㈠ 中国订购292架空客飞机后，波音坐不住了，这件事对波音会有影响吗
引言：中国购买了大量的空客飞机之后波音飞机是坐不住，因为这一举动对于波音公司的股票行为也是有一定的影响的，因为波音公司在受到疫情的影响波音公司的航空发展也是受到了一定影响，公司需要一个大笔的订单去进行工业的促进。中国公司选择了和空客公司合作，其他的公司也可能会选择和空客公司合作，因此这样会对波音公司在未来的后续发展造成造成一定的影响。
所以说在波音公司受到如此大的打击的同时，也需要一大笔订单去缓和，而中国公司却选择了就选择了空客公司，对于波音公司也是一个较大的打击。因为如果说空客公司有一定有一定的增强的话，那么对于飞机投资者肯定选择更多的是空客。所以说由此来看，对于波音公司的影响不仅仅是从单一购买订单这一方面出发。
㈡ 南方航空现在一直买飞机，但他的股价一直跌，为什么股价一直跌那他会不会破产那股票还有用吗
1:影响股价的内外因素是:内因:净利润也就是每股收益、每股净资产也就是账面价值、股息、股利、增资、定向增发、企业兼并重组等等。其中净利润是最敏感的最重要的。这就是南方航空不涨的原因，因为它在买飞机是借了钱买飞机又不是赚来的钱买飞机。狗屁南航，长期来讲，没有什么价值的，超短线说不定可能超跌反弹。借钱的本事很大，赚钱的本事却没有。你说能涨吗?呵呵。外因:行业、宏观、石油价格走势。这个石油价格走势是外因最重要的，现在的石油一桶93美元，以前一桶石油50美元的时候，这几年油价贵。所以成本很大。这就是为什么航空的企业都是亏损严重的原因。
2：破产?外国企业要是这样的话，老早就被干掉了。可是我们国家烂就烂在自己锅里面吧，不要紧的。
3：有没有用?当然有用，因为不会破产，因为可以炒作，虽然不会赚钱，没有什么价值，但是不会破产，所以大资金喜欢炒作，中小股民也不怕。
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㈢ 航空股受哪些因素影响
1、最重要的就是经济状况。在我国，当前阶段航空对于多数人而言都不是一种必备的出行方式，因此在经济不景气的时候，许多人的收入就会受到影响，航空出行的次数就会变少，这对航空股股价不利。
2、油价。燃油是飞机运行的最大成本，如果国际油价有上涨的趋势，自然会对航空股价造成不利的影响，反之，如果油价下跌，就会降低航运公司的经营成本。
3、人民币汇率。国内航运所用的飞机大多购买于空客、波音等欧美公司，大多使用欧元、美元来结算，如果人民币相对这些货币贬值，那就会提高航运公司购买飞机的成本。
㈣ 近2500亿！三大航达成史上最大订单，传递了什么信号
引言：三大航空公司向空客公司订购了超过2500亿的飞机订单，从此可以看出，未来的航空市场也是非常有潜力的，因此最近的航空股票也上涨了15%个点左右。同样从中可以看到中国购买了飞机也是为了自己的C919做一定的准备，因为C919向外的出售和运行也需要一张适航证儿，适航证只有欧盟和美国两大航空管理部门所拥有，因此中国去通过向美国公司去寻找一张适航证还是不现实的，因此便向欧盟寻找一张适合。
因为随着疫情的结束，那么未来航空事业也会得到一定的发展，那么中国未来的经济一定也会受到一定的影响。那么中国未来的腾飞也需要航空事业做出一定的铺垫，因此及早的去订购一些飞机订单，使用一些即将贬值外汇，会去获得一些便宜的飞机，然后去更新自己的飞机，因此也是十分划算的，对于中国未来时代的进步以及发展还是非常有优势的。从以上额布局可以看出中国对于未来世界形势的预测，以及对于未来良好形势的判断。