㈠ 买基金是买新基金好（刚成立的），还是买开放的好。区别在那
风险高低并不是来自基金净值的高低。净值高低和风险没有直接对应关系。直接影响的是股票市场指数投资前认为是否在高位，才是决策的依据！一般认为新基风险低，并不是因为净值低才风险低，而是因为仓位低。新基建完仓后和老基风险一样的。
重新认识净值高的基金
首先，已经存在的基金，不必再经过建立股票仓位的期间，因此可立即参与市场。与此相反，新基金的建仓时间却是不易掌握的，基金经理必须用一段时间来买到足量的股票。如果基金规模较大（例如百亿以上规模），建仓时间就更长，也许会因此错过好的投资时机。
其次，净值高的基金一般反映了该基金投资管理人的投资水准。高净值的绩优基金经历市场考验，基金管理人的实际操作运作水平和风险控制能力已经得到证明，所以更加值得信赖。
例如，以易方达、广发基金等为代表的品牌基金管理公司旗下的基金普遍业绩表现优异，这充分体现了基金管理人优秀的投资管理能力。所以，可以买高净值的基金，但请检查：（1）该基金的过去涨幅与业绩基准比较如何；（2）对该基金的基金经理是否有信心；（3）对该基金管理公司是否有信心。
第三，不少人对基金投资存在误区，将基金当成股票来投资，并由此推断基金净值越高，代表未来再成长的潜力不大。其实，以一只股票来说，如果因为每股获利很高，则市盈率（市价／每股收益）会下降，这是说得通的。因为每股的股价越高，则有能力参与的人数会锐减。但是基金投资则不然，高净值的基金不等于专买高股价股票的基金。
同时，基金没有贵贱之分，"物美价廉"的买东西策略并不适宜基金。衡量一只基金是否具有投资价值的依据应是预期回报率，而预期回报率与基金单位的当前价位是无关的。比如，某基金的当前基金单位净值为1.20元，如果其一年预期回报率为20％，投资10000元，一年后可获得2000元收益。而另一只基金目前价位为1元，一年预期回报率为20％，一年后10000元投资获得的收益也是2000元。
投资基金避免"恐高"障碍
说到底，净值恐高是心理上的障碍。在海外，很多高净值的基金由于具备实现高回报的管理能力，深受投资者的信赖，并备受追捧。
例如，美国最大的开放式基金麦哲伦基金尽管净值一再升高，但申购量却与日俱增，使得基金管理人为保证基金业绩而不得不宣布3000亿元为其基金规模上限，不再接受新申购资金。
再比如，巴菲特先生的基金，单位净值高达8万美元以上，但仍然是很多家族（如比尔盖茨家族）乐于购买并长期持有的。在台湾，由于基金投资理念比较成熟，绩优基金也是大受欢迎。例如台湾保诚投信旗下的保诚高科技基金，净值在30台币以上（面额为10元），但由于投资团队稳定兼业绩稳健，仍然备受投资人青睐。
所以，开放式基金并不存在价格与价值的差别，是否能够实现高回报才是关键。投资者不要一味排斥高价位基金，而应该依据自己的投资期限的长短来决定投资何种类型的基金。如果希望很快在自己的资产组合中加入A股，那么最好的方式是买已经运行一段时间的基金，因为它的投资组合中已经有了较高的持股比例，比较符合你的目标。假如你希望所投资的基金规模不要太大以免难以操作，那么已经发行的基金更容易让你找到合适的投资标的。
㈡ 买什么股票基金比较挣钱
受益股市的连续暴涨，股票基金也在去年打了翻身仗，成为基金中最赚钱的品种之一，普通投资者由此重新关注股票类基金。不过，2014年的业绩再好，也已经过去， 2015年该如何买基金才是基民最为关心的话题。该选哪些基金?买股票基金有哪些技巧和秘诀吗?
股票基金疯狂的一年
“说了不买不买的，还是抢购了3万基金，”市民韩女士2007年买了几只股基，开始收益尚可，结果赶上股市大跌，基金收益很惨淡。直到7年之后，这只股基才回本，本来已经对股票基金不感兴趣的韩女士发誓再也不碰股票基金了，结果看到去年的形势特别好，还是认购了一只新发行的股基。
赚钱效应显著，让股基申购重新火爆。沪上某基金公司旗下一只股票基金由于业绩好每天都有几千万元净申购。深圳一家基金公司的负责人也表示，他们旗下的300ETF去年12月以来的规模上涨超过六成。
除了老基金之外，新发行的股票基金同样受到了投资者的追捧。近期新发基金中也屡屡出现发行首日便已接近募集上限，公司只好缩短发行时间的情况。业内人士预测，如果A股行情能够持续，基金发行这种情况可能还会延续，一日之内出现百亿元规模的巨型基金的情况可能重现。
投资者热衷股基是有理由的。与直接投资于股票相比，股票基金具有分散风险、费用较低等特点。对一般投资者而言，个人资本毕竟是有限的，难以通过分散投资种类而降低投资风险。但若投资于股票基金，投资者不仅可以分享各类股票的收益，而且也可以通过投资股票基金将风险分散于各类股票上，降低投资风险。
别跟风别盲从
那么现在问题来了：跟风买股基行吗？买股基是买新的还是买老的？明年怎么投资股票基金呢？别着急，慢慢看。
先说跟风的问题，我们挑选股基总要看业绩，但现在好的业绩是否能代表其持续赚钱的能力。答案是不一定。业绩好的股基自然与基金经理的选股能力有关，但更重要的还是是否站在了风口。如果你有信心觉得这只股基会一直站在风口，你也可以选。不过要密切观察风向的变化。从以往看，如果风向变了，业绩好的股基也会马上从天上跌到地下。有经验的老基民选股基看这几点：盈利能力，抗风险能力，择时，三者必须综合考虑。分开来看，投资者选择股票型基金时，看盈利能力是最直接的，一般考虑基金的阶段收益率和超越市场平均水准的超额收益率。
择时也绝对是最为关键的一环——不要问赚钱的人买了什么股票和基金，关键是人家是什么时候买的。从理论上看，“最佳买卖时机”这种东西，太过于虚无缥缈，但对于一般基民而言，判断是否应该购买基金至少有两个必要指标。首先，基金具有长期好表现且核心投资人员稳定；其次市场长期向好。
该买新还是该买老？
很多老股基去年都已经获得了很高的收益，而新发行的股基可在最被看好的时候建仓。买新还是买老？这一直是困扰许多投资者的问题。
其实，如果你已经持有一部分股基，那么最好的办法是新老兼顾，灵活操作。当股市进入暂时盘整期，可以选择抛售老的基金锁定利润，同时投资新发行的基金。在股票明显升值期间，应该购买已经运作的老基金，因为老基金仓位重，可以快速分享牛市收益，在股市盘整期，则应该购买新发行的基金。
投资者需要注意新基金的购买时间，新基金一般有一个月的发行期，然后是至少3个月的封闭期，也就是其建仓时期，从发行到运作需要的时间，刚好可避过股市盘整，而正好在股价继续上扬的情况下开始运作。
至于今年的投资，不管市场如何，能提前规避风险总没错。如果基金市场发生大的波动，各类型股票基金业绩开始分化，投资者可以根据自己的承受能力将一部分收益现金化，实现落袋为安，减少了随股市下跌带来的净值损失。如果投资者原来选择红利再投资的，可以暂时改为现金红利，实现避险的目的。
关注三类主题基金
华泰柏瑞投研团队告诉记者，今年仍是中大市值公司的舞台，可以重点关注低估值的行业以及需求和效率有上升潜力的公司。按照基金经理今年布局的策略，帮您筛选了3类可重点关注基金。
第一类：基建基金
重大的区域发展战略去年备受市场关注。有分析认为，具有国际视野的“一带一路”成为中央经济工作会议的“重头戏”之一。据测算“一带一路”国家未来5年基建投资或达3万亿美元。根据亚投行的预测，到2020年亚洲地区基建投资总需求达8万亿美元；根据权威机构预测，到2030年全球基础设施投资融资缺口达41万亿美元。既然是经济带、丝绸之路，就免不了沿途基础设施的建设，铁路、公路、桥梁、港口等行业必将率先获得发展机会。
第二类：国企改革基金
自十八届三中全会至今的一年多时间，多部委对于国有企业改革的总体方案、指导思想、原则以及实施办法已基本达成共识，其中包括对国资分类、混合所有制改革、员工持股、交叉持股比例等敏感问题的研究。而资本市场作为本轮混改的主要平台，既解决了定价公平问题，又为各类资本提供了便利的退出渠道。与此同时，市值管理也已成为本轮国企改革的新课题。此外，之前地方版的国企改革已经开始试水，目前已有超过22个省市发布了国企改革方案。
本来军工概念也是国企改革的一部分，但是由于军工股去年的涨幅过大，投资人可以把目光转向暂时还没上涨的板块，如环保和信息技术等。
第三类：指数基金
牛市来了才知道指数基金的好处。去年指数基金收益丰厚，虽然迄今为止上证指数已经上涨近5成，但是沪深300的估值仍处于低位，投资者可以继续关注沪深300指数的表现。
㈢ 新基建和旧基建的区别是什么
我国的基建实力非常雄厚，很多人对于基建也都有一个大致的了解。最近的股票行情中，基建板块也是非常亮眼。很多人想知道新基建和旧基建到底有什么区别。下面一起来了解一下吧。
新基建和旧基建的区别是什么？
1.从服务对象看，老基建如机场、铁路、公路等，针对的是人流、物流，为人员流动和货物贸易提供极大的便利。而新基建如5G网络、大数据、云计算、人工智能、区块链等，更多是针对信息流、资金流，不仅为人们提供了点对点的即时信息服务，还通过基于互联网、物联网的金融支付工具，便利了资金的跨地区流动，也为基于网络的服务贸易提供极大的便利。
2.从投资的经济性看。老基建投资大、回收慢，一条100公里的高速公路投资规模至少50、60亿元，其回收期一般要20年、30年。新基建投资规模大小不一，但总的来说回报期相对较短。
3.从投资主体看。老基建一般有政府投资，有的虽然做了PPP，但往往需要政府兜底。新基建则一般由市场主体自己投，自负盈亏，比如中国的通信基础设施是由几大电信企业在投，前几年组建了铁塔公司也是以企业形式存在。
4.从投资的经济社会效益看。老基建投资形成了若干交通枢纽，奠定了城市经济这一人类伟大发明的发展基础，新基建投资则奠定了数字经济、智能经济、生命经济这些人类未来文明的发展基础。不仅本身形成了规模庞大的数字经济产业，还颠覆性地将传统产业数字化，从而产生不可估量的叠加效应、乘数效应。
不管是新基建还是旧基建，对于我国的经济建设来说都是有非常重要的作用，旧基建可以稳定经济增长和保障就业，新基建是我国未来发展的方向。而基建项目中，5G网络建设等新基建项目的占比又有明显提升，因而新基建一时间成为了2020年的热门关键词，在资本市场受到资金热捧。
㈣ 股票中的基建是什么意思一文了解什么是基建股
基建是建筑等工程的新建、改建、扩建、恢复工程，例如公路、铁路、桥梁和各类工业及民用建筑等工程，以及机器设备、车辆船舶的购置安装及与之有关的工作，都可以称之为基建。基建股就是指基本建设上市公司的股票 。
基建又分为新基建和旧基建，老基建包括传统的建材、建筑、地产等。新基建则较为宽泛，主要包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、电动汽车充电桩、大数据中心、人工智能、云计算、物联网等。
二、基建股行情火爆的原因
几个交易日，A股市场上以5G、云计算等为代表的“新基建”概念股行情火爆，大致从2月26日之后，基建相关板块开始领涨沪深两市。基建股行情火爆的原因可能与一下因素有关：
1、早在2018年底就已经明确了5G、人工智能、工业互联网、物联网等“新型基础设施建设”的定位。工信部多次表示加快5G网络商用步伐，加快5G基站建设力度。交通部等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》，推动5G网络技术的智能汽车领域的应用。
2、2020年科技股上涨明显，尤其是半导体板块，平均涨幅已经达到53%，这也导致部分资金出于风险考虑开始撤离。
以上关于股票中的基建是什么意思的内容，希望对大家有所帮助。温馨提示，理财有风险，投资需谨慎。
㈤ 经济下行压力下，国内启动“稳增长”，那么基建股会受到何种影响
在A股中，基建股一直都是周期股的重要代表。不过，在经济下行的宏观环境下，基建股一度出现了独立走强的行情。基建股出现独立行情的原因，主要和国内启动“稳增长”的措施有关。不过，“稳增长”的预期，不一定会带动基建股的持续走强。
再次，受到“稳增长”措施刺激的基建股，会更多集中在新型基建上。我国在下一阶段需要实现“碳达峰”、“碳中和”的目标，因此智能电网、储能等新型基础设施都需要择机发力。从这个角度看，A股市场上受益于“稳增长”措施的基建股，会更多集中在进行新型基建的个股之上。
综上所述，国内“稳增长”措施发力虽然会带动基建股价格的阶段性走强，但其后续效果大概率会是分化的、复杂的。我们在进行相关投资前，一定要看清形势，保持清醒。
㈥ 股票里的基建什么意思
随着肺炎在全球的蔓延，上周全球股市基本暴跌，a股也不例外。但本周a股大涨，周四a股几乎普涨，包括基建股。那么股票中的基建是什么意思呢？
库存基建是什么意思？
是公路、铁路、桥梁和各种工业与民用建筑等基础设施工程的新建、改建、扩建和恢复，以及机器设备、车辆船舶的购置和安装及相关工作，可称为基础设施。股本是指基本建设上市公司的股票。
基础设施分为新基础设施和旧基础设施。旧的基础设施包括传统的建筑材料、建筑物和房地产。新基础设施比较宽泛，主要包括5G基站建设、UHV、城际高铁和城市轨道交通、电动汽车充电桩、大数据中心、人工智能、云计算、物联网等。
基础设施类股近期大涨的原因
近几个交易日，a股市场以5G、云计算为代表的“新基础设施”概念股行情火爆。从2月26日开始，基建相关板块开始领涨沪深股市。基础设施股近期大涨的原因可能与以下因素有关：
1.早在2018年底，5G、人工智能、工业互联网、物联网等“新基础设施建设”的定位已经明确。近期，工信部多次表示将加快5G网络商用，加快5G基站建设。交通部等11部委联合发布《智能汽车创新发展战略》推进5G网络技术在智能汽车领域的使用。
相关问答：
相关问答：现在新闻中经常提到的“新基建”与以往的老基建有什么区别？
2018年12月中央工作会议提出“加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设”后，新型基础设施建设（下简称“新基建”）逐步驶入发展快车道。
有别于面向经济高速增长需要的传统基建，“新基建”是面向经济高质量发展需要的未来型建设，既包括传统基础设施的“数字+”“智能+”升级，也包括以信息网络为基础、以技术创新为驱动的基础设施体系建设，因此在2020年被寄予以对冲疫情影响、应对经济下行的众望。
随着“新基建”成为从顶层规划到社会投资的“风向标”，以建设工程项目为承保对象的工程保证保险，也将迎来蓝海市场与崭新机遇。
1、工程保证保险市场扩容可期
此前在4月份例行新闻发布会上，国家发改委首次明确新型基础设施包括信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三类，分别对应着基于新一代信息技术演化生成的基础设施、传统基础设施转型升级形成的基础设施、为创新活动提供便利条件的基础设施，在去年央视阐述的“新基建”七大领域基础之上有所扩充。
而无论是作为前沿的信息基础设施、作为后盾的创新基础设施，还是连接新旧的融合基础设施，其中的5G基站建设、智能交通建设、科技产业园建设等“新基建”项目都涉及工程建设，也都离不开房屋和土木工程建设、建筑安装、建筑装饰等行业的支持。如近日发改委的计划报告明确提及将实施全国一体化大数据中心建设重大工程，2020年会布局10个左右区域级数据中心集群和智能计算中心；《上海市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2023年）》也初步梳理排摸了未来三年实施的第一批48个重大项目和工程包，包括新建3.4万个5G基站，新建10万个电动汽车充电桩，新增1.5万台以上智能配送终端等。
多家研究院测算，2020年“新基建”七大重点领域投资总规模将突破万亿元；随着“新基建”外延的扩大，“新基建”投资规模还将在固定资产投资中占据更大比重。因此尽管“新基建”的建设规模难与以“铁公基”（铁路、公路、水路、民航）为代表的传统基础设施建设比肩，但也将显著扩大建筑市场容量，并带动相关的工程保证保险行业规模持续增长。
2、“新基建”驱动电子保函发展
“新基建”是数字经济的基础保障，也是实体经济的转型支撑。随着“新基建”为数字经济注入新动能、为实体经济带来新红利，工程保证保险行业也应把握好经济社会发展对保险的全新要求，在实体经济与数字经济之间架起风险保障桥梁。
工程保证保险本身面临着疫情防控提出的数字化转型需求。从2月初发改委《关于积极应对疫情创新做好招投标工作保障经济平稳运行的通知》强调“大力推广使用保函特别是电子保函替代现金保证金”，到5月安徽阜阳投标保证金电子保函平台上线、内蒙古呼和浩特首单电子保函落地，经济发展对于电子保函业务、电子保函平台的需求已显露头角。
与此同时，数字科技对电子保函业务的赋能价值也逐步显现：5G技术的使用有助于提升险企的防灾减灾及查勘定损工作效率，大数据技术将助力险企提高风险预防能力及风险处置能力，人工智能技术也能够优化投保核保、理赔核赔等服务的线上营运——“新基建”作为数字科技的基础设施建设，其发展将为工程保证保险业务升级提供不竭动力。
除了利用数字科技发展电子保函业务外，险企还可以借助“新基建”力量挖掘工程保证保险的潜在场景，增强工程保证保险的社会功能，顺利搭上“新基建”顺风车。
3、保险资金投资迎来新机遇
工程保证保险所具有的“事前收费，事后补偿”特征，赋予其将部分保险资金投入社会再生产的资金融通的功能。“新基建”的投资模式较为灵活，对于市场主体而言机遇颇多，其加速发展也将助力这一宏观职能的发挥。
“新基建”孕育出的巨额投资需求为大规模的保险资金提供了用武之地，且智能交通基础设施、大数据中心等具有建设期长、投入资金量大、未来现金流和收益稳定等特点的“新基建”项目与保险资金的期限和规模契合，都将为保险资金提高投资效益提供契机。
近日，银保监会明确将加强对于保险资金运用的政策引导，对符合国家导向的投资项目，从投资范围、投资比例等给予政策支持。此前，保险资金已以债权投资计划、股权投资计划等形式在基础设施项目建设中发挥了重要的资金支持作用，此后对于“新基建”这一国家政策支持、投资范围丰富的重要领域，保险资金还可以通过二级市场投资、股债结合等方式积极参与投资，更加充分地发挥其期限长和来源稳定等优势，积极为支持实体经济开拓空间。
此次疫情导致的实体经济停摆，加速了数字经济与实体经济的融合发展，也带动了“新基建”顶层设计与社会投资的推进。面对“新基建”热潮，工程保证保险唯有抓住蓝海市场商机、数字化转型契机与保险资金投资机遇，方能成为“弄潮儿”。