A. 哈啰出行赴美上市，你觉得哈喽出行的前景怎样
曾经火遍全国的第一代共享单车哈喽出行已经在今年的3月20日秘密地在美国见证会递交了上市申请，目前从IPO的具体规模预测来看，高可能达到10亿美元。为何哈啰出行会服美上市呢？其背后或与其资本的融资以及当前共享单车行业打破盈利困难局面有一定关系。
哈啰单车之所以是迫切的要赴美上市，目的还是为了融资来对自己的业务层面进行横向化的拓宽，毕竟手握4亿用户还是可以做出一番新的挑战的，纵向化发展自己的全新业务是可以激活存量用户，提高他们的用户净价值，最后借用资本市场通过发行股票来够获得更大的利润。
B. 你是否看好哈啰出行的上市之路
因为哈啰是共享单车大战，仍保持独立运营的“唯一幸存者”，所以我对它一直以来都挺看好的，看到哈啰上市消息，蛮惊喜，虽然目前只是提交招股书，但是各方面进展的好像还不错，感觉前景会是非常的好。现在的哈啰出行经过几年发展，营收和毛利都持续增长，净亏损比例也在不断缩小，相信上市之后，现金流充沛，会开发更多新业务和新项目，发展得会更快速的。
C. 我买包月卡哈喽单车怎么买
1、哈罗单车没有首次免费骑行的活动；一般都是免押金一周骑行10次，就是不用缴纳押金，就可以一周使用十次，但是每次1元30分钟的车费，要你缴纳啊。
2、所以，你首次骑行后，车费余额哪里会显示欠费；下一次使用时，就会提示你充值缴纳欠费后，才可以使用。
3、现在共享单车的烧钱竞争阶段已经过去了。都是靠车费来维持生命线了。MOBIKE、OFO的2元月卡都恢复原价20元月卡了。哈罗单车还好，还有2元月卡。
4、如果你共享单车用的比较多的话，建议你缴纳押金199，办理2元月卡比较合算。哈罗单车现在是大股东蚂蚁金服（支付宝）注资的，信用度比较高。不用担心押金不退你。
D. 哈啰出行2020年营收60亿元，是否能顺利赴美上市
哈罗出行2020年营收达到60亿元，营收达到60亿元，这个还真的不能成为是否能够顺利赴美上市的根本因素，因为能否真正赴美上市，这是受到很多的因素考量的，比如说它的净资产收益率，市盈率，每股收益，还有最重要的是政策上的限制。
我们国内的投资者基本上做的都是长线投资，就是低吸高抛的传统投资活动，但国外它是有金融投资机构的，也就是所谓的金融狙击手，她们是有做空机构的，就是你这个股票价格现在比较高，我买了期权我帮你价格做下去，但是利益受损的肯定是你，但你受损跟我没关系啊，我赚钱就行了呀，我们国内几乎没有这样的做空机构，但国外有很多。
E. 哈啰出行正式递交招股书赴美上市，哈啰出行有怎样的发展历程
哈啰出行是专业的移动出行平台，哈罗出行是上海钧正网络科技有限公司推出的。上海钧正网络科技有限公司主营产品：哈罗单车、哈罗助力车、哈罗顺风车、生活服务、旅游租车等，注册地址为上海市闵行区秀文路898号1幢203室，于2016年9月推出，旗下包括哈啰单车、哈啰助力车、哈啰顺风车、哈啰打车等产品。哈啰出行坚持“绿色低碳·共享出行”的服务理念，为智慧城市提供立体可持续发展的共享出行解决方案。
F. 哈啰出行招股书透露了哪些信息
平常会用到哈啰单车和哈啰顺风车，对他们业务啊，服务啊这方面一直比较关注，我认为哈啰的招股书主要透露两个方面的信息：
一个，共享两轮车业务是平台目前主要盈利业务，同时顺风车业务也营收作了贡献；再一个，除了移动出行服务，哈啰出行开始锁定生活服务了。
当然，也不能说是开始，因为去年我就看到哈啰出行APP上线了“吃喝团购”的本地生活服务入口，还在里面买过吃的，只能说，在招股书这个战略定位更明确了，直接说打造“中国领先的本地出行及生活服务平台”。
G. 上市会对哈啰出行有哪些影响将有怎样的故事
上市，不管是对经营资金扩大，还是企业形象、业务发展，都会有一定的好处吧。
说到哈啰出行，大家一般就想到哈啰单车、哈啰顺风车。其实单车之外，哈啰出行还有很多业务，像是哈啰电动车、小哈换电以及酒旅、到店服务等。上市之后更有钱了，想必会扩大经营，进行出行、本地生活等业务层面的拓展，正如哈啰出行招股书中对自身的战略定位的那样，打造“中国领先的本地出行及生活服务平台”。
H. 哈啰出行正式在纳斯达克递交招股书，未来的前景如何
最近在网络上，越来越多的公司会选择去上市，以此来增进公司的增长，而共享单车一直以来都是大家所关注的一块内容，尤其是哈罗出行，现在已经开始正式在纳斯达克提交招股书，从另一方面证明了这个公司很有可能将因此而上市，从而获取广大的资金来帮助公司的发展。下面小编就带领大家来看一下这个公司究竟前景未来如何。
但是投资都是需要谨慎的，像共享单车的前景虽然非常的不错，但是具体的发展还是需要根据实际的情况来看的，毕竟小黄车已经走向了结局，哈罗出行究竟如何，还需要我们观察。
I. 哈啰出行正式递交招股书赴美上市，你认为它能上市成功吗
其实我觉得哈罗出行上市成功的几率比较大，运筹帷幄了好几年，现在终于奔向美国纳克达斯，想要进行IPO，哈罗出行还有阿里投资，显然不打没有准备的仗。其实哈罗出行在2018年到现在为止，他们的这个营收是从一开始的负债到目前的赚钱了，这样的话自然就让投资人以及哈罗出行看到了曙光，之所以想要进行上市主要是可以用到更多的钱让自己的地位更稳，让自己在这个市场当中更有说服力，更有影响力，同时才能够更有占有的效果。
哈罗出行最主要的一个营收来源，那么就是网约车业务，有些车搭建了平台以后是稳赚不赔的，是因为有了这一块业务的存在，所以哈罗出行才能够更有信心的去进行上市。当然我们也希望哈罗出行能够在美国得以上市，因为美国很多人他们都会将钱投入到股市里面，在美国可以融资到更多的钱到时候，到时候在美国融资到了钱回国内进行发展，也能够给我们国内带来一定的利好，也带来一定的就业岗位，希望哈罗一路畅通。
J. 哈啰出行正式递交招股书赴美上市，背后第一大股东是谁
哈罗出行即将赴美上市，也就是说纳斯达克因为国内的股市上市太难了，就算是借壳上市也不是那么好操作的，近些年来国内的监管越来越严格，你要真想排队，那前面好几百家公司都排着呢，不知道什么时候排到你，但是纳斯达克上市就容易多了。
现在共享单车市场上面已经分出了较为明显的派系，因为你所熟知的就是那些车子，没有什么其他的了，就基本上都在那儿，以前是百家争鸣，好多企业都在做，这个市场现在已经淘汰了好多企业了，剩下的就那么几个，所以市场逐渐稳定了，他们该赚钱的自然就赚钱了，在18年左右的时候哈罗是亏损的，从19年开始逐渐转为盈利状态。