㈠ “龙江交通（601188）”和“广深铁路（601333）”这两只股票现在怎么样
龙江交通和广深铁路股性都较差，上涨幅度不会太大，建议回避。
但如果一定要买的话，我会选龙江交通
龙江交通是高速公路板块，因为是次新股，所以历史套牢盘不多，适合新基金建仓拉升。
并且，因为是次新股，分红、扩充股本意愿强烈，有利于股民。
广深铁路是运输板块。总股本要比龙江交通大得多，因此拉升需要更多资金。
另外，从技术上看。广深还在低位挣扎，而龙江已先于形成V形反弹，并挑战60日线。
就说到这吧，打字很累。还是那句话：两只股都一般，购买慎重。
上指周三会有小幅下调，先抑后扬，有利于以后上涨。
㈡ 601333广深铁路股票2015年1月13日行情
朋友，601333广深铁路股票2015年1月13日当天的收盘价是4.45元，当天走势如下图所示：
㈢ 我在5月22日以10.08元买的601333股票请问专家该股票后势如何我该怎么操作
广深铁路：大盘蓝筹 孕育行情
铁路客货运价具有长期上行的趋势。铁路运价远低于公路和民航，铁路客货运量相对于价格缺乏弹性。在运价管制下，铁路资产价值具有一定的低估，未来铁路运价具有提升空间。在实战出击上可逢低关注广深铁路（601333）。
公司是我国唯一一家在香港、纽约和境内A股市场上市的以旅客运输为主的铁路运输公司。公司地处经济发达的珠三角地区、毗邻港澳，其管辖的广深铁路是我国运输量最繁忙、技术装备水平最高的铁路之一。公司融资和收购京广铁路南段广坪线完成后，将成长为大型铁路上市公司。作为铁路首家成功进入资本市场融资的范例，公司利用资本市场逐步发展壮大，在运输市场竞争激烈的珠三角占据了举足轻重的地位。
“泛珠三角”区域涵盖广东、广西、云南、贵州、四川、海南、福建、江西、湖南九省区及香港、澳门（简称9+2），总面积200万平方公里，占全国的21%，总人口4.63亿，占全国的35%，经济发展前景广阔，未来的运输需求总量巨大。2007年春运将从明年2月3日开始到3月14日结束，预计铁路旅客发送量将达1.56亿人，客流高峰将超历年春运，这将促使公司客运业务出现增长。
二级市场上，该股上市后呈现十分明显的探低回升之势，之后以涨停方式形成突破上行之势，近几日在7元附近开始整固，构筑有利于继续强攻的整理形态。公司作为铁路大发展的核心蓝筹品种，无疑将成为超级主力战略配置的重点对象，预计后市该股将进入加速上攻格局。