① 急切想问个股票问题．谢谢了！
当天买入的股票市值还没有计入帐内。你到明天再查就正确了。
② 谁能帮我任意选一支股票从基本面和技术面分析其价格走势。附上分析过程 求人才 选中再加50
“一汽富维”投资分析 股票名称：一汽富维，公司全称：长春一汽富维汽车零部件股份有限公司，股票代码：600742，上市日期：1996年8月26日，所属板块：汽车及汽车配件，主营：汽车零部件、修理、改装等，实际控制人：国务院国有资产监督管理委员会（国务院国资委），总资产：39.34亿元，股本总数：2.12亿股，全流通。论证：一汽富维具备良好的投资价值，但目前不是最好的参与时机。 一汽富维2011年三季报披露的数据显示，总资产：39.3亿，期初：35.8亿，增长9.85%，股东权益：24.3亿，期初：21.9亿，增长11.14%，净利润：3亿，同比降低27.24%，每股收益：1.45元，同比降低26.76%，现金流：1亿，同比增长12.25%，前十大股东：除一汽集团之外均为银行系基金。 从这些数据看来，总资产及股东权益都有一定程度的增长，1亿左右的现金流对于十几亿销售收入、3亿左右的净利润的经营活动来说，公司经营情况运营正常，基础财务指标表现良好，只不过，净利润及每股收益同比有所下降，这一点对于股价的走势而言，存在一定的压力，因为去年底的每股收益达到2.7元，而今年的每股收益按照通常的预测方法来计算为1.45*4/3=1.93元，结合汽车行业处于第四季度的消费旺季的情况，适当看高一线在2-2.2元/股左右，同比仍然下降了约20%，这对二级市场的股价会存在一定程度的“预期压力”，当然，以去年底的收盘价29.91元与现在（2011.12.15)的市价16.8元相比较，股价下跌了13.11元，跌幅约43%，应当可以消化股价对净利润及每股收益下降的“预期”。 从行业前景方面来看，应当注意这样几点。 第一，汽车业半数企业净利润同比下滑，汽配业也同病相连。据中登公司数据显示，在29家整车制造企业中，包括广汽长丰、比亚迪、一汽夏利等15家车企的1-9月利润都在不同程度的同比下滑，其中下滑幅度最高的广汽长丰，1-9月净利润同比下滑达162%，作为与汽车板块一荣俱荣、同进同退的汽配业，总体业绩也呈下滑趋势。 第二，受业绩下滑影响，应收账款也大幅增加，严重影响了企业的资金回笼。由于今年汽车销售市场萎靡，汽车企业为了鼓励销售，普遍放宽了对汽车经销商的信用额度，此前要求经销商一个月还款的企业可能将还款期限入宽至两个月，从而导致了应收账款的增加，据中登公司数据显示，海马汽车近年来斥资发展的微型车，由于今年送车下乡托市政策的退出，销售下滑尤为严重，造成了应收账款增幅达136.42%，而江铃汽车应收账款也达97.76%等等。 在汽车企业应收账款大幅攀升的同时，汽车零部件企业的应收账款亦在攀升。今年1-9月，63家汽车零部件企业的应收账款总额达367.52亿元，同比增长27.77%，其中，增幅最大的万里扬应收账款增幅达138.71%。 第三，产业结构呈现分化，以合资企业为代表的中高端企业表现优良，而以自主品牌为代表的低端企业面临淘汰出局的风险。三季度，以自主品牌为主营业务的长安汽车营业收入为50.7亿元，同比下滑18.6%,净利润亏损达1.4亿元，同比下滑140%，江淮汽车、福田汽车、海马汽车等自主品牌的整车企业，净润都同比下滑了50%以上，而以合资企业为代表的中高级商用车及其零产件供应商企业盈利能力依旧好于行业平均水平，呈现强者恒强的局面，其中上海汽车盈利同比增幅为27%，华域汽车同比增幅为13%。 由此看来，随着我国汽车产业的不展状大，在一定程度上，特别是低端汽车市场方面已呈现出了饱和状态，未来必须急需进行产业结构调整，大力发展中高端汽车市场，实现由“量”到“质”的突破。 另外，由于我国是人口大国，在客车市场的发展方面仍然需要更加规范，因此，大中客车市场发展势头依然良好。三季度，大中客车销量稳定增长，其中宇通客车同比增长69%，安凯客车同比增长116%，中通客车同比增长69%。 第四，我国是一个发展中国家，人民生活水平仍然有待提高，汽车市场总体上距离饱和状态仍然很远，随着我国经济结构的不断转型，汽车及汽配行业也会不断进行升级，汽车及汽配行业未来仍然是具体有良好前景的。 在上海中欧国际工商学院10月29日举办的“第九届中国汽车产业高峰论坛”上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，今年以来，我国汽车业发展速度较前几年有所放缓，但总体而言还是比较快的，预计“十二五”期间中国汽车产业会以年均10%至15%的增速发展。国民经济发展的要求，工业化和城市化进程的持续，都将支持中国汽车业继续以较快速度发展。 在政策预期方面，估计国家仍然会大力鼓励发展新能源汽车，这是改变我国未来能源结构的重要一环。 具体的层面上，可以在中国机械工业联合会副会长张小虞的论述里找到答案，张小虞认为，未来十年里，中国汽车工业发展重心将从数量增长向技术创新转变，最终走向汽车产业强国。 他还说，实现这一转变，我国的汽车主业面临5个方面的结构调整。在市场结构方面，随着我国汽车产业发展状大，来自国际市场的需求也在相应增加，汽车产业将由以往主要面向国内市场向财时面向国内、国际两个市场的需要转变；在技术结构上，将从引进国外技术向关键技术主要依靠自主研发转变；在产品结构方面，将从当前主要生产传统产品向研发节能环保、新能源汽车及产品方面转变；在组织结构方面，将改变当前汽车产业分散、重复、落后的状况，组建大型企业集团，发挥规模优势；在服务结构方面，将从产业型向产业服务型转变，加强售后服务等方面的建设。 在估值方面，我们借用市场通用的市盈率估值法将一汽富维收益与同期银行利率收益来比较一下，前面已有计算，一汽富维的市盈率按目前的价位16.8元/股来计算，情况如下。 （1）每股收益=1.45*4/3=1.93元 （2）市盈率=16.8/1.93=8.7倍 （3）同期银行一年期存款利率：3.5%/年 （4）同期银行一年期存款市盈率=100/3.5=28.6倍 由此可见，一汽富维的市盈率远远低于同期银行一年期存款市盈率，估值合理，具有投资价值。 分析到来了这里，似乎结论已然非常明确了，但是，本篇的观念却并在于此，而是与之相反，即目前不适宜参与该股投资。 为什么？ 第一，需要说明一点，其实，银行同期存款的市盈率与股票的市盈率根本不具备可比性。因为，银行存款的收益是可以量化的，是确定的，只要存款到期，就可以获得利息，而投资股票的收益是不可确定的，当然也是不可以预先量化的，未来不管到什么时候，目前都不可能知道未来之日的收益是多少，有无收益，这就是区别所在。 形成这种区别的原因在哪里？在于投资股票（股价）的收益，虽然每股收益是可以量化的，而且也是实实在在存在的，但是，这种收益并不是直接到达投资者手中的，而是将收益体现在股价里面的，也就是说，某一支股票的收益高，即每股收益高，那么，就有利于该股票的价格上涨，仅此而矣，然而，股价的上涨并不只是由收益的高低决定的，影响股价上涨与下跌的因素太多了，即便收益再高的股票，在没有得到其它决定性因素与条件配合之下，股价仍然可能会下跌，因此，投资于净利润或每股收益高的股票，也有可能会亏损，这种不确定性，就决定了股票市盈率与银行存款市盈率不具备可比性。 当然，这种比较，可以作为衡量一支股票的基本面的一项指标，仅此而已。 第二，虽然，两种市盈率不具备可比性，但又怎么能说明一汽富维目前不具备参与条件呢？这其实是收每个参与股市的人，对后市不同的看法了。也许，有人认为，目前是投资该股的最好时机，也许有人觉得可以等等看，但是，我认为，这里不适宜参与，仅仅只是个人观点。 1、再次回到净利润与每股收益。在其他固定资产及经营模式等方面不变的情况下，我不认为2012年的经营状况一定会强于今年，因为，去年（2010年）与今年的情况相比，很明显今年不如去年，呈下降趋势，而结合前面的分析，要想形成结构上的改变，对于整个行业板块来说，不是一天两天的事，必然有一个阵痛的过程，因此，明年的形势依然会非常严峻，很可能会低于今年的行情，因此，以现在的价格，比较明年的市盈率，就会显得很高，因此，不具备投资价值。 2、从控股股东的动向来看，对于目前的股价，也非常不利。 2011年12月8日，公司收到第二大股东长春一汽四环集团有限公司的书面通知，截止2011年12月6日，长春一汽四环集团有限公司减持公司（一汽富维）无限售条件的流通股2，600，000股，占公司总股本1.23%。 从这一行为来看，大股东减持意味着公司股价的未来出现了问题，而事实也的确如此，该股在出了这一消息之后，一路杀跌，便是明证，更鉴于目前大盘本身处于大幅下跌的情形之下，未来何时能看见底部仍然是个未知数，因此，在多重利空情形之下，股价必然仍会下行。 3、从技术走势方面分析，一汽富维在06、09、10年先后经过了三次大幅上涨，已经构建了很明显的长期顶部，目前股价只是处于长期下跌趋势的中途，无论从形态上、趋势上、均线分布上、技术指标上都显示长、中、短期走坏，结合汽车及汽配板块总体呈现与一汽富维类似的走势，再结合大盘技术形态的不佳，以及国际市场、大宗商品市场、外汇市场的整体不佳，因此，综合分析，目前不适宜参与该股投资。 综合以上分析，无论从基本面预期，还是从政策、消息面，以及技术层面和市场总体环境而言，无疑都指向了同一个方向，那就是——目前，不是参与一汽富维股票投资的好时机。
③ 帮我搞一份股票 或者基金 证券（任何一个） 投资分析报告
这个 你到华夏基金公司网站 或者到和讯网站上 随便下载一份投资研究报告都可以了。
这里不能发连接 自己网络吧。
④ 希望能给个比较详细的对招商银行（600036）股票的分析。越详细愈好。毕业答辩用的。谢谢了
不知道时间 就以10年为例好了 不过它的财务报表还没出来 可能等10年报表出来会更好点。
经营范围 吸收公众存款；发放短期、中期和长期贷款；办理结算；办理票据
贴现；发行金融债券；代理发行、代理兑付、承销政府债券；买卖政府
债券；同业拆借；提供信用证服务及担保；代理收付款项及代理保险业
务；提供保管箱服务。外汇存款；外汇贷款；外汇汇款；外币兑换；国
际结算；结汇、售汇；同业外汇拆借；外汇票据的承兑和贴现；外汇借
款；外汇担保；买卖和代理买卖股票以外的外币有价证券；发行和代理
发行股票以外的外币有价证券；自营和代客外汇买卖；资信调查、咨询
、见证业务；离岸金融业务。经中国银监会批准的其他业务。
公司业绩 业绩主要从四表一注上看 四表就是 资产负债表 利润表 现金流量表 所有者权益表 一注就是附注 资产负债表来看，因为它最后报表没出来 我看不到负债，只能看到总资产是有所增加 但是利润表显示它今年运行的还是相当好的 招商银行最新主营业务收入为5129800.00万元，同比增加35.59%，净利润为2058500.00万元，同比增加57.40%，现金流量净额比09年多很多 但是需要注意的是经营中的现金流量下降明显。
股票市场的表现的话 从一月初开始就是持续下降，因为那段时间大盘也没走好，一直到6月开始随着大盘走出一波头肩顶形态，但是十一月份左右走了个M头，股价开始下滑走低
每股收益0.9900 同比增45.59 % 这边需要注意的是每股收益中除以的是流通中的加权数而不是股票所有的数量 算法大概是 流通中普通股数+提前发布的优先股股数*提前月数-提早收回的优先股数*月数
每股净资产是6.1700 这个指数说明的是公司中累计到下年的未分配利润的多少，6.17说明未分配利润还是相当多的 所有者权益有很好的保障
净资产收益率 15.4649 也是相当不错的数字。这边包括市盈率什么的几方面 其实感觉有些重。
如果从10年看 他股票不是涨的 是跌的 但是成交量有明显的放大，这和之前的分析有些出入，可能会需要深究。
总的来说的话 感觉招商银行的股价偏低，与公司业绩明显不符，有一定潜力。
还有什么不明白的话可以在我微博上找我 http://t.sina.com.cn/1619758750 叫clarence-here
祝答辩顺利
⑤ 股票的问题
来我空间看看,也许对你有用
建议先看看<股票与烧饼>
常看看<每日荐股><每晚看盘>
⑥ 股票现在看能涨到多少点就下跌
熊市不言底，中国股市对中小投资者太不公平，重融资圈钱，轻回报分红少，没
有投资价值，所谓的蓝筹股中国石油、中国神话等高价发行圈钱，现在跌去了发
行价的1/2，比垃圾股跌得还多，政府不管百姓的死活，都跌到1800多点，还发
新股圈钱，看看美国、越南政府怎么做得，真是中国特色的社会主义。
⑦ 股票是根据什么上涨和下跌
股价的上涨或者下跌是根据买入股票和卖出股票的数量之差来决定的，如果卖出的比买入的股票多，则股价会下跌；如果买入的股票比卖出的多，则股价会上涨。
股票涨跌原理：
买卖股票的时候都是自己出价的，比如A挂单，11块买100股。别人挂单：11块卖100股，那么A就成交了，成交价就是现在的股价。11块的都成交完了，系统会自动看11块附件价格有没有人可以成交，股价因此浮动。
当买的人多的时候，A11块买不到，A就会出更高的价格来买，大家都买不到，就会竞相出更高的价格来买，于是股价不断上涨。当卖的人多的时候，就正好相反了。
(7)汇银控股集团股票行情分析预测扩展阅读：
个股组成板块，板块组成大盘。大盘是由个股和板块组成的，个股和板块的涨跌会影响大盘的涨跌。同样，大盘的涨跌又会反过来作用于个股。 因为当大盘涨的时候，投资者入市的积极性比较高，市场的资金供应就比较充裕，从而使得个股的资金供应也相对充裕，从而推动个股上涨。
当大盘跌的时候，则反之。 特别是在大盘见底或见顶，突然变盘的时候，大盘的涨跌对个股有很大的影响：当大盘见底的时候，绝大部分个股都会见底上涨；当大盘见顶的时候，绝大部分个股都会见顶下跌。
在大盘下跌的时候买股票，亏钱的机率极大； 在大盘上涨的时候买股票，赚钱就容易很多了。
⑧ 只要会~抄股票的近来
等你办完所有的手续，他会给你两张股东卡，还会告诉你一个网址让你下载交易软件，你下载完登陆软件，因为你办手续的时候提交了银行资料，所以他已经给你连接好了，所以只要你银行卡有钱，就可以直接在软件里转帐了。
⑨ 股票002034开盘为什么远低于收盘，今后走势是否回升，回升大吗
别幻想了止损走吧，这走势太弱，等转强再进。