㈠ 中外运是国企吗
中国外运股份有限公司，简称中国外运，成立于2002年11月20日，并于2003年2月13日在香港成功上市，是中国外运长航集团有限公司的控股H股公司。
中国外运是隶属于中国外运长航集团有限公司的国有企业，它注入了集团在香港、广东、福建、上海、浙江、江苏、湖北、连云港、重庆、江西、安徽、山东、天津、辽宁等国内沿海、沿江地区的优质资产。
作为一家大型国有企业，中国外运在物流领域具有举足轻重的地位，尤其是在沿海和沿江区域的发展尤为迅速。
中国外运的成立和发展，标志着中国对外贸易物流服务领域迈入了一个新的阶段，它在推动中国对外贸易和物流服务业的发展中扮演着重要的角色。
中国外运通过整合和优化资源配置，不断提升自身的物流服务水平和市场竞争力，为客户提供更加高效、便捷、安全的物流解决方案。
凭借其在沿海、沿江地区的战略位置，中国外运在港口物流、国际货运代理、供应链管理等领域积累了丰富的经验，成为了中国物流行业的一支重要力量。
作为一家国有企业，中国外运始终坚持以客户为中心，不断提升自身的服务质量，致力于打造更加完善的物流服务体系，为推动中国对外贸易和物流业的发展贡献力量。
㈡ 山东中外运齐鲁物流有限公司是央企吗
是的。
外运齐鲁物流是中外运集团在山东的分公司（二级公司），而中外运隶属于国资委，属于央企集团之一。
㈢ 中外运、中远物流、中海物流、中储物流的经营领域是什么
1、中外运：中外运是国内航空货运代理行业第一家上市公司，核心业务包括航空货运代理、速递及综合物流，其中国际货运代理业务稳居国内行业第一，根据客户生产需求，在全国范围内采用飞机、汽车、铁路等多种运输方式，为客户提供覆盖110个城市的门到门派送服务及物流增值服务。
2、中远物流：为国内外广大货主和船东提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务；铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。
3、中海物流：中海物流是中国海运总公司直属的专业从事综合物流的国有大型企业，是我国大型综合物流企业之一。经营范围有物流技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，国内贸易，水路货运代理，船舶代理，海上、航空、公路国际货物运输代理，货物仓储，商务咨询；道路普通货运；无船承运业务。
4、中储物流：中储物流是一家专业的第三方物流公司，是由中国物资储运总公司投资控股成立的。其业务包括为客户提供全过程物流解决方案，组织全国性及区域性的仓储、运输、加工包装、分销、国际货易代理、进口货代、供应链管理等综合物流服务。
(3)中外运国际化工物流有限公司股票扩展阅读：
中远物流总部在北京，下设大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉八个区域公司，在韩国、日本、新加坡、希腊和香港设有代表处，并与国外40多家货运代理企业签定了长期合作协议；
在中国国内29个省、市、自治区建立了300多个业务网点，形成了功能齐全的物流网络系统。中远物流凭借国际化的网络优势，在细分市场的基础上，重点开拓了汽车物流、家电物流、项目物流、展品物流，为客户提供高附加值服务。
㈣ 试点 | 中外运化工物流，股权代持是创新还是换汤不换药
中外运化工物流作为首批央企员工持股试点之一，成功完成员工增资扩股，采取了股权代持模式，这一举措引发了关于其创新性与实质是否改变的讨论。阳光所合伙人、国企改革专家明律师将从公司概况、持股试点情况和法律解析三个方面来分析。
中外运化工物流是招商局集团旗下为化工行业提供全面服务的子公司，以其全球竞争力和优质服务闻名。作为试点企业，它在2016年得到国资委批准，以定向增资方式实施员工持股，167名员工持有公司20%股份，其中部门经理级别以上和“工匠”员工占比较高。公司采用两级有限合伙企业平台间接持股，以避免无限连带责任，同时保证股权与岗位业绩紧密挂钩。
明律师认为，员工持股计划切合了公司的用人理念，鼓励员工成为企业主人，提升了员工积极性。然而，采取股权代持和二级合伙企业模式，虽然简化了股权调整流程，但也可能带来法律风险。此外，员工持股未同步引入战略投资人，定价方式未能完全遵循市场定价原则，可能影响公司治理体系的完善和机制转换。
总的来说，中外运化工物流的员工持股试点是一种创新尝试，尽管存在一些局限，但它确实实现了员工与企业的绑定，为企业人才激励提供了新思路。但未来的发展，可能还需在平衡创新与规范性之间找到更佳路径。