1. 麒麟电池股票代码
麒麟电池是当代安培科技有限公司的第三代CTP电池组。与前两代CTP技术相比，麒麟电池完全取消了模组设计，通过散热结构的优化，麒麟电池安全性、续航能力、快充性能和比能量密度进一步提升。上一次电池技术周期主要是由电池材料的创新引领的。 以高镍三元为代表；当前时间点，物质层面的创新迭代在放缓，结构层面的创新在加速。从电池级的4680、刀片等新结构，到系统级的CTP、CTC技术，将成为本次电池技术周期的主线。 当代安培科技股份有限公司(300750)发布CTP3.0麒麟电池，2023年量产上市。多家上市公司表示，产品可应用于麒麟电池。据《证券时报》报道，其被列为以下公司: 1.联创股份(300343):麒麟电池当然会用PVDF。至于用量，目前没有相对准确的数据，需要麒麟电池量产后才能确定。 2.瑞泰新材:当代安培科技有限公司是公司近三年前三大客户之一，公司生产的锂离子电池电解液适用于麒麟电池。 3.明利达(301268):公司产品用于麒麟电池，相关产品目前正在送样过程中。 4.万顺新材(300057):电池铝箔可应用于麒麟电池科技的正极集流体。
2. 新宁王是哪个股票
宁指当代安普科技股份有限公司股票，股票代码300750。当代安培科技有限公司的全称是当代安培科技有限公司新能源科技有限公司，成立于2011年。是国内知名的动力电池生产企业，锂电池生产行业的龙头。公司于2018年6月11日在创业板上市。 当代安培科技有限公司是中国最早具有国际竞争力的动力电池制造商之一。主要专注于新能源汽车的R&D、动力电池系统和储能系统的生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流的解决方案。当代安培科技有限公司的核心技术包括R&D和全产业链制造能力，如动力和储能电池、材料、电池、电池系统、电池回收等。公司与国内多家车企建立了合作关系，在全球动力电池市场占有一席之地。也是国内最早为国际顶级车企生产电池设备的厂商。 [扩展信息] 很多人疑惑，一个小小的电池怎么做到宁德的万亿市值？电池看似不起眼，其实电量很大。慢慢听振强说。在传统汽车领域，国产车是打不过欧美日的，因为技术积累不足，尤其是发动机。引擎就像人类的心脏。汽车能跑多远多快，百公里加速几秒多快，全靠发动机。同样，性能、速度、里程等。新能源汽车的硬道理是电池，它是新能源汽车的“心脏”。国内电池玩家不少，包括十几个有名有姓的，但是有明显的寡头格局。其中，当代安培科技有限公司占据绝对主导地位，其次是亿纬锂能，但规模要小得多。其他公司基本不在状态，市值和净利润规模差很多。 《宁王》是怎么拍出来的？简单来说就是天时、地利、人和。 首先，宁德人嗅觉敏锐。早在2008年就成立了动力电池团队，布局相当早； 地域优势方面，从2013年开始，国家大力发展新能源汽车，在政策上给钱。当代安培科技有限公司顺势而为，收入成倍增长； 在人方面，宁德非常重视技术。其创始人曾玉群是中科院博士。公司持续花钱研发，技术的基因贯穿其中。 截至2020年底，公司拥有R&D人员5592人，占比18.16%，其中博士127人，硕士1382人；国内专利2969项，海外专利348项，正在申请的国内外专利3454项。它是科学技术的第一生产力。与最近热议的联想(组装厂)相比，更胜一筹。有人说今天宁德离不开特斯拉的订单，这是真的。但是你想想，如果宁德实力不行，特斯拉会来合作吗？打铁还需自身硬，至理名言！过去，日本的松下和韩国的LG化学是世界顶级电池领导者。现在，宁德是天下第一哥！
3. 你能说一说汽车电子概念股龙头股有哪些吗
东吴证券:疫情影响有限。坚定全面地看待汽车板块。
疫情影响有限，应坚定全面看汽车板块:1)经济复苏逻辑正在验证！长期国内乘用车销量还能创新高！2)从周期到成长股估值体系的转变。未来汽车将由“电动+智能”联合定价，成为下一个移动终端，软件持续收费将成为主要盈利模式。积累数据构筑长久护城河，形成强者恒强的局面。3)新一轮独立上涨将成为未来三年车辆股的核心主线。电动车带动自主品牌进一步跨越20万价格带，市场份额进一步提升。整车板块(长城/吉利/长安/比亚迪/广汽/SAIC)和零部件板块为核心赛道，智能化(华阳集团/德赛西威/中汽研究院)+特斯拉产业链(拓普集团+银轮+徐升)+单品类赛道(福耀玻璃+星宇)。
车辆:乘用车销量回暖，但车企分化加剧。推荐SAIC、长城汽车、长安汽车，重点关注广汽集团。商用车重卡和轻卡有望保持较高景气，乘用车销量有望回升。关注潍柴动力、福田汽车、宇通客车等。
零部件:销量回暖，业绩有望复苏，与估值双击。建议布局产品升级、客户拓展、低估值修复个股，推荐银轮股份、宁波胡阿祥股份、仲恺股份，关注付伟高科、广东宏图股份、松芝股份。
新能源:2021年新能源汽车销量有望爆发，后续高增长确定性高。推荐国内龙头比亚迪和受益于特斯拉、大众MEB的盛骏电子、拓普集团，关注徐升股份、富奥股份。
智能网联:ADAS和智能驾驶舱快速渗透，5G推动车联网发展。推荐伯特利和盛骏电子。建议关注德赛四维、华阳集团、宝龙科技。
国信证券:三条主线:全球新能源汽车承载能源改革重任
世界上许多国家都承诺到2050年或2060年实现“碳中和”，燃油汽车的排放是全球温室气体的重要来源(约占10%)。新能源汽车已经成为减排的重要组成部分。中国和美国作为最大的碳排放经济体，碳排放总量占52%(中国/美国/欧洲分别占25%/13%/9%)，而三地是新能源汽车最大的生产和消费地区。
带动电池产业链，增加电器元件数量。电池装机量，未来五年复合增长率为49.5%，预计2025/2040年达到1234/5168GWh。电驱动系统:2025年国内2111亿，全球6804亿市场；2020年管理国内近100亿市场，2025年管理全球1293亿市场；2025年，高压零部件将新增265亿国内市场和854亿全球市场。
建议关注新能源汽车、电池产业链、特斯拉/大众供应链三条主线。全球新能源汽车仍处于成长的初级阶段，承载着能源改革的重任。关注三条投资主线:一是优质整车企业，关注新势力和比亚迪、宇通客车；二是电池产业链，重点关注当代安培科技有限公司；三是产业链核心标的，重点关注三花智控和拓普集团。
中信证券:巨头入局明显利好智能电气产业链三条主线，把握投资机会。
类似于苹果在iPhone成功后的产业链，中国的汽车供应链在过去几年里得到了快速的孵化和成长。短期来看，科技巨头进入市场造车的前景尚不明朗，但智能电动产业链的供应商肯定会受益。我们认为投资机会可以关注三条主线:1)电气产业链；2)汽车电子及智能驾驶舱产业链；3)新巨头绕不过去的传统零部件供应商。
经过过去几年的发展，智能供应链逐渐成熟，为新进入者造车奠定了制造基础。最近网络宣布入场造车，其他科技巨头也被媒体报道造车，可能加速行业扩张。预计在未来2-3年内，行业将迎来一批以科技巨头为主的新玩家，行业的扩张必将利好智能电气产业链。建议投资三条主线:1)电力产业链:当代安普科技、恩杰、亿纬锂能、三花智控、普泰来、赣锋锂业、方得纳米等。2)汽车电子及智能驾驶舱产业链:华阳集团、德赛四维、伯特利、耐特、宝龙科技；3)新巨头离不开的传统零部件供应商:托普集团、福耀玻璃、石民集团、钟鼎、星宇。
浙商证券:电气化孕育了新能源板块的投资机会。
1月份乘用车销量快速增长，行业保持较高景气度。从长期来看，国内乘用车市场还有很大的提升空间，未来增速仍将保持在个位数。目前汽车行业的变革正在到来，电动化催生了新能源领域的投资机会。未来5-10年，智能领域将出现重大投资机会。在行业转型过程中，整车及零部件竞争格局和盈利模式的重塑将带来巨大的投资机会。
乘用车板块，建议吉利汽车、长城汽车H等。具有较强的产品周期应把握；零部件，重点关注特斯拉产业链当代安培科技有限公司(电芯)和低值精密锻造技术等。，关注托普集团、福耀玻璃、星宇、新泉等。