『壹』 高铁股票有哪些
朋友，高铁概念的股票主要分以下几大类：
上游原料环节类
工程机械、桥梁及隧道专用钢铁﹑水泥﹑电力、建筑材料企业将直接受益,且他们的景气周期长、波动幅度小，这一类企业以中国中铁（601390）、中国铁建（601186）、中铁二局（600528）、隧道股份（600820）、徐工机械（000425）、三一重工（600031）、江山化工(002061)等为典型代表。
机械车辆环节类
共同垄断国内铁路机车制造市场95%份额的中国南车（601766）及中国北车（601299）是高铁主题的首选目标，北方国际（000065）也具备充分的优势。
基建环节类
主要包括具有垄断地位的中铁，铁建，以及粤水电（002060）与隧道股份。近日国务院批复了有关地铁与城际列车项目，粤水电与隧道股份有望分得一杯羹。
零部件环节类
南方汇通（000920）、北方创业（600967）、湘电股份（600416）、晋西车轴（600495）、西北轴承（000595）、天马股份（002122）、中航重工（600765）、龙溪股份（600592）、太钢不锈（000825）、太原重工（600169）等公司直接从事机车及零部件制造，此类公司面临的发展空间依然较大；卧龙电气（600580）
信息电子设备环节类
主要上市公司有华东数控（002248）、沈阳机床（000410）、秦川发展（000837）、东力传动（002164）、晋亿实业（601002）、时代新材（600458）、辉煌科技（002296）、远望谷（002161）、东方雨虹 002271目前发展空间巨大。
铁路营运和物流环节类
广深铁路（601333）、国恒铁路（000594）、铁龙物流（600125）、申通地铁（600834）、中储股份（600787）等在大物流体系内的业务增值潜力巨大。尤其是铁龙物流、中储股份这样具有大规模铁路货运的龙头企业，未来依托交通枢纽，提升业务辐射的预期也更为明朗。高铁涉及到的利益主体广泛，诸多相关行业都会从中受益。
『贰』 日本的高铁票价是中国的四倍
据报道，日本是在重要干线道路上铺设的高速高架铁路，相对于中国国内的高铁，日本人称之为“新干线”，日本高铁强调乘坐的舒适性，但是票价是中国的四倍。
日本国土交通省发表的报告说，建1公里的新干线需要付出162亿日元（约合人民币10亿元），这还只是轨道与列车的建造费用，加上其他的维护就更贵了，所以日本高铁的价格才会居高不下。
网友表示，还是国内的高铁便宜，但是希望高铁有一天可以更惠民。
『叁』 高铁B股票2月18日价格
成交价7.93元,成交金额4995.90万元,成交量630.00万股，有空可以多交流
『肆』 日本新干线与中国高铁票价哪个比较高
要比较两国的票价谁贵看总票价没有用，必须要按照同样距离票价和国民收入的对比才可以
国内以武广来算，票价是469元，乘坐里程数是1069公里，新干线的同样距离（差不多也就是东京跑到博多），是22,520円
日本的收入以东京计算，社员月薪大约是27万日元，国内以广州08年平均月薪计算为3780元
这样计算下来的话
新干线票价占薪资的8％少一点，中国高铁大约要12％
所以还是中国略贵
另外
关于坐新干线上下班的事，那些人带有铁道公司发行的定期券（类似月票），持定期券的总票价比每次买票的总价格要便宜不少，即使是平时买票，也会有各种各样的优惠方案。而且这种用于上下班通勤的定期券公司会以交通费另外支给的方式进行起码是部分的报销。
所以这不能作为对比依据，还是要看因私出行的价格对比
『伍』 合并后的高铁股票现在股价是多少
股价走到多少谁也说不准。
股价是指股票的交易价格，与股票的价值是相对的概念。股票价格的真实含义是企业资产的价值。
股价=每股收益x市盈率。
汇率变动对股价的影响
外汇行情与股票价格有密切的联系。一般来说，如果一国的货币是实行加息升值的基本方针，股价便会下跌，一旦其货币降息贬值，股价即随之上涨。所以外汇的行情会带给股市以很大的影响。
『陆』 请教哪里可以看到日本个股行情
英为财情上已经可以查到所有的日本个股行情，出名的如索尼、松下等
在日本股票市场上，根据发行目的可以将新股发行分为两种，一种是为筹措资金的发行（普通的新股发行），一种是为其他目的的发行（特殊的新股发行）。
与其他国家一样，日本的股票流通市场也分交易所市场和店头市场两部分。战后，日本为了形成公正的证券价格，原则上禁止上市股票在场外交易，于是形成了以证券交易所为中心的股票流通市场。
日本目前有8 家证券交易所，分别位于东京、大贩、名古屋、京都、广岛、福冈、新泻。札幌。其中东京、大贩分别是全国和关西地区的中心性市场，二者的交易额合计占全国交易所的90%以上。
『柒』 日本股市是几点开盘的(北京时间)
日本股市开市时间如下：
1、北京时间每周一到周五，早晨8点至10点早盘，然后休息1个半小时，中午11点30开盘下午14点收市。
2、东京时间每周一到周五，早晨9点至11点早盘，然后休息1个半小时，中午12点30开盘下午15点收市。
目前日本有8家证券交易所，分别位于东京、大阪、名古屋、京都、广岛、福冈、新泻、札幌。其中东京和大阪的交易额合计占全国交易所的90%以上。日本的股价指数主要有两个，一个是日经股价平均数，另一个是东证股价指数。
(7)日本高铁股票价格查询扩展阅读：
交易规则：
1、日本市场交易时间：上午：8：00-10：00；下午：11：30-2：00。交易员需提前半小时到公司做盘前准备。
2、公司所有交易员（包括学生），都不允许通过摆大单造势来建仓或者出仓，否则将受到停止交易的处罚；也不允许无意义摆单，摆的单必须是你想成交的价格，尽量多扫单。
3、收费：¥0.00007x股票价格，日本市场只有这一项收费，摆盘和砌盘一样收费，且没有回扣机制。摆盘、彻盘不收费，成交了才收取上述费用。例如：买入或卖出1000股500日圆的股票，这一个trade收费为：0.00007x1000x500=¥35。
4、日本股票的价格的最小单位为1日圆¥1。
5、股票交易的最小单位：每只股票都有设定最低的交易单位，此单位由每间上市公司决定。目前大多数日本本土的上市公司的最小交易单位为1000股。
6、涨停板、跌停板：每只股票都设有日价格变动范围，当有order价格超出此范围时，order将会被拒绝。如：某股票前一天收市价为500，那么当天允许的成交价波动范围是400-600。当股价升至600时，股票出现涨停，跌至400时为跌停。
参考资料来源：
网络-日经指数
『捌』 高铁股票多少钱一股
现价26.60，最高29.56元每股。 股价每天有变动。
『玖』 在哪可以看到日本股票的价格
http://markets.nikkei.co.jp/
『拾』 日本高铁票是全世界最贵的吗为什么
全世界能和中国高铁一比的只有日本了，不过你知道日本是怎么评价中国高铁的吗？之前有一个日本旅游团专门来中国坐了一次高铁，在接受采访是表示中国高铁车窗外全是美景，日本的高铁上只有穿西装的人。
日本的高铁都是以“豪华新干线”称呼的，单单从价格上就可以看出“豪华”不是虚名。高的离谱，不过他的配备也不一般，每个车厢内都有不同的装饰风格，会让人感觉到这不是列车的车厢，这是在旅游的酒店别墅，所有的配备应有尽有，给人无限的满足感，车厢内的色彩搭配也是让人感觉非常的和谐。