岁时退休。因为他在特斯拉股价只有7.5美元时购买了该公司股票，后来又不断买入，目前持有价值近1200万美元的特斯拉股票。
德伯特说：“特斯拉目前只是刚刚起步。在未来50年里，我们可能看不到一家像特斯拉这样的公司。”当然，退休后，特斯拉的一举一动都将成为该男子重点关注的对象，1月8日（上周五）他晒持仓时，特斯拉股票达到历史最高的884.49美元/股。
下一个交易日（1月11日），特斯拉暴跌7.81%，他晒出最新持仓价值，“仅剩”1022亿美元，表示相当的失落。
(1)何小鹏买特斯拉股票扩展阅读
特斯拉市值重回8000亿美元：
北京时间1月12日消息，特斯拉周二早盘股价涨幅扩大至5％，现报850美元收复昨日跌幅，市值重回8000亿美元。
此前，瑞信分析师丹利维发表报告表示，将特斯拉目标价由400美元上调至800美元，维持“中性”评级。该分析师指出，特斯拉的产能扩张是该公司在2021年发展的关键，这将确保其产量进一步增长。
该分析师指出，随着特斯拉在上海进行扩张，以及在德克萨斯州和柏林建设工厂，该公司在2021年的产能将由此前的84万增至144万辆。因此，该分析将特斯拉2021年的交付预测由此前的79.1万上调到85.3万辆。
❷ 特斯拉股价怎么样
特斯拉2019年第四季度财报业绩表现超出市场预期，当天随即直接刺激股价的拉升，创下收盘新高。对于特斯拉股价的暴涨，小鹏汽车创始人何小鹏点评称，汽车和手机差异巨大，很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利，暂时没有看到当前如此高估值的逻辑，除非是真正的长线持有者。
伴随着特斯拉股价的飙升，A股相关概念股也一路凯歌，等多只概念股等再度拉涨停。在2月3日早间，宁德时代发布公告，公司拟与特斯拉签订协议，将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，称最终销售金额须以特斯拉发出的采购订单实际结算为准。在此“官宣”之后，宁德时代股价便一路飙高，截至2月5日收盘，宁德时代股价较1月23日收盘大涨25.44%。
新能源汽车产业景气度回升，特斯拉与宁德时代两大巨头迅速拉升、提振A股整个新能源汽车板块的同时，也让A股资金在节后对新能源汽车板块保持极强的关注度。
(2)何小鹏买特斯拉股票扩展阅读：
股票(stock)是股份公司发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每支股票的背后都会有一家上市公司。同时，每家上市公司都会发行股票。
同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。
❸ 市值超1500亿美元，特斯拉股票连续大涨，这只是个开始
2月3日，我国股票市场开市，受到疫情的严重影响，很多股票都疯狂下跌，交易也越发冷清，然而在欧美股市，特斯拉却一枝独秀，延续今年年初上涨的趋势。2月5日继续大涨13.73%，股价已经高达887.06美元，市值超过了1500亿美元，让其他传统车企艳羡不已。
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❹ 男子7.5美元时购买特斯拉股票，今身价千万宣布退休，其股票为何暴涨
根据美国新闻媒体的报道，一名男子在社交媒体上发布了一个数据显示现在他的身价已经来到了一千多万美元。而他也表示，今年他已经39岁，已经可以实现财富自由。所以他就宣布在这之后将会进入自己的退休生活。想必很多人对于自己的退休生活非常的向往，毕竟每天上班都是非常劳累的。但是这名男子并不是通过自己的努力来达到退休生活的，而是选择在特斯拉股票只有7.5美元的时候购买了一大批。在随后的一段时间里边儿，他又购买了大量的特斯拉股票，而现在随着特斯拉股票的飞升，它已经成为了一个名副其实的千万富翁。那么今天我们就来探讨一下，特斯拉的股票为什么可以如此飞涨。
第三，成功的营销。
如果说让我选择这个世界上最会营销的一个公司，那么我选择的除了苹果就是特斯拉。这两个公司的营销手段实在太过于高明，虽然特斯拉背后的老总马斯克是一个理科生，但是他的营销手段确实非常高级的，通过自己的一些演讲可以达到很好的营销效果。所以这也是为什么很多人对于特斯拉的经营理念非常的赞同。正是在这样的情况下，导致特斯拉的股票不断的上升，所以才会让这个买股票的小伙子成为千万富翁。
❺ 市值蒸发近300亿美元，特斯拉股价背后的“警告”
“我没有目标价，也不知道未来的走势。感觉就像其他泡沫一样。”此刻，对于特斯拉近几日的股价走势，或许就如坎托·菲茨杰拉德公司首席市场策略师切基尼所说一般，谁都无法知晓它的上限究竟在哪，谁也无法准确预测它的上扬还是下跌，好像一切都像虚无缥缈的泡沫一般，外表极尽华丽令人迷惑，但是一旦破裂，坠落速度也会足够惊人。
因为刚刚创下单日美股最大涨幅的特斯拉，再次将历史最大跌幅纪录收入囊中。北京时间2月4日，特斯拉股价当日盘中涨幅一度达到24%，至968.99美元，逼近1,000美元大关，最终收盘价为887.06美元，涨幅13.73%，市值为1,598.88亿美元，创历史新高逼近“丰田”。
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“我们相当乐观地认为，仍能跟上特斯拉的步伐，并将在某个阶段可能超越它。”这是不久之前，大众首席执行官赫伯特·迪斯向埃隆·马斯克发出的一个信号：大众正在剑指特斯拉。虽然在某些方面，特斯拉依然存在领先，但是不要忘记大众仍是一家历经百年发展的传统豪强车企，而特斯拉与大众的真正差距或许是在“稳定”与“底蕴”上。
后来者愈发虎视眈眈，作为电动市场的暂时领跑者，特斯拉身上的压力与使命可想而知。一天时间市值蒸发近300亿美元已成事实，不过还是希望对于后者而言只是一次暂时的“钟摆效应”。短期震荡会很厉害，只有耐心的人才能获得最终的胜利，后续依然期待斯拉为我们所带来的“惊喜”。
文/崔力文
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❻ 男子7.5美元时买特斯拉股票，如今身价7千万宣布退休，他会抛出股票吗
男子7.5美元时买特斯拉股票，如今身价7千万宣布退休，我认为他会抛出部分股票，毕竟他赚的足够多，特斯拉涨幅也太大，如果不高位兑现部分利润，可能会损失很多财产。
股票很多人都非常熟悉，股票拥有投资功能，很多时候一只股票就可以改变人的一生命运，男子7.5美元时买特斯拉股票，如今身价7千万宣布退休，这就是很好的例子，男子宣布退休肯定会卖出部分股票，因为股票只有卖出才可以变成现金，而且特斯拉上涨幅度已经非常大，这个时候兑现部分利润用于改善生活这是非常好的事情，我相信这名男子宣布退休，股票可能会逐步卖出兑现利润。
三、股票只是数字游戏变现才能够改变生活。
大家都知道股票里面的钱只是一个数字游戏，如果钱不拿出来它就没有多少意义，宣布退休肯定需要大量的现金资产，把股票兑现放进银行比股市更安全，这也是我认为他会抛出部分股票的原因。
❼ 男子买特斯拉股票身价千万宣布退休，他为何39岁就宣布退休
德伯特在社交媒体说：“今天，39岁的我从企业界退休。在可预见的未来，我不会出售任何特斯拉股票。”德伯特对特斯拉的信心可谓爆棚:“这家公司才刚刚起步。“未来50年，我们可能不会看到特斯拉这样的公司。
那么我们来看看为什么德伯特可以这么早的实现个人财务自由，提前宣布自己退休了的呢？杰森·德伯特是前谷歌(GOOGL)员工、现任亚马逊(Amazon)员工，之前任职于世界顶级企业，而他本人就像其他“特斯拉铁杆粉”一样，据悉，2013年，他在特斯拉股价只有7.5美元时购买了2500股该公司股票，后来又不断买入，目前持有价值近1200万美元的特斯拉股票。因此德伯特上周在社交媒体上庆祝自己因特斯拉(Tesla)获得了大笔横财，因为该公司股票已经连续11个交易日上涨。而细数德伯特的财务自由历程看来，想要尽早实现财务自由还是与个人的努力和眼光分不开的，作为世界顶级互联网企业的员工肯定是经过努力才能成为其中一员的！
❽ 怪兽特斯拉股价暴涨暴跌背后：压注特斯拉赢者通吃是一种妄想
但有件事实目前已经可以确认，那就是目前谈论特斯拉已经从破产的议论方向，转变为是否为泡沫的方向，那最基本的判断就是特斯拉已经从最危险的处境中，顺利走出来，并且在相当长一段时间内是美国的科技龙头企业。
而马斯克在资本市场上收获的信任与关注，事实上是美国资本对于这位坚持创新者的奖赏，如果考虑到他曾经的焦虑与疯颠，这一幕股价上的起落只不过是为他的传奇新增了一页故事。
不过，如果以为特斯拉可以吃下世界汽车转型电动车的所有红利，则过于妄想，汽车市场之大远远不同于智能手机。
面对特斯拉市值的暴涨，中国的造车新势力何小鹏表示，自己也看不懂，没有看到当前如此高估值的逻辑。他说：“作为一个持有大量Tesla和少数几家汽车股票的从业者，我一直坚持认为，十年内，智能汽车会有多家市值在1000亿-10000亿美元以上的公司。Tesla、苹果都是非常有力的选手，小鹏汽车也会努力早日到达；但汽车和手机差异巨大，很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利，因此我暂时没有看到当前如此高估值的逻辑，除非是真正的长线持有者。今天中国的疫情给我们一点新的提示，即使高自动辅助能力的驾驶时代到来，私有车辆模式的比例还是会远远超过全职共享模式；当前中国在智能汽车时代重视数量而不重视质量的情况已经被不少人真正意识到，但是还远远不够。”
但我们不能否认特斯拉给了同样在这条道路上奔跑的人看到了希望。
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❾ 何小鹏“再怼”特斯拉，智能汽车缘何不如人意
水滴观点：
或许，过去我们对于智能汽车的认识，就像何小鹏看待特斯拉一样，也存在着矛盾与不解。一方面，我们的思想保守，脑洞并未真正打开，结果造成大量传统汽车“嫁接”智能手机的同质化产品出现；另一方面，我们遗失了初心，忘记事物的发展不能脱离本源，导致真正意义上的“第三空间”迟迟没能诞生。
此次突如其来的疫情，说不定会是一次转折。虽然它给汽车行业带来了巨大冲击，但也在一定程度上推动了我们的认知升级，并且倒逼企业重新思考智能汽车的本源和终极使命，在危机中发现新的机遇。
文/殷
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❿ 还在亏损的特斯拉，市值已经超过了大众
首先，必须恭喜一下特斯拉，市值已经达到了1598.99亿美元了，离万亿市值又近了一步。
从市值的角度来说，特斯拉当下的市值已经超过了大众，成为了仅次于丰田2270亿市值的车企，是全球市值第二的车企，刷新了记录。
但是，市值如此高的特斯拉，还在亏损。
市值超1500亿美元，这不代表特斯拉就值这么多钱，估价也不可能保持一成不变，甚至持续高走，一旦特斯拉的股价掉下来，那个时候又该如何算呢？反正一个亏损的车企还有如此高的市值怎么都让人无法接受，难怪有那么多的车企想上市呢，亏不亏损无所谓，只要股价高就行了，终于有点开始理解贾跃亭为什么那么着急FF上市，上市即翻身啊！
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