⑴ 中航重机股票值得长期持有吗
中航重机这样的股票一般来说是没有非常长期的投资价值的，但是随着经济的恢复，有可能在短期内具有投资价值。
【拓展资料】
中航重机：
中航重机通过定向增发将中国一航和一航贵州集团内盈利能力强、最具发展潜力的4块业务———燃气轮机、航空锻件、散热器、液压件注入上市公司，为公司构建起了“整机装备制造”和“与整机配套的核心基础件”两大产业平台，形成了公司五大产业板块；2008年中航工业又将包括2个燃机业务、5个锻件业务、8个液压业务、4个散热器业务和补充流动资金在内的21个项目和优质资产通过定向增发注入了公司。因此，公司的内涵已远远超出“力源液压”的涵盖范畴。
历史沿革：
1996年10月22日通过上海证券交易所的交易系统以每股5.80元的价格上网定价发行1，350.00万股社会公众股，同时以相同价格向内部职工发行150.00万股内部职工股。1996年11月6日1，350.00万股社会公众股在上海证券交易所挂牌交易，150.00万股内部职工股于1997年5月7日上市交易。
1997年5月20日为股权登记日，力源液压实施每10股送2股转增8股的1996年度利润分配和资本公积金转增方案，总股本达到10，220.00万股。
1998年11月5日至11月18日，力源液压以1997年年末总股本10，220.00万股为基数，以每股4.50元的价格向全体股东每10股配售1.50股，其中金江公司认购433.20万股，社会公众股东认购450.00万股，实际配售股份883.20万股，总股本达到11，103.20万股。
2006年6月，力源液压实施股权分置改革，按照流通股股东每持有10股股份获得金江公司送予的3股股份的方案实施，金江公司共向流通股股东送出股份1，035.00万股;与股权分置改革相结合，为解决金江公司占用力源液压资金的历史遗留问题，力源液压于2006年8月24日回购金江公司持有的力源液压股份248.90万股，经过上述股本变动后总股本为10，854.30万股。
2007年第一次临时股东大会决议和国防科学技术委员会科工改[2007]591号文批准、中国证券监督管理委员会证监公司字[2007]204号文《关于核准贵州力源液压股份有限公司向中国贵州航空工业(集团)有限责任公司、贵州盖克航空机电有限责任公司、中航投资有限公司、贵州金江航空液压有限责任公司发行新股购买资产的批复》的核准，本公司申请向特定对象发行股份购买资产，增加注册资本人民币7，079.14万元，其中:贵航集团3，447.76万股、贵州盖克航空机电有限责任公司1，673.24万股、中航投资有限公司681.80万股、金江公司1，276.34万股，每股面值人民币1元，每股发行价格9.00元。
⑵ 中航重机是做什么的
中航重机股份有限公司是一家主要经营液压、锻造、新能源的公司,主要产品有液压产品、散热器、锻造产品、燃气轮机和新能源投资。该公司控股股东为中国贵州航空工业(集团)有限责任公司，最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。所属股票概念有航空发动机、央企国资改革、军民融合、国产航母等。
⑶ 中航重机属于什么板块
属于军工板块。
中航重机股份有限公司(Avic Heavy Machinery co.,Ltd.)隶属中国航空工业集团公司。1996年在上海证券交易所上市(原贵州力源液压股份有限公司)，股票代码600765，是中国航空工业企业首家上市公司，被誉为"中国航空工业第一股"。