① 南极电商持续股价下跌，给投资者造成了怎样的重创
电商概念龙头企业南极人出现连续股价下跌，相关数据造假新闻，也开始出现在媒体的报道中。近日，南极人也召开电话会议，该公司总经理表示，目前公司的资金依旧重组，并且即将开始大规模的股票回购的计划。公司此时宣布回购计划，应该是为了更好的安抚投资者信心。相关人士表示，南极人这次的股价下跌，主要还是因为其去年的业绩表现不佳，营收出现下滑，虽然是受到疫情的影响，但投资者对公司的资金链依旧表示担忧。
按照正常情况，公司收益越来越好，需要的员工肯定是越来越多，但南极电商的员工却不断减少，这完全不符合逻辑，这也让外界质疑。
② 美股惨跌！失业者破历史新高，六大科技股三天蒸发多少亿
美国股票开盘大跌，科技股首当其中，苹果、亚马逊、Facebook等高科技的股票都有明显的下跌，六大科技股三天蒸发超1万亿美元，由于美国疫情的影响，新冠病毒的不断蔓延，美国累积确诊患者超过上百万，经济发展遭受到严重影响，大量的实体企业被迫倒闭，而且企业的失业者不断增多，已经突破了历史新高，如果美国政府再不采取一些有力措施的话，状况将会变得更加的严重。
美国的局势也给我们敲响了警钟，对待疫情一定要更加重视，不能有任何放松警惕的情况，加大对实体企业的投资，保证经济的快速发展，让所有的企业不受到疫情的影响，虽然国内的疫情防控取得了不错的成效，但是我们外出的时候，仍然要做好安全防护，将常态化疫情防控坚持下去。
③ 为什么公司有负面影响，股票价格就会下跌
这是因为负面消息一出，该公司的许多方面就会受到影响，比如销售等从而影响盈利。
市场上人们就会预期股价会受到这个影响，如果消息确实比较大影响也比较大的话，就会造成恐慌性抛盘，股价一跌再跌。当时紫金矿业就是这样的。
这和利好正好有些相反。
不知道对你有没帮助
④ 自然灾害对于股票的影响大吗对股民有哪些利弊
大家都知道，2020年因为疫情的原因，国内经济环境不是很好，大家生意不好做，工资方面又比较尴尬，再加上股票市场出现回暖迹象，所以很多人都把眼光投向了股市。而且因为股票和基金收益比较高，基金甚至还登上过热搜，这在金融圈其实是很罕见的。了解过股票的人都知道，能够决定股市走势的因素非常多，那可能有人会有这样的疑问，那就是自然灾害对于股票的影响大吗？自然灾害对于股民又有哪些利和弊呢？接下来，冷眼就给大家简单探讨一下，看看自然灾害对于股票的影响有怎么样的影响，影响有多大，对于股民而言，又有怎样的利和弊。
⑤ 受疫情等原因影响 特斯拉股票受重创
受疫情影响，美股三大股指大幅下滑，截止于29日，电动汽车厂商特斯拉连续五个交易日下跌，市值缩水超400亿美元。截止于美国当地时间2月28日，特斯拉股价连续暴跌27.37%，报667.99美元，市值缩水至1227亿美元。
而另一件事是受美国特斯拉车祸的影响，美国国家运输安全委员会（NTSB）在听证会上表示，特斯拉的系统没有充分确保司机保持注意力，并建议需要更强大的监控系统，特斯拉驾驶系统Autopilot未能正确辅助驾驶者，而这些系统现在已经成为标准配置。但目前NTSB只有建议权，还不能强制执行。
本次车祸特斯拉虽未被强制执行，但未来高级驾驶员辅助系统Autopilot可能会被暂时关闭。种种原因，特斯拉近24天内股价已经下跌近30%
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⑥ 疫情扩散下，多国股市暴跌，全球经济会有衰退的风险吗
我觉得全球的经济衰退的风险不大，但是短时间内肯定会造成全球经济发展的特别缓慢。
1、疫情虽然对经济影响严重，但是总体来说并不会造成经济衰退的情况。虽然现在疫情很严重，但是我觉得现在的疫情并不足以使全球的经济陷入衰退的情况，即使现在有很多的企业停工停产，但是短时间的停工停产并不会有太大的影响，虽然人们现在都呆在家里，但是一些正常生活用品的销售还是会有的。
综上，这次疫情虽然席卷全球，但是我个人觉得这次疫情并不会造成全球的经济衰退，毕竟还有我们国家这个顶梁柱在这里撑着，还是要有点信心的，疫情终究会过去，全球经济也将重新复苏起来。
⑦ 如何看待此次特斯拉股价暴跌21%这件事
特斯拉股价暴跌21%是市场的选择。这次特斯拉股价暴跌有多重因素，并不单单是因为公司经营或者财务问题。我认为特斯拉股价暴跌主要要注意以下三点：
一、美国疫情极为严重，因为疫情的原因导致特斯拉股价暴跌自从2020年初疫情爆发以来，全球股票市场都受到了不小的影响，中国因为抗疫较早取得成效，所以A股没有收到较大影响。但是美股受到疫情的影响较大，自从疫情暴发以来，美股已经经历过4次熔断，也就是四次跌停板，这种威力堪比金融危机。因为美股暴跌，所以会导致诸多投资者手里的资产缩水，为了及时止损，一定会抛售手里的股票，一旦抛售过多，市场就会认为投资者期望较低，股市就会越发走低。
⑧ 如何看待专家要求股市因疫情大幅延迟开市
这一点相对来讲还是比较容易理解的，因为如果过早的开市的话，那么有可能会导致某些疫情大规模的传染。因为一般情况下，传染性的疫情都是与人与人之间接触有着极大的关系，那么开市以后人与人的接触肯定会非常的频繁，那么这个时候本来只有一个人得病的话，有可能根据接触就会传染出成百上千个人来，疫情当然会更加的难以控制，所以专家要求股市延时开市也是有一定道理的。当然除了这个最重要的因素以外，还有以下几点原因：
3、躲避疫情爆发期
最后一点可能是因为最近这几天是疫情的爆发时期，那么这个时候如果过早的开市的话，不仅对于疫情的控制提升了巨大的难度，还非常不利于国民的经济增长，那么只要躲避过这几天疫情的爆发时期，经济就会得到迅速的恢复，疫情也会得到有效的控制，所以无论从哪个角度来讲，都是对我们有利的。
⑨ 欧洲疫情蔓延PSA股票价格缩水 东风汽车重新考虑出售PSA股权计划
财经网汽车讯??东风汽车正重新考虑出售PSA股权计划。
4月3日，据外媒报道，知情人士透露，东风汽车集团正与标致雪铁龙（PSA）重新谈判，讨论该公司减持PSA股份计划的变化。
东风汽车一位管理人员4月1日在与投资者的收益电话上表示，此前的股权出售计划有可能改变，该公司正重新评估该问题。“此事事关FCA和PSA的合并谈判，因此我们也在与两家公司进行密切商谈。”
为此财经网汽车联系了东风汽车公关部，但截至发稿时未得到对方回复。
去年12月，PSA与FCA双方签署了一项具有约束力的合并协议。按照该协议，双方将组成全球销量第四、收入排名第三的汽车集团，合并可能在12至15个月内完成。
东风汽车减持PSA股份，或有助于PSA与FCA合并一事获得相关监管机构的批准。
为了达到美国外国投资委员会能够接受的持股水平，东风汽车集团与法国政府、标致家族三大股东需要减持所持有的PSA股份。
东风集团同意在交易前向PSA出售3070万股股票，对PSA的持股比例从12.23%降至9.14%。退居至PSA集团第三大股东。
随后，东风集团表示已与PSA达成协议，延长双方合资企业神龙汽车的期限10年至2037年。
出售股票后东风集团将获利约6.79亿欧元（约合人民币52.67亿元）。
但疫情的蔓延使得标致雪铁龙公司以及菲亚特克莱斯勒公司遭受重创。
PSA股价从最高点的22欧元（约合人民币171元）一股降低至目前的11.7欧元（约合人民币91元）一股，几乎“腰斩”，倘若现在减持PSA股份，东风集团只能获利约3.49亿欧元（约合人民币27.07亿元）。
3月16日，标致雪铁龙集团宣布，将逐步关闭在法国、意大利、西班牙等地工厂。
3月20日，FCA因疫情已经关闭了美国底特律和沃伦新工厂建设，停工状态预计持续两周，后续复工时间待定。这两家工厂将生产Jeep品牌车型，包括大切诺基、Wagoneer以及GrandWagoneer等SUV车型。
早在3月16日，FCA因疫情影响关闭了其在意大利的Melfi、Pomigliano、Cassino、Mirafiori、Grugliasco和Modena等多家工厂，同时玛莎拉蒂工厂也将停产两周。此外，菲亚特克莱斯勒在塞尔维亚的Kragujevac工厂和波兰的Tychy工厂也暂时关闭。对此，FCA认为关闭工厂能够在疫情缓和时更快速的恢复生产。
此前，在美国汽车工人联合会（UAW）的压力下，福特与通用以及FCA从3月18日开始关闭美国、加拿大和墨西哥的工厂，直到3月30日。
汽车行业分析师任万付对财经网汽车表示，随着全球疫情爆发，PSA的股价大跌，虽然近几天有所回升，但继续原来的减持计划仍会造成较大的损失。
另一位资深业内人士告诉财经网汽车，东风汽车如果真的改变出售PSA股票的想法，会影响到PSA与FCA的合并计划，现在PSA与FCA受到疫情影响很大，目前没有能力自己补给东风汽车因股票大跌造成的获利缩水差值。这也许造成PSA与FCA的合并计划延迟或搁置。
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