Ⅰ 假如FF上市，贾跃亭可以回国吗
凤凰网 财经 《启阳路4号》出品
文|王木青 付归
贾跃亭要回国了？
许多年以后，面对FF并购上市的传闻，投资乐视的人们将会想起，得知贾跃亭远走美国的那一天。那是大部分人平淡无奇的一天，却是乐视投资者如坠冰窟的一天。人生能有几个三年半，漫长的时光就在日复一日的“贾跃亭什么时候回国”的愁思中度过了。
三年半的时间里，人们屡屡燃起希望，这一次，想象中的未来似乎真的要来了。
1月28日下午，Faraday Future（法拉第未来，下称FF）表示，并购结束后将在纳斯达克上市，股票代码为“FFIE”，估值10亿美元。而就在这则消息发布的1天前，贾跃亭在社交平台上写道：“Never give up,go all out, for you, for the world。”（译为“为了你和世界，永不放弃，全力以赴。”）
回与不回，这是个问题。
01“贾跃亭想回来很难”
步入2021年，贾跃亭发了两条微博，第一条是1月21日的关于FF被美国独立第三方The Tech Tribune评选出“2020加州十佳高 科技 创业公司”，第二条则是1月27日的“Never give up,go all out, for you, for the world。”
巧合的是，1月27日那天，一则关于FF最新一轮融资的消息冲上热搜。有媒体报道称，在FF最新一轮融资中，珠海市国资参与投资20亿元，格力集团与华发集团也携手参与，但投资金额低于20亿元。不过，据澎湃报道，珠海市国资委一位负责人表示，目前暂时未有可披露的事项。
不过，多位业内分析人士向凤凰网 财经 《启阳路4号》表示，“贾跃亭想回来很难”。因为，贾跃亭要想回国必须还债，而贾跃亭还债必须基于FF91大卖，但是，现在FF91仍然还没有量产，遑论大卖。
02 爽约3年，FF 91仍未交付
时针播回到2017年，那时的贾跃亭还经常在微博转发内容、更新动态，有时一天会发两、三条。该年2月，他共发布40多条微博，其中有6条是关于FF。比如当年2月6日早上，贾跃亭转发了一条FF的微博并表示，“FF工厂不仅不会缩水，而且还会全力保证FF 91的按时交付”，这条微博或许是针对当时关于“FF正在‘精简’，电动车产品线从7款降至2款”外媒报道的说明。而在那之前，贾跃亭刚刚获得融创孙宏斌168亿的战投资金。
不过，虽然贾跃亭百般承诺，但人们对FF的质疑，从未停过。
在贾跃亭表示按时交付的半个月后，FF放出消息称，内华达工厂建设项目一期工程第二阶段已经开启，并进入关键的招标阶段，“FF在内华达州生产基地项目的10亿美元总投入规划不变，截至目前，投资额已经超过1.2亿美元”。
消息一出，物议沸腾。不少网友发问，“还没打地基？还在招标？来得及建嘛？不是说18年就要出车了嘛？”
到了2019年9月，FF 91也未实现量产交付，而那时，FF已经累计亏损超20亿美元。
在那年9月19日举办的"919 Futurist Day"活动上，FF方表示，FF将集中内外部资源推动股权融资，融资成功后9个月内实现FF 91的高品质量产交付，15个月内实现大规模量产豪华车型FF 81的预量产车公开发布。
显然，FF主要任务是融资，以实现旗下FF 91的量产计划。天眼查显示，从2018年至今，FF共发生7起融资事件，共计数百亿元人民币，其中包括珠海国资的20亿元。
凤凰网 财经 《启阳路4号》注意到，进入2021年，网上传出多则关于FF融资的消息。
一则是关于上市。1月28日，贾跃亭的FF和特殊目的收购公司 (SPAC)宣布，双方已就业务合并达成最终协议，合并完成后将在纳斯达克证券交易市场上市，股票代码为“FFIE”。需要注意的是，SPAC是海外借壳上市的一种方式。这种方式需要上市公司先成立一个SPAC公司用于IPO上市募集资金，然后再并购目标公司实现上市目的。
另一则是，吉利 汽车 计划向FF投资3000万到4000万美元。而FF今日也表示，来自不同行业的全球PIPE投资人和合作伙伴全力支持FF 91的量产以及后续车型的开发和交付，尤其是中国前三大 汽车 主机厂之一和中国重点城市的合作伙伴将帮助FF迅速实现在中国市场的落地。
不过，对于此消息，吉利 汽车 向凤凰网 财经 《启阳路4号》回应“对市场传闻不予评论”。而传闻中的珠海两大国资华发集团和格力集团也都三缄其口，FF91仍然还只是停在展览室里面的样品，距离真正量产还有很远的距离。
03贾跃亭能凭借FF翻盘吗？
一个有趣的现象是，FF融资经常被看作贾跃亭翻盘的信号。就在FF上热搜的1月27日，一位网友在微博上写道，“看来贾跃亭要快回国了”。数码 科技 评论也表示，一旦FF 汽车 打开销路，贾跃亭或许能够“王者归来”。
不过，FF真的能帮助贾跃亭翻盘吗？
有业内有分析人士预测，FF 91的定位为高端电动车，定价在百万元级别。目前，电动车的市场需求多集中在“性价比”方面，百万级电动车能否打开国内市场还有待讨论。
从融资角度来看，一位业内分析人士直言，珠海国资委投资的并不是贾跃亭，而是法拉第未来。此外，当前FF的融资规模还不足以支撑FF背后的量产交付。
还有一点需要注意，即FF的融资是否可以用来偿还贾跃亭的债务？
京衡上海律师事务所的律师张庆军告诉凤凰网 财经 《启阳路4号》，“投资的钱都是有指定专项用途，投资人不会同意他用来替个人还债”。这意味着，贾跃亭背负着巨额债务，不会因FF融了多少亿而改变。
据披露的破产申请书显示，贾跃亭个人资产预计在5-10亿美元(人民币35亿至70亿元)，债务在10-100亿美元之间(人民币70亿至705亿元)，债权人有将近200位。
距离贾跃亭还债最新的一条消息来自于2020年12月22日。当天，贾跃亭债务小组宣布第二批债权人守约协议签署完毕，涉及22.81亿美元，有8家债权人向法院申请解除或删除贾跃亭为双限或失信被执行人的案件。而在接下来三个月，贾跃亭债务处理小组还将与第三批债权人分别签署守约证明书，共涉及22笔合同。
贾跃亭曾说，“我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革 汽车 产业的梦想。”
之前，乐视已经将贾跃亭的梦想窒息过一次了，这次FF所承载的贾跃亭的 汽车 梦想能够摆脱窒息的命运吗？
Ⅱ 消息称珠海国资终止入股贾跃亭旗下FF，贾跃亭造车项目何处落地
“贾跃亭旗下的品牌‘FF’（法拉第未来）将会在美国纳斯达克交易所上市”的消息在最近比较火热，但是在最终的招股书当中却发现曾经传出要入股的“珠海国资公司”，这家公司停止入股了法拉第未来，这是怎么回事呢？
7月15日，法拉第未来提交了一份文件给美国证监会，在文件当中显示到珠海国资公司原定将出资1.75亿美元告吹，不会再入股法拉第未来。
Ⅲ FF最快周五宣布赴美借壳上市，这是贾跃亭翻身的机会吗
美国东部时间1月28日，贾跃亭旗下法拉第未来(Faraday Future，以下简称FF)和特殊目的收购公司(SPAC) Property Solutions Acquisition Corp.(NASDAQ交易代码：PSAC)宣布，双方已就业务合并达成最终协议。在合并完成后，FF将在纳斯达克上市，股票代码为“FFIE”(Faraday Future Intelligent Ecosystem)。
历时几年的大戏‘下个月回国’落下帷幕，考虑到贾跃亭在美国个人破产重组完成，他终于可以回国了！
咸鱼终于翻身，谁是幕后金主？
幕后金主，珠海国资委+吉利？
据媒体报道称，法拉第未来（FF）的最新一轮融资中，珠海市国资将参与投资20亿元。
在1月28日晚间电话会议上，FF CEO毕福康对交易做出介绍。
电话会提供的演示文稿写道，FF、吉利（Geely Holding）与中国一座一线城市（预估珠海？）预期将成立合资公司，以支持FF在中国的生产以及建设FF中国总部。预期2025年开始生产，年产能在10万到25万辆之间。
吉利将提供中端市场平台，在制造能力上提供帮助。这座一线城市将提供约2000亩（约合330英亩）土地，供合资公司使用。该城市还将在税收优惠、研发中心建设奖励上提供帮助。
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谁是本次最大的赢家？
波荡起伏的几年，让我们吃瓜群众对资本市场有了更深刻的了解。不得不说，贾布斯做企业不行，但做资本，贾布斯绝对牛！让我等韭菜被割的心服口服！
谁是本次最大的赢家？贾跃亭当之无愧！宜久财务咨询有限公司是专业的财务咨询服务公司，主要服务领域为企业管理咨询、投资咨询、税务咨询、代理记帐、审计验资、财务外包、企业登记公司自2002年成立以来,经过十几年的奋斗拼搏，拥有由注册会计师、注册税务师、高级会计师、律师等“高、精、尖”人才组成的专业团队，业务涉及美国、新加坡及国内主要城市，在美国、新加坡、香港、深圳、青岛、南京、厦门、太原、济南、苏州、广州等大中城市设有分支机构、成员所。
Ⅳ 乐视股票代码
乐视已已暂停上市，原股票编码为300104。乐视全称乐视信息技术(北京)有限公司。乐视信息技术(北京)有限公司是国家高新技术公司，于2010年8月12日在中国深圳证券交易所创业板发售(300104股票编码)，是全球领域IPO上市企业。以上就是乐视股票代码相关内容。
乐视网介绍
乐视成立于2004年，创始人贾跃亭。乐视网专注于变成技术领先的家中互连智能化游戏娱乐服务项目提供商，就是以客户体验为关键，融合分众传媒自做和绿色生态对外开放发展战略，打造出以智能电视机为关键的大屏幕互联网技术家居智能化日常生活，致力于变成以乱毁家中互联网技术为网站的消费哪陪链理念升级浪潮的引领者，乐视拥有新乐视智家、新乐市云联等业务流程分公司。本文主要写乐视股票代码相关知识点，仅供李孙参考。