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南京油运公司股票

发布时间: 2025-02-16 01:30:36

A. 中国长江航运集团南京油运股份有限公司的退市

2014年4月11日,上交所发布《关于终止中国长江航运集团南京油运股份有限公司股票上市交易的公告》。
上交所表示,根据《上海证券交易所股票上市规则》第14.3.21条、第14.3.22条和第14.3.26条的规定,自该所决定公告之日后的五个交易日届满的下一个交易日起,该公司股票进入退市整理期交易,并于退市整理期届满后的次日终止上市,该所对其予以摘牌。退市整理期间,该公司及相关信息披露义务人仍应当遵守法律、行政法规、部门规章、其他规范性文件、《上海证券交易所股票上市规则》及本所其他规定,并履行相关义务。
公告称,根据《上海证券交易所股票上市规则》第14.3.28条和第14.3.29条的规定,该公司应当立即安排股票转入场外交易市场的相关事宜,公司股票在退市整理期届满之日后的四十五个交易日内可以进入场外交易市场进行转让。
公告还表示,如公司对上交所作出的终止上市决定不服,可以在上交所决定公告之日起五个交易日内,向上交所申请复核。

B. 2014年a股退市的股票是哪个

2014年a股退市的股票是:*ST长油。是4月11日退市。
4月11日,上交所决定终止中国长江航运集团南京油运股份有限公司(以下简称“公司”或“*ST长油”)股票上市,这是A股市场首家退市的央企,也是2012年新退市制度正式实施后,沪深两市首家强制退市的上市公司。

据上交所公告,*ST长油在2010年、2011年和2012年三年连续亏损,公司股票自2013年5月14日起已被暂停上市。2014年3月22日,公司披露的2013年年报显示,去年归属于上市公司股东的净利润为-59.22亿元,2013年末归属于上市公司股东的净资产为-20.97亿元。信永中和会计师事务所对该公司2013年度财务报表出具了无法表示意见的审计报告。

上交所表示,按照相关程序,从现在起到*ST长油摘牌,还要经过公司申请复核(如有)和退市整理期交易两个阶段。
*ST长油股票将从4月21日起进入退市整理期交易。投资者可在上交所风险警示板中查阅*ST长油进入退市整理期交易的信息,同时,公司股票简称将由“*ST长油”变更为“退市长油”。“退市长油”价格的涨跌幅限制为10%,不同于风险警示板其他股票5%涨跌幅的限制。
依照规则,退市整理期的交易期限为30个交易日,之后上交所将对公司予以摘牌。公司应当保证其股票在退市整理期届满之日后的45个交易日内转入全国中小企业股份转让系统挂牌,投资者仍可通过股转系统转让其持有的退市公司股票。

C. 长油退市前未确权,现重新上市需确权吗

若您咨询的是长油 5(400061)。
2018 年 11 月 2 日,中国长江航运集团南京油运股份有限公司收到上海证券交易所《关于中国长江航运集团南京油运股份有限公司人民币普通股股票重新上市交易的通知》([2018]139 号),上海证券交易所同意该公司股票重新上市交易。
根据相关规定,公司于 2018 年 11 月 12 日向全国中小企业股份转让系统有限责任公司报送了终止挂牌的申请材料。经核对,全国中小企业股份转让系统有限责任公司认为公司报送的终止挂牌申请材料符合《全国中小企业股份转让系统业务规则(试行)》的相关要求,予以受理,并向公司出具了编号为 181340 的《受理通知书》。
公司董事会将根据《上海证券交易所退市公司重新上市实施办法》等相关规定和公司股东大会的授权,在三个月内办理完毕公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌的手续,公司股份的重新确认、登记、托管等相关手续,在办理完成相关手续后向上海证券交易申请股票上市交易。
确权事宜请关注后期公司发布的公告或咨询所属券商。
参考资料:《中国长江航运集团南京油运股份有限公司重大事项进展公告 》2018-11-08日发布《长油5(400061)关于收到全国中小企业股份转让系统有限责任公司终止挂牌申请受理通知书的公告》2018-11-12发布

D. 招商南油这只股票怎么样

前景不错!长线持有
【拓展资料】
2019年1月8日,已退市4年多的招商南油重新在上海证券交易所上市了,它是中国已退市企业重新上市的首例,它打通了退市公司重新上市的渠道,它的重新上市具有风向标意义。截止2018年底,我国A股共有55家上市公司退市,这些上市公司大多是因为连续三年亏损而退市,55家有49家占比89%。这类企业也希望能够重新回到A股市场上来,却一直没实现。招商南油的重新上市对这类企业有一定的借鉴意义。
一、招商南油公司概况
招商局南京油运股份有限公司是一家从事石油运输的专业化公司,主营石油运输、化工品运输、液化气运输、沥青运输和乙烯运输等,前身为成立于1993年的长江航运集团南京油运股份有限公司。2007年通过非公开发行,控股股东南京长江油运公司以其全部海上运输资产及其它子公司资产认购2.72亿股,中国长航海上油运资产实现了整体上市。2014年6月5日长航油运因为连续四年亏损被强制退市,转至全国股转系统,变身长油5。2019年1月8日,已退市4年的招商南油重新在上交所上市,2019年4月10日,取得南京市场监督管理局换发的营业执照,公司名称正式变更为“招商局南京油运股份有限公司”。
二、招商南油退市及重新上市过程
1.退市过程
招商南油自2010年开始经营持续恶化,并且从2010至2012年连续三年亏损,按照上交所的退市规则,招商南油被作退市预警处理,于2013年4月21日被暂停交易,进入退市整理期。招商南油在接下来的六个月并没有扭亏为盈,2013年末,公司继续亏损59.22亿元,触发了我国退市规则的连续四年亏损将强制退市红线。公司2014年6月5日被强制退市,退市转至全国股转系统,变身长油5。
2.重新上市
2015年至2017年,招商南油分别实现营业收入54.79亿元、57.81亿元和37.29亿元,归属母公司所有者的净利润分别为6.28亿元、5.60亿元和4.11亿元,2017年期末的净资产为33.44亿元。公司的财务指标已符合我国重新上市的要求。2018年6月4日,招商南油向上交所申请重新上市,上交所立即组织相关机构对招商南油的申请文件进行全面审核。
此次负责审核材料的是信永中和会计事务所,之前招商南油退市就由这家会事务所负责审核。审核结果如下:公司股本总额为502,340万元,符合我国《上市规则》公司股本总额不少于人民币5,000万元的条件。社会公众股占比为72.97%,满足不低于10%的标志。公司最近三个会计年度经审计的经营活动产生的现金流量和营业收入分别为324,119.87万元和149.90亿元,满足我国《上市规则》。最近3个会计年度经营活动产生的现金流量净额累计超过人民币5,000万元;最近3个会计年度营业收入累计超过人民币3亿元;最近3年主营业务没有发生重大变化;董监高等人没有发生变更,且无违法行为。通过以上数据可知,招商南油已符合上市要求。2018年11月2日,上市委员会对招商南油的重新上市进行再审议,一致同意公司重新上市。