A. 申购的庞大集团股票已经深度套牢，目前应该怎么处理
庞大集团发行价是45元/股，目前的价格是33.61元。大约亏了25个点。
因为是新股，往上往下都有可能。结合大盘来看目前市况还算不错，先拿着看看，实在不行就只能长期持股了。
B. 庞大集团将于6月30日退市摘牌 连续20个交易日收盘价低于1元
易车讯 近日，*ST庞大公告，公司收到上海证券交易所下发的《关于庞大汽贸集团股份有限公司股票终止上市的决定》，上交所决定终止公司股票上市。上交所将在2023年6月30日对公司股票予以摘牌，公司股票终止上市。
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C. 庞大集团股票历史最高点是多少
庞大集团的历史高点是15.41元
D. 601258股票原始发行价
2011-04-28 发行 14,000 万股，发行价格 45.00 元
E. 庞大集团股票发行价是多少
庞大汽贸集团股份有限公司最终确定发行价格在每股45元，对应的市盈率为39.64倍，低于2011年主板的平均60.19倍的发行市盈率。
在上证所上市的新股庞大集团首日破发跌幅创纪录，跌幅高达23.16%，相较发行价45元大跌10.42元。
F. 庞大退市，中国汽车经销商面临生死劫
而且，即使是传统经销商想要转型新能源车，也未必能够有好日子过。因为在传统燃油车时代，经销商的销售与售后的收入比重一般是8:2，而利润正好相反是2:8，燃油车庞大的保有量可以给经销商带来足够的利润。
但是新能源时代，一辆新能源车的售后维护收入远低于燃油车，这意味着过去躺着赚钱的日子不再有了。本已亏损的经销商，既要投入大量新的资金到转型新能源业务当中，但在销售量没有起来之前，原有的售后业务能力大部分又无法平移。一旦新能源车也卖不好，经销商的损失将会更大。
这种两难的局面才是现在汽车经销商面临的最大的生死劫。
结语：
庞大集团的退市，正通集团的崩盘，正是目前中国汽车经销商生存状况的一个缩影。当我们在积极拥抱新能源的美好未来时，旧汽车时代的美好日子也已经一去不复返了。（文/优视汽车 老炮）
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