㈠ 长城汽车股票能涨到100元吗
有可能。
长城汽车股价自7月以来就开启持续上涨，累涨高达100％。业内人士表示，长城汽车进入了全新的产品周期，获得外界一直看好。正值长城汽车30年，董事长魏建军也多次强调要将长城汽车从传统汽车公司向全球化的科技出行公司转型。未来长城将在科技化、智能化、全球化的支撑下，夯实品牌，传递价值，实现以变应变。
长城汽车，今年股价涨了4倍之多，如此强势的上涨产生了巨量获利盘的同时，也滋生了源源不断的跟风盘，二者一拍即合，前者高位减仓套现，后者开仓接盘。 在前高29.90附近，成交量与日俱增，汽车股如日中天的阶段，追涨资金蜂拥而入；然而成交量等于买盘加卖盘，有多少买就有多少卖，把成交量放大当成行情动能足是极其低智商的逻辑。
据wind统计显示，9月9日，21支个股获机构买入型评级，其中，长城汽车关注度最高。此外，长城汽车还于6个月获得机构89次买入评级、24次推荐评级、20次增持评级、13次跑赢行业评级、11次审慎增持评级、8次买入-A评级、6次增持-A评级、5次强推评级、2次Outperform评级、2次强烈推荐-A评级、1次审慎推荐-A评级、1次优于大市评级，足见长城汽车的坚实品牌力和巨大潜力。据长城汽车最新发布数据来看，长城汽车8月共销售89，442辆，环比上涨14%，同比劲增27%。其中，国内市场销售82，594辆，环比增长15%，同比增长32%，海外市场销售6，848辆，环比增长9%。在开年疫情和车市低迷的双重影响下，长城汽车依然用亮眼的销量和业绩展现出强悍的盈利能力。
拓展资料
关于长城汽车
长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。 公司下属控股子公司40余家，员工7万多人，拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV、轿车MPV）。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力。2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第60位。
㈡ 长城汽车股票走势如何
新能源汽车板块自2021年初以来持续上涨，虽然当中出现过调整，但是整个板块的攀升依然无法阻止。 当前国内自主品牌已进入百鸟齐鸣的阶段，意思就是未来中长期新能源汽车仍是最好的赛道。所以今天咱们一起来看看汽车领域的头部公司——长城汽车。 在开始分析长城汽车前，我把整理好的汽车行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取： 宝藏资料：汽车行业龙头股一览表 一、从公司的角度来看 公司介绍：长城汽车创办于1985年，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，研创了汽车发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。 经历了这么多年的发展，公司旗下拥有哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个整车品牌，产品的三大品类有SUV、轿车、皮卡。 把长城汽车简单介绍以后，我们再来看看该公司有什么投资亮点？有投资的必要吗？ 亮点一：产品优势 在五个整车品牌里，自身处于市场领先地位的是长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类产品。经典车型持续热卖，深受消费者的青睐。 另外公司还创造新的车型，并且不断完善成公司产品矩阵，能使抗风险能力有所提升。而且频繁地发布新车除了可以提升公司的品牌形象之外，还能增加产品成为爆款的概率，将来，对提升公司的发展速度很有利。 亮点二：研发优势 长城汽车先后在日本、美国、德国、印度等六个国家设立研发中心，吸引各国的研究型人才加入，构建涵盖欧洲、亚洲、北美等区域的全球化研发布局。 除此以外，公司在2021年上半年给研发投入了18.58亿元的资金，相比往年同一时间，达到了52.27%的增长比率，为公司接下来的研发奠定了结实的经济基础。 亮点三：市场优势 从国内来剖析，长城汽车旗下的各个品牌服务网点已遍布全国，县级市场销售服务网点覆盖占比高达80%，是为了给客户提供更快捷高效的服务。 况且在海外，公司开设了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂，同时准备深入推动南美、欧洲等地的整车项目，海外市场截止现在在拥有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌的同时，其他车型预计也会陆续规划海外业务。拥有更多海外市场扩大了公司的营收。 由于篇幅受限，更多关于长城汽车的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】长城汽车点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看 在全球新能源汽车火热程度持续高涨的环境下，国内新能源汽车的渗透率也在高速增长，按这样的态势发展下去，在未来很可能超过燃油车的市场，可见新能源汽车具有的发展潜力是非常大的。 外加国内主要城市陆续发布皮卡解禁政策，这将代表着皮卡市场将迎来新的发展机遇。因此我觉得长城汽车还拥有相当不错的上升空间，前途无量。 但是文章具有一定的滞后性
㈢ 长城汽车股票现在可以买吗
1、在2015年，长城汽车的股价曾触及最高点，达到1823元，当时盈利1055亿。目前，根据三季报显示的2587亿盈利，即使假设四季度仅实现25亿盈利，全年盈利也将达到50亿。
2、以2017年50亿的盈利为例，当时股价最高点到1411元，而目前长城汽车的股价为299元，市盈率(PE)已经达到60。这一现象部分是因为传统汽车行业正在经历变革，电动汽车的兴起给整个行业带来了新的估值。
3、电动汽车行业的快速发展，蔚来市值高达730亿美金，已经超越了宝马和大众等传统汽车制造商。这种高市值是对未来预期利润的一种体现。
4、然而，不要忘记长城汽车目前仍主要是一家传统燃油车制造商。对于投资者来说，公司的盈利能力是评估投资价值的关键。
5、长城汽车成立于1984年，是中国汽车品牌，总部位于河北保定，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车。作为首家在香港H股上市的民营整车汽车企业，长城汽车在国内SUV市场具有领先地位。
6、公司拥有40余家控股子公司，员工7万多人，拥有四个整车生产基地，具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件的自主生产与配套能力。在2019年，“中国品牌发展指数”中排名第60位，2020年位列第84位。
7、长城汽车是中国SUV制造品牌，2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市。到2017年底，总资产达到110547亿元。旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌，涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类。
8、在技术研发方面，长城汽车坚持高投入，注重有效研发，为自主创新奠定了基础。哈弗技术中心斥资50亿元打造，已投入使用，具备全面的研发功能。
9、关于长安汽车是否值得买入，这取决于投资者的投资理念。长期价值投资者可以考虑长期持有，而短线投机者则不建议长期持有。股票价格会因市场资金变动而波动，如果不能承受这种波动，也不建议长期持有。
从长期持有的角度来看，我们可以从几个方面分析长安汽车的价值。目前，长安汽车在短线上受到年线和半年线的合力反压，大幅上涨的可能性不大。中线上看，股价上周收出阴线，K线形态不佳，存在再次下跌的可能，但下方支撑较强。在明显缩量时，可以考虑逢低入场。长线方面，长安汽车的业绩稳定，当前估值处于低估区域。建议投资者等待更明确的买入时机，但需密切关注市场动态。这是一只好股票，祝您投资成功。