Ⅰ 三菱的各种发动机型号
三菱的发动机型号：4A91发动机、三菱4G发动机。
4A91系列发动机：
三菱汽车最新一代的MIVEC可变气门正时系统的发动机。2009年6月26，航天三菱4A9发动机下线仪式在沈阳举行。
为了迅速对应快速发展中的中国汽车工业小排量化的趋势和对环保日益严格的要求，航天三菱作为三菱汽车重要的发动机生产基地，着眼三菱汽车中国事业未来的发展，于2007年初确定引进4A9发动机。4A9系列发动机已经在沈阳投产。
三菱4G发动机：
三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机，其采用将汽油直接喷入气缸GDI（gasolinedirectinjection）的技术，意思是汽油缸内直接喷射，通过将汽油直接喷入气缸，实现高响应高精度的燃油控制。
4G9系列发动机是一款高性能、高可靠性的先进产品，在中国中、高级轿车、MPV、SUV车上。
4A91系列发动机：
(1)三菱的股票代码扩展阅读：
4G9系列发动机是日本三菱汽车正在大批量生产的成熟产品，在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。产品的主要优点：结构设计紧凑，与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。
发动机主体部件刚度高，主要运动部件轻量化设计，降低运动件的摩擦损失。采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。
通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术，使发动机的噪音降到最低。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，且燃油消耗率低。
Ⅱ 在上海上市的生产三菱电梯的是哪个股票
上海机电（600835） 公司以机械制造为主，主要产品为电梯、制冷空调、印刷包装机械、工程机械等。产品在市场口碑良好，其三菱电梯2007年销售量超过2.7万台，较上年增长超过26%，商用制冷空调的年增长率在10%，公司目前市场份额保持在15%等，公司资产优良稳定发展
Ⅲ 广东三菱汽车公司股票什么时候上市
不会单独上市的，广汽三菱是A股上市公司“广汽集团（601238）”与日本三菱重工合资的企业，作为上市公司下属合资企业，最多就是注入资产到“广汽集团”。
Ⅳ 解释一下日本三菱集团!
1870年，由土佐省政府建立的一家小型船务和贸易公司“九十九商会”选用了一面有三个菱形的旗帜作为它的船队的标志。三年后，这家公司的名称改为“三菱商会”以符合这个显眼的标记。
1893年，由于《贸易法》的修订，三菱株式会社（“三菱股份有限公司”）于此成立。它着手在广泛的领域内树立信誉，这些领域包括造船、钢铁、银行、采矿、保险和贸易等。1918年，三菱株式会社的贸易部重新改组，成为独立的“三菱商事会社”（三菱贸易公司）。
从1918年到1945年三菱商事会社随着日本日益繁荣的国际贸易，使它的业务多样化。在此期间，这个不断发展的企业变成了“三菱精神”的摇篮，这种精神态度反映在三条原则上：“企业对社会负有责任”、“诚实”和“以贸易促进国际间的沟通”，这个宗旨直到今日还继续是三菱商事制定方针的依据。
第二次世界大战结束后，三菱商事会社把它的业务分散给100多个独立的企业，后来，经过数次合并终于在1954年，成立了三菱商事——综合商社，也就是今天三菱商事的前身。
三菱商事除了对日本快速的工业经济成长作出贡献以外，还扩大了它的国际业务，积极从事海外投资。1989年，以前只在东京证券交易所交易的股票，开始在伦敦和巴黎的证券交易所上市。
三菱商事是日本最大的综合贸易公司（亦即“综合商社”），经营从茶叶到电讯器材等种类繁多的货物和服务。除了贸易之外，也筹创、促进、协调各种全球规模的计划及企业机构。三菱商事扮演催化剂的角色，把技能集中于销售、信息、金融、投资及组织等方面，以确保其在全世界的伙伴们取得事业上的成功。三菱信奉：“无论我们如何改变角色或功能，都将致力于建造一个更美好的世界。”
三菱集团内的各公司均为资产独立、经营独立的企业，其大部分都是在东京证券交易所公开上市的公司。每个公司均自主管理，各有其自己的公司策略目标、方针及业务计划。虽然这些公司有共同的名称和渊源，且有时候在某些方面进行合作，但是全球经济急速变化的现象，往往使各公司相互竞争——直接地或间接地通过其他竞争对手。
三菱商事的服务网遍及全球，摇篮有将近240个据点及约14,000名职员。公司的活动日益增多的重要比例是在日本国内市场以外之地进行的。三菱商事也在60多个国家进行投资，籍以加强公司的全球网络。身为一家真正的跨国公司，无论在何处从事业务，对促进世界的自由贸易和均衡的经济发展，均有举足轻重的地位。
三菱是一家十分重视环境问题，且关心环境保护的公司。在办公室中，认真奉行资源回收和环境保护政策；在业务活动中，则使用全球最先进的环境技术和设备。在所有的商业活动中极为小心地依照我们的基本原则，以确保良好的环境保护和发展计划得以确实执行。该公司还积极参与了诸如在马来西亚、智利和巴西等地的实验性重新造林方案等的国际合作规划案。他们明白，人类只有一个地球，人们不但在这里工作，也居住在其中，因此应当用心维护环境。
Ⅳ 三凌重工股票代码是多少
您好根据您的提问，三菱重工还没有上市，证券服务器查询不到该股票。
相关类型股票：三一重工 股票代码：600031
祝您生活愉快。谢谢采纳。
Ⅵ 三菱公司的简介
1870年，由土佐省政府建立的一家小型船务和贸易公司“九十九商会”选用了一面有三个菱形的旗帜作为它的船队的标志。三年后，这家公司的名称改为“三菱商会”以符合这个显眼的标记。
1893年，由于《贸易法》的修订，三菱株式会社（“三菱股份有限公司”）于此成立。它着手在广泛的领域内树立信誉，这些领域包括造船、钢铁、银行、采矿、保险和贸易等。1918年，三菱株式会社的贸易部重新改组，成为独立的“三菱商事会社”（三菱贸易公司）。
从1918年到1945年三菱商事会社随着日本日益繁荣的国际贸易，使它的业务多样化。在此期间，这个不断发展的企业变成了“三菱精神”的摇篮，这种精神态度反映在三条原则上：“企业对社会负有责任”、“诚实”和“以贸易促进国际间的沟通”，这个宗旨直到今日还继续是三菱商事制定方针的依据。
第二次世界大战结束后，三菱商事会社把它的业务分散给100多个独立的企业，后来，经过数次合并终于在1954年，成立了三菱商事——综合商社，也就是今天三菱商事的前身。
三菱商事除了对日本快速的工业经济成长作出贡献以外，还扩大了它的国际业务，积极从事海外投资。1989年，以前只在东京证券交易所交易的股票，开始在伦敦和巴黎的证券交易所上市。
三菱商事是日本最大的综合贸易公司（亦即“综合商社”），经营从茶叶到电讯器材等种类繁多的货物和服务。除了贸易之外，也筹创、促进、协调各种全球规模的计划及企业机构。三菱商事扮演催化剂的角色，把技能集中于销售、信息、金融、投资及组织等方面，以确保其在全世界的伙伴们取得事业上的成功。三菱信奉：“无论我们如何改变角色或功能，都将致力于建造一个更美好的世界。”
三菱集团内的各公司均为资产独立、经营独立的企业，其大部分都是在东京证券交易所公开上市的公司。每个公司均自主管理，各有其自己的公司策略目标、方针及业务计划。虽然这些公司有共同的名称和渊源，且有时候在某些方面进行合作，但是全球经济急速变化的现象，往往使各公司相互竞争——直接地或间接地通过其他竞争对手。
三菱商事的服务网遍及全球，摇篮有将近240个据点及约14,000名职员。公司的活动日益增多的重要比例是在日本国内市场以外之地进行的。三菱商事也在60多个国家进行投资，籍以加强公司的全球网络。身为一家真正的跨国公司，无论在何处从事业务，对促进世界的自由贸易和均衡的经济发展，均有举足轻重的地位。
三菱是一家十分重视环境问题，且关心环境保护的公司。在办公室中，认真奉行资源回收和环境保护政策；在业务活动中，则使用全球最先进的环境技术和设备。在所有的商业活动中极为小心地依照我们的基本原则，以确保良好的环境保护和发展计划得以确实执行。该公司还积极参与了诸如在马来西亚、智利和巴西等地的实验性重新造林方案等的国际合作规划案。他们明白，人类只有一个地球，人们不但在这里工作，也居住在其中，因此应当用心维护环境。
Ⅶ 日本三菱集团的创始人是谁
岩崎弥太郎是日本“第一财阀”三菱集团的创始人，他幼时生活在下层社会，由下级官员开始，逐步走上了经商的道路。由于经营官方的“土佐商会”成绩卓著，后来他买下了商会，并改名为“三菱商会”，从事船运业。几经周折，三菱不断壮大，已拥有61艘汽船，占日本全国汽船总吨位的73％，成为海上霸王。岩崎弥太郎因病去世后。其弟弟岩崎弥之助继承了家业，使三菱又由“海上王国”变成了“陆上王国”。到1970年，三菱垄断集团44个公司的总资产已占日本全部企业总资产的1/10，被称为日本“最强最大的企业军团”。
1834年12月11日，岩崎弥太郎出生在四国安艺郡井口村的一个“地下浪人”的家庭。
1869年1月，因长崎土佐商会已被封闭，弥太郎由长崎调至土佐藩开成馆大阪商会，7月被任命为开成馆代理干事。
1870年，土佐藩基于财务困难，决定缩小“大阪商会”。也正是这一年，明治维新政府认为藩营事业会压迫民间企业，决定大举废止藩营事业。弥太郎在这一年9月来到东京，与后藤等商谈，决定9月底“大阪商会”脱藩自立，以“土佐开成商社”这一民间商社的名义继续营运。但是新商会在正式开张时，商号却不叫“土佐开成商社”，而称“九十九商会”。这个商号取名于土佐九十九湾。
1872年1月，“九十九商会”改为“三川商会”。1873年3月，弥太郎又将“三川商会”改名为“三菱商会”，正式向各界表明，三菱商会是他个人的企业。
三菱商会拥有原来隶属于藩的商会财产以及汽船6艘、拖船2艘，库船、帆船、脚船各1艘。弥太郎长久以来在官场服务，虽无大过，但也无所建树。回想过去，弥太郎感慨万千，他决心脱下官服，专心从事海运事业，准备大于一番，希望有所作为。
1869年，涉泽荣一被任命为大藏角租税正(官员)，即现在的国税局长。当时，涉泽才30岁，他的上司是比他小一岁的伊藤博文。但是，涉泽在大藏省工作时，和他最默契的上司却是井上馨。
1870年1月，涉泽等组织的邮政蒸汽公司成立后，毫不客气地把许多民间的弱小船运公司挤到破产的边缘，弥太郎的公司也受到很大的冲击。
1873年日本发生政变，一直庇护三井、支援邮政蒸汽分社的井上馨等长州派政治家逐渐失势。结果，井上辞去内阁职务，涉泽也跟着辞职。11月，大久保利通被任命为内务大臣。
1874年，日本出兵侵略大清帝国的台湾岛。弥太郎积极向大久保利通请示承揽一切军需输送工作。大久保利通同意以771万日元为政府购得13艘汽船，托与三菱。从这个时候开始，涉泽的邮政蒸汽公司与三菱商会的地位就颠倒过来了。侵台之役后，被邮政蒸汽公司视为命脉的补助金也被停掉。政府将邮政蒸汽公司的18艘船以225万日元买下，连同政府所有的13艘几乎不要代价地借给三菱商会。另外，政府又在1875年9月15日发布命令：每年给予三菱25万日元补助金。
1877年，三菱共拥有61艘汽船，吨位高达35464吨，占日本全国汽船总吨数的一半以上，三菱公司一跃成为海上霸王。
从此，弥太郎以汽船为中心，将事业范围扩大到汇兑业、海上保险业、仓储业等。在三菱公司进行押汇的货物都由三菱的船只来运送，由三菱负责保险，收在三菱仓库之中。于是，三菱的汇兑、保险、运输、仓储等方面的利润都成倍地增长，呈现出一派蒸蒸日上的景象。
与三菱公司相反，昔日对三菱不屑一顾的三井物产公司，在三菱的迅速扩张中受到猛烈的冲击。
正当三菱独霸海运，业务如日中天之际，涉泽荣一与三井物产公司的董事长益田孝商量，纠集敌视三菱的地方船只、批发商、货主，采取涉泽最擅长的合股方式，创立一家大型海运公司，企图对“骄恣”的弥太郎进行反击。
他们成立的新公司取名“东京风帆船会社”，投入资金36.6万日元，董事长预定由海军上校远武秀行担任，头取(相当于总经理)由涉泽荣一的堂弟涉泽喜作担任。
面对来势凶猛的威胁，岩崎弥太郎也未敢怠慢。他迅速召开会议寻求对策。
在真真假假的舆论攻势面前，涉泽在米业及银行上早已一天不如一天，如第一国立银行、抄纸公司等都连连亏损，加上谣传四起，更使涉泽等人陷入进退维谷的局面。
另外，弥太郎还开始秘密收购涉泽与三井派合股创立的东京股票交易所的股票。弥太郎绞尽脑汁收购股票的策略成功，涉泽荣一的堂弟涉泽喜作被迫辞去头取之衔。
涉泽虽在与三菱的竞争中败得一塌糊涂，却未彻底垮台，随着局势的发展，意外地得到了卷土重来的契机。
1881年，大久一派的当权者大阪重信被反对派排挤，被迫下台，而弥太郎的支持者大久保利通也被杀。明治政府内部已无人能帮助弥太郎的三菱。而与三井息息相关的井上、同县及伊藤等长州人物开始掌权。下野的大阪组织改进党与政府相抗衡，弥太郎鼎力支持大阪的反政府运动。于是，形成“长州藩阀政府加三井”的联盟对抗“大阪的改进党加三菱”的局面。
对弥太郎而言，真正的龙争虎斗才刚开始。
就在政坛斗争激烈，陷入一片混战之时，涉泽荣一再度活跃起来。他指使心腹田口卯吉在《东京经济杂志》上发表了一篇名为《论三菱公司的补助金》的攻击性文章。由于涉泽的推波助澜，三菱越来越处于不利的地位。明治当局看到，若是弥太郎的财力和大阪的行动结合在一起，图谋颠覆政府，那将是一件最可怕的事。1882年，明治当局计划成立一个打垮弥太郎三菱公司的大海运公司，由涉泽出面，井上赞助、农商大臣品川负责指挥。
弥太郎在政府这一计划出台前得到消息，立即提出“意见书”阻止，然而政府却以一篇《辨妄草案》的长文加以驳斥。
就这样，规模空前的大公司——共同运输公司按计划成立了。
这个公司采取涉泽最擅长的合股形式，其中260万日元由政府投资，其余由三井集合民间游资形成，共计总创业资本为600万日元。
两家公司为了抢乘客，抢业务，几乎是“不择手段”——共同公司企图通过附赠礼品来吸引乘客；三菱公司也不甘示弱，不惜把船费降到不能再降的地步。
后来，两家公司的竞争演变为降价竞争。最高兴的还是乘客和货主们，他们甚至威胁说：
“你们不多打折扣，我就去坐别家的船。”
在危机四伏的情况下，弥太郎以坚定的信念、过人的谋略与共同公司角逐。
他既重视对方的变化，以便采取相应的对策，也非常注意内部整顿。他将公司重新改组，精简人员，削减开支，采取战斗到底的姿态。他的心腹近藤廉平(后来的日本邮船社长)利用公司便笺写私信，弥太郎发现后立刻给予处分：从他月薪(70元)中扣除15元钱。
当时有人讽刺说：
“近藤使用一张纸花了15元，近来物价实在太贵。”
尽管有人觉得弥太郎对属下太苛刻了，但他的办法却的确使三菱走出了危机。
1884年，三菱每吨汽船的平均收入为100元。
与共同公司的竞争，三菱虽获得了胜利，却使它元气大伤，三菱不得不停止香港至琉球间的航线，连三菱汇兑所也被迫停业。而共同公司也筋疲力尽，其股票在1884年下半年已陷入毫无红利的窘境，股价落到面额的2/3以下，持股人争相抛售。弥太郎抓住机会，秘密收购这些抛出的共同公司股票。到1884年末，弥太郎已控制了过半数的股权。
1885年2月7日，岩崎弥太郎因饮酒过量，再加上日夜劳心，胃癌难愈，终于带着无限遗恨撒手西归了。他弟弟岩崎弥之助继承了他未竟的事业。
1885年10月1日，两家公司合并成立日本邮船公司。共同公司出资600万，三菱公司出资500万。由于共同公司股份分散，加上许多股票早已被三菱秘密收购，实际的权力便掌握在弥之助手中，后来，这家新公司终于成为日本最大的公司。
Ⅷ 上海三菱电梯现在股东分别是谁，股份各占多少
上海机电（600835）日前召开的2005年度股东大会审议通过了上海三菱电梯有限公司（以下简称SMEC）延长合资期限等议案。该公司副董事长兼上海三菱电梯有限公司总裁范秉勋表示，SMEC延长20年合资期限，给公司带来了再发展的契机，日方将继续转让先进技术，同时，公司也加快自主开发新产品，保持技术优势。2005年公司电梯产量递增了27%，突破了2万台，名列世界第一。今年1-4月份公司生产经营情况较好，全年有望实现2万台以上的生产目标。
SMEC公司是上海机电控股的中外合资公司，其中上海机电占52%的股权，日本三菱电机株式会社占32%。SMEC合资期限为20年，合资期将于2006年11月到期。截至2005年12月，SMEC累计销售电梯12.3万台，累计实现销售收入454亿元。随着合资期限日益临近，合资各方共同认为，有必要延长SMEC的合资期限，获得更大的成功。
Ⅸ 三菱重工股票代码
三菱在纽交所的股票代码为MUGF。
三菱集团（Mitsubishi Group）是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。
第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手日本官方经营的长崎造船厂，1873年造船厂更名为三菱商会。接着三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易，随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。现在三菱已建立起一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。
Ⅹ 寻三菱的股票代码，谢谢！
在中国没有三菱的相关股票上市的，在日本有这些公司与三菱有关的，这些都是在日本东京证券交易所的相关股票及其代码如下：
18710ピーエス三菱
34040三菱レイヨン
36360三菱総合研究所
38640三菱制纸
41820三菱瓦斯化学
41880三菱ケミカルホールディングス
45080田辺三菱制薬
56320三菱制钢
57110三菱マテリアル
58040三菱电线工业
63310三菱化工机
65030三菱电机
70110三菱重工业
72110三菱自动车工业
79760三菱铅笔
80580三菱商事
83060三菱UFJフィナンシャル・グループ
85930三菱UFJリース
88020三菱地所
93010三菱仓库