A. 谁知道红塔集团的股票代码呀
红塔集团没在A股上市
其他000568泸州老窖
000799 ST酒鬼
600519贵州茅台 600809山西汾酒 000858五粮液 000869张裕 600779水井坊 600702沱牌曲酒 000995黄台酒业 000596老白干 600199金种子酒 600132重庆啤酒 000729燕京啤酒 600600青岛啤酒
中国目前还没有烟草公司上市
B. 证券股中哪几只是龙头股
西部证券、第一创业、华林证券、国信证券、东北证券等。
1、西部证券
西部证券股份有限公司是经中国证券监督管理委员会批准设立，于2001年元月正式注册开业的证券经营机构。公司注册资本金壹拾贰亿元人民币。
在陕西、北京、上海、深圳、山东、江苏、河南、河北、广西、甘肃、宁夏共设有72家证券营业部，在上海设有从事自营业务、客户资产管理业务的第一、二分公司和研究发展中心。
西部期货有限公司作为公司控股子公司与公司主营业务协同运作，独立经营。2012年5月，西部证券股份有限公司在深圳证券交易所正式挂牌上市，成为我国第19家上市证券公司。
2、第一创业
2002年9月16日，第一创业证券有限责任公司在深圳宣告成立，注册资本金为19.7亿元人民币，注册地在深圳。公司是在佛山证券有限责任公司基础上增资扩股而设立的。
3、华林证券
公司主要经营证券经纪、证券自营、证券承销和上市推荐、代理登记开户、证券投资咨询、财务顾问等业务，并具有开放式基金代销、债券主承销、IPO询价、全国银行间同业拆借市场同业拆借等业务资格。
华林证券有限责任公司成立于1988年7月，是国内最早成立的综合类证券公司之一。公司总部设在深圳，目前在北京、上海、广州等大中城市设有分支机构，业务覆盖全国。
4、国信证券
国信证券股份有限公司是全国性大型综合类证券公司，注册资本70亿元。
国信证券共有5家股东，股东单位名称和股权结构如下： 深圳市投资控股有限公司 持股40%； 华润深国投信托有限公司 持股30%； 云南红塔集团有限公司 持股20%； 中国第一汽车集团公司 持股5.1%； 北京城建投资发展股份有限公司 持股4.9%。
5、东北证券
东北证券股份有限公司前身为吉林省证券有限责任公司。2000 年6月经中国证监会批准，经过增资扩股成立东北证券有限责任公司。
2007 年8月，锦州经济技术开发区六陆实业股份有限公司定向回购股份，以新增股份换股吸收合并东北证券有限责任公司，并更名为"东北证券股份有限公司"。2007 年8月27日，公司在深圳证券交易所挂牌上市，股票简称为"东北证券"，股票代码为000686 。
C. 急求中国近几年的汽车市场发展状况及未来前景分析！
2008年我国汽车行业的前景分析
2007年我国汽车市场销售状况良好，汽车市场经过2005年的低迷期后稳步发展，势头良好：乘用车中高档车型和都市型SUV将维持较高增速；商用客车行业将持续稳定增长；商用货车行业整体增速将回落，机会在于产品升级与出口。
2008年汽车行业将面临节能环保政策影响、征收燃油税的影响、内外资两税合一的影响、高油价时代发展新能源等多种因素的影响，汽车各子行业面临新的机遇和挑战
通过分析汽车行业上市公司的盈利增速、历史市场表现、销售毛利率发展趋势、在建工程比例，建议投资者关注三类整车股：价值型、成长型、低估型
汽车业的蓬勃发展给汽车零配件行业龙头带来了巨大的发展机遇。汽车零配件各细分行业龙头将维持高增长和高的销售毛利率，我们建议投资者关注优质汽车配件龙头公司。
新的消费群体形成、消费升级趋势明显是乘用车市场稳定成长的大好背景，国内经济生产总值与固定资产投资高位运行、新农村建设等因素是商用货车稳定发展的保障，人口红利、旅游业蓬勃发展、高速公里里程扩张是商用客车维持持续增长的驱动力。汽车业中既有作为可选消费品的乘用车、又有具有生产资料属性的商用车，每个细分子行业都面临机遇与挑战共存的成长阶段，同时也给汽车零配件龙头带来了巨大的发展机会，处于汽车产业链中上游的龙头汽车配件商将迎来一个高速成长时期。我们试图回顾过去，展望未来，发现并挖掘汽车业的投资价值。
一、2007年汽车行业销量回顾及简析
目前我国人均汽车保有量大约为3辆/百人，按照国际上通常的汽车普及阶段划分，我国总体处于"汽车化阶段前期"，但是由于我国城乡二元结构的突出，城市与地区之间的发展水平迥异，一线城市汽车保有量接近20辆/百人，汽车消费进入"汽车化阶段"，预计我国大部分城市将长期处于该阶段。
截至2007年10月，我国汽车销量达到715万辆，累计同比增长达到24％。其中乘用车销售507.94万辆，累计同比增长23.57％，商用车累计销售207万辆，累计同比增长25.14％。首先看看各个细分车型销售情况体现出来的短期趋势。
我国乘用车市场从2002年开始步入年销量百万大关，五年时间高速增长，2007年年底有望达到600万辆的销量。鉴于我国地区之间经济水平相差相对较大，汽车行业的发展引擎主要是老用户的替换需求和新用户的首次购车需求。
存在替换需求的用户对价格、燃油成本敏感度不高，更重视品牌的成熟度与性能，所以，这部分需求可能是针对中高档排量的乘用车；首次购车的需求群体集中于30岁以下，这部分用户追求时尚动感，预计将成为都市SUV和中档轿车的主力消费群体。
乘用车品牌竞争激烈，目前我国共有乘用车品牌340个左右，平均每个品牌年销量一万七千辆，今年同比负增长的乘用车品牌达到45％。应该说，乘用车市场呈现品牌杂规模小企业数量过多的特点，同时这也与我国乘用车的消费特点有关。
商用车细分产品中，"重量化"趋势明显，重型货车、大客、高吨位半挂车增速显著高于其它细分商用车产品。商用车中，货车周期性相对较强，客车行业整体增速平稳，销量几乎保持在年20％增长左右。
而我国的燃油税从提出到如今燃油税已经经历了十年时间三届政府，在国家节能减排的环保政策下，燃油税的开征箭在弦上，很可能于2008年3月开征，有关专家预测燃油税率可能在30％至50％之间，开征之后，每台车的用车成本将提高，以1.6L排量车为例，每百公里耗油8L，假设一年跑3万公里，以93号汽油5.34元/升计算，再加上其它税费，年耗油费1.28万元，设燃油税率为50％，成本要提高6000元，和排量为1.0L的比较一下，每百公里耗油5L，年跑3万公里，年耗油费用8000元，交50％的燃油税，成本提高4000元，总计1.6L排量车每年比1.0L排量车在燃油使用成本上多七千元左右。
另一方面，征收燃油税后1.0L排量车每年单车新增油税成本占车价的百分之六，而1.6L排量车这个数目为百分之四多一点。征收燃油税对乘用车市场消费结构的确切影响和燃油税率、燃油税征收结构有关，如果燃油税为30％，则影响很小，如果为50％-100％，则可能对乘用车消费结构带来较大的影响，一部分中档车消费需求转移到小排量车，同时也有一部分原本打算购买小排量车的消费者可能放弃或者暂时购车打算。
从历史情况来看，油价的上涨并未影响汽车销量的增速，一方面，油价年涨幅未超出过25％，另一方面，我国汽车人均保有量低，市场潜力巨大，油价上涨的成本短期内不会对乘用车总销量造成影响。
2.排放政策
2007年是国三排放标准开始实施的年份，2010年我国将全面实施国四排放标准。环保排放标准的升级对小排量车和部分老车型产生影响，北京马上要实施国四标准，一些品牌可能不得不退出北京市场，对于老牌合资企业的老产品，更新换代的压力增大。总体上对乘用车影响要先于商用车，预计对明年的商用车市场影响有限。
3．两税合一利好部分汽车企业
国家所得税法实施后，将统一内外资企业所得税税率为25%。还将国债利息收入，符合条件的居民企业之间的股息、红利收入等规定为"免税收入"；取消内资企业实行的计税工资制度，对企业真实合理工资支出实行据实扣除。对于已经享受税收优惠的企业存在一定过渡期，在过渡期内将逐步与25%接轨。"两税合一"以后，合资企业的所得税税率将由15％提高到25％，而内资汽车企业的所得税则由于33％降至25％。
就细分子行业来说，轿车行业主要上市公司均为合资企业，两税合并对已经享受了较长时间优惠政策的合资公司盈利将造成一定负面影响，但不影响企业长期的竞争能力。商用车企业多为内资企业，将受益于两税合并的执行。就车企来说，两税合并将对中国重汽（000951）、宇通客车（600066）、曙光股份（600303）等缴纳33％所得税率的商用车上市公司产生利好。国家的税收政策有利于创造公平的汽车产业竞争环境，相信在国家鼓励自主创新的大背景下，今后自主品牌车企的生存环境将大大改善。
4．新能源给我国汽车业发展带来新机遇
高油价时代，汽车驱动力必将朝着替代传统能源的方向发展，燃油税的出台、油价高企催生新能源汽车热，我国今年公布了《新能源汽车准入管理规则》，各大汽车制造商在新能源汽车的研发上已经有很多动作，发改委公布的严格的准入门槛并实行一项否决制意在把新能源汽车的研发投入集中在有较强实力的汽车企业手中以尽快实现新能源汽车的大规模商用。从欧美市场看，基本上业界认为至少未来5年新能源汽车主流为混合动力车。
上海汽车已经推出自主研发的荣威混合动力轿车和"上海"牌的第四代燃料电池轿车，据上海汽车计划，公司将在奥运之前小批投产自主品牌混合动力轿车，同时推进合资品牌混合动力轿车与客车的研发，在2010年实现混合动力轿车规模化投产。此外，东风电动车辆股份有限公司已经研制出混合动力公交车，一汽集团完成解放牌混合动力客车样车开发，一汽红塔已经有少量电动汽车外销，长安集团的混合MPV计划2008年上市，长安集团计划沿着从轻度到中度再到重度混合动力汽车的轨迹发展其新能源汽车。
混合动力汽车是汽车传统动力到纯新能源过渡的一个长期阶段，我国汽车业有望借此机会缩短与欧美市场差距，两三年之内，混合动力汽车难以大规模产业化，但是目前走在前列的车企一定会在全球新能源汽车时代到来之时占据先机。
三、展望2008年汽车行业的发展
乘用车作为汽车行业内的消费类子行业具有客车与货车不可比拟的市场潜力。在轿车领域，我们认为偏高端品牌销量持续稳定，中端市场竞争激烈，外形时尚动力性好的车型将受到新一代汽车消费用户的青睐，低端经济型轿车的春天的到来尚需时日。
经过改良的休闲型SUV将继续保持高增长势头，油价、税收等因素对SUV影响有限，根据成熟用车市场的数据，SUV的市场份额在我国将持续扩大，随着二三线城市用车需求的释放和购车能力的逐步成长，SUV将拥有新的增长点。
MPV用车集家用和商务用途于一身，模糊了它作为可选消费品和生产工具特性的界限，今年MPV增速将超过乘用车行业平均增速，我们认为其潜力略逊于SUV市场，目前有一些汽车企业投资于MMPV项目，相信更加亲和于家用的MMPV将占据一部分家用乘用车市场。摇钱树下教你摇钱术
商用载货车将受益于未来几年我国GDP10％以上的增长速度、固定投资增长速度继续保持较快增长、计重收费范围的进一步扩大，发展新农村导致的城镇、乡镇之间运输类货车的需求增长、龙头企业的出口市场逐步打开等因素。商用车总体上将维持10％左右的增速，由于今年重卡行业的"井喷"，明年整体销量同比增速将小于今年的同比增速，重卡销售结构进一步改变，大马力高吨位重卡占比继续增大，高端载货车出口市场有望进一步拓宽。未来，载货车行业的两大增长点在于高吨位型节能重卡和出口。
客车行业常年保持稳定的增长，我国是一个人口大国，公路客运量呈逐年递增态势，旅游车更新换代成为客车行业发展的驱动力之一，与载货车一样，客车作为商用车细分行业因其高性价比获得国外进口商青睐，目前出口地主要集中在中东、古巴等地，我国汽车技术水准与欧美成熟市场相比仍有较大差距，客车在发达国家的出口还难以展开。发展中国家的汽车工业发展较为落后，但是运输需求增长，这对我国商用车的出口形成利好。出口产品单车价格高于国内，有利于改善企业的综合毛利率。
上海大众等强势合资公司，涵盖品牌众多，自主品牌发展势头良好，未来有望继续注入相关资产，预计2008年全面摊薄每股收益达1元，预计相对于2007年11月27日收盘价股价或有30％-40％的上升空间。摇钱树下教你摇钱术
宇通客车（600066）：客车业龙头，公司主营大中客车，发展势头良好，由于公司整车底盘自制、产品结构偏向高端高端，使得产品毛利率较高。有望在内需与出口的双重推动下继续其良好的主营收益。考虑到公司持有的金融股权，如果明年公司卖出套现，则较大程度地增厚公司业绩，但在盈利预测时我们不考虑这种非持续性因素。预计公司明年每股收益1.17元，相对于2007年11月27日收盘价，公司股价或上升30％。
一汽轿车（000800）：中高端轿车龙头，预计成为一汽整体上市平台，旗下产品谱系相对单薄，但盈利稳定，产品毛利率较高，基本维持在22％以上，预计明年将有新老4款车以供销售，从公司业绩看估值已经到位，考虑到未来的整体上市和资产注入，建议持有。
2.成长型该类汽车股具有以下特点：具备眼光长远的管理层，目前在建工程项目较多，在建工程净额占据主业收入很大比例，主营业务可能出现较大转折点，公司整体上处于一个主营业务重构的转型期。同时该类上市公司具有相对较多的不确定性，投资于该类个股存在相对较大的风险。
典型个股为：
长丰汽车（600991）：纯正SUV汽车股，相对于集团公司目前15万整车产能（长沙5万，永州10万），目前不到5万的销量显得有些浪费，作为一家老牌越野车企业，之前需求主要依赖于政府部门公检法系统，今年公司新品猎豹CS6拥有自主知识产权，意味着可以在出口市场大展拳脚。另外，公司管理层准备将产品改良得更加亲民，打开潜力巨大的普通消费市场，预计明年将开发并推出三款新车，除越野车外更涉足轿车与轻卡行业。另外，公司将加大营销网络构建。目前长丰算是三菱在中国的合作伙伴中实力相对最强的一个，我们预计公司与三菱的新合资公司即将成立并在新的汽车业务领域大展拳脚。预计公司明年业绩每股0.94元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有90％左右的上涨空间。
公司风险提示：管理层低估产品转型难度，营销网络建设滞后使得公司产能无法释放，进入新的汽车子行业存在的不确定因素较多。
江淮汽车（600418）：公司管理层强势，眼光长远，江淮汽车经历从客车底盘延伸至MPV、轻卡、重卡、越野车的屡次成功转型，目前公司多项目扩张，做足基本功，不追求眼前利益，明显着眼长远，稳打稳扎。公司未来将拥有MPV、SUV、轿车、轻卡、中重卡等系列产品，转型成功后，乘用车可能达到30万以上产能。2007年公司产品销量增长，但受累于多项目扩张，体现在净利润上增幅为负，我们看好公司长期发展潜力，预计于2008年下半年进入收获期。预测2008年每股收益为0.4元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有60％-70％左右的上涨空间。
公司风险提示：项目扩张过多，进入收获期的过程可能比较漫长。往轿车上转型尚待实践考验。
长安汽车（000625）：公司持有长安福特马自达50％股权，旗下有马自达3、马自达2、福特等众多强势品牌。预计今年销售20万辆车，重庆工厂扩产至25万辆车/年，南京工厂建成投产，一期年产能16万。明年公司将拥有40万整车产能，推出的新品为马自达2、福克斯紧凑型新车嘉年华、新款蒙迪欧等车型。预计明年销售35万辆车，则公司08年每股收益在0.82至0.89元之间，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有45％-60％左右的上涨空间。
公司风险提示：除长安福特马自达外，业务扭亏尚需时日；旗下品牌众多销售网络有待完善，马自达系列车型销量上升空间有限，与工厂大幅扩张的产能相比有销售压力，产能不可等同于利润。
3.低估型该类公司业绩虽无大亮点，但市场给予其估值水平偏低，值得逢低买入。
典型个股为：
海马股份（000572）：公司车型较为稳定，产品结构偏低端，新产品换代相对缓慢。但公司脱离马自达后显示出强劲的自主创新能力，后续或有相关研发中心等资产注入，目前已经低估。预计公司08年每股收益0.7元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有60％左右涨幅。
江铃汽车（000550）：公司主营轻型汽车及相关零部件，公司产品毛利率、主营业务净利率较高、期间费用控制合理，每股收益增速平稳。近250个交易日落后于大盘，后市有望回归合理价值。预计公司08年每股收益0.95元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有55％左右涨幅。
曙光股份（600303）：公司主营黄海牌商用车及SUV，旗下拥有"曙光""黄海"两个品牌，受益于08年奥运，涉足中高档客车制造。预计公司08年每股收益0.65元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有50％左右涨幅。
五、关注具有规模优势的汽车配件龙头股
在我国汽车工业的发展进程中，汽配企业成长迅速，竞争环境可能不如整车激烈，而且优秀的汽配企业毛利率高，通过比较汽配行业和整车行业，发现汽配行业整体在建工程比率超过整车整体水平10个百分点左右。我们没有理由不去分享汽车零配件行业广阔的成长空间带来的收益。
我们关注两大指标：1.具有强大的规模优势；2.具有细分行业垄断优势的龙头。结合我们所预测的公司未来收益的情况，推荐以下重点汽车配件股（注：以下所称"目前股价"均为2007年11月28日收盘价）：
潍柴动力（000338）：重卡发动机龙头，拥有重卡黄金产业链，旗下有潍柴大马力发动机、陕西重汽、陕西法士特齿轮等优秀的子公司，公司业绩优良，目前已经超跌，我们预计07、08年每股收益为3.2、3.8元，以目前股价，动态市盈率不足20倍，未来12个月内股价或有60％左右的涨幅。
福耀玻璃（600660）我国最具规模与技术优势的汽车玻璃生产霸主，在汽车玻璃行业市场占有率很高，其市场地位几乎没有对手，产品结构导致其综合毛利率处于汽车配件行业首位，我们预计公司未来将延续主营业务大幅增长的势头，预计07、08年每股收益为0.9、1.2元，动态市盈率为23倍，考虑到福耀玻璃的独特优势，可以给予其相对较高的市盈率，我们认为未来12个月内股价或有65％左右的涨幅。
金马股份（000980）：公司主营汽车零部件、防盗门及纸制品，公司经过资产重组，浙江铁牛集团成为公司实际控制人，有望形成协同效应，做强主业，前期投资项目使得公司可能在处于业绩拐点期。我们预计07、08年每股收益为0.17、0.4元，以目前股价，动态市盈率为21倍，，未来12个月股价或有50％以上涨幅。
襄阳轴承（000678）：公司是我国最大的汽车轴承专业制造商，产品型号众多，适应性强，其轴承有望涵盖商用车、乘用车市场，需求面拓宽，业绩将出现大幅增长，我们预计公司07、08年每股收益为0.14、0.28元。以目前股价，动态市盈率为23倍，未来12个月股价或有30％以上涨幅。
风帆股份（600482）：公司是我国铅酸蓄电池生产龙头企业，公司巨资投入电池项目有望形成汽车用电池、工业电池和锂电池三大增长驱动力。公司目前主业汽车启动用电池未来需求空间广阔，新的太阳能电池项目和工业电池项目将形成新的增长点，预计"十一五"期间，公司盈利将保持强劲增长。预计公司07、08年公司每股收益为0.55、1.15元，目前动态市盈率为30.4倍，未来12个月股价或有60％以上的涨幅。
D. 旅游股票前四只股是那几只
旅游股票从业务规模、活动范围、影响力看排名前四只股应该是：中国国旅（601888）、中青旅（600138）、国旅联合（600358）、首旅股份（600258）
下边是旅游板块主要上市公司，供参考：
1、000430 ST张家界
张家界旅游开发股份有限公司(以下简称本公司)系经湖南省体改委湘股改字(1992)16 号文批准，于1992 年12 月17 日，由张家界旅游经济开发总公司、张家界湘银实业公司、张家界市土地房产开发公司、张家界华发房地产综合开发公司、张家界金龙房地产开发公司、张家界市中兴房地产实业公司、中国工商银行张家界经济开发区房地产公司等七家法人共同发起，采取募集方式设立的股份有限公司。
2、000610 西安旅游
西安旅游(集团)股份有限公司(以下简称"本公司")是一九九三年十一月八日经西安市经济体制改革委员会市体改字(1993)96号文批准设立的股份有限公司，一九九四年四月十八日在西安市工商行政管理局取得注册号为29424149的《企业法人营业执照》。
3、000613 ST东海A
海南大东海旅游中心股份有限公司(以下简称"本公司")，系经海南省股份制试点领导小组办公室琼股办字[1993]11号文批准，于1993年4月26日在原海南三亚大东海旅游中心发展有限公司的基础上改组设立的规范化股份有限公司。1996年5月6日，经海南省证券管理办公室琼证办[1996]58号文批复，本公司进行重组及相应的分立。
4、000888 峨眉山A
峨眉山旅游股份有限公司(筹)是经四川省人民政府批准由峨眉山旅游总公司、乐山市红珠山宾馆共同发起并公开发行社会公众股，以募集设立的股份有限公司。发起人之一峨眉山旅游总公司是于1992年设立的一家综合性的旅游服务公司。
5、000978 桂林旅游
本公司是经广西壮族自治区人民政府桂政函[1998〗40号文批准，由桂林旅游发展总公司( 以下简称“总公司”)作为主要发起人，联合桂林五洲旅游股份有限公司(以下简称“五洲公司”)、桂林中国国际旅行社、桂林集琦集团有限公司、 桂林三花股份有限公司等其他四家发起人，以发起设立方式于1998年4月29日注册成立的股份有限公司，公司设立时的注册资本为18,000万元。
6、002033 丽江旅游
丽江玉龙旅游股份有限公司(以下简称"本公司")前身为丽江玉龙雪山旅游索道有限公司，是经云南省人民政府"外经贸滇胞(1995)177 号"文批准，于1995 年12 月14 日设立的中外合资企业，设立时股本总额为303.5 万美元，其中，丽江旅游总公司出资121.4 万美元，占注册资本的40%;昆明鑫泰旅游发展有限责任公司出资90.05 万美元，占注册资本的30%;香港云港机械有限公司出资90.05 万美元，占注册资本的30%。公司的三家股东于1997 年3 月20 日签订《丽江玉龙雪山旅游索道有限公司内部股份转让协议》，约定昆明鑫泰旅游发展有限责任公司将其持有的30%的股权分别转让给丽江旅游总公司及云港机械有限公司，云南省人民政府于1997 年4 月23 日核发了外经贸滇胞字[1997]01 号《中华人民共和国台港澳侨投资批准证书》，公司的中方投资者为丽江旅游总公司，持有大索道公司60%的股权;外方投资者为香港云港机械有限公司，持有大索道公司40%的股权。
7、002059 云南旅游
昆明世博园股份有限公司(以下简称"本公司")系经云南省人民政府"云政复(2000)175号"文批准，由云南世博集团有限公司(原名云南省园艺博览集团有限公司)作为主发起人，联合云南红塔集团有限公司(原名为云南红塔实业有限责任公司)、云南世博广告有限公司、昆明樱花实业股份有限公司、云南铜业(集团)有限公司、北京周林频谱科技有限公司(原名为北京周林频谱总公司)共同发起设立，并于2000年12月29日登记注册，股本总额1.6亿元，法定代表人彭少希。主要经营景点投资、经营及管理，园林园艺产品展示，旅游房地产投资，生物产品开发及利用，旅游商贸。
8、002159 三特索道
1991年11月，经武汉市经济体制改革委员会武体改[1991]98号文《关于深化武汉市三特电气股份有限公司股份制试点的批复》和中国人民银行武汉市分行武银管[1991]138号文《关于同意武汉市三特电气股份有限公司向社会增发股票的批复》批准，公司向社会增发股票1,153.70万股，每股面值为人民币1元，其中国家股3.40万股，企业股306.00万股，个人股844.30万股。本次按面值每股1元发行(其中国家股系将国家扶植基金34,150.53元转成34,000股)。
9、002558 世纪游轮
公司前身是1993年成立的中外合资企业四川绵阳利尔化工有限公司，2006年经四川省商务厅川商资[2006]154号文批准，利尔化工更名为利尔化学有限公司。
10、300144 宋城股份
公司前身成立于1994年9月21日的杭州世界城宋城置业有限公司，1992年2月24日，宋城置业更名为杭州宋城集团有限公司。经浙江省人民政府企业上市工作领导小组批准，以2000年11月30日，整体变更设立的股份公司。2000年12月28日,公司在杭州市工商行政管理局办理了工商登记手续，并领取了《企业法人营业执照》(注册号为3301002004635)注册资本为6000万元。
11、300178 腾邦国际
公司前身为深圳市腾邦国际票务有限公司。。经2008 年3 月30 日腾邦有限股东会审议通过，腾邦有限整体变更为股份有限公司。2008 年4月24 日，公司在广东省深圳市工商局办理了工商变更登记，并领取了注册号为440301102827403《企业法人营业执照》.
12、600054 黄山旅游
黄山旅游发展股份有限公司(以下简称“公司”或“本公司”)是由黄山旅游集团有限公司以其所属单位的净资产以独家发起的方式于1996年11月18日在中国安徽省黄山市成立的股份公司，设立时国有法人股113,000,000股。
13、600138 中青旅
中青旅控股股份有限公司(以下简称“公司”)原名“中青旅股份有限公司”，是经共青团中央中青字[1997]60号《关于中国青年旅行社总社进行股份制改组并上市的批复》，由中国青年旅行社总社作为主发起人，采用社会募集方式设立的股份有限公司。公司于1997年11月在上海证券交易所上网发行6000万股普通股，发行后注册资本16000万人民币。1998年8月31日，公司临时股东大会审议通过了1998年中期资本公积转增股本方案，以总股本16000万股为基数，向全体股东每10股转增5股，股本变更为24000万股。
14、600258 首旅股份
北京首都旅游股份有限公司(以下简称本公司)系经北京市人民政府京政办函[1999]14号批复批准，由北京首都旅游集团有限责任公司、北京城乡贸易中心股份有限公司、清华同方股份有限公司、中国北京全聚德集团有限责任公司、北京市昌平区十三陵特区旅游服务开发总公司作为发起人，以发起设立方式设立的股份有限公司。本公司于1999年2月12日在北京市工商行政管理局注册登记，领取11520068注册号《企业法人营业执照》，注册资本16,140万元。
15、600358 国旅联合
国旅联合股份有限公司(以下简称“本公司”)是根据中华人民共和国有关法律的规定，经中华人民共和国国家经济贸易委员会国经贸企改[1998]834号《关于同意设立国旅联合股份有限公司的复函》的批复，由中国国际旅行社总社、南京市旅游总公司、浙江富春江旅游股份有限公司、杭州之江发展总公司和上海大世界(集团)公司作为发起人，共同发起设立的股份有限公司。
16、600593 大连圣亚
大连圣亚旅游控股股份有限公司(原名大连圣亚海洋世界股份有限公司，以下简称公司)的前身为大连圣麦尔索海洋世界有限公司，经大连市对外经济贸易委员会(大外经贸外资字[1993]2198号文)批准,于1994年1月设立;1995年3月经大连市对外经济贸易委员会(大外经贸外企字[1995]86号文)批准，公司名称变更为“大连圣亚海洋世界有限公司”;
17、600749 西藏旅游
本公司是经西藏自治区人民政府藏政字(1996)第1号文批准，由西藏国际体育旅游公司、西藏天然矿泉水公司、西藏交通工业总公司、西藏信托投资公司、西藏农牧业机械(集团)总公司发起，采用募集方式设立的股份有限公司。经中国证监会证监发审字(1996)170号文、(1996)171号文批准，向社会公开发行人民币A种股票1500万股，公司于1996年9月28日正式成立，注册资本5000万元人民币。公司股票于1996年10月15日在上海证券交易所挂牌交易。1998年，公司实施了1997年度分红和以资本公积金转增股本的方案，即以1997年度末总股本5000万股为基数，按10送2转增4，公司股份总数由5000万股增加至8000万股。
18、601888 中国国旅
本公司成立于2008 年3 月28 日，是根据国务院国资委《关于中国国旅集团有限公司整体重组改制并境内上市的批复》、《关于中国国旅股份有限公司国有股权管理有关问题的批复》以及《关于设立中国国旅股份有限公司的批复》，由国旅集团以旅行社和免税业务相关资产整体重组改制，联合华侨城集团，共同发起设立的股份有限公司。
19、000069 华侨城A
公司原名深圳华侨城控股股份有限公司, 是经国务院侨务办公室侨经发(1997)第03号文及深圳市人民政府深府函[1997]第37号文批准, 由华侨城经济发展总公司经重组其属下部分优质旅游及旅游配套资产独家发起设立的, 从事旅游业及相关产业经营的股份有限公司. 2009年公司名称变更为“深圳华侨城股份有限公司”本公司及子公司属旅游服务行业,主要经营主题公园,酒店服务,房地产开发,纸包装等。
20、600555 st九龙
公司曾经是服装行业的龙头公司,是国内最大的服装OEM出口企业.经过05年资产置换,公司开始倾力打造九龙山旅游度假区的开发,全面转型为旅游地产企业.2012年10月19日上海市工商行政管理局核准下发了“企业法人营业执照”,公司名称变更为“上海九龙山旅游股份有限公司”。
21、600706 曲江文旅
2012年9月公司名称由“长安信息产业(集团)股份有限公司”变更为“西安曲江文化旅游股份有限公司”。
E. 请问云南红塔集团有没有上市公司
1 将借壳上市
将借壳上市
摘自：2007年5月23日 云南信息港
广发证券借壳延边公路，国金证券借壳S成建投，东北证券借壳S锦六陆，海通证券借壳都市股份，光大证券借壳S京化二，有条件的券商纷纷寻找壳资源借壳上市，而且通常都是借壳注册地的上市公司。烟草大王云南红塔集团近年大举出击证券市场，创建了红塔证券，参股了国信证券和中银证券，红塔证券介入的股票以牛气著称，如焦作万方等，红塔集团并且收购了云南白药（000538）部分股权，红塔集团持有1980万股世博股份（002059）的股权，占世博股份流通盘的9.21‰，世博股份云南股中，流通盘和市值是比较小的，是一个理想的壳资源，红塔集团持有其9.21%的股权成为第三大股东。
第一大股东世博集团持有48.72%世博股份的股权，世博股份经营每况愈下，第一季度亏损，第三大股东红塔集团接手就变得顺理承章。若由红塔集团来重组，红塔集团的烟草资产不能注入，但旗下的证券、金融类资产却是可以注入的，这样红塔证券借壳上市的步子无疑迈进了一步。红塔集团对世博股份虎视眈眈，世博股份未来很有机会由红塔集团来重组，后市颇具潜力，值得多加关注！
红塔证券股份有限公司是在云南省三家信托投资公司信、证分业，证券机构整顿重组基础上，联合国内知名企业及优势企业共13家股东共同发起、经中国证监会批准设立的比照综合类证券公司。公司注册资本138，651.04万元人民币。总部位于云南省昆明市北京路155号附1号红塔大厦。
公司于2002年1月19日获中国证监会同意开业的批复（证监机构字[2002]27号）。2002年1月28日获中国证监会颁发的《经营证券业务许可证》。2002年1月31日公司在云南省工商行政管理局领取了《企业法人营业执照》。2002年3月23日公司在昆明市举行了开业庆典。
公司现有员工347人，平均年龄32岁，其中：博士2人；硕士20人；研究生学历22人；本科学历100人。公司坚持以人为本，通过吸引国内外高素质人才，利用集中的人才优势，建立具有自身特色的业务体系。
公司以证券经纪业务、投资银行业务、证券自营业务三大传统业务为基础，以为客户提供收购、兼并、代客理财、基金管理、国际业务等服务为拓展方向，并通过服务创新、金融产品创新和管理机制创新，发展完善业务经营体系。
公司依托分布于云南省内外的证券营业部，大力开拓经纪业务，以客户为中心，以提供投资咨询、采用先进交易系统、开展网上交易、深化投资顾问个性化服务为手段，努力拓展服务体系的深度和广度。
公司坚持"诚信-创造价值"的经营理念，稳健经营，规范管理，开拓创新。秉承以人为本，以服务资本市场为己任，竭诚为企业和投资者提供一流服务。立足云南，面向全国，树立品牌战略，通过不断拓展服务内涵，增强创新能力，提高公司核心竞争力。
公司将以与时俱进、奋发有为的精神风貌，扎实工作，努力进取，力争在较短的时间内跻身全国一流券商行列，积极参与国际资本市场竞争，为西部大开发战略的实施，进一步繁荣我国资本市场作出贡献。
(世博股份旅游+地产的复合成长模式，只有华侨城拥有，世博兴云拥有大量低价的土地储备低成本为1300亩，在世博生态社区获得土地的成本约22万元/亩，现已经涨到150万元，土地重估升值空间巨大)
F. 红塔证券官方网站下载
红塔证券交易软件网站下载： http://www.shoubb.com红塔证券简介：
红塔证券股份有限公司官方是在对云南省原三家信托投资公司证券业务重组的基础上，由红塔集团等13家国内知名企业共同发起，并经中国证监会批准设立的比照综合类证券公司。注册资本为人民币138,651.04万元，注册地为云南省昆明市。2002年1月31日，公司在云南省工商行政管理局领取了《企业法人营业执照》。2002年3月23日，公司正式开业。
红塔证券经营范围:
证券的代理买卖；代理证券的还本付息、分红派息；证券代保管、鉴证；代理登记开户；证券的自营买卖；证券(含境内上市外资股)的承销(含主承销);证券投资咨询(含财务顾问)；受托投资管理；中国证监会批准的其他业务。
红塔证券理念与前景
公司成立以来，以“法制、监管、自律、规范”八字方针为指引，始终秉承“诚信、稳健、专业、创新、共享”的理念，并坚持以客户需求为导向，以技术平台为手段，以研究开发为基础，以风险控制为保障，改进和完善了管理模式与业务流程，在稳健经营的基础上不断开拓创新，取得了较好的经营业绩。目前，已逐渐发展成为制度体系完善、风险管理严密、财务指标健康、资产质量良好的特色证券经营机构，也是业内为数不多的连续六年实现盈利的券商之一。红塔证券软件使用小结：
6、问：为什么我在设置了2002/5/1—最近收盘日的资讯数据后，并加入下载列表后，在文件长度列中看到为0K？
答：可能是该主站的资讯数据没有提供下载。
7、问：为什么以前的《天网2002》版在下载、导入完数据后有数据转换功能，而现在的“同花顺”没有这一功能了呢？
答：因为“同花顺”客户端已经可以利用基本K线数据（包括日K线与5分钟K线）能计算出其他周期下的K线数据来，因此导入后直接可以用了不需要再转换成其他周期数据了。既节省了空间又节省红塔证券官方网站下载了时间。
8、 问：什么数据下载后，还需要导入数据，数据不是已经在本地硬盘上了吗？
答：因为客户端从服务器端下载的数据是一种“数据中间交换格式”，这种格式具有压缩率高，便于在磁盘间的复制、交流，但不不能直接用于浏览行情的特点。因此需要导入一下，即解压缩。
9、 问：我下载数据至一半时，突然掉线了，请问我下载的数据仍有效吗？如何处理？
答：有效。因为“同花顺”程序支持下载过程的断点续传功能，原下载的数据仍保存在硬盘上，下次进入下载窗口时系统会提示“有未完成的下载任务，是否继续”的提示，此时按“确定”即开始断点续传。
10、问：我单位里的机器上的数据是比较全的，但家里的机器数据缺的比较
多，我能从单位里的机器上来补数据至家里的机器上吗？具体怎么做呢？
答：能。可以在单位机器上安装的“同花顺”上导出要补的数据，然后把这些数据
利用移动存储设备或电子邮件带至家里的机器上，然后利用导入数据功能把这些数据补到“同花顺”上。
11、问：我的机器上的历史数据最近发现某些个股的数据有误，我不想重新下载数据，有否直接修改这些数据的办法呢？
答：有。 可以利用“数据维护”功能来对本地这些错误的数据进行删除或修改。
12、问：为什么我在历史数据中设置下载的截止时间为今天，但下载后浏览时发现并没有今日的数据，为什么？
答：可能是因为在下载数据时没有打开实时写盘功能。在下载以后如发现找不到数据，则此时打开实时写盘后也解决问题。
13、问：“为什么下载了今日数据中的一分钟数据后，仍看不到当日走势图？”
答：当日走势数据属于分时数据，而今日数据中的一分钟数据属于K线数据，两种数据并不是同一种，因此会有这种现象。
14、问：在下载了历史红塔证券官方网站下载数据后，为什么不在离线后进行除复权操作？
答：可能没有下载完整的“财务数据”。
15、问：我在选择了一些下载数据后，下载到到一半时我能否取消尚未开始下载的数据？如何操作？
答：可以。可以这样来操作：用鼠标右键选中未开始下载的数据对象，选择右键菜单中的“暂不下载”后，该数据对象前的图标会变成红色状态。
16、问：我能选择个别股票来下载吗？
答：目前不能选择个别股票来下载。且提供按板块来下载的功能，此功能需要主站的支持。
17、问：我能在盘中下载数据吗？
答：可以。“同花顺”的所有主站都提供了在盘中下载数据的功能，但盘中下载数据时“今日数据”节点下的数据会是前一收盘日的数据。
18、问：为什么在浏览行情时能看到某股票的某日K线，而下载后却看不到该日的K线了？
答：可能是该服务器上的供下载的数据不全，而供浏览用的数据是全从而导致这个现象。
19、问：为什么在盘中和通常3：20之前今日数据中的数据是上一收盘日的数据呢？
答：因为在这个时间之前服务器尚示完成收盘工作，此时客户端去下载数据的话必然是上一收盘日的数据。
G. 中国烟草有那些股票
中国烟草公司股票有陕西金叶、长荣股份等。
1、9000812陕西金叶A股烟草概念龙头，主营烟标印刷、烟用丝束、咀棒生产，公司发起人为中国烟草总公司&陕西省投资公司，客户主要是陕西中烟;控股子公司湖北金叶玉阳化纤有限公司拥有《烟草专卖生产企业许可证》，该特许经营权具有较高的市场价值。
2、10300195长荣股份子公司力群股份主营业务为烟标产品的研发、生产和销售，其下游客户为卷烟生成企业。
3、11603607京华激光主营产品包括激光全息防伪纸、激光全息防伪膜等激光全息防伪包装材料，产品在浙江、湖北市场同行业细分市场占有率均位居前列;客户主要分布在烟酒、化妆品、药品、食品等领域，例如“利群”、“黄鹤楼”、“黄金叶”、“泰山”、“黄山”
4、6603058永吉股份公司是贵州省印刷龙头企业，公司作为贵州中烟烟标采购的第一大供应商已经超过十年，主营烟标与药盒印刷;17年成功中标“贵烟(跨越)”、“贵烟(硬黄精品)”、“贵烟(硬高遵)”、“黄果树(佳遵)”等7个烟标。
5、7002836新宏泽国内优质烟标印刷服务供应商，在高度分散的烟标印刷行业中占有一定的市场份额;公司是浙江中烟、云南中烟等十家省级烟草中烟公司的合格供方，服务的卷烟品牌有“利群”、“雄狮、“云烟”、“红塔山”、“玉溪”、“双喜”、“娇子”、“红金龙”等。