❶ 灿谷金服和晋城银行什么关系
灿谷金服和晋城银行是合作关系。
2010年-2015年灿谷金服建立及推进汽车金融科技服务业务，铺设覆盖全国的服务经销商网络。2016年-2017年，开启与晋城银行、微众银行的全面合作，获得华平投资、春华资本投资的A轮和A+轮共计1.3亿美元融资。
灿谷的资金渠道合作最大的两家金融机构——晋城银行和江西农村商业银行，以及其即将完成收购的公司上海汽车之家。2017Q1和2018Q1，晋城银行融资交易额分别为51亿和19亿，分别占其融资总额的95.6%和32.9%。
(1)灿谷管理股票代码扩展阅读：
2018年，灿谷金服获得腾讯集团、泰康人寿领投的B轮20亿人民币融资，开启与上海银行、江南农村商业银行的全面合作。获得滴滴出行领投的C轮近3亿美元融资。与中国工商银行、滴滴出行签署战略合作协议。
截至2018年3月31日，灿谷与11家第三方金融机构合作。2018一季度交易额58亿元，其中99.7％由第三方金融机构提供资金。灿谷仍会继续依赖两家金融机构——晋城银行和WeBank微众银行提供大部分资金。
参考资料来源：灿谷中国汽车金融服务科技平台——关于我们
❷ 理想汽车美国上市资本狂欢还是实力股
美国当地时间7月30日，理想汽车以每股115美元的IPO定价在美国纳斯达克挂牌上市，成为国内第二家美国上市的新能源汽车企业，也是继2008年以后在美国上市的最大的IPO。
当日美股开盘后，理想股价迅速飙升，一度达到每股175美元。截止收盘，报1646美元，上涨4313%，市值13925亿美元，上市直接过百亿。资本市场更是看好理想的未来发展，有望成为千亿美金市场。
随着理想的上市，可能很快就会扭转连续亏损的市场局面，从理想的造车理念出发，产品的体验，功能的支持，才是消费者最关心的问题。毕竟汽车已经成为生活中不可缺少的交通工具，理想通过纳入资金开发研制新款高性能的量产车才是新的起点，才能站的更稳
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
理想汽车总裁抛股套现超9000万，对理想将造成哪些影响？
理想汽车目前还没有倒闭。
之所以会有人怀疑理想汽车倒闭，可能是因为收到了理想ONE停产的消息，又或者是发现理想汽车的高管沈亚楠，抛售了大量公司股票，套现了超9000万元，而且由他掌管的浙江理想汽车有限公司最近也申请了注销。
理想汽车是全员持股吗
理想汽车总裁抛股套现超9000万，对于这位总裁的举措会对理想公司造成破产的影响，要知道理想汽车公司本就风波不断，而理想汽车停产，理想汽车公司总裁套现，从这些迹象就已经表明理想公司正在走向倒闭的边缘。
根据香港交易所的最新资料，理想的执行董事和主席沈亚楠于九月六日卖出了60万股理想的股份，总计套现7875万美元（约5453万元），持有的股份由171%下降到168%。而沈亚楠在四天之前，已经在九月二日将理想汽车的股票卖出了四十万股，折合人民币3662万元。也就是说，仅仅两天时间沈亚楠就卖掉了自己的股份，共计了9115万元。
而数据表明，理想8月份的新车销量为4571台，与去年同期相比下降了5154%和5614%。除了销量不佳之外，理想汽车还陷入了“降价门”的泥潭，先是因为ONE终端的价格骤降2万元，然后就是停产的新闻，引起了广大消费者的强烈怀疑。实际上，沈亚楠在十二月开始出售理想汽车的股份。沈亚楠在2021年12月6号仍拥有3200万股理想汽车的股份。不过从2021年12月6号到17号，他在十多天的时间里，连续卖出了200万股理想汽车的股份，套现超过了2亿元。
总的来说，理想汽车公司总裁抛股套现超过9000万元，对他的这种行为完全就证明理想汽车公司濒临破产的绝境，这会对广大理想汽车车主合法权益造成巨大危害，要知道理想汽车公司一旦倒闭之后，帮这些车主所购买的你想汽车就无法享受到该有的售后服务，十也会增加影响汽车车主的使用成本。
理想汽车蒸发了1600亿，相当于蒸发掉一个起亚，理想还能翻身吗？
不是。
理想汽车的普通员工不分配股票，只有高管会有少量股权。
理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司新增了工商变动，利欧股份、上海灿谷投资管理咨询服务有限公司显示已经退出该公司股东行列，表明利欧股份已经退出理想汽车。
扩大投资者基础 理想汽车股份纳入深港通
理想汽车内市值蒸发掉1570亿港元，对比两个季度的营收更是蒸发掉了一个起亚汽车的市值。业内人士分析，理想汽车的市值蒸发是属于正常现象，新能源汽车本身受到芯片和技术等多个潜在风险，理想汽车本身对技术的依赖很大，这也使得其本身在后续发展上会被技术卡住，再加上新能源汽车行业内的竞争不断增大，多个电动汽车品牌均在市场上持续发力，大打价格战也让理想汽车直呼吃不消，硬着头皮加入。此外，理想汽车的高管持续套现等影响，使得理想汽车的翻身之路变得难上加难。
从理想汽车对外公布的第三季度总销量来看是远低于预期的，其中l9车型单月支付超过一万台，这款汽车的售价达到46万元，相对来说毛利成本还是很高的。不过，此车型虽然取得了一定的突破，但很难延续之前理想汽车one的成绩，很难实现大单品战略，且一个单品在研发完成后投产市场还需要一段时间的等待才可看到后续的市场反馈，想要产品获得消费者的青睐，还需形成用户黏度，宣传也是必不可少，这些都是理想汽车在运营过程中的短板，亟待解决。
增程式和SUV是理想汽车的关键车型，不过受制于电池技术突破太慢，加上芯片受阻，给理想汽车的增程式发展空间带来了一定限制的难题。再加上同类型电动汽车在市场上的竞争激烈，也使得理想汽车压力重重。理想汽车的新车型始终依赖增程技术，不过多地已经开始取消增程的绿牌，这也使得理想汽车的销量受到极大的影响。理想汽车是否需要更新技术或是放弃这一板块的投产也成了较为头疼的选择，成为理想汽车翻身之路上的重要阻碍。
此外，理想汽车还面临着一个巨大的问题，就是高管频繁的套现，此前最大投资人王兴减持股票套现大约187亿元之后，不少投资者在市场中变得风声鹤唳，这也就使得理想汽车的市值量开始出现蒸发，投资者也纷纷望而却步。理想汽车本身先发的优势在市场中免得流失，形成了较大的困局。业内人士分析或许理想汽车只有去掉虚火，改变自己的营业方向，努力钻研电动汽车的技术，才能使自己的市值稳住，重拾投资者信心。
易车讯 日前，理想汽车宣布，公司于联交所上市交易的A类普通股于2022年3月14日被纳入深港通。
理想汽车表示，进入深港通有助公司扩大投资者基础，同时通过金融市场与中国大陆的用户、合作伙伴以及投资者们分享成长轨迹以及日后的进一步成功。
根据易车App“销量榜”数据，理想ONE的销量在新能源车型中排名8名。在新势力“蔚小理”当中，理想ONE的单车销量一直是三者中前列，并且其销量数据也比较稳定。此外，理想L9在年内即将推出，未来也将带动理想汽车的销量。
❸ 在美国上市的中国企业有哪些
上市基本条件纽约证交所对美国国外公司上市的条件要求：
作为世界性的证券交易场所，纽约证交所也接受外国公司挂牌上市，上市条件较美国国内公司更为严格，主要包括：
（1） 社会公众持有的股票数目不少于250万股；
（2） 有100股以上的股东人数不少于5000名；
（3） 公司的股票市值不少于1亿美元；
（4）公司必须在最近3个财政年度里连续盈利，且在最后一年不少于250万美元、前两年每年不少于200万美元或在最后一年不少于450万美元，3年累计不少于650万美元；
（5）公司的有形资产净值不少于1亿美元；
（6）对公司的管理和操作方面的多项要求；
（7）其他有关因素，如公司所属行业的相对稳定性，公司在该行业中的地位，公司产品的市场情况，公司的前景，公众对公司股票的兴趣等。
美国证交所上市条件
若有公司想要到美国证券交易所挂牌上市，需具备以下几项条件：
（1）最少要有500,000股的股数在市面上为大众所拥有；
（2）市值最少要在美金3,000,000元以上；
（3）最少要有800名的股东(每名股东需拥有100股以上)；
（4）上个会计年度需有最低750,000美元的税前所得。NASDAQ上市条件 （1） 超过4百万美元的净资产额。
（2） 股票总市值最少要有美金100万元以上。
（3） 需有300名以上的股东。
（4） 上个会计年度最低为75万美元的税前所得。
（5） 每年的年度财务报表必需提交给证管会与公司股东们参考。
（6） 最少须有三位"市场撮合者"（Market Maker）的参与此案（每位登 记有案的Market Maker须在正常的买价与卖价之下有能力买或卖100股以上的股票，并且必须在每笔成交后的90秒内将所有的成交价及交易量回报给美国证券商同业公会（NASD）。
NASDAQ对非美国公司提供可选择的上市标准
选择权一：
财务状况方面要求有形净资产不少于400万美元；最近一年（或最近三年中的两年）税前盈利不少于70万美元，税后利润不少于40万美元，流通股市值不少于300万美元，公众股东持股量在100万股以上，或者在50万股以上且平均日交易量在2000股以上，但美国股东不少于400人，股价不低于5美元。
选择权二：
有形净资产不少于1200万美元，公众股东持股价值不少于1500万美元，持股量不少于100万股，美国股东不少于400人；税前利润方面则无统一要求；此外公司须有不少于三年的营业记录，且股价不低于3美元。
OTCBB买壳上市条件
OTCBB市场是由纳斯达克管理的股票交易系统，是针对中小企业及创业企业设立的电子柜台市场。许多公司的股票往往先在该系统上市，获得最初的发展资金，通过一段时间积累扩张，达到纳斯达克或纽约证券交易所的挂牌要求后升级到上述市场。
与纳斯达克相比，OTC BB市场以门槛低而取胜，它对企业基本没有规模或盈利上的要求，只要有三名以上的造市商愿为该证券做市，企业股票就可以到OTCBB市场上流通了。2003年11月有约3400家公司在OTCBB上市。其实，纳斯达克股市公司本身就是一家在OTCBB上市的公司，其股票代码是NDAQ。
在OTCBB上市的公司，只要净资产达到400万美元，年税后利润超过75万美元或市值达5000万美元，股东在300人以上，股价达到4美元／股的，便可直接升入纳斯达克小型股市场。净资产达到600万美元以上，毛利达到100万美元以上时公司股票还可直接升入纳斯达克主板市场。因此OTC BB市场又被称为纳斯达克的预备市场（纳斯达克BABY）。
OTCBB买壳上市程序
在一个典型的买壳上市中, 一个现在运作的公司（"买壳公司"）与一个已上市的公司（"空壳公司"）合并，空壳公司成为法律上幸存的实体，但是买壳公司的经营并不受影响。买壳公司的股东事先跟空壳公司股东作好取得空壳公司控股权的安排。 买壳公司的股东现在可以享受上市公司的所有好处，该上市公的股东则现在拥有有价值的合并后的实体的股票，并且有增值潜能。
空壳公司多种多样。他们可以是完全或部分申报的公司，也可以是在证交所、场外交易市场, 场外交易报价牌, 或者粉色单股票报价系统交易, 或者拥有现金。买壳公司所付的代价包括可能高达30万美元的初期付款。合并后公司的5%-26%的股份将在公众或者前空壳公司股东的手中。 最终的价格将取决于空壳公司的类型，比如：是否在交易所交易，是否向SEC申报，以及所获得的控股比例, 还有合并后公司的生存能力等。
应该购买一个干净的空壳公司。
在反向收购空壳公司的过程中最为关心的, 莫过于空壳公司可能有未经披露的责任与义务，或者空壳公司有许多遗留问题，如果不予解决购买者可能会比较担心。因此，应该做必要的审慎调查, 并且由会计师做财务报表审计。此外，法律意见书也不可缺少。
通过买壳上市，往往比IPO迅速，时间大概在6个月左右。如果空壳公司已经在市场上交易，那么合并以后股票也很快可以上市交易。不过, 收购空壳公司, 起草意向书，以及最后完成交易, 还是有一定的过程。另外，如果这个公司想在另外一个交易所上市交易, 那么他还必须申报和获得审批。从成本上讲, 一个空壳公司的价格可以低至五六万美元，高至几十万美元。
此外，还需要支付上市的律师费及会计师费。但买壳上市还是比IPO上市便宜。买壳上市的成本一般在50-60万美元(包括空壳公司价格和中介费用)。
买壳上市本身并不能筹措资本，真正的资金是通过随后的配售或二次发行股票筹得,。一般地，如果空壳公司本身有资金，还是不要接受为好，因为这种融资本身会非常的昂贵。另外，空壳公司可能有许多债务。因此, 收购时必须做审慎调查, 同时也应该获得空壳公司尽可能多和广泛的陈述和保证。
买壳上市操作流程第一阶段：
上市资格评估、签约或审批 * 确立境外上市意向 * 律师对买壳公司提供的资料进行评估并设计操作方案 * 获取有关部门审批（如必要的话） * 律师与买壳公司商谈操作条件并签订委托协议第二阶段：收购空壳公司 * 未上市公司： 15-30天 * 已上市公司： 3- 4月 * Reg. D 募股： 90-120天第三阶段： 上市交易前的准备 * 进行反向合并 * 重组公司（如必要的话） * 申报新的或修正的报表 * 准备融资文件 * 公司修改商业计划 * 指定转让代理人（7天左右） * 获取CUSIP交易代号 * 邮告股东 * 注册申请州"蓝天法"豁免 * 指定造市商（约2-4周） * 造市商进行审慎调查 * 公司/造市商决定竞价 * 指定投资者关系顾问进行上市包装 * 准备给经纪人、承销商、投资人的审慎调查报告 * 准备促销材料 * 路演（Road Show） * 股票分销 * 组织承销团第四阶段： 上市交易可先在OTCBB上交易，然后升格到NASDAQ，也可以直接在NASDAQ上市交易，视购买何种空壳公司而定。第五阶段： 上市后的继续申报与披露 公司上市后，应每季申报10-Q表，每年申报10-K表并附经审计的财务报表。此外，公司的任何重大事项应及时并适当地用8-K披露。
❹ 中国境外上市公司有哪些
1、阿里巴巴。
2014年9月19日，阿里巴巴在美国成功上市。23日上午，胡润研究院发布《2014胡润百富榜》，阿里巴巴董事局主席马云以1500亿元身家成功登顶中国首富。
2、京东。
美国当地时间2014年5月22日，京东在纳斯达克正式挂牌上市，股票代码为“JD”，开盘报价为21.75美元，较发行价19美元上涨14.47%，市值达到约297亿美元。
3、爱奇艺。
2019年2月22日晚间，爱奇艺交出了在美上市后的首份成绩单，2018财年，爱奇艺实现营收250亿元人民币，同比增长52%。受该消息影响，美股开盘后，爱奇艺股价大涨。
4、网络。
北京时间2005年8月5日晚11点40分，中文搜索网络在美国纳斯达克股票市场正式挂牌上市，成为纳市第22只中国概念股。几个小时之后，这个纳市的新面孔便改写了中国股的江湖位次，发行价27美元的网络，上市当天便以66美元高开，并直线上闯至151.21美元，收盘于122.54美元。
5、腾讯音乐。
2018年12月12日，腾讯音乐娱乐集团（简称腾讯音乐）在美国纽约证券交易所上市，开盘价为每股13美元，最终报收每股14美元，较发行价上涨7.69%。
❺ 在美股成功上市的中国企业有哪些
中芯国际、新东方、中国铝业、中海油、玉柴国际、广深铁路、中移动、中国人寿、中国电信、中石化、上石化、东方航空、华能电力、南方航空、正保教育、永新视博、英利、中国联通、日月光半、中华电信、搜房网、诺亚财富、易车网、、晶科能源、大全新能、JF中国基、中国脐带、中国绿色、博润、人人公司、网秦、凤凰新媒、唯品会、西斯班、金马国际、58同城、汽车之家、AMC院线、乐居、猎豹移动、聚美优品、阿里巴巴、一嗨租车、钜派、宜人贷、无忧英语、中通、信而富、百世、红黄蓝、搜狗、拍拍贷、趣店、简普科技、网络、华米 等等....
阿里巴巴集团
阿里巴巴网络技术有限公司（简称：阿里巴巴集团）是以曾担任英语教师的马云为首的18人于1999年在浙江杭州创立。
阿里巴巴集团经营多项业务，另外也从关联公司的业务和服务中取得经营商业生态系统上的支援。业务和关联公司的业务包括：淘宝网、天猫、聚划算、全球速卖通、阿里巴巴国际交易市场、1688、阿里妈妈、阿里云、蚂蚁金服、菜鸟网络等。
2014年9月19日，阿里巴巴集团在纽约证券交易所正式挂牌上市，股票代码“BABA”，创始人和董事局主席为马云。
2018年7月19日，全球同步《财富》世界500强排行榜发布，阿里巴巴集团排名300位。
网络
网络（纳斯达克：BIDU），全球最大的中文搜索引擎、最大的中文网站。1999年底,身在美国硅谷的李彦宏看到了中国互联网及中文搜索引擎服务的巨大发展潜力，抱着技术改变世界的梦想，他毅然辞掉硅谷的高薪工作，携搜索引擎专利技术，于 2000年1月1日在中关村创建了网络公司。
“网络”二字,来自于八百年前南宋词人辛弃疾的一句词：众里寻他千网络。这句话描述了词人对理 想的执着追求。
网络拥有数万名研发工程师，这是中国乃至全球最为优秀的技术团队。这支队伍掌握着世界上最为先进的搜索引擎技术，使网络成为中国掌握世界尖端科学核心技术的中国高科技企业，也使中国成为美国、俄罗斯、和韩国之外，全球仅有的4个拥有搜索引擎核心技术的国家之一。
人人公司
人人公司向美国证交会递交的F-1上市申请文件显示，该公司股票代码为RENN，计划在纽交所出售5300万份ADS(美股存托凭证)，预计发行价区间为9到11美元，按此发行价区间中间价计算，此次IPO募集资金约5亿美元。
招股书显示，在IPO完成后，千橡集团创始人陈一舟将持有约2.7亿股普通股，持股比例为22.8%，成为第一大个人股东，陈一舟还持有约55.9%的投票权，拥有绝对控制权。此外，SB PanPacificCorporation将持有4.05亿股普通股，持股比例为34.2%，成为第一大机构股东。根据投行的消息，人人公司已正式启动上市流程。据推算，人人公司将于5月中旬左右挂牌交易，将有包括摩根士丹利等7家投行担任此次IPO的承销商。
由于在上市缄默期内，人人公司未对上市内容做任何回应。
2012年6月人人网邀请比亚迪王传福接替黎瑞刚出任独立董事。
(5)灿谷管理股票代码扩展阅读
美股，即美国股市。开盘时间：美国从每年4月到11月初采用夏令时，这段时间其交易时间为北京时间晚21：30－次日凌晨4：00。而在11月初到4月初，采用冬令时，则交易时间为北京时间晚22：30－次日凌晨5：00。
❻ 灿谷公布2019年四季度和全年未经审计财报
上海2020年3月24日 /美通社/ -- 灿谷投资管理咨询服务有限公司（“灿谷”或“公司”）（纽交所股票代码: CANG），中国行业领先的汽车交易服务平台，今日公布2019第四季度和全年未经审计财报。
2019年第四季度财务及运营亮点：
2019年第四季度，公司总收入为人民币4.39亿元（6,299万美元），较去年同期的人民币3.21亿元增长36.6%，超出管理层之前的预期上限9.6%。
2019年第四季度，汽车后市场服务业务收入8,960万元（1,290万美元），占总收入比20.4%，继续形成对营业收入增长的重要驱动。
2019年第四季度，公司营业利润由去年同期的人民币3,560万元增长231.0%至人民币1.18亿元（1,691万美元）。
2019年第四季度，公司净利润为人民币1.02亿元（1,470万美元），较去年同期的人民币5,202万元增长96.8%，公司非美国通用会计准则调整后（Non-GAAP）净利润由去年同期的人民币6,599万元增长86.7%至人民币1.23亿元（1,769万美元）。
2019年第四季度，公司促成的新增汽车贷款总额为人民币95.75亿元（13.75亿美元）。截至2019年12月31日，公司促成的汽车贷款在贷余额累计达人民币400.32亿元（57.50亿美元）。
截至2019年12月31日，公司所有已完成并在存续期的汽车贷款的M1+以及M3+逾期率分别为0.85%和?0.40%。相比截至2019年9月30日，M1+以及M3+逾期率分别为0.85%和0.33%。
截至2019年12月31日，公司业务网络涵盖的经销商数量为49,238。截至2019年9月30日，公司业务网络涵盖的经销商数量为49,396。经销商数量环比下降是由于公司为进一步提升业务网络的运营效率，在本季度淘汰了部分未达到公司运营风险和店面流量指标的经销商。
2019年全年财务及运营亮点：
2019年全年，公司总收入为人民币14.40亿元（2.07亿美元），较2018年全年的人民币10.91亿元增长31.9%。
2019年全年，汽车后市场服务业务收入同比增长104.0%至人民币2.06亿元（2,960万美元）。
2019年全年，公司营业利润由2018年全年的人民币2.77亿元增长16.8%至人民币3.23亿元（4,644万美元）。
2019年全年，公司净利润为人民币4.05亿元（5,815万美元），较2018年全年的人民币3.07亿元增长31.9%，Non-GAAP净利润由2018年全年的人民币3.40亿元增长43.1%至人民币4.87亿元（6,997万美元）。
2019年全年，公司促成的新增汽车贷款总额达到人民币280.54亿元（40.30亿美元）。
截至2019年12月31日，公司所有已完成并在存续期的汽车贷款的M1+以及M3+逾期率分别为0.85%和?0.40%。相比截至2018年12月31日，M1+以及M3+逾期率分别为0.74%和0.37%。
截至2019年12月31日，公司业务网络涵盖的经销商数量为49,238。相比截至2018年12月31日，公司业务网络涵盖的经销商数量为46,565，同比保持增长。
我们采用会计准则ASC605确认公司2019年四季度收入。依据财务会计准则委员会的相关指引，2019年全年的收入采用会计准则ASC606确认。因此，2019年公司总收入为人民币14.40亿元（2.07亿美元），该数据低于以会计准则ASC605确认下的总收入值。详细信息，请参见“采用新会计准则”。
灿谷首席执行官林佳元先生表示：“尽管宏观经济不确定性继续增加、行业环境也面临挑战，我们在四季度又一次取得了优异的运营和财务业绩。本季度强劲的表现再次印证了我们在持续优化经销商网络、完善交叉销售策略和拓展战略伙伴合作方面的努力，成效显著。通过淘汰一部分表现不佳的经销商，我们本季度还更好地将灿谷经销商网络的服务标准化，并提高了服务质量和效率。另外，得益于我们的交叉销售策略，公司的汽车保险促成业务在四季度取得了显著增长，夯实了我们在国内汽车保险领域的探索脚步。
来到2020年，新冠疫情给我们带来了一系列新的挑战。在当前阶段，我们的首要任务是确保员工以及合作伙伴的身心健康。我们为国内各个地区的同事及其家人发放口罩和其他防护用品，并为所有员工购置针对新冠疫情的健康保险。同时，我们也设立专项基金，为网络中的核心经销商及其家人定制健康保障。在业务方面，我们预计此次疫情会在2020年第一季度严重扰乱各地经销商的正常运营。此外，疫情对居民消费水平和汽车市场需求产生不利影响。我们预计业务量会减少，同时在贷逾期率将上升。2020年1-2月，公司共录得39,138笔汽车贷款促成交易，而2019年同期数据为71,765笔。当下，我们难以准确判断新冠疫情何时能得到有效控制以及其对整体经济的影响。我们预计，新冠疫情可能在2020年第一季度后继续对我们的业务产生不利影响。
但无论短期影响如何，我们对公司的业务模式都充满信心。过去的一年中，我们在宏观经济放缓和汽车市场不景气的情况下，仍然保持了业绩的增长和业务的扩张，这证明了我们商业模式的实力。我们在逆市中取得增长的经验和能力，为我们在疫情得到控制、市场复苏时抓住时机进一步巩固行业地位打下基础。”
灿谷首席财务官张永毅先生表示：“虽然宏观经济挑战不断，国内汽车行业停滞不前，我们用出色的四季度业绩表现为2019年画上了圆满的句号。本季度，我们实现收入同比增长36.6%至人民币4.39亿元。其中，汽车后市场服务作为公司重要增长驱动之一，在本季度贡献收入人民币8,960万元，占总收入20.4%。同时，得益于我们在优化成本管控方面的努力，我们在四季度进一步增强了盈利能力，公司净利润达到人民币1.02亿元，较去年同期增长96.8%。目前我们还在观察和评估此次疫情对公司的财务影响，但是我们坚信公司不断增强的核心竞争力会帮助我们做好充足准备，迎接疫情之后的市场机遇。”
2019年第四季度财务表现
收入
2019年第四季度，公司总收入为人民币4.39亿元（6,299万美元），较2018年同期的人民币3.21亿元增长36.6%。2019年第四季度汽车后市场服务业务收入为人民币8,960万元 （1,290万美元），去年同期为人民币4,300万元。
营业成本和费用
2019年第四季度，公司总营业成本和费用为人民币3.21亿元（4,608万美元），去年同期为人民币2.86亿元。
2019年第四季度，公司营业成本由去年同期的人民币1.55亿元上升1.8%至人民币1.57亿元（2,258万美元）。2019年第四季度，营业成本占总收入的占比由去年同期的48.1%下降至35.9%，因此，本季度公司毛利率由去年同期的51.9%上升到64.1%，体现了公司对成本的有效管控和不断提升的规模效应。
2019年第四季度，营销和推广费用由去年同期的人民币4,695万元上升17.5%至人民币5,518万元（793万美元）。本季度营销和推广费用所占总收入的占比由去年同期的14.6%下降至12.6%，主要得益于公司在保持收入增长的同时平衡了营销和推广的投入。
2019年第四季度，公司的管理费用由去年同期的人民币5,228万元增长26.3%至人民币6,605万元（949万美元）。管理费用的增长主要源于公司2019年第四季度股权激励费用的上升。本季度管理费用所占总收入的占比由去年同期的16.3%下降至15.1%。
2019年第四季度，公司的研发费用由去年同期的人民币1,994万元下降至人民币1,863万元（268万美元）。本季度研发费用占总收入的占比由去年同期的6.2%下降至4.2%。
营业利润
2019年第四季度，公司营业利润为人民币1.18亿元（1,691万美元），较去年同期的人民币3,557万元增长231.0%。
净利润
2019年第四季度，公司净利润为人民币1.02亿元（1,470万美元），较去年同期的人民币5,202万元上升96.8%。2019年第四季度，Non-GAAP净利润由去年同期的人民币6,599万元增长86.7%至人民币1.23亿元（1,769万美元）。Non-GAAP净利润刨除了股权激励费用所带来的影响。更多相关信息，请参考英文原文中有关“非美国通用会计准则财务标准”的声明。
每股美国存托凭证（ADS）净利润
2019年第四季度，公司基本和摊薄的每股美国存托凭证（ADS）净利润均为人民币0.62元（0.09美元），Non-GAAP基本和摊薄的每股ADS净利润均为人民币0.76元（0.11美元）。每股ADS相当于两股A类普通股。
资产负债表
截至2019年12月31日，公司合计持有现金及现金等价物人民币20.02亿元（2.88亿美元），较截至2019年9月30日的人民币18.51亿元有所增加。
2019年全年财务表现
收入
2019年全年，公司总收入为人民币14.40亿元（2.07亿美元），较2018年全年的人民币10.91亿元增长31.9%。2019年全年汽车后市场服务业务收入为人民币2.06亿元（2,960万美元），相比2018年全年为人民币1.01亿元。
营业成本和费用
2019年全年，公司总营业成本和费用为人民币11.17亿元（1.60亿美元），2018年全年为人民币8.15亿元。
2019年全年，公司营业成本由2018年全年的人民币4.30亿元上升25.4%至人民币5.39亿元（7,746万美元）。2019年全年，营业成本占总收入的占比由2018年全年的39.4%下降至37.4%。因此，2019年全年公司毛利率由2018年全年的60.6%上升至62.6%。
2019年全年，营销和推广费用由2018年全年的人民币1.67亿元上升15.3%至人民币1.93亿元（2,770万美元）。2019年全年公司营销和推广费用所占总收入的占比由2018年全年的15.3%下降至13.4%。
2019年全年，公司的管理费用为人民币2.37亿元（3,398万美元），占总收入16.4%。相比2018年全年，公司的管理费用为人民币1.51亿元，占总收入13.8%。管理费用的增长主要源于公司2019年全年中股权激励费用的上升。
2019年全年，公司的研发费用由2018年全年的人民币4,671万元上升至人民币5,741万元（825万美元）。2019年全年公司研发费用占总收入的占比由去2018年全年的4.3%下降至4.0%。
营业利润
2019年全年，公司营业利润为人民币3.23亿元（4,644万美元），较2018年全年的人民币2.77亿元增长16.8%。
净利润
2019年全年，公司净利润为人民币4.05亿元（5,815万美元），较2018年全年的人民币3.07亿元增长31.9%。2019年全年，Non-GAAP净利润由2018年全年的人民币3.40亿元增长43.1%至人民币4.87亿元（6,997万美元）。Non-GAAP净利润刨除了股权激励费用所带来的影响。更多相关信息，请参考英文原文中有关“非美国通用会计准则财务标准”的声明。
每股美国存托凭证（ADS）净利润
2019年全年，公司基本和摊薄的每股美国存托凭证（ADS）净利润分别为人民币2.59元（0.37美元）和人民币2.58元（0.37美元），Non-GAAP基本和摊薄的每股ADS净利润分别为人民币3.13元（0.45美元）和人民币3.12元（0.45美元）。每股ADS相当于两股A类普通股。
采用新会计准则
根据2012年修订的《创业启动法案》（简称JOBS法案），公司被认定为EGC公司（即“新兴成长型公司”）。EGC公司可根据相关规定减少部分信息披露并豁免针对公众公司的部分规定。其中一项规定表明，除非被要求，EGC公司无需按照新的或经修订的财务会计准则披露信息。
自2019财年开始至2020财年中期，灿谷采用了新的会计准则进行收入确认（ASC606）和金融工具（ASU 2016-01）的披露。
2019年第四季度和2018年第四季度的财务数据，仍按照美国通用会计准则（GAAP）进行披露，并未做出调整。
本次发布的2019年全年财务数据，依据新会计准则ASC 606和ASU 2016-01披露，而2018年全年财务数据则依据美国通用会计准则（GAAP）披露。
业绩预期
公司预计2020年第一季度总收入在人民币1.8亿元和人民币2.1亿元之间。此指引仅代表公司目前及初步对市场及经营状况的预期，未来可能会发生变化。
财报电话会信息
灿谷2019年第四季度及全年财务业绩报告电话会议将于美国东部时间2020年3月23日星期一晚上9点，或北京时间2020年3月24日星期二上午9点召开。收听电话会议的号码如下：
国际:
+1-412-902-4272
美国免费电话：
+1-888-346-8982
中国免费电话：
4001-201-203
香港免费电话：
800-905-945
会议ID：
灿谷（Cango Inc.）
通过拨打以下号码，投资者可于2020年3月31日前重播电话会议内容：
国际:
+1-412-317-0088
美国免费电话：
+1-877-344-7529
会议录音ID：
10140633
此外，投资者还可以通过灿谷的投资者关系网站（http://ir.cangoonline.com/）收听电话会议直播及录音。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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南太地产 1991-08-07
诺华家具 2014-01-17
凹凸科技
精锐教育 2018-03-28
奥盛创新 2010-12-21
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拼多多 2018-07-26
天地荟 2017-09-21
普惠财富 2018-12-27
美国绿星球 2009-09-08
祥泰食品 2019-08-14
平潭海洋实业 2011-08-02
拍拍贷 2017-11-10
品钛 2018-10-25
中石油 2000-04-06
普益财富 2019-03-29
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趣头条 2018-09-14
研控科技 2009-07-30
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新浪 2000-04-13
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天华阳光 2014-11-13
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希尔威金属矿业 2009-02-17
中国苏轩堂药业 2019-01-04
新氧 2019-05-02
好未来 2010-10-20
碳博士控股 2015-03-24
淘屏 2006-09-12
团车 2018-11-20
达内科技 2014-04-03
老虎证券 2019-03-20
香港大公文交所 2017-03-22
腾讯音乐 2018-12-12
TMSR 2015-12-29
途牛 2014-05-09
尚高 2016-09-28
UT斯达康 2000-03-03
优信 2018-06-27
云米科技 2018-09-25
唯品会 2012-03-23
世纪互联 2011-04-21
华富教育 2019-04-30
微博 2014-04-17
500彩票网 2013-11-22
微贷网 2018-11-15
稳盛金融 2015-10-28
万达体育 2019-07-26
58同城 2013-10-31
鑫苑置业 2007-12-12
迅雷 2014-06-24
信而富 2017-04-28
小赢科技 2018-09-19
1药网 2018-09-12
银科控股 2016-04-27
云集 2019-05-03
宜人贷 2015-12-18
百胜中国 2016-10-17
欢聚时代 2012-11-21
正康国际 2017-09-01
再鼎医药 2017-09-20
南方航空 1997-07-30
中通快递 2016-10-27